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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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盾构地铁侧墙模板设计及支架搭设设计图
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内容简介 北工区盾构井侧墙、中顶板立模示意图 主体模板工程+施工顺序
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地铁车站单侧支架模板施工培训讲义PPT
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关键词: 单侧支架模板施工
单侧支架安装
施工技术培训
本资料为地铁车站单侧支架模板施工培训讲义PPT,共33页。 资料概况: 本车站为地下二层岛式车站,标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构,标准段宽XXXm,端头井段宽XXXm,结构高度XXXm、底板埋深XXXm。站中心顶板覆土为XXXm。车站主体采用明挖法施工,车站南、北端区间隧道采用盾构法施工,车站北端为盾构掉头井,南端为盾构始发、接收井。车站东侧设置一个“T”形出入口,车站顶板设置两个出入口及两个风道。车站主体负一层、负二层侧墙混凝土浇筑采用单侧支架模板工艺。 …… 目录: 项目一.单侧支架模板的特点 项目二.模板拼装
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[苏州]地铁站端头井高支模施工方案
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关键词: 地铁端头井施工
地铁高支模施工
高支模安全保证
该资料为[苏州]地铁站端头井高支模施工方案,编制于2016年,总共有71页,内容完整,图片丰富,值得收藏下载观看! 资料概况:西端头井全长46m,宽度为9.8m~12.2m,为地下三层框架结构,底板厚度为1300mm,侧墙厚度为800mm,中板厚度为500mm,顶板厚度为800mm,横梁尺寸为800×1000mm,均采用满堂式碗扣架施工。 按照建质[2009 ]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》:混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上,需按高大支撑模板系统有关规定进行施工
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[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案
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关键词: 地铁车站施工
高大模板工程
专项施工方案
[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案 中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站,位于郑花路与三全路路口,沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+418.000,车站总长为186.5m,车站标准段宽18.7m,最大宽度22.4m(端头井处)。车站侧墙最低高度为4.85m,最大高度为7.45m;中板厚400mm,顶板厚800mm;中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mm×2000mm(宽×高)的顶纵梁,最大跨度为8.5m;立柱最大截面尺寸为800mm×1000。 ······ 1、工程概况 1
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地铁车站地下连续墙施工技术详解
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关键词: 钢筋笼加工流程
隐蔽工程验收
地下连续墙施工
履带式起重机
施工现场主要包括三个部分:地下连续墙成墙区;泥浆系统区;钢筋笼加工区。三个区域由便道相连,泥浆系统管路要布置到地下连续墙成墙区。根据地质和结构特点,本工程的地连墙施工采用“抓铣结合”成槽工艺,即浅层粉砂与黏土复合地层采用液压抓斗成槽,进入岩层后换用铣槽机进行成槽施工。 为了尽量减少泥浆系统的占地面积,采用泥浆筒仓与现筑泥浆池相结合的泥浆系统,泥浆的拌制、筛滤和循环主要在泥浆池中完成,储存主要靠泥浆筒仓。泥浆筒仓分为 2 个相互不联通的系统,筒仓组 A 存放成槽泥浆,筒仓组B 储存的泥浆专门用于清底换浆。 ■ 钢筋加工区地连墙钢
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精细讲解地铁地下连续墙施工!建议收藏
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关键词: 地下连续墙施工
一级市政建造师
地铁设计规范
地铁地下连续墙
地下连续墙 施工优缺点 优点: (a)墙体刚度大、整体性好; (b)适用各种地质条件; (c)可减少工程施工时对环境的影响; (d)可进行逆筑法施工,有利于加快施工速度,降低工程造价。 缺点: (a)对泥浆废液的处理,不但会增加工程费用,而且如果泥水分 离技术不完善或处理不当,会造成新的环境污染; (b)槽壁坍塌问题。 (c)地下连续墙如果仅用作施工时的临时挡土结构,则造价可能 较高,不够经济。 施工顺序 连续墙的分类
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地铁地下连续墙施工精细讲解,即学即用!
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关键词: 地下连续墙施工
地铁设计规范
槽壁坍塌问题
地下连续墙施工优缺点 优点: (a)墙体刚度大、整体性好; (b)适用各种地质条件; (c)可减少工程施工时对环境的影响; (d)可进行逆筑法施工,有利于加快施工速度,降低工程造价。 缺点: (a)对泥浆废液的处理,不但会增加工程费用,而且如果泥水分 离技术不完善或处理不当,会造成新的环境污染; (b)槽壁坍塌问题。 (c)地下连续墙如果仅用作施工时的临时挡土结构,则造价可能 较高,不够经济。 施工顺序 连续墙的分类
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超精细讲解地铁地下连续墙施工!
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优缺点 优点: (a)墙体刚度大、整体性好; (b)适用各种地质条件; (c)可减少工程施工时对环境的影响; (d)可进行逆筑法施工,有利于加快施工速度,降低工程造价。 缺点: (a)对泥浆废液的处理,不但会增加工程费用,而且如果泥水分 离技术不完善或处理不当,会造成新的环境污染; (b)槽壁坍塌问题。 (c)地下连续墙如果仅用作施工时的临时挡土结构,则造价可能 较高,不够经济。 施工顺序 连续墙的分类
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框架结构地铁站模板工程施工方案
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关键词: 模板工程施工方案
施工缝模板支设
资料目录 1 编制依据及目的 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制目的 1 1.3 编制原则 2 2 工程概况 3 2.1 工程概况 3 2.2 模板配置概况 4 2.3 各部位构件截面尺寸 5 2.4 施工现场概况 5 2.5 施工流水段划分 6 2.6 施工难点 6 3 施工安排 9 3.1 施工部位及工期要求 9 3.2 流水段划分及模板投入量分析 9 3.3 技术准备 9 3.4 测量准备 10 3.5 劳动力组织及职责分工 10 3.6 模板工程机械设备计划 11 3.7 模板工程材料计划 12 4 板模板、梁模板配置 13 4.1 梁板模板配置概况表 13 4.2 中板
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地铁地连墙露筋现象的预防措施
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关键词: 地铁工程施工组织
地铁围护结构
地连墙施工质量控制
由于地铁主体结构为地下连续墙加内衬墙复合墙结构,地下连续墙作为施工期间的基坑支护,同时兼作永久结构受力的一部分,防渗等级达到P8。由于影响地连墙施工质量的问题较多,针对各个施工环节,制定如下技术控制措施: 1槽壁防塌方保证措施 a、槽壁防塌方关键点在导墙制作,成槽抓斗操作提升速度,成槽时间及裸槽时间,施工时要加强控制。 b、XX风景区在槽段划分上,异形段槽段过长,导墙制作时,一定要进入到原粘土层300mm或做土体固化加搅拌桩措施做为进一步防塌方措施。成槽时先做短边后做长边防止先抓侧空槽扰动时间过长。抓斗出地面时要慢速提开。
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[北京]地铁明挖车站(风井)施工工艺69页
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关键词: 路桥施工工艺
钻孔灌注桩施工
资料目录 一、工程概况 二、地铁明挖车站施工工艺流程 基坑开挖及结构纵向分段 钻孔灌注桩施工 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 钻进 成孔时特殊情况的处理 泥浆制备 泥浆配置时应注意控制三个方面 成孔检测 吊放钢筋笼 注浆导管下放 灌注混凝土 灌注过程 混凝土与注浆管的位置 拔注浆导管 预应力锚索施工 锚索制作 钻机就位 钻孔施工 放锚索 注浆、拔外套管 锚索张拉 基坑降水 桩间喷锚 基坑开挖竖向分层 开挖支护顺序及方法 结构顺筑竖向分层 顶板模板配置 顶板支撑配置 侧墙模板体系 柱模体系 柱模支撑体系 接地网施工 1、接地材料进场验收及现场准备 2、接地体的加工 3、测量定位 4、沟槽
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[上海]地下连续墙围护结构地下两层岛式站台地铁车站工程施工图全套481张
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关键词: 路桥工程图纸
轨道交通图纸
岛式站台车站设计
地下连续墙围护结构
资料目录 车站主体建筑及附属建筑63张: 无障碍电梯详图 楼梯图 站台剖面图 设备区楼梯详图 卫生间详图 1号废水泵房详图 2号废水泵房详图 屏蔽门详图 车站总平面图 站厅站台平面图 出入口、风亭、消防疏散口平面图及详图 车站主体围护结构64张: 围护结构设计总说明(九) 平面放样、地下墙分幅及桩位平面布置图(六) 第一道混凝土支撑平面布置图(六) 钢支撑平面布置图(六) 地基加固平面布置图(六) 主体围护结构A-A纵剖面图(六) 主体围护结构B-B横剖面图 主体围护结构C-C横剖面图 主体围护结构D-D横剖面图 主体围护结构E-E横剖面图 车站标准段29.5m地下墙配筋图 车站标
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地铁盾构井施工方案(85页)
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关键词: 路桥施工方案
围护结构施工
盾构井主体结构施工
结构防水施工
资料目录 1 编制说明及依据 1.1编制依据 1.2编制原则 2 工程概况 2.1工程简介 2.2工程地质与水文地质条件 2.2.1工程地质条件 2.2.2水文地质条件 3施工范围和工程特点 3.1施工范围 3.2工程特点 4施工部署 4.1施工组织机构及管理职责 4.2施工总体安排 4.2.1施工段划分 4.2.2施工步序安排 4.3施工进度计划 4.4主要机械设备、检测仪器配置计划 4.5劳动力计划 4.6材料计划和供应保证措施 5施工准备 5.1技术准备 5.2现场准备 5.3物资准备 5.4劳动力准备 5.5机械设备准备 6主要项目施工方案 6.1施工测量 6.1.1测量方案
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[天津]地铁车站土建工程高大模板及支架施工方案(159页)
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关键词: 模板施工方案
高支模施工方案
资料目录 一、编制依据1 1.1 有关法律、法规、规范性文件等1 1.2 有关规范及标准1 1.3 设计文件2 1.4 相关资料3 二 、工程概况3 2.1周边环境3 2.2车站设计情况4 2.3 荷载超标部位8 2.4 主体结构水平分段、竖向分层13 2.5高支模部分模板与支架体系选择14 三、施工计划15 3.1 劳动力计划15 3.2 工期安排15 3.3 材料及机械设备需求计划22 四、施工部署22 4.1 施工组织机构22 4.2 工程质量目标24 4.3 工程安全目标24 4.4 文明施工目标24 五、施工方法24 5.1 模板及支撑体系选型25 5.2 工艺流程26 5
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北京地铁车站主体明挖结构模板施工方案
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资料目录 第1章 结构概况和编制依据 1.1结构概况 1 1.2模板概况 1 1.3编制依据 1 第2章 施工部署 2 2.1施工安排 2 2.2施工组织机构 2 2.3主要机械设备 4 2.4主要工程数量 4 2.5劳动力使用计划 4 第3章 施工工艺 5 3.1侧墙模板及支撑施工 5 3.2柱模板 11 3.3楼板模板 13 3.4梁模板 16 3.5楼梯模板 17 3.6电梯井模板 17 3.7隧道预留洞模板体系 17 3.8模板的拆除 18 3.8.1模板体系拆除 18 3.8.2支撑体系拆除 18 3.9结构施工中拆基坑支撑的稳定分析 19 3.9.1钢支撑拆除 19 3.
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广州某地铁车站主体高支撑模板施工方案
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木胶合板模板,钢模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架:扣件式模板计算书:墙模板,柱模板,支撑架编制时间:2007年施工主要设备:电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手施工重点难点:车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m,标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m(不含围护结构),顶板埋深为2.6m。资料目录 第一章 工程概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 编制依据 2 第二章 支架及模板施工 3 2.1 施工分块及分
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