10米长跨度桥图纸专题为您提供10米长跨度桥图纸的相关资料与视频课程，您可以下载10米长跨度桥图纸资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
桥梁博士4.0多类型桥梁案例实操
立即试听
学员数 2917
好评率 100.00%
关键词： 桥博4.0视频教程
桥梁设计计算书
桥梁博士模型
桥梁设计软件哪个好
桥梁设计培训
立即试听
现浇钢筋混凝土40米长10米跨度桥施工图
立即下载
等级：
文件 88.00KB
格式 rar
关键词： 路桥工程图纸
现浇钢筋混凝土桥
内容简介 图约共九张；立面、桥面图；混凝土桥墩；毛石桥墩；以及结构配筋图； 2 3 4
立即下载
世界最大跨度铁路斜拉桥洞庭湖大桥154米高墩封顶
查看详情
浏览数：1401
回复数：7
关键词： 斜拉桥施工图
大桥施工组织设计
大桥施工方案
摘要：3月13日4时50分，随着蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号成功封顶，中国国内首条跨越内湖泊的重载铁路桥梁就此全部完成主塔墩施工。 蒙华铁路洞庭湖大桥效果图 洞庭湖大桥主塔施工现场 洞庭湖大桥4号主塔墩正在进行封顶施工蒙西华中铁路洞庭湖大桥由中铁大桥局承建，是蒙西华中铁路全线重点控制性工程，跨越湘江洞庭湖口、三塔斜拉双线重载铁路桥梁，也是国内首条跨越内湖泊的重载铁路桥梁。洞庭湖特大桥以其结构设计形式新颖，施工技术难度大，在国内外同类桥梁中具有四项第一。一是世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥；二是世界首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式；三是世界首次在斜拉桥上
查看详情
我国高铁最大跨度悬灌梁特大桥 主跨144米！
查看详情
浏览数：1093
关键词： 拱桥施工讲义
大桥施工方案
摘要：高速铁路桥梁施工技术在不断刷新，正在昼夜鏖战中的成贵高铁毕节段吊南河特大桥，悬灌梁主跨144米，已成为我国目前运营和在建高铁项目中最大跨度的悬灌梁。 吊南河特大桥吊南河大桥主拱圈为钢筋混凝土箱拱，净跨径110m，矢高22m，矢跨比1/5，拱轴系数1.543。拱上行车道板为10m跨径的预应力砼空心板，引桥行车道板为16m跨径的预应力砼空心板，桥长为162m，为左右双幅桥。位于大方县响水乡吊南村与毕节市梨树镇水牛屯村交界处，该桥跨越吊南河，桥轴线处河谷顶宽约130m，底宽约46m，桥位区两岸岸坡地面高程为1420～1430m，河底地面标高1338m，相对高差为80～90
查看详情
南海市公园45米跨度现浇混凝土桥施工组织设计.
立即下载
等级：
文件 413.00KB
格式 rar
内容简介 1.1 工程简介 **公园桥位于南海市里水镇内，南北走向，跨越里水涌，连接体育公园和沿江路，是里水镇改貌工程的重要构造物。该桥建设，对疏导交通、协调两岸景观、完善城市规划有非常重要的作用。 本桥为钢筋混凝土实腹板拱桥，按双铰拱设计，桥长45米，桥跨组合为1-净32米；基础采用高强预应力混凝土管桩；下部构造采用钢筋混凝土U型桥台；上部构造为净32米跨钢筋混凝土实腹板拱。 1.2 水文、地质情况 本桥位于珠江三角洲冲积平原区，桥址处地层划分为人工填土层、冲积层、残坡积层及粉砂层泥岩。人工填土层主要有粉细砂亚粘土、砖屑、碎石块及垃圾等组成；冲积层有淤泥质亚粘
立即下载
世界跨度最大全漂浮斜拉桥取得重大突破!为大桥局打call
查看详情
浏览数：565
8月8日，武汉青山长江大桥主跨首梁架设成功，标志着大桥建设取得阶段性进展。这座大桥不仅拥有多项世界第一，还是一座全漂浮体系的特大桥斜拉桥。 ▲武汉青山长江大桥效果图 武汉青山长江大桥位于武钢外贸码头下游1公里处，是武汉四环线跨越长江的控制性工程之一。它是长江上最宽的大桥，桥宽达48米。它的设计为全漂浮结构，主跨938米，是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。建成后将成为长江新城的地标性建筑。 设计单位：中铁大桥院 承建单位：中铁大桥局 开工日期：2015年12月23日 通车日期：预计2019年
查看详情
世界最大跨度铁路拱桥——大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙
查看详情
浏览数：1006
世界最大跨度铁路拱桥——大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙 大理，瑞丽 这两个独具特色的城市 将架起一条更美的铁路 届时，大理到瑞丽2个多小时 届时，昆明到瑞丽6个半小时 大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和国家实施西部大开发战略的重要举措。改线东起广大铁路大理站，西至中缅边境城市瑞丽，设计为单线I级电气化铁路，速度140公里/小时，线路全长329.379公里，大瑞铁路怒江至龙陵段长36公里，是大瑞铁路施工最艰难的地段，其中，主跨490米的怒江四线特大桥是目前世界上跨度最大的四线铁路钢桁拱桥。 大瑞铁
查看详情
世界最大跨度铁路桥“安庆大桥”开通
查看详情
浏览数：3615
回复数：10
关键词： 长江大桥施工图
桥梁加固技术
桥梁施工组织
摘要：12月6日，连接安庆与南京的宁安高铁正式开通运行，通过安庆长江大桥跨越长江，实现2小时到南京、4小时抵上海。 安庆大桥宁安高铁全长258公里，是长三角高速铁路网的延伸，东起江苏省南京市，经安徽的马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江城市，跨长江后，西至安庆市，沿线设有10个车站，线路设计时速250公里。据悉，宁安高铁由总部在汉的铁四院负责总体设计。而作为宁安高铁的重要组成部分和控制性、标志性工程——安庆长江大桥，则由“建桥国家队”中铁大桥院设计、中铁大桥局承建，并由铁四院监理公司承担监理。这也是继芜湖长江公铁大桥、铜陵长江公铁大桥之后长江流域安徽境内的第三座铁路大桥
查看详情
木结构桥梁，160米跨度，车还能在上面行驶
查看详情
浏览数：1320
这座位于加拿大东部的木结构桥梁是目前加拿大境内跨度最大的全木结构桥梁，160m的跨度。除了结构设计非常安全之外，该项目在声学设计上也有独到之处。单根木梁的长度达到24m，拱形木构件的长度也达到了15m。桥面做了防水处理，以确保木材不会受到雨水的长期侵蚀。 输 现代木结构桥梁引入了现代木结构加工、连接、防虫、防腐的新技术，提高了木结构的耐久性和使用寿命。胶合木的出现，提高木结构的力学性能，使得现代木结构桥梁与传统木结构桥梁相比有其自身独特之处： ①桥梁形式更多样化； ②先进的木材深加工技术； ③连接技术更先进；
查看详情
世界最大跨度四线铁路桥“中缅怒江大桥”主桥拼装
查看详情
浏览数：1270
关键词： 跨江大桥施工
三维空间定位
钢桁架高空拼装
摘要：世界最大跨度的四线车站桥梁——怒江特大桥，主跨钢桁拱由41个节段组成，重量达2.7万吨，全桥总用钢量4.62万吨。3月9日全面进入主桥拼装的关键阶段。 中缅怒江特大桥 位于云南省施甸县与龙陵县交界处的怒江特大桥，是中缅国际铁路通道大理至瑞丽铁路的重点控制性工程。大桥全长1024米，桥面到江面的高度为211米。大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱，一跨飞越怒江天堑，是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。桥面铺设四条铁路线和车站，宽度达24.9米，属国内同类型铁路桥梁之最。 怒江特大桥项目经理、中铁十八局二公司总工程师于长彬介绍，怒江大桥主跨的
查看详情
汉十高铁跨度最大转体桥，6300吨巨型箱梁转体！
查看详情
浏览数：1226
关键词： 连续梁转体施工
汉十高铁转体桥
摘要：3月29日凌晨2:30，在汉丹铁路上方，重达6300吨、长50米的319#箱梁在旋转30.27°后，与另一侧同样大小箱梁成功牵手。标志着汉十高铁全线首个且跨度最大的转体（跨汉丹线）在云梦圆满完成。 桥梁转体后 桥梁转体后鸟瞰图 在现场看到，319#箱梁离地面约15米高，转体前，另一侧同样大小的318#箱梁已于28日凌晨先行转体，静候空中连体。中国建筑汉十高铁HSSG-2标项目部常务副经理介绍，该项目是汉十高铁云安特大桥（安陆到云梦段）关键节点工程，从桩基到转体历时8个月，跨越繁忙的汉丹铁路，跨度达100米，是全线跨度最大的转体。转
查看详情
世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥开建
查看详情
浏览数：2340
回复数：11
关键词： 斜拉桥施工图
桥梁施工方案
大桥施工组织
摘要：中国乃至全世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁--赣州赣江特大桥开建。主桥采用双塔式斜拉桥，主跨300米，桥长2.155km，设计为双线无砟轨道。 赣州赣江特大桥施工现场赣州赣江特大桥位于江西省赣州市章贡区，桥址处位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9Km，被誉为“千里赣江第一桥”。桥长2.155km，设计为双线无砟轨道，时速每小时350公里。主桥采用双塔式斜拉桥，主跨300米，35#、36#塔底以上索塔全高为120.6米，桥面以上塔高88.176米，是全国乃至全世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁。由中铁集团承建的南昌至赣州客运专线赣州赣江特大桥，目前
查看详情
世界跨度最大波形钢腹板部分斜拉桥成功合龙
查看详情
浏览数：1173
关键词： 双塔斜拉桥施工图
城市快速路施工组织
摘要：10月13日，作为郑登快速通道的第六标段——朝阳沟水库特大桥将进行最后的主体合龙，这标志着世界上跨度最大的波形钢腹板部分斜拉桥即将建成，其主跨度达188米。 朝阳沟水库特大桥据了解，朝阳沟特大桥将在10月31日正式完工，届时长达73.616公里的郑登快速通道将全线贯通。开通后，郑州到登封只需要约40分钟。郑登快速通道始建于2013年4月，总投资额35.8亿元，由于线路长、体量大，郑登快速通道全程被分成8个施工标段，也是我市新建10条市域快速通道中最长的一条，设计时速为80公里。该通道起点位于南三环与S316线交叉处，终点位于郑登快速通道与G207线的交叉口，朝阳沟特
查看详情
世界最大跨度公铁两用斜拉桥动工开建
查看详情
浏览数：1203
关键词： 沪通公铁大桥
公铁两用大桥
摘要：沪通铁路长江大桥分为两线沪通铁路、两线通苏嘉城际铁路以及双向六车道的锡通高速公路，其中大桥主跨1092米，比苏通长江大桥的主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。2014年3月1日，沪通铁路的控制节点——沪通铁路长江大桥在长江南通段打下第一桩……沪通铁路长江大桥效果图沪通长江大桥示意图2014年3月1日上午，沪通铁路的控制节点——沪通铁路长江大桥在长江南通段打下第一桩，五年后，这座大桥将在世界桥梁史上诞生多项之最。3月1日上午10点，南通下着蒙蒙细雨，一声声桩基声打破了长江南通段的平静，酝酿近10年的沪通铁路长江大桥正式开工，长江江苏段继南京长江大桥之后，又多了一条公铁
查看详情
100米，14000吨！国内最大最重转体桥成功转体
查看详情
浏览数：1835
关键词： 国内最大最重
转体桥成功转体
100米，14000吨！国内最大最重转体桥成功转体 惊叹！2019年4月2日凌晨，由广东省交通集团投资建设、中铁四局承建的汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段（简称惠清高速）北江特大桥跨京广铁路、国道G240转体桥成功转体。据了解，该转体桥为国内最大最重高速公路跨铁路、公路双线转体连续梁，该转体也是广东省最重的转体梁。 广东省路桥建设发展有限公司介绍，惠清高速北江特大桥跨越京广铁路、国道G240转体桥由其所属单位广东惠清高速公路有限公司承建，全长100米，相当于25层楼高，重14000吨，相当于1万辆小汽车的重量，桥面宽33米。该转体梁采用（56+56）米“T”
查看详情
中国最大跨度梁钢桁组合桥胜利完工
查看详情
浏览数：858
摘要：兰新铁路第二双线西宁跨兰西高速公路特大桥主桥长168米，是国内在建铁路跨度最大的连续梁钢桁组合结构桥，也是国内首次采用1联(80+168+80)米连续梁钢桁组合结构桥。日前全部钢桁拼装完成，标志着我国最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥胜利完工。西宁跨兰西高速公路特大桥施工现场10月13日，随着最后一榀钢桁梁螺栓的固定到位，由兰新铁路第二双线西宁跨兰西高速公路特大桥全部钢桁拼装完成，这标志着中国最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥胜利完工。西宁跨兰西高速公路特大桥主桥长168米，是国内在建铁路跨度最大的连续梁钢桁组合结构桥，也是国内首次采用1联(80+168+80)米连续梁钢桁组合结构桥。西宁跨
查看详情
成都：二环路上架起40米长钢箱梁
查看详情
浏览数：393
据报道昨晚11时30分许，建设路口开始了二环路首片钢箱梁的吊装工作，长达40米的钢结构箱梁由两台大型吊车缓缓吊起，在今日凌晨零时15分左右(小区网论坛)吊装成功。据了解，横跨建设路口剩余的5片梁体将分批在本月底前吊装完成。 40米梁体太长分成两段才能运到现场 目前二环路“双快”改造工程上已经有数跨高架桥箱梁吊装完成，而这些箱梁都是由钢筋混凝土预先制成，然后拉到施工现场，由吊车吊装在桥墩上。据了解，之前吊装的箱梁都叫作小箱梁，长度为30米，而一旦跨度超过30米就不能用钢筋混凝土制成的小箱梁，而必须采用钢箱梁。 二环路东半环2标段施工单位、中国十九冶集团公
查看详情
世界“最大跨度”南盘江特大桥主体完工
查看详情
浏览数：1411
回复数：20
摘要：南盘江特大桥总长852.43米，主桥单跨为416米，比著名的美国胡佛水坝公路大桥长87米，桥面凌空高出江面270米，同时融国内外拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥等桥型优点于一身。11月20日，该桥主体工程顺利完工。 桂铁路南盘江特大桥正在紧锣密鼓施工 南盘江特大桥缆索吊在吊装作业 大桥外包混凝土光洁美观 11月20日，由中铁建承建的云桂铁路南盘江特大桥完成劲性骨架外包混凝土浇筑，标志目前世界最大跨度客货共用高速铁路特大桥主体工程顺利完工。 南盘江特大桥是云桂铁路重难点控制性工程，位于云南省文山州丘北县和红
查看详情
[QC成果]大跨度斜拉桥超深钻孔灌注桩基础质量控制
立即下载
等级：
文件 2.68MB
格式 doc
关键词： 岩土工程QC成果
斜拉桥桩基QC成果
钻孔灌注桩基础施工方案
桩基质量控制
PDCA循环
内容简介 2、目标可行性分析 1）特大桥是我局施工的第一座大跨度部分斜拉桥，该桥两主墩长达近百米的大直径钻孔桩也是全局首次施工，集团公司高度重视，将其列入创国优项目，并列入了集团公司科技发展计划中，在各个方面给予大力支持………… 1、钢护筒选择及埋设 本工程表层淤泥层厚达20m，根据广东地区类似工程经验，为防止钻孔过程中孔口上部坍孔和缩孔，我们经过小组研究讨论，决定采用Φ2.1m，壁厚12㎜，长22.5m的钢护筒，永久埋设，分节（约6～7.5 m一节）埋设，穿过淤泥层，并嵌入粘土层………… 5、钻孔桩施工工艺流程 （4）开钻时，使用正循环慢速转动，待钻头全
立即下载
[广东]站桥合一城际轨道交通站图纸113张（含装修暖通雨棚 信息系统）
立即下载
等级：
文件 17.45MB
格式 dwg
关键词： 路桥工程图纸
轨道交通车站图纸
站桥合一车站图纸
雨棚钢结构设计
资料目录 建筑： 地铁总平面图 立面图 设计说明3 材料做法表、室内装修做法表 上站台1、2、3、4号楼扶梯大样图 站台下夹层平面图 站台平面图 门窗表、门窗大样 卫生间大样图 售票口大样图 墙身详图 天桥扶梯集水井平面 踏步详图 台式洗脸盘剖面图 楼扶梯口挡烟垂壁 站台楼扶梯口栏板示意图 墙体消火栓留洞样图 设备用房留洞样图 屋面板大样图 YX 42-188-750-1.2mm厚压型钢板截面图 天沟大样图 檐口大样图 天沟板变形缝示意图 防坠落节点大样 放坠落件示意图 花篮螺丝 检修人孔大样图 电缆夹层平面图、地面层平面图 站台雨棚屋面平面图 进出站天桥A、外廊A平面图 进出站天桥
立即下载
国内最大跨度高速公路钢桁加劲梁斜拉桥“忠建河特大桥”合龙
查看详情
浏览数：882
关键词： 特大桥合龙施工
桥梁合龙施工
高速公路桥施工
摘要：28日，恩来高速公路忠建河特大桥合龙，忠建河特大桥是恩来高速最大控制性工程，也是国内目前最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥，主跨400米，全桥长1063米，横跨忠建河V形深切峡谷。 7月28日拍摄的全长1063米的忠建河特大桥。 7月28日拍摄的全长1063米的忠建河特大桥。 7月28日拍摄的正在进行合龙施工的忠建河特大桥。 7月28日，在恩来高速公路忠建河特大桥上，一名工人在百米高空指挥吊运钢材。 28日，宣恩县境内的恩来（恩施-来凤）高速公路忠建河特大桥合龙，比原计划提前了50天，恩来高速公路也计划于年底通车。
查看详情
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
