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发表于2020-08-18

标签：水泥稳定碎石配合比表资料水泥稳定碎石配合比表讨论水泥稳定碎石配合比表视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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省道改扩建工程水泥稳定碎石基层配合比设计立即下载

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关键词：道路改扩建工程水泥稳定碎石路面基层配合比设计路桥设计说明

该资料为省道改扩建工程水泥稳定碎石基层配合比设计通过混合料级配调试和相关室内验证试验，结果表明：设计的水泥稳定碎石基层混合料的强度性能满足设计要求，室内配合比设计所得结果可用于水泥稳定碎石基层的施工指导。 ······ 一、概述二、设计过程三、设计结论 ······ 共9页水泥稳定碎石混合料级配曲线图水泥试验结果表

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免振压水泥稳定碎石基层配合比设计与施工查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层施工技术规范沥青路面施工

摘要为了减少道路施工时振压对周边建筑产生的影响，以110国道北京连接线为例，对免振压水泥稳定碎石基层进行了系统的试验研究，提出了免振压水泥稳定碎石基层级配设计方法和特殊的施工工艺。结果表明:免振压水泥稳定碎石基层不仅可以有效避免振动压实对周边建筑的影响，而且能够较好地满足施工质量的要求，具有重要的工程应用价值。关键词水泥稳定碎石 | 级配 | 免振压 | 无侧限抗压强度引言在水泥稳定碎石基层的施工过程中，为了提高压实度，通常需要大吨位的振动压路机反复强振，才能密实成型，达到规定的强度要求。对于街道化程度较高的路段，特别是

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[安徽]高速公路工程路面基层水泥稳定碎石配合比设计方案立即下载

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关键词：路桥施工方案水泥稳定碎石配合比设计 7d无侧限抗压强度

内容简介 4、设计步骤 4.2 确定水泥剂量的掺配范围水泥稳定碎石路面基层，设计要求7天无侧限饱水抗压强度不小于4.0Mpa，根据经验水泥剂量按4.5%、5.0%、5.5%三种比例配制混合料，即水泥：碎石为； 4.5:100；5.0：100；5.5：100………… 4.3 确定最佳含水量和最大干密度对三种不同水泥剂量的混合料做标准击实试验，确定出不同水泥剂量混合料的最大干密度和最佳含水量；结果见表4………… 4.4 测定7d无侧限抗压强度 4.4.1制作试件：水泥稳定碎石路面基层混合料强度试件的制备，按现行技术规范规定采用一个水泥剂量的水泥稳定碎

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骨架密实型水泥稳定碎石基层在高速公路应用查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层沥青路面施工公路工程无机结合料稳定材料试验规程

摘要为有效解决水泥稳定碎石半刚性基层整体性、抗裂性能和抗冲刷能力，以工程项目为依托开展骨架密实型水泥稳定碎石配合比设计与施工技术研究，分析了骨架密实型级配形成机理，提出粗、细集料生产加工工艺，骨架密实型级配的设计，同时也提出了施工质量控制重点，可为其他同类项目提供参考。关键词骨架密实型 | 水泥稳定碎石 | 配合比设计 | 施工控制半刚性基层由于具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷等优点，已成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。但半刚性基层材料缺点是抗变形能力低、脆性大，在温度或湿度变化时易产生开裂，形成路面反射裂缝，

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振动对水泥稳定碎石搅拌过程和性能的影响查看详情

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关键词：水泥稳定碎石搅拌过程对比实验水泥稳定碎石基层

振动对水泥稳定碎石搅拌过程和性能的影响摘要为了研究振动对水泥稳定碎石搅拌过程及其性能的影响规律，通过对不同搅拌方式搅拌功率曲线的测试，结合水泥稳定碎石在搅拌过程中不同阶段的流变状态，分析振动对水泥稳定碎石搅拌过程的影响。在此基础上采用不同水泥掺量的 C－B－1 型和 C－B－3 型水泥稳定碎石混合料，开展振动搅拌与常规搅拌的对比试验，分析振动对水泥稳定碎石抗压强度、微观结构、干缩性能的影响。结果表明：水泥稳定碎石搅拌过程可根据搅拌功率变化趋势的拐点分为干拌阶段、弥散阶段、裹覆阶段和均匀阶段，混合料逐渐从弹性体转变为具有一定塑性的黏－弹性体；振动能量能

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基于振动拌和工艺的水泥稳定碎石混合料路用性能研究查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层沥青路面施工通用硅酸盐水泥

摘要为了解不同水泥剂量下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、干缩和温缩性能、抗冲刷性能等路用性能及其变化规律，采用振动拌和、振机无振动拌和、普通静力拌和3种不同搅拌方式进行研究，然后基于试验结果对振动拌和工艺的作用机理进行了分析。结果表明:1)振动拌和工艺加大了拌和激振力，增加了水泥稳定碎石混合料的拌和均匀性;2)相比振机无振拌与普通静力拌和方式，振动拌和工艺下水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度平均提高了30.8%、49.5%;振动拌和型水泥稳定碎石混合料的劈裂强度提高了46.1%;3)振动拌和工艺还能有效改善混合料干缩、温缩及抗冲刷等路用性能。关键词

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水泥稳定碎石底基层、基层施工查看详情

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水泥稳定碎石底基层、基层施工 1.1施工准备工作 1.1.1组织准备 1.1.1.1根据设计文件、合同任务及实际条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、水泥稳定碎石底基层与基层施工的工艺流程、总体进度计划（含网络）、机械劳力配置及材料供应计划等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。 1.1.1.2水泥稳定碎石底基层与基层施工是多工种、机械化、工厂化野外群体作业，必须建立严密的施工管理体系和效率高、反应快的生产指挥系统，指挥系统内应设专职质量保证领导机构。 1.1.1.3组建工地试验室，配备足够的试验、检测仪器和具有资质的试验人员，所有

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最全的“水泥稳定碎石底基层、基层施工工序” 查看详情

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最全的“水泥稳定碎石底基层、基层施工工序” 水泥稳定碎石底基层、基层施工工序 1、一般规定 1)路基移交后，路面单位应对路槽进行修整和检测，使用地表30cm下新开挖的非粘性土按规定尺寸培筑好土路肩后方可进行摊铺施工。 2)高速公路路面底基层应在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的最低气温应在5℃以上。 3)基层应分层铺筑，每层的最小压实厚度不应小于15cm。压实度检测时挖的坑洞应及时进行回填。 4)路面基层施工应确定有效摊铺方法，避免材料离析，压实机具合理规范，经检验合格后立即养生。 5)水泥稳定碎石配合比设计方法采用振动

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水泥稳定碎石在高等级公路中的施工质量控制查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层原材料控制

1、对基层结构的主要技术要求 1. 1 足够的强度和刚度（1）强度：必须能够承受车轮荷载的反复作用；在重载交通中比一般交通中要求要更高。强度包括两个方面：石料本身的硬度或强度：集料的压碎值或岩石的抗压强度材料整体（混合料）的强度：抗压强度、承载比CBR、抗剪强度、抗弯拉或劈裂强度。（2）刚度：基层材料的刚度(回弹模量)必须与面层的刚度相配，以避免面层由于过大的拉应力或拉应变而过早开裂破坏。 1.2 有足够的水稳定性和冰冻稳定性进入路面结构层中的水能使含土量较多、塑性指数较大的土基层和底基层

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高速公路城区收费站扩容工程水泥稳定碎石施工方案立即下载

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关键词：高速公路施工收费站扩容工程水泥稳定碎石水稳层施工方案

高速公路城区收费站扩容工程水泥稳定碎石施工方案水泥：通常采用42.5缓凝硅酸盐水泥，检验方法：进场时对其品种、级别、包装、出厂日期、出厂检验报告、产品合格证等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。如有上述指标里面一项不合格，该批水泥作退货处理。 ······ 一：原材料进场检测二：试验配合比、配料三：搅拌楼生产四：出厂前试验五：运输六：摊铺准备工作七：摊铺八：碾压九：养生

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水泥稳定碎石底基层、基层施工！查看详情

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1.1施工准备工作 1.1.1组织准备 1.1.1.1根据设计文件、合同任务及实际条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、水泥稳定碎石底基层与基层施工的工艺流程、总体进度计划（含网络）、机械劳力配置及材料供应计划等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。 1.1.1.2水泥稳定碎石底基层与基层施工是多工种、机械化、工厂化野外群体作业，必须建立严密的施工管理体系和效率高、反应快的生产指挥系统，指挥系统内应设专职质量保证领导机构。 1.1.1.3组建工地试验室，配备足够的试验、检测仪器和具有资质的试验人员，所有仪器设备要经有资质的计量部门

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水泥稳定碎石基层施工过程试验检测查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层施工过程

一、水泥稳定碎石作用原理: 水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa左右，较其他路基材料高。水泥稳定碎石成型后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。二、路面基层的技术性能：路面基层

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水泥稳定碎石在高等级公路中的施工质量控制，感觉自己不要太厉害查看详情

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在公路地基施工完成之后，因为地基极易受外部条件的影响，在一般的高等级公路中就经常性的采用水泥稳定级配碎石作为稳定层，今天橙子就和大家一起来学习一下在公路中水泥稳定碎石都是如何进行施工质量控制的吧。 1、对基层结构的主要技术要求 1. 1 足够的强度和刚度（1）强度：必须能够承受车轮荷载的反复作用；在重载交通中比一般交通中要求要更高。强度包括两个方面：石料本身的硬度或强度：集料的压碎值或岩石的抗压强度材料整体（混合料）的强度：抗压强度、承载比CBR、抗剪强度、抗弯拉或劈裂强度。（2

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如何设计水泥稳定碎石底基层、基层混合料的组成查看详情

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1）取工地实际使用的集料，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表2-2-4的规定。为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整，0.075mm筛孔通过率不宜大于4%，宜在3%左右。 2）取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。一般建议水泥剂量按0.5%为间隔，进行四种比例试验（以集料质量为100）。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%～15%时9个，偏差系数15%～20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水率和最大干密度。

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抗裂性水泥稳定碎石基层的设计与应用查看详情

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水泥稳定碎石基层具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点，近年来在我国高速公路建设中得到了广泛的运用。然而水泥稳定碎石基层属于偏脆性材料，在使用过程中往往受湿度、温度、荷载等因素的影响导致后期产生反射裂缝。这种裂缝的周期性发展将引起面层的开裂，从而降低路面的使用寿命。因此，设计具有抗裂性良好的水泥稳定碎石基层，对提高沥青混凝土路面的寿命具有积极的意义。以解决水泥稳定碎石基层的抗裂性为出发点，本文分别采用重型击实法（ＨｅａｖｙＣｏｍｐａｃｔｉｏｎ，简称ＨＣ）和振动压实法（ＶｉｂｒａｔｉｏｎＣｏｍｐａｃｔｉｏｎ，简称ＶＣ）两种方法进行水泥稳定碎石基层的设

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浅谈水泥稳定碎石基层沥青路面反射裂缝分析及防治查看详情

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半刚性基层具有很好的板体性、刚度、扩散应力强，具有良好的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性。基于半刚性基层的良好的力学性能和造价低的优点，相比较其他类型基层，在高等级公路上暂时都不可能取代半刚性基层，半刚性基层仍将作为一种主导性基层应用于我国的公路建设。我国常见的半刚性基层有水泥稳定土水泥、二灰稳定土、石灰稳定土。本文主要研究对象是水泥稳定碎石基层。随着水泥稳定基层在公路工程中的广泛应用，沥青混凝土路面的裂缝是公路工程普遍存在的病害之一，路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。 1、反射

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[PPT]高等级公路水泥稳定碎石基层施工质量控制及防治立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石配合比

水泥稳定碎石配合比表资料下载-[PPT]高等级公路水泥稳定碎石基层施工质量控制及防治

资料目录 1 对基层结构的要求 2 基层分类 3 水泥稳定碎石基层沥青路面的主要病害 4 水泥稳定碎石结构层存在病害的原因 5 对基层材料的要求 6 水泥稳定碎石配合比设计 7 基层工地试验室主要检测仪器配备标准 8 每作业面人员配备表 9 水泥稳定碎石基层施工质量的控制 10 路面各层间粘结 11 水泥稳定碎石基层常见问题及预防措施一、裂缝二、平整度差三、厚度变化大四、表面强度不足五、混合料离析内容简介资料对高等级公路水泥稳定碎石基层沥青路面的病害及病因进行了讲述和分析，并提出预防措施。 [内容节选]工地实际采用的水泥剂量应控制在室内试验确定的剂量0～+0

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关键词：路桥技能培训水泥稳定碎石基层

水泥稳定碎石配合比表资料下载-[PPT]水泥稳定碎石混合料的设计与施工控制（43页）

资料目录水泥稳定碎石半刚性基层概述 -特点 -一些现象 -存在的主要问题 -解决方法水泥稳定碎石混合料拌和站建站要求 -拌和设备要求 -场区规划 -场区硬化水泥稳定碎石半刚性基层对材料的要求 -碎石 -水泥 -材料堆放振动成型法水泥稳定碎石混合料配合比设计 -振动成型方法 -级配设计 -最佳含水量和最大干密度的确定 -无侧限抗压强度试验 -配合比的确定 -标准干密度的确定水泥稳定碎石混合料的生产与管理 -水泥稳定碎石混合料拌和设备检查 --集料的堆放与贮存 --集料的装卸技巧 --水泥的贮存、输送与管理 -生产过程中的控制水泥稳定碎石混合料的施工与质量控制 -基本要求 -

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