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桥梁后张法预应力施工技术详解
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关键词: 预应力混凝土
桥梁后张法预应力施工
智能张拉压浆系统
桥梁张拉及压浆
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[硕士]连续刚构桥体外预应力加固技术应用研究[2009]
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内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:重庆交通大学 学位年度: 2009年 体外预应力加固技术在病害连续刚构桥梁提高承载能力、恢复结构线形、增大主梁压应力储备等方面具有独特的优势。由于服役多年的连续刚构桥梁大多表现出跨中下挠过大、主梁混凝土普遍开裂等病害,因此,对连续刚构桥体外预应力加固技术进行深入研究是必要的。本文以重庆江津长江公路大桥加固工程为研究对象,对连续刚构桥梁病害机理、体外预应力加固技术力学原理、设计计算方法、施工监控技术及加固效果评价等方面进行了全面研究,研究成果可为同类桥梁加固工程提供技术支持。 首先,分析了连续刚构
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体外预应力加固桥梁工程应用探讨
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近年来,随着各种重型车辆的不断出现,公路桥梁负荷日趋加重,而且旧桥部分老化、破损,已经不能适应现代交通运输的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强的研究及应用,是目前和今后面临的主要任务。 1体外预应力加固法的特点 1.1体外预应力加固的优点 体外预应力是后张无粘结预应力体系的分支之一。将预应力钢筋布置于混凝土截面之外的技术己在工程中得到了应用,并成为加固既有桥梁的有效方法之一。采用体外预应力技术加固桥梁结构有很多优点:①预应力布置简单,可以调整,简化了后张的操作程序。所需设备、人员少,施工周期短,经济效益好;②对桥上交通影响小,可不中断交道或短
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