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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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钢桥之钢桁架桥分类及设计计算方法
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本资料为钢桥之钢桁架桥分类及设计计算方法,编制于2014年4月,共67页。 截面设计注意的问题:对受力较大的压杆,主桁平面内和平面外的几何长度相等时,截面对两个主轴的回转半径最好接近;同一桁架中所有杆件的宽度应相等,才能使节点处的两块节点板平贴在各交汇杆件的外侧;决定杆件的截面高度时,需考虑节点处布置几排栓空;受压杆件截面尺寸,注意板件的宽厚比,以满足局部稳定的要求。 相关图片: 联结系 桥面 主力作用下主桁杆件内力步骤
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钢桥(发展/结构形式/构造/计算/连接/制造)讲义总结(44页)
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关键词: 桥梁结构形式
路桥工程总结
钢桥(发展/结构形式/构造/计算/连接/制造)讲义总结 现代钢桥技术比国外起步晚150多年,但发展进步很快。 目前多采用大跨度悬索桥、斜拉桥及梁-拱组合。 由栓焊向全焊工艺过渡。 由空间计算代替平面计算。 ······ 7.1 钢桥的发展 7.2 钢桥的结构形式 7.3 钢桥的构造 7.4 钢桥的计算 7.5 钢桥的连接 7.6 钢桥制造 ······ 港大桥(日本) 三堆子金沙江桥 法国塞纳河上诺曼底(Nor
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钢桥的连接方式分类及相应设计方法讲解
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本资料为钢桥的连接方式分类及相应设计方法讲解,共47页。 焊接附近钢材因焊接的高温作用而形成热影响区,其金相组织和机械性能发生变化,某些部位材质变脆; 焊接过程中钢材受到不均匀的高温和冷却,使结构产生焊接残余应力和残余变形,影响结构的承载力、刚度和使用性能;焊接可能出现气孔、夹渣、咬边、弧坑裂纹、根部收缩、接头不良等,影响结构疲劳强度。 目录: 钢桥的连接方式 焊缝连接 角焊缝的设计与计算 高强螺栓连接 相关图片: 铆钉连接 普通螺栓连接 高强螺栓连
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老钢桥疲劳剩余寿命的计算方法
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内容简介 许多铆接和焊接老钢桥经过长时间的运营后,安全度已逐步耗散,它们的剩余寿命以及使用安全性已引起桥梁工程界的重视。本文就疲劳损伤方面,对老钢桥疲劳剩余寿命的计算方法做了较深入的探讨,对名义应力法与断裂力学方法的应用做了详尽的比较。
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正交异性钢桥面板劳损的智能检测与检测体系
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关键词: 钢桥面板劳损
智能检测体系
钢桥面板具有自重轻、承载力高、适用范围广、便于工厂化制造等突出优点,是大跨度桥梁的首选桥面板结构,在全世界范围内得到了广泛的应用。钢结构桥梁中钢桥面板兼具主梁结构的组成部分和桥面板结构两种功能;同时,为了在高强度和轻质两个矛盾的约束条件下找到合理的平衡,一般根据桥梁结构,对钢桥面板受力特性的实际需求,仅采用密布纵向加劲肋加劲顶板,而横向加劲肋的布置间距远较纵向加劲肋大,导致钢桥面板纵桥向和横桥向的局部刚度存在显著差异,因此钢桥面板又常被称为“正交异性钢桥面板”。 智能养护 途径与挑战 从1971年英国Severn桥钢桥面板出现疲劳开裂,工程界开始重视
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钢桥疲劳计算理论及结合梁计算理论(ppt共42页)
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关键词: 钢桥疲劳计算
桥梁计算理论
路桥设计计算
钢桥疲劳计算理论及结合梁计算理论 疲劳现象是钢材在反复荷载或由此引起的脉动应力作用下,由于缺陷或疵点处局部微细裂纹的形成和发展直到最后发生脆性断裂的 一种进行性破坏过程. 造成疲劳破坏的内因和外因:内因是钢材的材性和局部应力的集中程度;外因是应力反复的循环特征和次数。 ······ 第九章 钢桥疲劳计算理论 9.1 概述 9.2 抗疲劳设计原理 9.3 荷载谱与应力谱 9.4 钢桥抗疲劳设计方法 第十章 结合梁计算理论 ······ 共42页 疲劳计算
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BIM技术在钢桥自动化制造中的应用
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关键词: 钢桥自动化制造
BIM技术的应用
材料采购清单
BIM给制造业带来了什么?——BIM技术在钢桥自动化制造中的应用 BIM技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具。按照BIM的正确打开方式,就是在开始动工前,业主作为发起人,召集设计方、施工方、材料供应商、监理方等各单位一起,做出一个BIM模型,大家会根据这个模型进行实际建设,如果建设过程中进行了变更,再对模型进行修改,到最后项目建好,模型也随之修改好。参建各方通过对参数模型的运用,整合各种相关信息,在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中,进行共享和传递,使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对,为设计团队以及包括建筑运营单位在内的各方建设主体提供协同工作的基础,
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正交异性钢桥面板的疲劳失效模式和结构体系疲劳抗力
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本文系西南交大桥梁(id:xnjdqlx)授权转载,作者:张清华 张清华,博士,西南交通大学教授,博士生导师,桥梁工程系副系主任,系党支部书记,长期致力于高性能钢与组合结构桥梁研究。中国钢结构协会桥梁钢结构分会理事,四川省学术及技术带头人后备人选,西南交通大学“竢实之星”。 前 言 随机性特性、多模式特性和多尺度特性是正交异性钢桥面板疲劳问题的本质属性,从问题的本质特性出发,采用结构体系方法进行相关研究有助于深化对于正交异性钢桥面板疲劳失效机理的认识。此处以典型的正交异性钢桥面板结构体系为研究对象,通过实例讨论在保持结构体系设计参数不变的条
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正交异性钢桥面铺装的问题及对策50页PPT
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关键词: 钢桥面铺装技术
超高性能混凝土性能
钢桥面节段模型
桥面铺装层病害
新技术新材料
1 正交异性板和铺装层病害及原因分析 2 正交异性钢桥面铺装解决方案 --解决方案 --超高性能混凝土性能 --解决方案的计算分析 3 试验研究 --剪力钉试验 --单U肋梁试验 --节段模型疲劳试验 4 结论 …… 资料对正交异性板和铺装层常见病害情况及病害原因进行了介绍,针对正交异性钢桥面铺装层提出解决方案,对超高性能混凝土性能、计算、试验进行了介绍。对深度了解正交异性钢桥面铺装有一定的帮助,推荐学习参考。 …… 共计51页。 钢桥面铺装
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智能造桥——BIM技术在钢桥制造中的研发和应用
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随着桥梁工程规模越来越大、结构日益复杂,从设计、施工到通车运营,参与的单位众多,容易导致信息传递失真和失误,信息化技术的重要性也随之凸显。 BIM是最大程度整合项目信息的数据库,为业主、设计方、制造方、施工方、材料供货商等提供所需的信息,提高项目完成的效率, 提升工程人员对项目的控制能力。 钢结构桥梁由于自重轻、建造速度快等优势,越来越多地被应用到现代桥梁。钢桥制造中应用BIM 技术也日益得到重视。本文旨在探讨BIM技术在钢桥制造中的成熟运用与推广。 3D信息模型的必要性 传统制造模式是采用二维绘图组织生产,所需要的材料清单都要通过人工,从施
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国内知名大院编制桥梁工程构造设计与计算指导486页(梁桥拱桥钢桥)
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关键词: 一建公路市政
桥梁构造设计
梁式桥设计计算
拱桥抗震分析
资料目录 第1章 总体设计4 1.1 设计总体要求和基本程序 4 1.2 主要技术标准和规范 7 1.3 桥梁设计荷载10 1.4 与其它专业设计的交接与配合23 第2章 混凝土梁式桥的构造与设计 26 2.1 混凝土板桥构造与设计26 2.2 混凝土简支梁桥的设计(空心板、T梁、箱梁) 28 2.3 混凝土连续梁桥构造与设计(箱梁)41 2.4 刚构桥的构造和设计 62 2.5 斜桥与弯桥的受力特点与构造 88 2.6 梁式桥的其他局部构件95 2.7 梁桥的施工 97 第3章 混凝土梁式桥的设计计算 98 3.1 梁式桥的设计计算内容98 3.2 行车道板及牛腿的计算98 3.3
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钢桥面铺装修复界面II型断裂特性的研究
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我国钢桥面铺装最早的研究源于广东省的马房大桥,但是,通车后不久就出现了脱层、推挤、开裂等病害,在1992年进行了重新翻修。马房大桥钢桥面铺装的建设,不仅仅标志着我国钢桥面铺装研究的开始,同时,一定程度上也标志着我国钢桥面铺装修复研究的开始。 通过对已有大跨径钢桥面铺装进行调研后发现,裂缝病害和坑槽病害是钢桥面铺装的主要破坏形式。同时,裂缝病害和坑槽病害修复后,很容易发生二次破坏。其二次破坏的主要原因为修复材料和原有钢桥面铺装结构的黏结界面断裂失效,使得修复材料丧失边界支撑,造成钢桥面铺装病害修复的失效。 在此背景下,本文针对钢桥面铺装养护
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