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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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市政工程地铁隧道贯通测量方法及技术
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本资料为市政工程地铁隧道贯通测量方法及技术,共54页。 贯通测量工作中一般应当遵循下列原则:要在确定测量方案和测量方法时,保证贯通所必须的精度,既不能因精度过低而使巷道不能正确贯通,也不能因盲目追求过高精度而增加测量工作量和成本;对所完成的每一步测量工作都应当有客观独立的检查校核,尤其要杜绝粗差。 相关图片: 一井内的单向贯通及开切位置的确定
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60篇市政工程测量相关资料合集
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关键词: 市政工程施工
市政工程测量
工程测量技术
E会员下载专区 市政桥梁施工测量任务及测量方法 市政桥梁施工测量及细部施工放样 市政公路工程测量实务及注意事项 市政桥梁工程测量、定位与施工放样 市政隧道施工监控量测技术与管理 市政道路中线测量内容及计算方法 市政隧道盾构法测量的问题与对策 市政道路工程测量原理及测量方法 市政隧道监控量测及超前地质预报专题讲座 市政公路工程中线、纵横断面测量及曲线测设 市政隧道盾构测量内容与施工监测 市政隧道工程测量的特点、任务与内容 市政工程测量放线与观测工详细教学
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市政隧道盾构施工测量技术与导向控制
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本资料为市政隧道盾构施工测量技术与导向控制,共48页。 地铁隧道的贯通施工影响环节多,其影响因素主要有:地面控制测量误差;竖井联系测量误差;地下导线测量误差;贯通处洞门中心坐标测量误差;盾构姿态的定位测量误差。 目录: 总体测量方案设计 影响贯通的各环节精度控制 贯通测量的注意要点 盾构导向系统简介 盾构机姿态测量方法 导向测量过程中的注意事项 相关图片: 系统简图
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市政隧道盾构法测量的问题与对策
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本资料为市政隧道盾构法测量的问题与对策,编制于2016年9月,共56页。 盾构自动测量导向系统:是一种集测量、仪器仪表和计算机软硬件技术于一体,具有对盾构掘进姿态进行动态测量功能的系统,硬件负责获得数据,与之配套的软件则负责处理数据,导向系统则在盾构推进的过程中实时测量,并把信息及时反馈给工作人员。 目录: 盾构法隧道测量概述 盾构法隧道常见的典型测量事故案例 《盾构法隧道测量工作指引》(问题防范对策) 石家庄地铁1号线盾构法隧道测量管理实践 结语 相关图片: 盾构自动测量导向系统
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地铁测量作业指导书(PPT版,共46页)
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地铁测量作业指导书 1.1施工概况 我单位负责西安市地铁三号线右线起讫里程YDK36+852.871~YDK40+122.329之间的二区间一站的主体与附属结构,全长3.269公里。主要工程内容包括: 1、广泰门站~桃花潭站为明挖区间,沿广安路近东西走向,为桥隧相连区间;地下区间段,西接广泰门站,东接高架区间段,设计右线起讫里程YDK36+852.871~YDK37+874.229,全长1021.358m;其中YDK36+852.871~YDK37+680段为明挖隧道段,YDK37+680~YDK37+874.229段为明挖敞口段,主体围护结构型式:排桩围护段采用
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地铁轨道基础控制网测量施工方案
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本资料为地铁轨道基础控制网测量施工方案,共25页。 为了保证轨道施工的精度,在施工过程中应定期对轨道基础控制网进行复测。复测的技术要求和作业方法均应按照初次测量时的标准进行,如遇到平面、高程控制点破坏或不稳定时,应选用该点附近稳定的轨道基础控制点参与平差计算。 目录: 编制依据 工程概况 主要工作内容 平面坐标系与高程系统 轨道基础控制网测量 轨道基础控制网的复测与维护 相关图片: 平面测量棱镜 测量使用的全站仪及棱镜 控制点测量组
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路桥隧市政施工测量技术的重点及要点
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一、测量基本公式与原理:是识图、580097509860编程、开发软件的基础和关键; 二、软件应用:电脑软件(纬地、Cass土方等设计院专用软件、电脑版测量软件<公路施工测量坐标计算系统、交通规划测量工具等>、手机版测量软件); 三、5800编程与道路之星应用; 四、施工识图(道路、桥梁、隧道、市政) 五、施工放样方法、技巧、注意事项; 六、测量仪器理论教学与实操。 七、EXCLEVBAVBCADVBA测量应用、地铁测量(待定) 第一章 绪论路、桥、隧、市政施工测量工作1课时 第二章 线路中
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[深圳]地铁BT项目轨道基础控制网测量方案
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关键词: 轨道交通工程
轨道基础控制网测量
测量技术方案
该资料为[深圳]轨道交通BT项目轨道基础控制网测量技术方案,共25页,编制于25页 轨道基础控制网测量应在桥梁线下工程施工完成后,且沉降和变形稳定后开展。由于轨道基础控制网对控制点间的相对精度有相当高的要求,因此采用全站仪进行轨道基础控制网外业数据采集时必须高度重视外部观测条件对测量精度的影响。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、主要工作内容 四、平面坐标系与高程系统 五、轨道基础控制网测量 六、轨道基础控制网的复测与维护 ······ 联络通道地段轨道基础控制点布置图
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地铁站测量作业指导书(Word版,共50页)
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地铁站测量作业指导书 (一)、熟悉图纸、技术规范 1、测量图纸会审 我们测量的任务就是把图纸上的东西放到实地上,把思想转变为现实,所以我们拿到设计图纸后要进行内部图纸会审,地铁站测量主要关注设计说明、车站定位图、围护结构施工图、主体结构施工图、各种剖面断面图,仔细查看各部位的尺寸、大小前后是否矛盾,发现问题做好图纸会审记录报给项目技术负责人,与设计对接咨询。 ······ 一、前期准备阶段测量工作 1 二、施工阶段测量工作 18 三、监控量测 43 ······ 共50页 复测路线选
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地铁车站施工测量及监测作业指导
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地铁车站施工测量及监测作业指导 1.1、测量学的内容及基本任务 测量学是一门研究地面点位的空间位置的确定,将地球表面的地貌、地物、行政和权属界线测绘成图,以及将规划设计的点和线在实地定位的科学。 测量工作的三个基本原则:1 、由整体到局部;2 、先控制后细部;3 、从高级到低级。 角度单位常用有度分秒和弧度制。1圆周=360度,此外,还有100等分的新度,1圆周=400新度,1新度=100新分,1新分=100新秒。 弧度与角度的关系为:2πρ=360°,因此ρ=180 °/π≈57.3 °=206265″ ······
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地铁工程施工测量技术(ppt)
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本资料为地铁工程施工测量技术(ppt),共49页。 随着我国地铁、轻轨等交通事业的迅速发展,工程测量得到了长足的进步,工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序,城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建,精度要求较高,施工线路长、施工单位多,给工程测量增加了工作难度,因此我们必须熟练掌握施工测量技术以及每一个阶段测量所带来的测量误差值。 相关图片: 盾构掘进 导线网测量要求 地下平面控制测量 警情等级划分、报告、处置、消警要求一览表 警情等级划分、报告与
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青岛地铁测量施工方案(word,20页)
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关键词: 复合衬砌暗挖结构
单洞单线隧道
施工放样测量
车站主体位于哈尔滨路下方,车站为地下二层10米岛式暗挖车站,地下一层为站厅层,站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成;地下二层为站台层,由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000,车站规模189.00×20.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。 【目录】 第一章.工程概况 第二章.测量作业任务和内容 第三章.作业依据 第四章.施工测量技术方案 第五章.测量人员组织 第六章.使用仪器设备 第七章.测量精度质量保证措施
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城市轨道地铁工程测量技术(70页)
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本资料为城市轨道地铁工程测量技术(70页)。 在初步设计阶段,测绘工作者就进行地面控制测量(首级卫星定位控制测量,精密导线测量,高程控制测量),1:500地形图测量,管线测量和调查,地下建(构)筑物测量,跨越线路的建(构)筑物测量,水域地形测量,定线测量等,并提供相应的测量成果,施工设计阶段,应进行线路纵,横断面测量,线路中线测量,线路红线,拆迁红线测量,设计委托的零星测量工作,现时提供相应测量成果。 相关图片: GPS控制网的优化设计 导线点的选埋 地面平面控制网的测量步骤
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地铁盾构施工测量控制PPT
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关键词: 地铁施工测量
盾构施工测量
施工测量控制
隧道贯通测量
该资料为地铁盾构施工测量控制PPT,共58页 地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞内投点定向而做联系测量,最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量,虽然边长不满足四等导线的要求,但是基本上是采用四等导线的技术要求施测,其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。 ······ 一、控制测量 二
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地铁工程施工测量技术PPT(49页)
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关键词: 地铁工程施工
施工测量技术
地面控制测量
施工控制测量
内容为:地铁工程施工测量技术 按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量 【目录】 1地面控制网测量 2联系测量 4两井定向在城市地铁施工中的主要布置形式 6盾构测量 7贯通测量 8区间盾构测量质量控制要点 盾构始发托架示意图
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地铁盾构施工及管片复核测量控制
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本资料为地铁盾构施工及管片复核测量控制,共58页。 地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要,施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞内投点定向而做联系测量,最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量,不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量,虽然边长不满足四等导线的要求,但是基本上是采用四等导线的技术要求施测,其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。 目录: 控制测量 盾构机
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地铁工程施工测量技术
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关键词: 地铁工程施工
地铁工程测量
施工测量技术
该资料为地铁工程施工测量技术 随着我国地铁、轻轨等交通事业的迅速发展,工程测量得到了长足的进步,工程测量是各项建筑工程设计、施工及设备安装的必要工序,城市地铁由于其在建筑物、构筑物稠密地区修建,精度要求较高,施工线路长、施工单位多,给工程测量增加了工作难度,因此我们必须熟练掌握施工测量技术以及每一个阶段测量所带来的测量误差值。 ······ 1地面控制网测量 2联系测量 6盾构测量 7贯通测量 ······ 共49页 盾构施工 洞内导线布置图 三角形
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施工必备技术——地铁盾构施工测量技术
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关键词: 地铁盾构施工
工程测量规范
施工必备技术
1.控制测量 1.1 平面控制测量1.1.1平面控制测量概述: 地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞内投点定向而做联系测量,最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量,虽然边长不满足四等导线的要求,但是基本上是采用四等导线的技术要求施测,其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规
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城市轨道(地铁)工程测量讲义总结(70页)
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关键词: 城市轨道交通
地铁工程测量
地面平面控制测量
地面高程控制测量
该资料为城市轨道(地铁)工程测量讲义总结 城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。城市轨道交通工程测量主要包括地面测量、地面和地下联系测量、地下测量等三个方面的工作。 ······ 第一章 城市轨道交通工程概述 第二章 地面平面控制测量 第三章 地面高程控制测量 第四章 联系测量 第五章 地下控制测量 ······ 共70页 轨道交通 楼顶控制点标石埋设图 GPS控制网布设示意图
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地铁工程各阶段的测量工作总结
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关键词: 地铁工程测量
地下管线调查
初步设计定线测量
该资料为地铁工程各阶段的测量工作总结 目前,国内许多城市都在兴建城市轨道交通,测量工作贯穿于各个环节,从最初的带状地形图测量到运行期间的变形监测,测量起到了至关重要的作用,在可研阶段应收集的测绘资料包括各种小比例尺地形图、航测照片、卫星影像等,为线路比选、技术经济指标的确定等工作提供基础测绘资料。 ······ 可行性研究阶段的资料收集 地形测量 地下管线调查与测绘 初步设计定线测量 沿线重要建筑物调查 ······ 共15页 地形测量
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