[分享]盾构隧道设计书资料下载

发表于2020-08-12

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盾构隧道设计指导书Word版（共31页）我国在城市地下铁道的建设中，因埋深条件、周边环境条件等因素的限制不允许采用明挖法施工时，矿山法暗挖施工是目前应用较多的施工方法，但从已建地下铁道的工程实践上看，因其难于从根本上解决防渗漏水问题、施工工艺复杂、施工期间的安全性和工程进度难于控制等因素，在地下铁道的建设中已受到越来越多的局限。而盾构施工法以其良好的防渗漏水性、施工安全快速、对周围环境的影响极小等优点，在地下铁道的建设中已成为重要的可选施工方法之一，在许多场合已成为首选方法。尤其是随着近年国内外盾构设备技术水平的提高、盾构设备在工程成本中所占比重的下降，盾构法施工的综合工程造价已接进甚至低于矿

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[郑州]盾构隧道管片拼装作业指导书立即下载

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本资料为[郑州]盾构隧道管片拼装作业指导书，编制于2015年3月，共7页。盾构掘进完成后要将安装的管片就位并清理干净，同时检查运至作业面的管片是否和工程师下达的本环管片指令类型相同；管片下井拼装前，用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂；管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝；止水条、衬垫和自粘性橡胶薄板等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等现象，止水条是否部分已失效；管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全，质量是否完好；操作人员应全面检查管片拼装机的动力及液压设备是否正常，举重钳子是否灵活、安全可靠。目录：编制依据编制目的

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上下重叠隧道盾构施工作业指导书立即下载

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关键词：上下重叠隧道施工作业指导

本资料为上下重叠隧道盾构施工作业指导书，共14页。在下洞掘进过程中，首先加大同步注浆量和注浆压力，要求每环注浆量不小于7m3 ，以保证盾尾的土体与管片空隙及相邻土体的密实性，二次注浆浆液采用水泥- 水玻璃双液浆（浆液配合比1∶1；水泥浆水灰比1∶1，水玻璃模数m = 216，浓度35 Be′），注浆压力0.15 ～1.10MPa，每孔注浆量不小于11.8 m3，要求加固后的土体无侧限抗压强度不小于0.4MPa，在上洞施工中也应加大同步注浆和二次注浆量，并采用同样的方式向洞间所夹土体进行注浆，在二次注浆孔中设置一定长度的注浆管，注浆管距另一隧道的最小距离不应小于50cm，注浆管深

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[湖南]隧道盾构段施工作业指导书183页（17篇）立即下载

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关键词：路桥作业指导隧道作业指导书盾构掘进作业指导书同步注浆作业指导书

资料目录第一章土石方开挖作业指导书- 1 - 第二章喷射混凝土施工作业指导书 - 11 - 第三章锚杆作业指导书- 21 - 第四章钢架施工作业指导书- 29 - 第五章超前小导管施工作业指导书 - 35 - 第六章二次衬砌施工作业指导书- 44 - 第七章盾构始发作业指导书- 61 - 第八章盾构掘进作业指导书- 83 - 第九章盾构到达作业指导书- 92 - 第十章管片防水材料安装作业指导书- 106 - 第十一章管片安装作业指导书- 111 - 第十二章管片修补作业指导书- 118 - 第十三章盾构测量作业指导书- 124 - 第十四章同步注浆作业

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超大直径盾构隧道施工技术创新与智能化展望查看详情

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关键词：超大直径盾构隧道施工技术创新施工技术智能化隧道施工技术盾构施工技术

吴惠明：超大直径盾构隧道施工技术创新与智能化展望近日，由上海隧道工程股份有限公司总裁周文波、上海隧道工程有限公司副总工程师吴惠明策划编写的《大直径盾构法技术》出版。本文来自吴惠明副总工在第八届国际桥梁与隧道技术大会上作的报告《超大直径盾构隧道施工技术创新与智能化展望》，亦是书中主要观点。 1)超大直径盾构隧道工程应用2)软土地层超大盾构施工技术创新 3)复合地层超大盾构施工技术突破 4)盾构管控中心系统平台 5)对未来智能盾构机探索与思考引言目前，中国已成为盾构法隧道的建设大国，超大直径盾构隧道施工技术越来越广泛地应用于我国

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[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁工程施工组织岛式车站工程施工土压平衡盾构施工城市轨道交通

盾构隧道设计书资料下载-[浙江]地铁二层岛式车站及盾构区间隧道工程实施施工组织设计A3版371页（冻结法）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：盾构法

资料目录第一篇施工组织设计综合说明7 第一章施工组设计编制说明7 一、技术标总体说明7 二、技术标书编写说明7 三、技术标书编制依据7 四、对本工程的承诺7 第二章工程概况8 第一节浦沿站8 一、工程范围8 二、工程概况9 第二节杨家墩站15 一、工程范围15 二、工程概况15 第三节 S站～X站区间隧道22 一、工程简介22 二、主要工程量23 三、施工现场周边环境23 四、工程地质、水文及气象条件24

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盾构隧道通用型管片拼装质量控制查看详情

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关键词：盾构隧道通用型管片拼装深圳地铁九号线盾构姿态及管片拼装质量控制质量控制QC

深圳地铁九号线西延线9112标年度QC小组总结材料名称：深圳地铁9号线西延线9112标盾构通用型管片拼装一、工程概况本工程包括两个区间，粤学区间左线895.002m，右线全长894.35m；学深区间左线长1120.293m，右线全长1103.3m。两个区间左右线总计长度4012.945m。粤学区间左线需拼装596环其管片形式主要分为以下三种： 1、普通环管片粤学区间左线普通环管片共435环，分别用于1-74环、152-177环、195-207环、250-312环、315环、318-383环、405-596环。&n

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盾构隧道偏差超限质量事故案例分享查看详情

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成都地铁1号线南延线华阳站～广都北站右线（以下简称：华广区间右线）全长708.667m，采用盾构法施工。该盾构机于3月7日从广都北站始发，3月13日项目部测量组对1～12环进行管片姿态测量，测量成果显示隧道高程最大偏差为19mm；3月19日项目部对1～56环管片姿态进行复测，发现17-56环（GDYK25+533.3～+593.3）均出现不同程度的超限，其中56环垂直偏差达到+2010mm、水平偏差+52mm，但盾构机测量导向系统56环处显示的盾构垂直偏差为盾首-29mm、盾尾-25mm，水平偏差盾首+41mm、盾尾+35mm，成型隧道实测偏差与盾构机测量导向系统显示偏差严重不符。

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100篇盾构法施工资料合集，点击下载！查看详情

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关键词：盾构施工方案盾构管片拼装盾构工程施工隧道施工方法

文后附100篇盾构施工资料，可点击标题下载摘要：盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点,从而保证工程质量。盾构法施工的内容包括盾构的始发和到达、盾构的掘进、衬砌、压浆和防水等。盾构的始发和到达 1始发竖井始发竖井的任务是为盾构机出发提供场所，用于盾构机的固定、组装及设置附属设备，如反力座、引人线等；与此同时，也作为盾构机掘进中出碴、掘进物资器材供应的基地。因此，始发竖井的周围是盾构施工基地，必须要有搁置出碴设备、起重设备、管片储存、输变电设备、回填注浆设施和物资器材的场地。 &nbs

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39篇隧道、桥梁施工作业指导书资料合集查看详情

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隧道工程钢筋网施工作业指导书隧道工程超前小导管施工作业指导书隧道工程锚杆施工作业指导书隧道工程防排水施工作业指导书隧道工程超前地质预报作业指导书隧道工程监控量测作业指导书隧道工程钢架施工作业指导书隧道工程管棚施工作业指导书隧道工程洞身开挖施工作业指导书隧道工程衬砌施工作业指导书桥梁工程预制梁施工作业指导书桥梁工程粉喷桩施工作业指导书桥梁工程水泥搅拌桩施工作业指导书桥梁工程高压旋喷桩施工作业指导书桥梁工程管桩施工作业指

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盾构始发作业指导书查看详情

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1. 适用范围适用于土压平衡盾构机的隧道施工。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，熟悉标准和现场环境状况。 2.2根据设计和标准要求，结合现场所实际情况，编制吊装方案。 2.3制订施工安全保证措施，提出应急预案。 2.4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 2.2.2对各类

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我国第一条穿海地铁盾构隧道动工开建查看详情

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摘要：近日，随着第一幅地连墙钢筋笼入槽，标志着我国首条穿海地铁盾构隧道——厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程正式进入实质性施工阶段。千百年来中国人穿江过海的梦想终于变成了现实。厦门轨道交通2号线跨海隧道工程地理位置图由十四局集团承建的该工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域，线路长度3.2公里，包括两站一区间，即海沧大道站、海沧大道——东渡路站区间和东渡路站，工程造价9亿元，工期3年半。该施工跨海区间地段地质复杂，集软土、硬岩、上软下硬、顶部透水、底部基岩突出、孤石于一体，堪称“地质博物馆”；施工中要面临盾构机海底高压更换刀具、海底以下多次到达始发、水

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盾构施工各分项工序作业指导书429页（知名企业）立即下载

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关键词：路桥作业指导盾构施工技术盾构掘进作业指导书盾构机组装施工

资料目录 (一) 盾构区间工程地质补充勘察作业指导书6 地下管线调查作业指导书盾构始发和到达端头加固作业指导书盾构下井组装与调试作业指导书管片生产作业指导书盾构始发作业指导书土层盾构掘进作业指导书全断面硬岩地层盾构掘进作业指导书软硬不均地层盾构掘进作业指导书全断面砂层盾构掘进作业指导书盾构接收作业指导书盾构解体与吊装作业指导书盾构过站作业指导书盾构调头作业指导书管片选型与拼装作业指导书同步注浆作业指导书二次注浆作业指导书盾构隧道防水作业指导书盾构压气作业指导书盾构刀具更换作业指导书盾构机维修保养管理作业指导书盾构下穿建（构）筑物施工作业指导书

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地铁盾构施工组织设计立即下载

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前段隧道采用明挖法施工，分为敞开段和暗埋段，基坑支护均采用SMW 工法，即采用水泥土搅拌桩内插H 型钢作为围护结构。中段隧道采用盾构法施工。盾构机沿上行线掘进至a 站调头，沿下行线掘进至盾构工作井。 c 站北侧端头——b 站南侧端头区间隧道上下行线全部采用盾构法施工，盾构机从b 站工作井出洞，沿下行线掘进至c 站盾构机调头，再沿上行线掘进至b 站工作井进洞。区间联络通道及泵房采用暗挖法施工。 ····· 1、施工设计投标书 2、有利条件 3、工程概况 4、施工前的准备工作 5、施工部署、总体方案 6、施工组织机构

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某城市地铁盾构施工组织设计（290页）立即下载

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范围为明挖法施工的区间隧道（分敞开段U 形结构和暗埋段矩形结构）。该线路平面自河北侧起，沿着d 向北，由路中偏向路西侧，沿多幢2~6 层居民楼旁穿越至盾构工作井。占用d 西侧施工对道路交通有较大的影响，此部分施工围挡占用时间要合理安排并尽可能短。另外从盾构工作井至a 站南端及从b 站南端至c 站北端二区间为盾构法施工的区间隧道。盾构从工作井出洞，在h 桥西侧穿越内河，斜穿S 市搪瓷厂桩基群，经d 路中，至a 车站南端头井内，随后调头下行推进至盾构工作井内。后经转场至b 站。在b 站至c 站区间，盾构从b 站出发沿i 路东侧穿越i 大厦经i 路路中推进，且在c 北端头井调

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城际铁路工程土建施工投标施工组织设计393页（地下双层岛式站台车站盾构隧道）立即下载

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关键词：路桥施组设计双层单柱二跨岛式站台车站

盾构隧道设计书资料下载-城际铁路工程土建施工投标施工组织设计393页（地下双层岛式站台车站盾构隧道）

项目位置：辽宁施工组织设计类型：投标设计速度：120km/h线路长度：62km主体工程内容：隧道,站场路基地基处理：高压旋喷桩计划工期：24月附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间：2010资料目录第一篇概述第1章综合说明001 1.1编制依据001 1.2编制原则002 1.3编制内容002 1.4篇、章及图、表编目说明002 第2章工程概况003 2.1工程简介003 2.2工程环境003 2.2.1地面交通003 2.2.2建筑物及管线004 2.3工程地质与水

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