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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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公路路基土石方施工技术详解
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关键词: 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
路基土石方技术交
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路基路面行车荷载/环境因素/材料力学特性
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关键词: 路基路面行车荷载计算
路基路面环境因素影响
路面材料力学特性
土基力学强度特性
路桥工程总结
该资料为路基路面行车荷载/环境因素/材料力学特性,共71页 汽车是路基路面的主要服务对象,又是造成路基路面结构损坏的主要成因。汽车对路基路面作用力的大小、特性、分布、持续时间、在使用期内行车的变化情况及数量影响路面的使用性能。汽车荷载是造成路基路面结构损伤的主要原因。要做好路基路面结构设计,必须对行车荷载进行分析。 ······ 第一节 行车荷载 第二节 环境因素影响 第三节 土基的力学强度特性 第四节 土基的承载能力 第五节 路基的变形破坏及防治 第六节 路面材料的力学强度特性 第七节 路面材料的累积变
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绝对干货,幕墙材料力学性能及设计安全系数大全!
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关键词: 幕墙材料力学性能
设计安全系数
在幕墙的设计中,需要根据幕墙的尺寸、材质等因素绘制出详细的结构详图,然后按照相关设计规范完成相关节点的抗震、抗压、抗剪、端面承压及其他相关参数的力学验算,来保证幕墙应用的安全性和稳定性。 今天小幕匠给大家整理了一些幕墙主要材料的力学性能及设计安全系数 ,希望能帮到大家。 ▼玻璃的强度设计值fg(N/mm2) ▼铝合金型材的强度设计值fa(N/mm2) ▼钢材的强度设计值fS(N
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独家首发 | 你要的材料力学图文全解析终于来了!
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本文转自“筑龙结构设计”微信号,更多精彩,请自行关注查看 理论力学分为静力学和动力学,顾名思义,这是打基础的,纯理论。 材料力学里面很多东西比较微观,经常会讲到到某个截面上某个微小部分的力学分析,帮助学生进行理解,基本上就是对某个杆件的某些截面和节点进行分析。 结构力学主要涉及体系分析,分析中会忽略一些不必要的条件,比如杆件的轴向变形,而这部分,在材料力学里面还专门论述过。 除此之外,还有流体力学和土力学,相对来说,流体力学用的不是很多,土力学经验公式太多了,在实践中非常依赖于经验和资料的积累。 今天主要讲下材料力学,有不对的地方,
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施耐德不同接地系统的特性
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关键词: TT系统接地故障
接地系统的选择
本资料为-不同接地系统的特性 主要内容 TT系统接地故障与保护 TN系统接地故障与保护 IT系统接地故障与保护 接地系统的选择 RCD 的工作原理 TN 系统的间接接触防护 TN-C 系统 TN-C-S 系统 TT 系统 TT 系统的间接接触防护
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道路交通流特性分析PPT(67页)
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关键词: 道路交通工程
交通流参数统计分布
该资料为道路交通流特性分析PPT,共67页 交通流——道路上的行人或车辆所构成的行人流或车流的通称。一般情况下,交通流指机动车流(除特别声明)。车辆在道路上行驶,依次鱼贯而行,很少受外界因素干扰。交通流参数:交通流量、速度和密集度(交通流三要素),以及车头时距、车头间距等。 ······ 2 交通流参数 3 交通流参数的统计分布 4 交通流基本参数的关系模型 ······ 交通流 交通流 交通流量 饱和流量 时间平均车速
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复杂塔冠对双塔高层建筑风压特性影响的试验
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本资料为复杂塔冠对双塔高层建筑风压特性影响的试验研究,PDF格式,共10页。 工程概况: 本项目利用同步测压风洞试验方法,研究了 3 种典型风向角下圆角三角形截面双塔高层建筑顶部的花瓣形塔冠对建筑表面风压分布特性和风致响应的影响。 基于试验数据,对建筑平均风压和极值风压等值线、整体体型系数、风荷载功率谱密度曲线以及基底合力(矩)进行了分析和比较。 结果显示,复杂塔冠在整体上抬高了建筑顶部的风致绕流,使得部分风向角下建筑顶部附近的风压出现增大趋势;塔冠的存在同时使各楼层阻力和升力系数增大,且越靠近顶部增幅越明显;当风向沿着双塔形心连线方向时,由上游塔楼漩涡脱落形成的尾流激振现
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女儿墙对平屋面低矮建筑风荷载特性的影响
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女儿墙对平屋面低矮建筑风荷载特性的影响 摘要:对平屋面低矮建筑进行1∶25缩尺刚性模型测压风洞试验,研究了无女儿墙工况和4种不同高度女儿墙的平屋面低矮建筑的风荷载分布规律。无女儿墙的平屋面主要承受风吸力作用,斜风向锥形涡诱导的最不利吸力区域为屋面迎风边缘角部区域,为全风向下最不利区域。女儿墙的存在可明显减小屋面的平均风吸力和极值风吸力,平均风吸力减小幅度可达150%,同时最不利平均风压系数和极小值风压系数的出现位置逐渐远离了屋面角部区域;随着女儿墙高度的增加,极值风吸力进一步减小,极值风压力增大,最大的极大值风压系数出现在尾流区;采取分区的方式给出了不同女儿墙高度的屋面体型系数建议取
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道路压实施工工艺及各种材料特性
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本资料为道路压实施工工艺及各种材料特性,共59页。 全液压双钢轮振动压路机用于沥青面层、沥青结合层、沥青基层以及非粘结基层的压实.为了对不同的摊铺厚度能进行最佳的压实,通常有两种振幅或两种频率可供选择。 目录: 压实机械及相关术语 道路的结构 各种材料的特性及压实工艺 压路机的选择及施工 相关图片: 沥青混凝土的压实 渗水率 弯沉值 压实系数 取样 八轮检测仪 全液压双钢轮
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台风“海马”登陆中心近地风场特性实测研究
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关键词: 湍流积分尺度
脉动风速功率谱密度
本资料为台风“海马”登陆中心近地风场特性实测研究,PDF格式,共8页。 工程概况: 本项目为研究台风“海马”的近地面风场特性,在位于其登陆中心的观测塔离地高度位置 20 m 和 10 m 处安装了测风装置,分析了平均风速和风向、湍流强度、阵风因子、湍流积分尺度以及脉动风速功率谱密度等风场特征参数。 结果表明:台风登陆前后的中心风速时程呈 M 形变化,平均风向角发生反向改变,不同高度的平均风速和风向角有所差异。 目录: 一、 实测概况与原始数据 二、 实测平均风特性 三、 实测脉动风特性 四、 结论 相关图片
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不同坡度双坡屋盖表面风压特性研究
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本资料为不同坡度双坡屋盖表面风压特性研究,PDF格式,共9页。 工程概况: 本项目通过提取东京工艺大学低矮建筑气动数据库中的风压数据,以点风压和面积平均风压为分析参数,研究了不同坡度屋盖表面的风压特性。 目录: 一、 风洞试验概况 二、 测试结果及其分析 三、 结论 相关图片: 双坡屋盖表面平均风压系数分布 双坡屋盖表面各区域风压统计极值及发生风向 双坡屋盖表面各区域面积平均风压的互相关系数
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沥青路面材料的力学特性与温度稳定性
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本资料为沥青路面材料的力学特性与温度稳定性,共58页。 密级配和间断级配的沥青混凝土适用于各等级公路的各个层次。当采用间断级配沥青混合料时,混合料应不至于在施工过程中发生明显离析;为提高沥青混合料使用性能,或普通沥青混合料不能适用于使用需要时,宜铺筑改性沥青混合料路面。SMA宜同时采用改性沥青;开级配排水式沥青混合料磨耗层必须采用具有高粘结性能的特殊的改性沥青铺筑,其下的层次应采用空隙率小、密水性好的结构层,并设置封层。工程上必须通过试验,取得成功的经验,并经过论证后使用;开级配排水式沥青混合料基层ATPB下卧层应具有排水和抗冲刷的能力。工程必须通过试验,取得成功的经验,并经过论证后
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路面不平度统计特性及计算方法介绍
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本资料为路面不平度统计特性及计算方法介绍,共35页。 路面不平度主要采用路面自功率谱(简称功率谱)来描述其统计特性。按照标准规定,路面不平度对纵向长度I的垂直位移自功率谱密度可用下式拟合表达式。 相关图片: 时间频率下的谱矩阵 互谱的确定 四轮车辆的路面输入谱矩阵
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高铁新城规划的共性与特性分析
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关键词: 高铁新城规划
城市规划设计
高铁新城规划设计
建筑设计文章
本资料为高铁知名地产规划的共性与特性分析,pdf格式。 以下是部分资料展示: 高铁知名地产规划的共性与特性分析1 高铁知名地产规划的共性与特性分析2 高铁知名地产规划的共性与特性分析3 高铁知名地产规划的共性与特性分析4
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残损明清古建筑木结构动力特性研究
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关键词: 地震响应分析
古建筑木结构
本资料为残损明清古建筑木结构动力特性研究,PDF格式,共8页。 工程概况: 本项目古建筑木结构在历经几百年的服役后存在不同程度的残损,显著降低了结构的受力性能。 为研究残损古建筑木结构的动力特性,选取北京故宫内具有明清古建筑特征的井亭木结构为研究对象。 通过现场检测,确定结构的残损类型并分析残损原因,同时,采用环境激励法进行现场动力测试,获得结构的前 3 阶自振频率和振型。 基于实测结果并考虑材料老化、立柱倾斜和柱脚糟朽等损伤因素,分别建立结构的完好和残损有限元模型,对其进行模态分析和地震响应计算。 研究结果表明:由于重屋顶和关键节点的半刚性构造特征,木结构的自振频率相对较
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建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学141p
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关键词: 建筑力学讲义
建筑培训讲义
本资料为建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学,PDF 格式。 建筑力学包括静力学 、 材料力学 、 结构力学三部分内容 。 以下是部分资料展示: 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学1 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学2 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学3 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学4 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学5 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学6 建筑力学讲义_静力学材料力学结构力学7
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软弱地基土特性及地基处理方法分类(简明)
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关键词: 地基处理方法
软弱地基土特性
本资料为软弱地基土特性及地基处理方法分类(简明),共16页 概况: 地基处理目的——是改善地基土工程性质,满足上部结构对地基稳定和变形的要求。 提高地基土强度,改善其变形特征和渗透性 提高抗液化能力、消除湿陷、胀缩等其它病害 当建筑物基础下的持力层比较软弱、不能满足上部结构荷载对地基的要求时,常采用换土垫层来处理软弱地基。 目录: 机械压实法 强夯法 换土垫层法 预压固结法 挤密法 振冲法 化学加固法 托换技术 软弱地基土特性及地基处理方法分类
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吊顶系统自振特性分析及试验研究
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本资料为吊顶系统自振特性分析及试验研究,PDF格式,共9页。 工程概况: 本项目为研究上部支承结构和吊杆构造对吊顶自振特性的影响,对一个每层附有吊顶的空间钢框架进行了振动台试验。 通过快速傅里叶变换(FFT)和随机子空间识别(SSI)两种模态识别方法获得了吊顶系统的自振频率和阻尼比,给出了吊顶阻尼比的建议值为 2% ~ 5% 。 对主附结构(上部支承结构 + 吊顶)的自振特性进行了数值模拟,结果表明:吊杆构造形式对吊顶的第 1 阶水平和竖向模态没有明显影响,上部支承结构自振频率的不同会对吊顶的竖向模态产生影响,而对水平模态没有明显影响。 通过改变上部支承结构的截面尺寸和附加
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新增文章波纹状悬挑大跨屋盖的风荷载特性
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关键词: 波纹状悬挑大跨屋盖
平均风荷载特征
脉动风荷载特征
本资料为新增文章波纹状悬挑大跨屋盖的风荷载特性,PDF格式,共7页。 工程概况: 本项目采用同步测压风洞试验技术,对相同尺寸的波纹状悬挑屋盖、光滑表面悬挑屋盖风荷载进行了研究,重点讨论了波纹形状对悬挑屋盖风荷载的影响。 目录: 一、 风洞试验概况 二、 平均风荷载特征 三、 脉动风荷载特征 四、 极值风压特征 五、 结论 相关图片: 实验模型及测点布置 波纹状悬挑屋盖体育场 平均风速与湍流度剖面
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平屋盖及双坡屋盖光伏系统风荷载特性试验
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本资料为平屋盖及双坡屋盖光伏系统风荷载特性试验研究,PDF格式,共8页。 工程概况: 本项目屋顶光伏系统在强风或极端风气候中破坏的现象时有发生,其风荷载是主要控制荷载之一。 为研究平屋盖及双坡屋盖光伏系统的风荷载特性,通过刚性模型测压试验,分析这两种典型屋盖光伏板上、下表面风压及净风压的风压特性,给出全风向角下最不利极值吸力随附属面积的衰减曲线,并与美国加州结构工程协会(SEAOC)制定的平屋盖光伏设计规范以及已有文献建议的光伏板净风压随面积的折减曲线进行了对比。 结果表明:平屋盖上光伏板的最不利净风压极值吸力大于双坡屋盖,随附属面积增加而衰减加快;平屋盖上光伏板的净风压与
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二建水利实务考试2F311031建筑材料类型特性
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关键词: 二建水利实务考试
2F311031建筑材料
建筑材料分类
水利水电实务
本资料为二建水利实务考试2F311031建筑材料类型特性,共28页,可供参考 概况: 复合材料指两种或两种以上不同性质的材料经适当组合为一体的材料 (1)无机非金属材料与有机材料复合。如玻璃纤维增强塑料、聚合物混凝土、沥青混凝土、水泥刨花板 (2)金属材料与非金属材料复合。如钢筋混凝土、钢丝网混凝土、塑铝混凝土等。 (3)其他复合材料。如水泥石棉制品、不锈钢包覆钢板、人造大理石、人造花岗岩等。 目录: 一、建筑材料的分类 1.按材料的化学成分分类 2.按其材料来源分类 3.按其功能用途分类
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