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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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地铁隧道区间及车站施工图纸合集(共1824张)
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文件 981.38MB
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关键词: 隧道区间施工设计
地下车站施工设计
轨道施工设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
车站标志标识 4张; 车站工程共计1014张; 地面四小件共计261张; 公共区装修共计252张; 轨道设计共59张; 区间工程,234张。 ······ 一号车站结构外包总长502.386m。地下双层段长296.750m,标准段结构宽度为19.70m ;地下单层段长205.636m,标准段结构宽度为19.90~21.20m。地下双层段标准段基坑宽度为19.90~21.20m,基坑深度15.94~19.07m,大里程盾构工作井段基坑深度约20.70m;该段地面南高北低,地面设计标高约27.90~32.20m,覆土厚度1.99
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[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案
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文件 1.58MB
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关键词: 地铁车站区间施工
暗挖隧道施工方案
地铁区间隧道施工
区间隧道施工监测
该资料为[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案 本区间位于西安市小寨十字~大雁塔北广场北侧T字路口之间,顺小寨东路敷设。施工方法主要为盾构法,二、三号线联络线以及单渡线段采用矿山法施工。初支采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护,施工时辅以临时格栅支护,断面变化处以堵头墙衔接。 ······ 1.编制依据及原则 2.工程概况 3.工程地质及水文状况 4.施工总体部署 5.区间隧道施工 6.施工工艺 7.区间隧道施工监测 8.施工重难点分析及对策 9.施工技术保证措施
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[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸
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文件 16.75MB
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位置:山东
设计时间:2015
隧道所处的地质条件:土质隧道
隧道的长度:8100米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
青岛地铁1号线瓦屋庄站~贵州路站区间,起自黄岛区瓦屋庄站,线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后,接入青岛主城区贵州路站,线路全长约8.1 km,其知名地产域段长度约3.49km,采用钻爆法施工。隧址区共所发现18条断裂,大部分为高角度、中新代脆性断裂构造,以压扭性为主,其宽度在数米至数十米不等。其中隧道海域段穿越4组14条断裂带。 施工工序横断面图 施工总平面布置图 V级围岩地段施工工序横断面图 防水断面图 局部断面超前预注浆立面示意图
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[中铁]龙洞堡车站隧道施工技术交流(共75页)
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文件 20.00MB
格式 pptx
关键词: 主要施工技术难点
项目技术管理
[中铁]龙洞堡车站隧道施工技术交流(共75页).PPT格式 主要内容: 一、工程概况 二、工程特点 三、主要施工技术难点 四、科研工作开展情况 五、剩余工程 出口段平纵断面缩图 多处下穿机场重要建筑物及地面设施 龙洞堡车站隧道
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BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报
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文件 11.01MB
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关键词: BIM在施工中的应用
BIM技术应用
BIM技术在设计的应用
BIM技术在地铁车站及隧道应用
本方案为BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报,43页 目录 1 项目整体介绍 2 BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果 3 BIM技术在地铁车站及隧道施工的应用研究成果 4 其他成果 5 BIM后续应用拓展介绍 结束语 工程概况 地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工,车站开挖面积390.04m2,采用暗挖法钻爆施工,复合式衬砌支护,开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层,围岩等级属Ⅳ级。 区间
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体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案
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文件 5.69MB
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以下是部分内容展示,详细请下载 第一章工程概况 城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象, 根据现场勘查, 主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况:变形缝渗漏,混凝土结构本体开裂缝,局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则: 渗漏治理的主要原则为:经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位,防水效果要达到零缺陷,接近或达到原结构防水使用年限,修复材料具有一定的强度和补强效果; 第二章施工目标 1、工程质量目标:工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全,确保
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车站隧道工程施工组织设计ppt(共83页,内容丰富)
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文件 1.01MB
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本资料为车站隧道工程施工组织设计ppt(共83页,内容丰富) 工程概况: 新建大理至临沧铁路站前工程DLZQ-4标段起讫里程DK107+196.8~DK139+115,正线长度31.918km,主要工程内容为:车站3座(腰街会让站、张家山会让站、罗闸河会让站),路基工程0.9km(含涵洞等),桥梁工程1.547km/11座(特大、大中桥),隧道工程29.481km/6座,无砟道床15.37km。范围内的改移道路、征地拆迁等工程;路基、桥涵(不含T梁预制、架设)、隧道、轨道(无砟道床)、其他运营生产设备及建筑物;本标段范围内大临工程等。
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揭秘“京张高铁”最难挖的隧道和埋深地下车站的施工方法
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导语:备受关注的京张高铁目前正在加紧建设,明年底京张高铁将全线通车。通车后,从北京到张家口将仅需1小时。 探秘京张高铁第一长隧:施工遭遇神秘水系 工人感叹10年来最难 京张高铁线路图 打开地图,总长220多公里的京张高铁在抵达张家口市下花园北站后一分为二,向西北直达张家口的是京张高铁主线,向东北通向崇礼的就是52公里长的崇礼支线。 崇礼境内80%被山地覆盖。绵延的高山加上低温天气,让这里成为知名滑雪胜地和2022年北京冬奥会主赛场,却让经历丰富的高铁建设者吃尽苦头。 在崇礼支线正盘台隧道,中铁隧道局集团建设者已苦战一
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地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富)
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文件 20.98MB
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关键词: 地铁车站施工
地铁区间隧道施工
地铁盾构施工
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
编制时间:2015
工程编制的范围主要有永久工程: 图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构(出入口通道等)和防水等施工,区间主体隧道结构、附属结构(联络通道、泵站等)及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工; 包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等; 车站完成后的路基恢复工程; …… 本工程车站施工重难点: 富水、软土地铁车站深基坑施工安全; 做好基坑周边影响范围内建(构)筑物及管线保护;
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高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页
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文件 3.39MB
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关键词: 地铁工程技术标
减震爆破设计施工
初支背后注浆施工
高性能防渗混凝土
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护,超前预注浆
初期支护类型:喷射混凝土
隧道衬砌类型:复合式衬砌
一、编制依据及其他说明;二、工期、质量等目标及总体安排;三-四、车站施工方案与工艺;1工程筹划;2车站主体结构主要施工技术措施;2.1钻孔桩围护结构施工;2.2预应力锚索施工;2.3基坑堵排水;2.4基坑开挖;2.5桩间挂网喷射混凝土施工;2.6钢管支撑施工;2.7车站主体框架结构施工;2.8接地网施工;2.9接口施工;2.10车站防水工程施工;2.11基坑回填施工方案;2.12地下管线处理方案;3车站附属结构施工;4主要风险源分析及相应安全技术措施;5周边建筑、管线和环境等保护措施;6风井(竖井)支护体系;7风道施工;8拱部二衬施工;9主体下部土石方开挖(爆破)与侧壁支护;10车站主体二衬施
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隧道下穿地铁车站施工方案(水平冻结法)
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文件 85.00KB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
隧道下穿车站施工
内容简介 穿越段长度为20.8m,东端与XX站相连,与地铁XX线XX站斜交成77° 穿越段采用水平冻结法加固地层,矿山法开挖的方案。 【内容节选】 穿越段水平冻结法施工综述: 由于穿越段紧贴地铁XX线XX站,施工过程中必须根据施工基准点,按冻结孔施工图准确布置冻结孔,钻孔过程中严格控制冻结孔偏斜率,确保冻结壁的形成质量,保证XX线正常运营。钻孔结束后架设冷冻站,调试制冷设备做好冻结准备工作,进行积极冻结,按照设计要求积极冻结50天,待冻结壁强度达到要求后进行隧道开挖支护,同时进行维护冻结。待穿越段隧道开挖结束并内衬成环后便可以停止冻结并拔出冻结管,进行回填注浆。
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[甘肃]创国优含隧道内设车站铁路工程施工组织设计369页(路桥涵隧 轨道房建站场)
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文件 874.00KB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
铁路工程施工组织
挂篮悬臂浇筑
转体桥施工技术
项目位置:甘肃施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:160,120km/h主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,站场路基地基处理:砂碎石土工材料,堆载预压,高压旋喷桩,挤密桩,CFG桩,强夯路基支挡:桩板挡土墙计划工期:44月质量目标:国家级优质,省部级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表编制时间:2013资料目录 1 总体施工组织布置及规划 2 总体施工方案,控制工程和重点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺。 2.1 总体施工方案 2.2 控制工程和重点工程
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[广东]盾构隧道及地下车站施工监理细则(钻孔桩)
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文件 187.00KB
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关键词: 盾构施工监理细则
地下车站施工监理控制
钻孔桩施工控制
资料目录 目 录 第一篇 监理总则 ……………2 第一章 监理工作依据、监理工程特点 2 第二章 监理工作目标 … 8 第三章 监理工作内容 …10 第四章 监理工作程序 …52 第二篇 盾构隧道 ……………62 第一章 盾构法隧道 ……64 第二章 管片生产质量监控 ……………70 第三章 盾构始发推进 …74 第四章盾构隧道防水施工监理 76 第五章 关于杂散电流防护的技术要求 79 第六章 盾构施工工序质量控制点 ……80 第三篇 明挖过渡段 …………82 第四篇 地下车站 …………83 第五篇 施工降水的控制…101 第六篇 火灾风险的防范 102内
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地铁隧道施工质量问题汇总分析(图片较多)
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文件 13.26MB
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本资料为地铁隧道施工质量问题汇总分析(图片较多),共39页。 工序质量是工程实体质量的基础,是工程实体质量控制的最基本单元,是工程质量形成过程的起点,是宏观施工过程中的最微观的“过程”,所以说,工序质量的控制能力和控制水平也就成为了创建“过程精品工程”的关键,如果起点就没控制好,最基本的“过程”也没搞好,那后面的其他过程的质量也就无从谈起。 相关图片: 暗挖区间二衬钢筋层距偏差过大 车站侧墙混凝土未浇筑到位造成渗漏 车站顶板裂缝严重
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[北京]PBA暗挖法地下两层岛式车站矿山法区间隧道地铁施工组织设计96页
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文件 3.31MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
PBA暗挖法
矿山法区间隧道施工
资料目录 第一章 编制依据、原则1 1.1编制原则1 1.2编制依据1 第二章 工程概况2 2.1地理位置2 2.2工程概况及规模2 2.3工程地质与水文地质概况5 2.3.1工程地质概况5 2.3.2水文地质概况7 2.4施工条件8 2.4.1交通运输情况8 2.4.2气象状况8 2.4.3水电情况8 2.4.4通讯条件8 2.5主要工程数量表8 2.6建设相关单位9 第三章 工程特点、重难点分析及施工对策10 3.1工程特点、重难点10 3.2工程重点、难点的施工对策10 第四章 管理目标12 4.1安全目标12 4.2质量目标12 4.3工期目标12 4.4创优规划12 4.5
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[重庆]轻轨双层叠岛式车站及新奥法区间隧道工程投标施工组织设计299页(附概算,CAD图纸)
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文件 116.79MB
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关键词: 移动模架施工技术
新奥法施工工艺
水压爆破技术
城市轨道交通
项目位置:重庆
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:2250m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道衬砌类型:复合式衬砌
目录: 第一节 综合说明 1.编制依据及原则 2.工程概况 第二节 工程项目管理目标 1.质量目标 2.安全目标 3.工期目标 4.环保目标 5.文明施工目标 第三节 施工现场平面布置 1.施工平面布置原则 2.施工总平面布置说明 3.施工总平面布置图 第四节 总体施工安排及主要施工方案 1.施工总体安排 2.主要施工方案 第五节 施工进度计划 1.总体工期安排 2.施工准备 3.主要分项工程施工
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[广东]地铁车站及区间隧道施工组织设计548页(明挖顺作法 海瑞克土压平衡盾构)
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文件 10.67MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
土压平衡复合式盾构施工
资料目录 第1章 工程概况 1.1工程位置、范围及主要工程量 1.2设计概况 1.3工程地质及水文地质 1.4业主对本工程的主要要求 第2章 工程重难点分析及对策 2.1施工管理重点、难点分析及对策 2.2 车站施工重点、难点分析及对策 2.3 区间重点、难点分析及对策 第3章 施工组织与部署 3.1总体施工目标 3.2 施工组织机构 3.3 施工总体安排及施工进度计划 3.4 施工场地布置及交通疏解 3.5 施工资源配置 3.5.1施工动员与准备 3.5.2 接口协调工作计划 3.5.3 主要机械设备 3.5.4 资源需求计划 3.5.5 余泥渣土运输与排放方案 第4章 施工期间对
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[江苏]地铁车站及区间盾构隧道施工组织设计253页(盖挖顺作法 SMW工法)
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文件 8.54MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站主体结构
组合钢桁桥架设
资料目录 1工程特点、重点、难点分析及对策7 1.1 工程认识7 1.1.1 工程概况7 1.1.2 工程承包范围7 1.1.3 编制依据8 1.2 总体目标9 1.2.1 质量目标9 1.2.2 工期目标9 1.2.3 安全目标9 1.2.4 文明目标9 1.2.5 环境目标9 1.3车站工程难点及对策10 1.3.1关键工期节点及多次翻交对xx路站施工要求高10 1.3.2整体明挖顺作,局部盖挖顺作法施工的特点11 1.3.3地下连续墙在粉土地层中施工易塌方,施工难度高13 1.3.4xx路高架下深基坑施工,技术要求高14 1.3.5xx地下室锚杆清除16 1.4盾构区间工程难点
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
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文件 17.40MB
格式 doc
关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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