[分享]槐树关隧道资料下载

发表于2020-08-06    

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这是即将通车的西汉高速公路汉中市槐树关段一景即将全线通车 蜀道告别“行路难” 查看详情

浏览数:515 槐树关隧道资料下载-这是即将通车的西汉高速公路汉中市槐树关段一景即将全线通车 蜀道告别“行路难”

    2007年08月24日新闻 “蜀道之难难于上青天!”。自古以来,人们把翻秦岭过巴山、连接西北城市西安和西南城市成都的道路称为蜀道。2002年底开工的西(安)汉(中)高速公路,目前已基本完成路基及桥隧工程,即将全线通车,届时驱车从西安到汉中将由现在的6小时缩短为3小时。西汉高速公路,全长260公里,共有桥梁676座,隧道156座,全线为双向四车道,全封闭,全立交,工程总投资约145亿元。[BAIKE]西汉高速公路通车后,西安至成都公路交通将基本实现高速化,驱车仅需8小时,实现了“千里蜀道一日还”的梦想,蜀道也将告别“行路难”的历史。来源:新华网&n
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陕西省某高速公路工程(隧道、桥桥)施工总结报告 立即下载

等级:槐树关隧道资料下载_1     文件 36KB 格式 doc

内容简介 一、 工程概况   本合同段属于三河口水库改线段位于陕西省西南部为国道主干线GZ40陕西境内宁陕县筒车湾至洋县槐树关段高速公路的一 部分,全线采用双向四车道高速公路标准,计算行车速度80公里/小时,桥涵车辆荷载标准采用汽车-超20级、挂车-120,其于指标均按现行部颁《公路工程技术标准》〈JTJ001-97〉及有 关设计规范执行。该项目地处秦岭南麓,山岭纵横、沟壑交错,地形复杂,峰高谷深,植被发育,基岩表层风化强烈。沿线河谷多呈“V”字型,河流一般具有山区性河流的特点,河床狭窄,落差大,水力资源丰富。山坡坡度30°~60°,海拔高程在500~1240m之间。本路线位于秦岭复
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认识一下行道树 查看详情

浏览数:1191 槐树关隧道资料下载-认识一下行道树

 行道树通俗点说就是种在道路两旁,给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。从字面分析,路两旁能遮阴有街景的观赏作用,满足形式与功能两大问题。 行道树的功能是非常重要的,是道路的配套设施,能够改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源。行道树同时也代表着一个城市当地生态环境的特点及文化韵味:北京的国槐、海南的椰树、南京的雪松、成都的银杏、福州的榕树、长沙的香樟、武汉的水杉、合肥的广玉兰以及桂林的桂花树等,都是该城市的重要绿化树。 行道树分为两大类,一是常绿行道树,二是落叶行道树。 任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系,因此选择行道树时一定
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院士揭秘:北京地铁1号线隐藏惊天机密 查看详情

浏览数:6877 槐树关隧道资料下载-院士揭秘:北京地铁1号线隐藏惊天机密

 北京地铁一号线线路图北京地铁隐藏车站大家都知道地铁一号线运营的终点站是苹果园,而车辆段却设在古城路;一号线在古城路到苹果园之间一改一贯的东西走向,忽然转向北偏西方向行进,古城往西出站就是半径195米的小曲线(限速50)顺着马路几乎转了个直角,这明显都不是为运营准备的;另外,在上图的左上角有一处铁路线,在下石府附近突然中断。铁轨为什么在这里断头?您有想过这是为什么吗?北京地铁公司为每一个地铁车站分配有一个编号。而在一号线地图上,作为最西端的客运站苹果园站的编号是103,那么101、102号去哪里了呢?其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站,分别是福寿岭站(52#站,102)、
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景观人必知的行道树知识! 查看详情

浏览数:1392 槐树关隧道资料下载-景观人必知的行道树知识!

  什么是行道树? 行道树是为了美化、遮阳和防护等目的,在道路旁栽植的苗木。行道树的功能是非常重要的,是道路的配套设施,能够改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源。 随着城市楼房的增高,栽培高大的树木是非常有必要的,这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。据有关专家介绍,在一定体积的空间内, 一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4~8℃、湿度则能增加50%,噪声减弱20%左右,而成排的树木效果更佳。有净化空 气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。对于形成“绿色隧道”的行道树,
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设计必知的园林规划设计要点 查看详情

浏览数:3260 槐树关隧道资料下载-设计必知的园林规划设计要点

一、绪论1、园林就是在一定的地域运用工程技术和艺术手段,通过改造地形(或进一步筑山、叠石、理水),种植树木、花草,营造建筑和布置园路、园林小品等途径,创作而成的优美的生态良好的自然环境和游憩境域。2、园林规划设计的依据(一)科学依据(二)社会需要(三)功能要求(四)经济条件一项优秀的园林作品,必须做到科学性、社会性、功能生、经济性和艺术性紧密结合、相互协调、全面运筹,争取达到最佳的社会效益、环境效益和经济效益。在园林设计过程中,适用、经济、美观三者之间不是孤立的,而是紧密联系不可分割的整体。单纯地追求适用、经济,不考虑园林艺术的美感,就要降低园林的艺术水准,失去吸引力,不受广大群众的喜欢;如果
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