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路肩高程应保证路基不致被洪水淹没， 也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路基面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。 路基面的形状与路基面以下土质的渗水性有关。路拱形状为三角形，如图9-3所示；站场路基应有良好的排水设施，在线路较少时，可以设计成单面坡、双面坡、锯齿形。 路基面宽度应根据正线数目、 配线情况、线间距、轨道结构、 路基面形状、 曲线加宽“ 路肩宽度等计算确定。 路基边坡设计是路基横断面设计的主要内容。 它包括边坡形状的设计和边坡坡度的确定。 ······ 第一节 路基结构 第二节 路基本体工程 第三节 路基排水及防护工
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发文单位：省建设厅
适用地区：浙江
发布时间：2018
定额分类：轨道交通工程定额
该资料为浙江省城市轨道交通工程预算定额2018版，pdf文件，共407页。 主要内容为浙江省城市轨道交通工程预算定额2018版，本定额是完成规定计量单位分部分项工程所需的人工、材料施工机械台班的消耗量标准，是编制施工图预算的依据，是确定合同价结算价调解工程价款争议、工程造价鉴定以及编制本省城市轨道交通概算定额、估算指标与技术经济指标的基础，也是企业投标报价或编制企业定额的参考依据。 内容含有： 1、路基、围护结构工程 2、高架桥工程 3、地下区间工程 4、地下结构工程 5、轨道工程 6、通信工程 7、信号
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该资料为2019年城市轨道交通工程预算定额价目表，PDF格式，共275页， 主要内容为2019年城市轨道交通工程预算定额价目表，由山东省工程建设标准定额站于2019年6月最新发布、执行，内容具体，可供参考。 主要含有： 第一册 路基、维护结构及地基处理工程 第二册 桥涵工程 第三册 隧道工程 第四册 地下结构工程 第五册 轨道工程 第六册 通信工程 第七册 信号工程 第八册 供电工程 第九册 智能与控制系统安装工程 第十册 机电设备安装工程 【附件】2019年人工、
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【简介】本资料为2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额，pdf格式，共1260页。 【相关内容】 一、路基维护结构工程 二、高架桥工程 三、地下区间工程 四、地下结构工程 五、轨道工程 六、通信工程 七、信号工程 2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额 道口说明定额 隔断工程定额 管道通信定额 明挖法定额 通信工程量计算规则 通信工程说明
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【简介】本资料为2018年重庆市城市轨道交通工程计价定额，pdf格式，共931页。 【相关内容】 一、路基维护结构工程 二、高架桥工程 三、地下区间工程 四、地下结构工程 五、轨道工程 六、拆除工程 2018年重庆市城市轨道交通工程计价定额 钢轨连续线定额 人工挖土方工程 土石方工程 土石方工程量计算规则 岩石分类 整理挖方边坡 总说明
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[青岛]城市轨道交通工程施工质量管理标准化控制要点，PDF格式，共185页，本资料按照图文的方式，明确了建设各方在施工质量控制中的职责，严格了材料进场验收和施工质量检测的程序及方法，体现了科学性和可操作性。 主要从三个方面对轨道交通土建工程的质量管控提出标准化控制措施，即质量管理体系、主要施工工法（关键工序）质量控制措施和监控量测质量控制等。其中，质量管理体系包含建设单位、监理单位、施工单位、监测单位等机构配置及质量管控体系等；质量控制措施结合青岛市城市轨道交通工程实际按明（盖）挖法、暗挖法、机械掘进法、路基施工、高架桥梁施工等划分章节，各章节按施工工法（关键工序）编写标准化质
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1绪论；2城市轨道交通的结构类型；3限界；4混凝土构件；5明挖法结构设计；6暗挖结构设计；7盾构法隧道设计；8高架结构设计；9路基工程；10地下结构防水；11城市轨道交通工程施工；12城市轨道交通工程的施工组织 …… 了解轨道交通的结构类型、设备限界及建筑限界；了解钢筋混凝土材料力学、结构力学、结构设计原理、建筑材料；掌握明挖法结构设计、暗挖结构设计；了解隧道的几种施工方法及盾构法隧道设计；掌握高架结构设计；了解路基结构、路基排水结构、路基防护结构、路基支挡设计、软基沉降控制技术；掌握地下结构防水结构设计；了解轨道交通工程各分项工程的施工方法及组织安排。 ……
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高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 结构形式一般为整体浇注钢筋混凝土矩形框架结构，可设中隔墙或根据线路要求采用单跨结构，隧道出地面后为钢筋混凝土U槽型结构。 盾构法是在盾构机刚壳体保护下，依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖地层，并在盾构机壳体内完成出渣、管片拼装、推进等工作。采用盾构法修建的隧道一般为单圆或多圆隧道。 ······ 第一节 高架区间结构 第二节 高架车站结构 第三节 地下车站结构 第四节 地下区间结构 第五节 地面线的路基结构 ······ 共49页
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定义：限界（Gauge）是指限定车辆运行或轨道周边构筑物超越的轮廓线,也是列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。 制定限界目的：就是要确定一个既能保证列车运行安全，又不增大桥隧或路基断面的经济空间，以防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物及设备发生接触、碰撞。 评价标准：评价轨道交通的限界是否合理，一般以有效面积比来衡量。 ······ 第一节 限界的分类 第二节 限界制订的原则 第三节 制订限界的主要技术参数 第四节 设备限界的计算 第五节 建筑限界 ······ 共50页
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地铁工程路基、桥梁工程检查证及检验验收记录表格包含：渗排水、盲沟排水工程检验批质量验收记录表、基坑开挖检验批质量验收记录、地基回填土方检验批质量验收记录、现浇结构模板安装工程检验批质量验收记录表（桥梁工程）等共计94个表格。 钢模板检验批质量验收记录表
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地铁工程路基、桥梁工程检查证施工记录表格包含：路基、路面宽度检测表、基坑验收记录、混凝土浇筑工程检查记录表、预应力管道安装施工记录、预应力工程张拉检查记录、预应力张拉控制数据表、预制梁段成品验收记录等共计41个表格。 预应力张拉控制数据表
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质量安全责任制 未建立质量安全责任制，扣4分 法律、法规、规章、规范性文件规定的建设单位质量安全责任未包含在责任制中，扣3分 各部门、岗位质量安全责任范围不明确或不完整，扣2分 未建立考核制度和各岗位考核标准，或未开展考核，扣2分 未明确本单位项目负责人，未签订法定代表人授权书，扣3分 项目负责人未签署工程质量终身责任承诺书，扣2分 未设立永久性标牌，扣1分 …… 安全检查 未建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度，扣5～10分 企业负责人或项目经理未按规定带班检查(生产)
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内容简介 [山东]2016年城市轨道交通工程预算定额价目表241页(营改增)，PDF格式，共241页，由山东省工程建设标准定额站于2016年4月最新发布、执行，内容具体，可供参考。 第一册 路基、维护结构及地基处理工程 第二册 桥涵工程 第三册 隧道工程 第四册 地下结构工程 第五册 轨道工程 第六册 通信工程 第七册 信号工程 第八册 供电工程 第九册 智能与控制系统安装工程 第十册 机电设备安装工程 材料价格取定表 机械台班单价表 混凝土及砂浆配合比单价表 打桩工程 地基处理工程 安
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2016年，作为“十三五”规划的开局之年，中国的城市轨道交通事业得到快速发展。全年共计完成了设计总体总包（包括设计总体总包、设计总承包和勘察设计总承包，以下同）招标（含直接委托，以下同）的线路共计75条。参与城市轨道交通设计的各单位都获得了丰厚的订单。现将国内城市轨道交通设计总体总包线路中标分布情况进行汇总，供参考。 注： 1.文中所指城市轨道交通包括现代有轨电车、轻轨和地铁。 2.中标线路数量包括延长线和二期、三期等工程。 3.按照费率进行报价的中标额为估算值。 一、中标情况统计 2016年，国内
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道路等级：主干路
项目位置：四川
主体工程内容：中小桥
路基地基处理：混凝土灌注桩
道路配套设施：给排水,道路照明
包括成都地铁2号线二期工程(东延伸线)林家大堰站、龙泉西站、东风渠站的土建工程(包括桥梁基础、墩柱、盖梁、纵横向主框架梁及附属部分)。以及其施工范围内必要的市政道路工程、新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分的工程施工及不需迁改的原有自来水、燃气、通信、排水、电力等各类管线的原位保护等。 ······ 第一章 工程概况 第二章 施工总体筹划 第三章 本项目土建工程重难点分析 第四章 工程施工方法及技术措施 第五章 周边建、构筑物保护方案 第六章 工程质量、安全、文明施工保证措施 ······
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道路等级：主干路
路基地基处理：换填土
项目位置：辽宁
道路长度：2.105km
主体工程内容：隧道
本标段工程总造价7.7 亿元，线路总长2.105km(包含暗挖隧道168.532m)。标段施工里程K19+608.788 至K21+714.374，包含三站两区间及一处盾构井，依次为泉水东站、前盐站、后盐站、泉水东站～前盐站区间、泉水东站～前盐站区间、泉前盾构井。车站结构为地下三层（部分四层）、地下两层岛式车站，采用框架结构。线路整体走线为“S”型曲线设置，车站区段线路采用平坡过渡，区间纵向采用“V”字形坡。其中，泉前区间线路曲线半径650m，最大坡度21‰，前后区间曲线半径320m，最大坡度28‰。线路在泉前区间靠近前盐车站小里程端设置渡线，增设盾构竖井及隧道暗挖区间。隧道断面盾构区间
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项目位置：浙江
道路等级：主干路
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土
杭发厂站车站总长207.25m，车站总高为13.86米。标准段宽20.7m，车站共设有3个出入口（包括2组风亭）和一个消防疏散口。基坑标准段开挖深度为17.06m。端头井开挖深度为19.29m。杭发厂站为地下明挖二层岛式车站，车站主体结构采用地下明挖钢筋混凝土双柱三跨箱形框架结构。框架柱距一般为纵向8m，车站沿纵向设梁。车站设置长度为120米、宽度为12米的岛式站台，安全门长114m。 人民广场站为2号线与规划5号线的换乘站；车站主体结构为地下二层岛式站台，矩形框架结构，换乘节点为地下三层框架结构。车站总长472.31m，车站埋深为17.71米。标准段宽20.3m，车站共设有7个出入
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![城市轨道交通工程路基设计资料下载-[重庆]城市轨道交通项目管理策划书](https://newoss.zhulong.com/forum/202005/03/19/122119zdcn4fsahz8hdlsv.jpg?x-oss-process=image/resize,w_760 "城市轨道交通工程路基设计资料下载-[重庆]城市轨道交通项目管理策划书")
本资料为[重庆]城市轨道交通项目管理策划书，编制于2014年11月，共89页。 高架桥段主要路段位于市主干道、高速公路及施工区，宏观地貌为构造剥蚀丘陵区，上部结构标准梁主要采用双线及单线预应力混凝土简支箱梁，移动模架法、满堂支架法现浇施工；标准桥墩采用独柱Y形墩，墩截面为矩形，墩高范围为1m～25.3m。基础为群桩基础，标准墩桩基础选用φ1.2m或φ1.5m钻孔灌注桩。 相关图片： 城市轨道交通 暗挖作业队人员配备计划 路基作业队人员配备计划 区间高架桥桩基作业队人员配备计划
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内容简介 四、施工方案 1、总体施工安排 路基施工优先考虑杂填土处理地段，其次按照先高路堤再低路堤地段，先重点后一般，先主体后附属，分段施工，平行作业，整体推进的原则组织施工。按照工程数量结合总体施工部署，平行、流水作业方式组织施工………… 路基附属工程与路基工程同步施工，确保路基的稳固与安全………… 为解决工后沉降问题，在施工前，进行详细的地质核查，以指导施工，完善施工方案。同时做好路基防护及排水设施，以免雨水造成的危害，在施工中，有计划的超前安排地基处理、填料改良与填筑、过渡段施工等项目，争取早日填筑完成，早完成沉降………… 路堤填筑按“三阶段、四区段
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