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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师|公路计量规范|高速公路造价指标|高速公路计量技术要求|高速公路计量规则
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高速公路拱形骨架护坡设计图CAD
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关键词: 路桥节点详图
高速公路图纸
路基防护设计
拱形骨架护坡设计图
资料目录 护脚及基础 加固坡顶 弧形镶边石 直镶边石 拱型骨架护坡平面展开图(挖方路基边坡) 横断面图 工程数量表内容简介 本图尺寸均以厘米为单位,括号内尺寸分别为边坡坡率为1:1和1:1.25时的尺寸。本图适用于边坡高度大于6米的土质及软质岩石挖方边坡防护。当为多级边坡时,上级边坡不需设置基础。图中H为边坡高度,h为拱圈高度,拱圈高度根据边坡高度调整,建议采用3m。护坡每隔14.5米设一道沉降缝,缝内用沥清麻絮或沥青木板条填塞,填塞深度不小于10厘米。防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时,该部分边坡采用喷播植草灌防护。拱形骨架内采用喷播植草灌绿化。镶边石采用C20水泥混凝土
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高速公路植被护坡的几种施工工艺
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路基边坡状态关系到路基的稳定性,进而影响公路路面的使用品质和通过能力。因公路完全处于自然环境中,其路基边坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以护坡、绿化环境、提升公路景观效果。针对不同的路基(路堑)边坡的结构、土质、状态,可以分别采用骨架植草护坡、土工各室植草护坡、液压喷播之草护坡、高陡边坡植草护坡和TBS植草护坡等工艺,使边坡以致路基保持长久的良好状态。 高速公路使用品质路基边坡植草护坡 路基是公路的基本构造物之一,是路面的基础。它在很大程度上决定了公路的使用品质和通过能力,因此路基应由足够的承载能力和良好的稳定性。 路基边坡状态直接关系到路基的稳定性和使用质量,但
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[贵州]高速公路跨线天桥项目图纸(含清单)
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关键词: 高速公路桥梁
跨线天桥施工
桥梁工程施工
桥梁施工图纸
位置:贵州
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:65m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
贵州省凯里至羊甲高速公路于 2014 年 12 月通车运营后,随着当地社会经济发展,普安镇前进村新建了农用车通行的道路,原有跨高速公路人行通道桥已不能满足村民出行需要。经省交通厅批准,在 KT6 合同段 K57+220 新增车行天桥上跨凯羊高速公路,桥跨为 20+35+20 米现浇箱梁,桥梁两端通过引道顺接现有道路,桥梁净宽 7 米,桥宽 8 米,桥梁两端通过现有道路联连公路,新增新建改移道路 452 米,路基宽度 4.5 米,采用水泥混凝土路面,最小半径 26 米,最大纵坡 5%,不含人行道。 ······ 桥梁平面图 单柱式标志基础
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高速公路排水与防护设计(论文共7页)
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关键词: 高速公路工程
高速公路排水
高速公路防护设计
高速公路排水与防护设计 本文介绍了沪宁高速公路(江苏段)排水与防护设计的特点,因地制宜地选择了不同的排水与防护措施,并使其与沿线环境相协调,取得了比较好的效果,可供平原微丘地区修建高速公路参考。 沪宁高速公路的排水系统是由路基排水、路面排水及中央分隔带排水三个部分组成的综合排水系统,路基防护措施是根据沿线不同的土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和当地材料因地制宜地选择的。现将其介绍如下,以供同行参考。 ······ 1 概况 2 路基排水 3 路面排水 4 路堤边坡防护 5 路堑边坡防护 6 土路肩及护坡
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济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的
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关键词: 科技示范工程
雨水收集利用
公路工程技术标准
随着我国经济社会的快速发展,越来越多早期建成的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因,已经不能满足日益增长的交通需求,急需进行切实可行的改造升级或扩容建设。济南至青岛高速公路(简称济青高速公路)改扩建工程是山东省第一条改扩建高速公路,也是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的“边通车、边施工”的改扩建项目。为解决改扩建工程建设中遇到的一系列技术难题,推广应用一批先进科技成果,集中展示科技对交通行业技术进步和产业升级的引领推动作用,为今后高速公路改扩建工程提供技术储备和经验支撑,山东高速组织行业内多家科研单位,经过缜密调研和前期论证,于2017年11月通过交通运输部批复立项
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[四川]80km/h双向四车道高速公路道路施工图
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关键词: 双向四车道施工
高速公路施工图
道路工程施工图
路基标准施工图
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:80
干线:是
位置:四川
设计时间:2017
该资料为[四川]80km/h双向四车道高速公路道路施工图,编制于2017年,为本次项目中的道路施工设计,内容完整,值得下载学习! 资料概况:①整体式路基宽度 24.5m,其中中央分隔带 2.0m、左侧路缘带 2×0.5m、行车道 4×3.75m、 硬路肩 2×2.5m、土路肩 2×0.75m。 ②分离式路基宽度 12.25m,其中左侧硬路肩 0.75m、行车道 2×3.75m、右侧硬路肩 2.5m、土路肩 2×0.75m。 ③碎落台和护坡道 填方设 1.0m 宽护坡道,护坡道设 4%的外倾横坡。挖方边沟外设置 1.0m 宽碎落台,碎落台设 4%
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[北京]高速公路土方路基安全技术交底
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关键词: 土方安全技术交底
路基安全技术交底
道路断面布置
道路土方安全技术交底
本资料为:[北京]高速公路土方路基安全技术交底,编制于2016年,共30页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5,主线、匝道路基两侧设置护坡道,宽度1m。 ....... 先关图片: 施工准备阶段 材料准备阶段 公路路基填方
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[北京]高速公路边坡护砌技术交底记录
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关键词: 公路边坡护砌技术交底
边坡护砌技术交底
边坡护砌施工技术
公路工程边坡护砌
本资料为:[北京]高速公路边坡护砌技术交底记录,编制于2015年,共3页。 主要内容: 直线段每10m,曲线段每5m用全站仪放出坡顶、坡底位置及高程,斜坡段每1/3斜长处设置一个标高控制点,根据控制点测设出该削坡的深度,施工期间随时检测及复核。测量完毕后,上报测量放样报验单,监理组复核合格后进入下一道工序。 ...... 相关图片: 锥、护坡实实测项目 测量放样 护坡砖铺砌 削坡及坡脚基础
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[北京]高速公路桥梁土方路基施工方案
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关键词: 桥梁土方路基施工方案
土方路基施工方案
桥梁路基施工方案
土方路基施工质量
本资料为:[北京]高速公路桥梁土方路基施工方案,编制于2015年,共30页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5,其中主线、匝道、U转及东赵村桥引道坡面采用六角网格砖护砌,六环辅路坡面为六角砖护砌,主线、匝道路基两侧设置护坡道,宽度1m。 ....... 目录: 1. 编制依据 2. 工
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[北京]高速公路土方路基技术交底记录
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关键词: 土方路基技术交底
公路土方技术交底记录
土方路基施工技术
土方工程施工技术
本资料为:[北京]高速公路土方路基技术交底记录,编制于2014年,共12页。 工程概况: 道路断面布置分为四种形式,主线采用整体式双向8车道,标准段路基宽度42m;单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m,单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种;辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%,土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5,其中主线、匝道、U转及东赵村桥引道坡面采用六角网格砖护砌,六环辅路坡面为六角砖护砌,主线、匝道路基两侧设置护坡道,宽度1m。 ....... 相关图片: 路基断
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高速公路边坡施工工艺
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关键词: 浆砌片石护坡
路基边坡防护
浆砌片石骨架
浆砌片石骨架植草护坡
施工进度横道图
一、土工格室植被护坡 1、土工格室是一种具有蜂窝状或网格状的三维结构。目前最常用的有两类:一类是由土工格栅装配构成的土工格室;另一类是由高强度条带聚合物构成的土工格室。土工格室植被护坡通常按如下步骤进行: (1)铺设土工格室前按规范要求对路基边坡进行清理、整平。 (2)土工格室铺设时应从路肩开始、沿坡面向坡底展开,严禁纵向连续延伸——每次纵向连接不超过5片。两联土工格室连接要用专用连接器。 (3)在路基顶面坡角处向内62cm处每隔25cm固定一锚钉,锚钉深度不小于15cm钢质锚钉直径φ为8mm。坡面上固定的锚钉深度为30cm、密度为1根/m2。离坡底50
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太全了!高速公路路基施工创优做法及图文展示,赶快来看!
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关键词: 高速公路建设
光面爆破工艺
施工进度横道图
高处作业安全
导读以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。 1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工
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高速公路检测要点和注意事项
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关键词: 高速公路建设
工程质量管理
项目费用支出
建筑施工规范大全
由于高速公路随着使用时间的推移,老化、劣化的程度在不同的地段和不同的环境下是不同的,所以需要对高速公路各段进行定期和不定期的检测,以及时发现问题。通过无损检测的方法则可以在极小或者是不破坏公路的前提下,进行及时的检测和分析,避免公路路况的恶化。对相关工程质量的检测需要采用国家标准,实施合理的检测方法。对检测过程中出现的问题需要加以重视。本文提出的各种检测情况及可能出现的问题是在高速公路建设过程中较易出现的问题,在高速公路工程建设和审核过程中需要加以注意。 试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,来判断工程质量或产品质量
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砂浆锚杆在高速公路边坡支护中的应用
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关键词: 高速公路边坡支护
喷射钢筋网护坡
摘要 本文通过结合某高速公路施工实例,结合当前锚喷边坡防护在高速公路中应用情况,提出对该项目采取喷锚加固边坡形式,详细地提出了喷锚加固高速公路边坡的施工工艺,同时针对各个施工环节提出其质量控制措施,总结喷锚施工经验,为同行提供有价值的参考实例。 钻孔1工程概况,用M25水泥砂浆注浆。锚杆下倾角15°,竖向间距1.2m,水平间距2.2m。注浆压力保持在0.5~0.7MPa,水泥浆水灰比为0.5。另外采用C25喷射混凝土,混凝土面层厚100mm,配合比为水泥∶石子∶砂=1∶2∶2(重量比),石子粒径5~10mm。2锚杆施工技术本高速公路采取锚
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高速公路路基施工创优做法及图文展示!快来学!
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关键词: 高速公路建设
光面爆破工艺
施工进度横道图
绿色建筑设计
以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。 1. 根据装载车辆装土量
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高速公路工程技术交底大全(95页)
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关键词: 高速公路工程
施工技术交底
公路工程施工
公路技术交底
高速公路工程技术交底大全 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ······ ⒈施工准备 ⒉路基挖方施工 ⒊ 路基填方施工 ······ 共95页 高速公路
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高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底 一般路基(边坡高度<20m)边坡坡率,根据路基填土高度分段:自上而下,0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台,次级边坡坡率为1:1.75,坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段(包括纵断面方向),原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶,台阶2~4m,当覆盖土层厚度小于2.5m时,须清除表层覆土,并在基岩上挖反向台阶,以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分,均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅(TGSG5050)进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏,在
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高速公路横断面设计(PPT,66页)
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关键词: 高速公路横断面设计
大比例尺地形图
横断面地面线表
道路的横断面是指中线上各点的法向切面,它是由横断面设计线与横断面地面线所围成的图形。横断面地面线表征横断方向的地面起伏变化情况,它是通过现场实测或由大比例尺地形图、航测像片、数字地面模型等途径获得的。横断面设计线包括行车道、中间带、路肩、边坡、边沟、截水沟、护坡道以及专门设计的取土坑、弃土堆、环境保护等设施。 【目录】 6.1 高速公路横断面组成 6.2横断面各组成部分设计 6.3 路拱、超高及加宽 6.4 视距 整体式、分离式的高速公路
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超全高速公路滑坡高边坡防治技术
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关键词: 总平面布置图
抗滑桩钢筋笼
超全高速公路滑坡高边坡防治技术 中国的滑坡类型、规模与影响因素的复杂性堪称世界之最,对大型复杂滑坡进行详细分析,查明相互之间的空间关系,评价各自的稳定性,分析相互间的影响,对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了,滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么?小编今天就这一个问题,和大家一起来学习。 滑坡治理施工要点:对治理的地质灾害体熟悉了解;施工过程中的监测;施工安全措施;施工协调;环境适应;分部分项工序安排;现场交通及材料组织 施工措施:抗滑桩;削方减载;锚索;格构护坡;挡土墙;排水 01抗滑桩施工方
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高速公路膨胀土路基的施工处理方法
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粘粒成分主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土称为膨胀土。在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全、舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法,并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。 一、问题的提出 膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。近年来,我国岩土工程界在膨
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