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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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山区公路隧道洞口支护技术探析
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内容简介 山区公路隧道洞口段地层较薄,多属于强风化或全风化带,围岩一般比较破碎,成洞困难。在此情况下,如何抓住洞口段图岩开挖受力特点,确定合理的支护方法,是我们急需解决的问题。
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[江西]隧道洞口偏压段短管棚超前支护施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
管棚施工方案
内容简介 超前短管棚支护的必要性及相关的工作原理 由于隧道净宽为10.25m,内轮廓曲墙半圆拱,拱半径为5.55m,断面较大,洞口处岩体风化十分严重,节理发育,所以洞口开挖面极易发生坍塌,施工进洞困难。采用管棚对洞口段破碎岩体进行注浆固结然后再开挖,这样可以有效保证洞口边仰坡安全,而且使开挖部位形成棚幕和一层壳体,从而大大增加了进洞施工的安全性,确保顺利进洞。 超前支护的基本工作原理是在待开挖洞顶轮廓线以外一定角度范围内,环向按照一定的间距超前打入钢管,并在钢管内进行压力注浆,改善围岩力学性能,封堵地下水,加固拱部软弱岩体。环向钢管形成棚架,为开挖及初期支护作业提供了安
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浅谈隧道洞口、明洞施工、监理要点
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本资料为浅谈隧道洞口、明洞施工、监理要点,共59页。 洞口工程施工除要给洞内施工创造条件外,还要稳固因隧道施工可能引起坡面出现失稳现象,尤其当洞口坡面存在较大规模滑动、坍塌、落石等可能时,监理工程师应预先提醒承包人采取施工措施,或要求承包人按照设计文件即时施作工程设施,以免产生严重的工程事故。 相关图片: 正在施工的海东桥隧中和村隧道明洞 超前管棚 衬砌钢筋 钢筋网 锚杆支护 喷射混凝土
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公路隧道洞口及预加固质量控制要点
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本资料为公路隧道洞口及预加固质量控制要点,共6页。 超前长管棚注浆,长管棚超前支护距离长,整体刚度大对围岩变形限制能力强,能承受早期围岩压力;注浆能改善围岩状况,提高围岩自承能力,对防止围岩初期松弛、土体坍塌有显著效果,超前长管棚注浆主要适用于围岩压力来得大且快,对围岩变形及地表下沉有严格控制要求的软弱破碎围岩隧道,长管棚采用热轧无缝钢管,环向间距可取35cm,在洞口前端设置长套拱作为管棚导向墙,施工中要保证孔口套管与沿拱圈环向布设间距、位置及方向应准确。钻孔完成后及时安设管棚钢管,避免出现塌孔。 目录: 洞口段施工质量控制 以下强调几种常用的预加固措施
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