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桁式拱肋钢主梁无推力拱桥施工技术研究
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内容简介 国泰桥采用桁式拱肋钢主梁三跨中承式拱梁组合桥形式。文中通过对桥梁结构系统完整的分析及桁式拱肋结构施工影响参数的研究建立了桁式拱肋结构施工模式,提出了科学合理的桁式拱肋结构支架搭设的施工工艺。
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[湖北]主跨519m全推力中承式钢箱桁架拱桥两阶段施工图设计531页(无铰拱)
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关键词: 路桥工程图纸
跨江大桥图纸
钢箱桁架拱桥图纸
拱座基础构造
位置:湖北设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:519m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:梁桥,拱桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 第一分册 总体设计 第二分册 拱肋主桁 第三分册 联结系、拱上立柱 第四分册 主梁、桥面板、吊索 第五分册 拱座基础、交界墩、南岸岸坡加固内容简介 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;钢结构焊接规范GB50661-2011 设计标准:双向四车道一级公路,60km/h设计速度,桥面标准宽度27m,机动车道2X7.0m,中央分隔带1.0m,左侧路缘带2X0.5m,硬路肩2X3.0m,人行
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[钢结构·桥梁]国内外异形拱桥大赏
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本文转载自公众号非解构(id:non-structure) 桥梁的结构形式主要有梁桥. 拱桥. 斜拉桥. 悬索桥等几种。相比其他桥型, 拱桥以其独特的魅力在景观桥梁设计中经常被采用。 随着我国经济发展, 人们对桥梁的要求已经不再局限于仅仅满足其交通功能, 而是对它的美观愈发重视。许许多多已经建成的桥梁因其独特的造型而成为了当地乃至国家性的地域标志。比如英国的盖特谢德千禧桥. 澳大利亚的悉尼大桥和美国的贝云桥等等。 传统拱桥 悉尼大桥 悉尼大桥是一种单孔拱桥,曾号称世界第一单孔拱桥,是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到
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200m主跨钢桁架拱桥主拱整体提升安装施工技术可视化交底123页
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关键词: 钢桁架拱桥施工
拱桥整体提升技术
系杆拱桥体系转换
无推力拱设计
路桥工程总结
1工程简介 2施工方法介绍 3支座区和边跨施工 4中跨施工 5监控量测 …… 桥梁主桥为75m+200m+75m三跨连续钢桁架系杆拱桥。中跨采用桁架拱结构。主跨计算矢高为36.75m,拱顶距最低水位约54m,主跨钢桁架主拱为无推力拱设计,桥道系纵向主梁兼为中跨钢桁架拱系标明,用于抵消拱脚水平推力。主桥设计以中跨桥中心线轴对称设计,支座区菱形架有2个节段,边跨桁架梁有13个节段,中跨桁架拱36个节段。桥道系由纵向主梁、横梁、小纵梁和混凝土桥面板组成的叠合梁。桥面板混凝土最高厚度为36cm,横向设计为2%双向横坡。主拱采用整体安装施工,主
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5km双向四车道一级公路工程施工图2038张PDF(含斜拉桥钢桁架拱桥T梁桥连续梁桥隧道)
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关键词: 一级公路工程设计
新奥法隧道设计
钢桁架拱桥设计
高索塔斜拉桥设计
图纸含设计说明、总体设计、路线路基路面、跨470m双塔组合混合梁斜拉桥、主跨519m中承式钢桁架拱桥、后张T梁桥、现浇连续箱梁桥、复合式衬砌新奥法隧道、平面交叉、排水、涵洞等。 …… 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011、公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 双向四车道一级公路,全长5.41km。设计行车速度:60km/h,车道23m(不含锚索区),采用2(2X3.5m)的行车道,两侧各布置3.0m宽紧急停车带,中央分隔带1.0m,左侧路缘带2X0.5m。汽车荷载:公路-I级。采用45+60+75+470+75+60+45米双塔双索面
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钢筋混凝土系杆拱桥的无支架施工
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1、工程概况 平望运河大桥位于苏州吴江平望镇西侧,是318国道跨越京杭运河和省道205的一座桥梁。该桥全长332m;设计荷载为汽-20,挂-100;主跨为70m刚性拱柔性系杆下承式拱桥,全宽25.7m,四车道,分上下行两幅;系杆拱拱肋矢跨比为1/5,拱轴系数m=1.0,工字形肋,高1.8m,宽0.9m;每根系杆由12束高强度低松驰钢绞线束组成,置于体外;桥面系及所承受的活载通过中横梁传给吊杆,然后通过吊杆传递给拱肋和系杆。下部结构为柱式桥墩,基础为1.5m钻孔灌注桩。 2、无支架施工 2.1 总体构思近几年,我省各地建造了多座系杆拱桥,结构
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钢拱组合体系拱桥钢拱梁顶推安装
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主桥上部结构为3×210m三孔结合梁—钢拱组合体系拱桥,相邻两个拱桥间采用简支结合梁连接。单孔拱桥每片主拱在结构上分为6个区段,最大长度36m,最大重量110t;每片副拱在结构分为6个区段,最大长度35.5m,最大重量32t;每片主纵梁分为21个节段,最大长度为12.75m;端横梁长23.6m,重量为60t。拱肋区段划分见图5.1-41,区段重量见表5.1-6。1)、顶推控制要求桥涵施工规范中关于顶推法施工的滑道顶标高误差精度控制要求是很严格的。其目的是保证滑道在顶推过程中能均匀受力,避免主纵梁底产生变形,控制梁体最终实现满足设计要求的线形。常规的顶推所有滑道(包括拼装平台)顶面高程设计在同一
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陈宝春:世界拱桥建设与技术发展综述
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关键词: 世界拱桥建设与技术发展
拱桥建设进展
拱桥结构技术进步
拱桥发展趋势展望
钢管混凝土拱桥技术规范
陈宝春:世界拱桥建设与技术发展综述陈宝春(1958年—),男,汉族,福建罗源人。现任福州大学土木工程学院教授、博士生导师,福建省高校创新团队大跨度拱桥新技术研究负责人,享受国务院政府特殊津贴专家。福建省百千万人才工程人选,福建省杰出科技人才、优秀人才。兼任国际拱桥大会永久性学术委员会(Permanent Scientific Committee of International Conference on Arch Bridges)当然委员和秘书长、国际桥梁维护与安全协会(International Association for Bridge Management and Safety, I
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超详细上承式拱桥设计与构造解答,力荐!
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关键词: 梁式拱上建筑
上承式拱桥设计
上承式拱桥构造解答
上承式拱桥的两种基本类型 普通型上承式拱桥 整体型上承式拱桥 1 普通型上承式拱桥 一、主拱的构造与尺寸拟定 普通型上承式拱桥根据主拱圈截面形式可分为: 1.板拱 板拱是指主拱(圈)采用整体实心矩形截面的拱。按照主拱所采用的材料,可分为石板拱、混凝土板拱和钢筋混凝土板拱等。 (1)板拱的宽度 ①板拱一般用于实腹式拱桥,拱圈的宽度决定于桥面的宽度。 ②对于多孔或大跨径拱桥,可将人行道或部分行车道宣布,以减
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拱桥拱轴线设计超详细图文
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做设计的人有千千万万,但能做好设计的人却少之又少。设计行业的门槛使得每年每日都有人选择转行或入行做设计,就像是它把门开在了山脚下。想上山的人,只要往里踏一步,就入门了。从事梁桥设计的千千万万,但能做好拱桥设计的人却不多。本文引领你探索拱桥拱轴线之旅…… 了解拱桥拱桥-以拱为承重结构的桥梁 反力-在竖向荷载作用下,拱的两端支承处除有竖向反力外,还有水平推力 受力性能-拱主要承受压力,而弯矩、剪力较小 建造材料-圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥,钢管混凝土拱桥和钢拱桥 施工方法-拱架施工法,缆索吊装施工、无支架施工、转体施工以及劲性骨架施工等技术。&nbs
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260m主跨中承式拱桥欣赏
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美桥欣赏 荷兰 10 欧元桥 实景图 基本概况 孔跨布置:54.476+260.051+63.548; 中承式拱桥,中间系杆拱+两侧边跨+V构,对外无推力; 两边跨处于反向曲线上。 立面图 平面图 中跨钢桥面 边跨钢箱组合梁 横断面&nb
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拱桥施工方法/程序和施工要点(ppt共103页)
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拱桥的概述: 拱桥-以拱为承重结构的桥梁 反力-在竖向荷载作用下,拱的两端支承处除有竖向反力外,还有水平推力 受力性能-拱主要承受压力,而弯矩、剪力较小 圬工拱桥-可以利用抗拉性能较差而抗压性能较好的圬工材料(石料、混凝土、砖等)来建造拱桥 其他材料建造的拱桥-钢筋混凝土拱桥,钢管混凝土拱桥和钢拱桥 关键技术-施工(拱架施工法,缆索吊装施工、无支架施工、转体施工以及劲性骨架施工等技术) ······ 共103页 钢筋混凝土肋拱桥 西班牙Bach de Roda-Felip
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或许这是最全的空腹式石拱桥施工设计图纸,值得收藏
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概述 本项目是XX县XX镇渡改桥工程项目。结合工程实际,遵照安全、适用、经济原则,确定将该渡口改造成为石拱桥。 本次设计中,该桥采用2-30米空腹式石拱桥,全长83米,上部结构为悬链线等截面板拱,下部结构为重力式桥墩、U型桥台,扩大基础。 设计标准 (1) 设计车速:山岭重丘区20km/h。 (2) 设计荷载:公路-11级。 (3) 设计洪水频率1/100。 (4) 桥面宽度净-7.5+0.5*2。 设计规范 (1) 中华人民共和国交
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2017年度中国十大拱桥系列集锦
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关键词: 上承式钢管砼拱桥
跨海钢桁拱桥
双向六车道设计
2017年已经结束,在历经多年的艰苦奋战,都有哪些拱桥在2017年顺利通车呢?今天我们就来一起看下。 1 2017年10月12日,中国渝贵铁路全线开始进入联调联试阶段。渝贵铁路贵州遵义夜郎河特大桥主桥为跨度370米的上承式钢管砼拱桥,是目前世界上客货共线的快速铁路中跨度第三大桥梁。 2 2017年9月29日,中国浙江梅山红桥正式通车。梅山红桥原名梅山春晓大桥,是世界上最大的跨海钢桁拱桥。梅山红桥主桥为上下双层钢桁拱桥,跨径为80+336+80m,上层通行机动车辆,按双向六车道设计,下层为慢行休闲系统,供行人及非机动车辆通行。跨中
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