[分享]地面面排水设计资料下载

发表于2020-07-27    

地面面排水设计专题为您提供地面面排水设计的相关资料与视频课程,您可以下载地面面排水设计资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

公路造价实战训练营(2020版) 立即试听

学员数 5101 好评率 99.00%

关键词: 公路工程造价 公路图纸识读 同望软件操作 公路工程量清单 定额预算培训

地面面排水设计资料下载-公路造价实战训练营(2020版) 立即试听

零起点桥梁工程施工技能汇总 立即试听

学员数 814 好评率 98.00%

关键词: 桥梁施工工程 桥梁下部结构 桥梁施工质量 桥梁施工技术规范 桥梁施工技术交底 桥梁施工技术总结

地面面排水设计资料下载-零起点桥梁工程施工技能汇总 立即试听

路基路面排水设计在高速公路上的应用 查看详情

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关键词: 路基路面排水设计 高速公路建设 土路肩纵横向碎石盲沟

地面面排水设计资料下载-路基路面排水设计在高速公路上的应用
随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。    1高速公路排水设计   概述高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,
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橡胶沥青排水性混合料设计与性能 查看详情

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关键词: 施工技术规范 沥青路面施工 公路沥青路面施工技术规范

地面面排水设计资料下载-橡胶沥青排水性混合料设计与性能
摘 要 橡胶沥青排水路面兼具良好的路用性能和节能环保特性,此类路面在中国尚处于发展阶段,其配合比设计方法和技术要求需要进一步完善。针对橡胶沥青排水路面材料配合比设计和路用性能的难点,开展橡胶沥青排水路面材料设计及室内试验验证研究。试验结果表明:设计得到的5.8%油石比的排水橡胶沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性、排水性。该路面材料具有良好的路用性能,可应用于中等以下交通的城市道路,降低道路交通噪声,提高居民的生活质量。 关键词 橡胶沥青 | 排水路面 | 路用性能 | 节能环保 | 配合比设计 随着中国经济的高速发展,城市道路交通噪音已
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关于高速公路路基路面排水设计,一定要看的! 查看详情

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关键词: 高速公路路基设计 路面排水设计

地面面排水设计资料下载-关于高速公路路基路面排水设计,一定要看的!
概述 高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。   路基路面排水 一、第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表
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公路路基路面排水设计总结 查看详情

浏览数:1498 地面面排水设计资料下载-公路路基路面排水设计总结

关注微信公众号→ 筑龙路桥 【关注有礼】路桥隧必备规范图集、学习资料打包赠送!最新整理!    高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性对路面的使用寿命有着显著的影响。其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失因此,高速公路路基排水设计的重要性日益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要,高速公路路基、路面排水设计应统一规划、合理布局,结合当地排灌系统进行综合设计,使各种排水设施形成一个功能齐全、排水能力强的排水系统,并充分重视环境保护。  高速公路排水设计概述。  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公
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路面结构内排水设计要求 查看详情

浏览数:1258 地面面排水设计资料下载-路面结构内排水设计要求

1 车行道排水设计城市道路路面排水有双坡排水和单坡排水。当车行道宽度较宽时,为了减少地表水在道路表面的径流时间并迅速将水排除,通常采取双坡排水方式,在道路两侧每隔一定距离设置雨水口的方式收集路面水,并通过与其连接的雨水支管将收集到的地表水排入埋设存路面下的雨水主干管内,最终排入保留水系或河流中。2 人行道排水设计①为便于人行道路面水的排除,人行道横坡设置时坡度朝向车行道,降落到人行道上的雨水通过横向坡度自流排入车行道边的雨水口内。②当道路位于挖方段时,通常在道路两侧设置各种形式的挡土墙,道路两侧应在挡土墙上方设置截水沟. 拦截将要流入人行道上的地表水。3 路面结构内排水设计路面面层
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关于市政道路排水设计 查看详情

浏览数:3346 地面面排水设计资料下载-关于市政道路排水设计

城市市政道路排水对于城市道路使用寿命的长短影响很大, 道路设计中不仅要重视道路路面水的排除, 对于道路路基排水、绿化带处排水、立交处地下水位的降低等也不容忽视。实践证明综合运用排水措施会取得良好的效果, 城市排水系统中, 解决各部分的排水问题, 将城市道路各部位排水均作相应的规定,确保交通枢纽的畅通取得了良好的效果。   1 路基排水设计   路基是道路的基础, 道路要实现其交通功能, 首先需要一个强度、刚度和稳定性均较好的路基基础。路基位于路面结构以下, 对于水的作用非常敏感, 正确处理好路基排水, 对于道路的整体稳定性至关重要。   (1) 对
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道路给排水工程施工组织设计 查看详情

浏览数:1400 地面面排水设计资料下载-道路给排水工程施工组织设计

1 前  言    编制总说明    一、编制依据、范围及目的   1.编制依据      根据招标单位提供的招标文件,在认真学习领会设计意图的基础上,结合现场实地察看情况,出席了标前会议和确认答疑书的内容后,针对本工程特点和单位自身施工组织能力,相同相似工程中的实际经验而编制。    2.编制范围      桩号4+894.612~5+880红线范围内图示道路、排水工程。    3.编制目的      满足招标要求和用于指导施工的全过程,既是对业主的承诺,也是优质、高效和按期完成施工任务的前
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市政道路拓宽工程投标施组设计(道路 排水 桥梁) 立即下载

等级:地面面排水设计资料下载_1     文件 57.00KB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市路桥投标 空心梁板预制

地面面排水设计资料下载-市政道路拓宽工程投标施组设计(道路 排水 桥梁)
项目位置:浙江施工组织设计类型:投标道路长度:6162.69km路基宽度:45m主体工程内容:大桥,平面交叉路面基层:级配碎石及级配碎砾石基层路面面层:沥青混凝土路面道路附属构筑物:排水沟或截水沟计划工期:12月质量目标:合格资料目录 施工方案 保证工程质量措施 施工进度及保证措施 安全生产和文明施工措施 重点部位的施工方法 对地下有电力、通信、供水、供气、水等管线时的保护措施内容简介 本标段全长:6162.69米   路面结构:沥青混凝土路面   道路红线宽度:45米(人行道3.0+慢车道5.0+快车道8.0+分隔带4.0+快车道8.0+慢车道5.0+人行道3.0. 米)
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景宁县某街道路及排水工程施工组织设计 立即下载

等级:地面面排水设计资料下载_2     文件 25.00KB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 道路及排水工程

施工组织设计类型:实施道路长度:2.2km路面面层:沥青混凝土路面计划工期:2月编制时间:2006年以前资料目录 第一章 工程概况…………………………………………5 第一节设计概况…………………………………………5  第二节施工条件…………………………………………5 第二章 施工部署…………………………………………6  第一节方案选择…………………………………………6 第二节任务划分…………………………………………6 第三节施工进度…………………………………………6 第四节经济技术指标……………………………………7 第三章 施工平面布置……………………………………8 第一节地理位置…
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地下车库设计常见问题总结 查看详情

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关键词: 地下车库设计 地下车库结构设计要点 消防泵房水池 自动喷水灭火系统 混凝土结构设计

地面面排水设计资料下载-地下车库设计常见问题总结
地下车库设计常见问题总结文章来源:搜建筑 sjz9999 如有侵权请联系删除   1地下车库设计要点 1.人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2.车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下
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地下车库设计常见问题: 查看详情

浏览数:1108 地面面排水设计资料下载-地下车库设计常见问题:

一、地下车库设计要点 1、人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。  2、车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。  大中型汽
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住宅地下车库设计优化全策略 查看详情

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关键词: 民用建筑设计 民用建筑设计通则

地面面排水设计资料下载-住宅地下车库设计优化全策略
住宅地下车库设计优化全策略     >>>> 导读  地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施,根据经验,地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例,其比例约占13%~18%),虽然随着市场需求的增加,可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,但地下车库属于配套设施,在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入,具有很重要的现实意义。  而近年来,从多个项目的开发实践中发现,地下车库的设计存在很多不尽合理的问题,比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道
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