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[分享]地铁牵引系统资料下载

发表于2020-07-27

标签：地铁牵引系统资料地铁牵引系统讨论地铁牵引系统视频

地铁牵引系统专题为您提供地铁牵引系统的相关资料与视频课程，您可以下载地铁牵引系统资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

学员数 2063 好评率 100.00%

关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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GBT32586-2016轨道交通地面装置电力牵引架空接触网系统用复合绝立即下载

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GBT32586-2016轨道交通地面装置电力牵引架空接触网系统用复合绝缘子的特定要求

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我国新一代“地铁异步牵引系统”问世查看详情

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关键词：地铁隧道施工组织地铁施工工艺地铁施工方案

摘要：11月2日上午，我国具有世界先进水平的地铁车辆异步牵引系统项目方案在永济电机公司通过了方案审查。这标志着我国地铁异步牵引系统研发技术将跻身世界前列。地铁异步牵引系统11月2日上午，由中国中车永济电机公司、日立永济电气设备（西安）有限公司与西安市地下铁道公司联合开展的具有世界先进水平的地铁车辆异步牵引系统项目方案在永济电机公司通过了由中国科学院、清华大学、中南大学、港铁公司、香港电车公司、法国VEOLIA集团等单位的11名院士、专家组成的评审委员的方案审查。该方案的通过，不仅将从根本上降低我国地铁公司运营、维护的成本，更加先进、可靠、成熟的新一代地铁异步牵引系统的问

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城市轨道交通牵引与传动(77页) 立即下载

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关键词：城市轨道交通直流电力牵引传动牵引供电系统市政工程总结

一、轨道车辆电力牵引发展简介电力牵引是一种以电能为动力牵引车辆前进的牵引方式。轨道车辆通过受流器从架空接触网或第三轨（输电轨）接收电能，通过车载的变流装置给安装在转向架上的牵引电机供电，牵引电机将电能转变成机械能，机械能通过齿轮传给轮对，驱动轮对在轨道上运动带动车辆前进。 ······ 3.1 概述 3.3 牵引供电系统 3.3 直流电力牵引传动系统 3.4 交流电力牵引传动系统 3.5 广州地铁一号线车辆牵引系统 ······ 共77页下部受电的接触轨

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轨道交通牵引电力电子变压器关键技术取得重要进展查看详情

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在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“轨道交通高效变流装置”项目的支持下,轨道交通牵引电力电子变压器的研究取得重要进展,项目牵头单位中车株洲电力机车研究所有限公司试制完成世界首台适用于25kV牵引电网制式的电力电子变压器原理样机。既有牵引系统的工频变压器结构简单、可靠性高、价格低廉，但体积重量大，影响列车的载客量和高速性能，并且效率低，造成了较大的能量损耗。新研制的基于高频化技术的电力电子变压器相对既有系统重量将降低15%、体积减少20%、效率提高2%。项目突破了高压高频电路拓扑控制及集成技术；开发了基于6.5kV的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）的高压

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中国攻克全球最先进“轨道交通永磁牵引技术” 查看详情

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关键词：铁路工程施工组织轨道交通工程铁路工程施工技术

摘要：历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略神器。中国高铁2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。中国工程院院士、株洲所总经理透露，目前，株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统，即将小批量生产。这标志着我国成为继德、日、法等国之后，世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。中国具有完全自主知识产权的永磁牵引

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[学士][成都]地铁牵引变电所设计论文立即下载

等级：文件 528.00KB 格式 doc

关键词：电气毕业设计城市轨道交通

资料目录一、摘要二、绪论三、牵引变电所电气主接线设计四、牵引变电所保护设置五、电力监控系统设计六、结论七、致谢八、参考文献内容简介本稿件是某地铁牵引变电所设计论文，主要是针对城市轨道车辆电力牵引系统必需的供电系统，具体地对成都地铁1号线行政中心站牵引变电所进行了设计，包括电气主接线、保护、监控等部分的设计及设备选型等，介绍了一些设计原则、设计步骤和系统设备功能。

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地铁工程机电设备系统重点施工工艺交流材料PPT 立即下载

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关键词：地铁工程机电设备系统弱电控制系统通信信号系统火灾自动报警系统

地铁工程机电设备系统重点施工工艺交流材料：一、编制原则二、14ST201-4 弱电控制系统本册图集包含： 1、火灾自动报警系统； 2、环境与设备监控； 3、综合监控； 4、乘客信息系统； 5、导向标识； 6、自动售检票； 7、门禁系统；三、14ST201-5 通信信号系统四、14ST201-7 牵引供电五、结束语 …… PPT格式，55页，编制于2015年。火灾自动报警系统接触轨

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地铁供电系统工程施工质量验收标准（91页）立即下载

等级：文件 788.00KB 格式 doc

关键词：地铁供电系统工程施工质量验收标准工程竣工质量验收施工质量控制

本资料为地铁供电系统工程施工质量验收标准，word格式，共91页。本标准共分10章。主要内容包括：总则、术语、基本规定（工程施工质量验收的一般要求、工程施工质量验收的划分、工程施工质量验收、工程施工质量验收的程序和组织）、牵引降压混合变电所降压变电所及跟随所、环网系统、柔性接触网、刚性接触网、电力监控系统、杂散电流腐蚀防护系统、单位工程观感质量评定等，另有2个附录。地铁供电系统工程施工质量验收标准单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目单位工程观感质量检查记录表单位工程质量验收记录

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既轻松又省钱！轨道交通传感器系统升级有诀窍查看详情

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关键词：传感器系统升级振动加速度传感器

在可以预见的未来，中国轨道交通行业依然保持着强劲的增长势头。有数据显示，中国铁路网规模将从2020年的15万公里（其中高速铁路3万公里），增长至2025年的17.5万公里（其中高速铁路3.8万公里）。预计“十三五”期间城市地铁新增里程也将达到4100-6000公里。而在规模增长的同时，中国轨道交通也在追求更高的发展质量，以期提升整个轨道交通系统的智能化水平和运营的效率。在此过程中，轨道交通装备制造业面临的“技术爬坡”挑战在所难免。在诸多挑战中，轨道交通传感器系统的升级是一个关键的环节。其中的原因很容易理解——智能化必然是以大量的数据为基石的，而数据的来源就是前端的传感器

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地铁直流1500V供电系统立即下载

等级：文件 401.56KB 格式 pdf

本文以直流 1500V双边供电的牵引变电所为例，介绍了地铁直流牵引变电所内各开关柜的保护配置，并详细阐述了主要保护的原理，如大电流脱扣保护、电流上升率保护、定时限过流保护、低电压保护、双边联跳保护、接触网热过负荷保护、框架保护等。最后，对于目前的保护原理中存在的不足之处，本文也做了分析，如多辆列车短时间内相继启动可能会造成保护误动，小电流（尤其是有电弧的情况）短路故障与正常运行电流的区分，以及框架保护的选择性问题。

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[福建]地铁供电系统工程施工组织设计（230页）立即下载

等级：文件 11.42MB 格式 doc

关键词：电气施工组织设计地铁供电系统施工专项方案

内容简介本资料为某市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目，1号线线路长度约29.2km，平均站间距1.202km。设停车场各2处，2座110kV主变电所，控制中心1处。地铁1号线一期工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网，在南门兜站和排下站附近分别设置1座110/35kV主变电所，分别为茶亭主变电所和黄山主变电所。 1号线一期工程全线设11座牵引降压混合变电所（正线9座、新店车辆基地与清凉山停车场各1座），降压变电所13座，跟随式降压变电所3座。在设牵引变电所的车站、车辆基地和停车场，牵引变电所与降

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轨道交通供电系统安装工程项目部PPT文件（附动画演示）立即下载

等级：文件 1,220.21MB 格式 rar

关键词：轨道交通工程施工预埋件加工动画视频接触轨施工动画

1 BIM技术在城市轨道交通供电工程中的应用45页 2 地铁施工作业标准化汇报28页 3 供电系统安装工程项目质量管理15页 4 轨道交通供电系统安装工程项目PPT25页 5 供电系统安装工程单位工程验收60页 6 供电系统安装工程总结24页 7 BIM技术应用总结20页 8 方案模拟动画演示 9 轨道交通工程预埋件加工动画演示 10 地铁站漫游动画 11 地铁接触轨工程总结动画演示 …… 轨道交通供电系统安装工程线路长约17.4km，全为地下线。共设10座车站，全为地下站。

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投稿案例丨城市轨道交通车辆某电气系统设计查看详情

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本期内容由我们的邦友天津地下地铁运营有限公司—王兴佳投稿！在这里我们感谢各位邦友的积极参与！同时也恭喜王工获得“李炳华大师的著作《国家体育场电气关键技术的研究与应用》”一本！你还在等什么呢？如果你也有类似的项目经验或独特见解，快来告诉我们下一个案例达人就是你！！！即日起，将你的项目案例发给我们，即有机会获得专期介绍+李炳华大师的著作《国家体育场电气关键技术的研究与应用》一本！投稿邮箱：BangSchneider@163.com 1 城轨发展现状截止2016

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长沙市轨道交通2号线一期工程集中供冷系统查看详情

浏览数：927

一、工程概况长沙轨道交通2号线一期工程为长沙市第一条开通建成的地铁线路。线路自望城坡站至光达站，正线全长22.26km，19座车站，全部为地下线和地下车站。设黄兴车辆基地一座，控制中心一座（与2、3、4、5号线共用），主变电站两座。车辆采用B型车，四动二拖，6辆编组，初期配属车数为16列/96辆。牵引供电采用DC1500V架空接触网供电。线路走向示意图详见下图。图1 长沙市轨道交通2号线一期工程线路走向示意图二、工程设计特点根据2号线一期工程线路的走向，线路经过五

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[四川]地铁接触网系统图纸全套202张（额定电压DC1500V 知名大院）立即下载

等级：文件 23.11MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸地铁设计图纸地铁接触网图纸刚性悬挂接触网安装

地铁牵引系统资料下载-[四川]地铁接触网系统图纸全套202张（额定电压DC1500V 知名大院）

资料目录第一册接触网平面布置图39 第二册刚性悬挂接触网安装图总说明(二) 车站风管结构上刚性悬挂安装图矩形隧道（净空≤4800mm）直线区段悬挂安装图矩形隧道（净空≤4800mm）曲线区段悬挂安装图矩形隧道（净空＞4800mm）直线区段悬挂安装图矩形隧道（净空＞4800mm）曲线区段悬挂安装图圆形隧道（净空≥4400mm）直线区段悬挂安装图圆形隧道（净空≥4400mm）曲线区段悬挂安装图圆形隧道（净空＜4400mm）直线区段悬挂安装图圆形隧道（净空＜4400mm）曲线区段悬挂安装图马蹄形隧道（净空≤4800mm）直线区段悬挂安装图马蹄形隧道（净空≤480

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