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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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跨线高架桥交通工程设计套图(30张)
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内容简介 工程概况: 本项目设计范围包括220m跨韶山路高架桥交通工程,及西侧约125m挡墙和东侧约123m挡墙。 ...... 设计原则: 1)设计与规范协调。交通设计在满足国家标准规范的前提下,满足长沙市根据本地交通特点制定的道路交通设计要求,与区域内通用交通标志、交通设施保持一致。 2)适度超前。道路交通设计充分利用道路的空间资源与交通的时间资源,采用新方法、新理念、新技术提高道路现代化水平。 3)和谐交通。进一步寻求交通与环境的和谐,体现时代气息。 4)提高交通安全性、顺畅性、便捷性及舒适性。 5)交通分离。对于不同流向不同种类的交
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高速公路交通工程路面标志标线施工方案
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关键词: 高速公路交通工程
路面标志标线施工
标志标线施工方案
该资料为高速公路交通工程路面标志标线施工方案 广西柳州至南宁高速公路改扩建工程NO.5标段设计范围K1401+336~K1436+800,起于王灵,经陈圆、义合,跨六乜水库,经高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂铁路,往西止于官山村,全长35.464公里,属于原柳南高速公路王灵至南宁段,本路段采用全封闭全立交设计,设计行车速度为120公里/小时。其中1401+336~1409+032段路基宽度28米,行车道宽度2×7.5米,设双向四车道;K1409+032~K1436+800段,路基宽度为26米,行车道宽度2×7.5米,设双向四车道。路面交通工程主要有:路面热熔标线、突起路标、轮廓标及
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港珠澳大桥交通工程背后的创新与奉献
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前不久的一天晚上,记者在珠海岸边看到:连绵数十公里的港珠澳大桥在灯光映照下犹如一条彩练,蜿蜒绵亘伸向远方,在茫茫大海中熠熠生辉。 港珠澳大桥是集桥、岛、隧为一体的大型跨海大桥,全长约29.6公里,横跨珠江口伶仃洋海域,也是世界上最长的跨海大桥。经过14年筹备及建设,港珠澳大桥主体工程在去年12月31日完成供电照明系统施工,并实现全线亮灯,这也标志着港珠澳大桥已具备通车条件,并于今年2月6日完成交工验收。 庞大繁杂的巨型系统 港珠澳大桥由粤、港、澳共同组成的三地委采用菲迪克条款模式管理,设计使用寿命120年。作为世界上施工难度最大的跨海桥梁项
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中国轨道交通工程中的BIM技术应用现状分析
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关键词: 轨道交通工程
BIM技术应用
中国轨道交通工程中的BIM技术应用现状分析 随着国内经济快速发展,对于基础设施的投入也越来越多,尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展,同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中, 本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用,详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的BIM应用现况,并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。 前言 现状分析 近年来,国内在城市轨道交通的建设中,呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五"现代综合交通运输体系发展规划》中
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广东城际轨道交通工程某制梁场跨线施工建场设计
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资料目录 1 工程简介 2 制梁场布置的设想与特点 3 制梁场总体布置 4 制梁场结构设计 5 结论内容简介 制梁场提供的主要是XX支线起点到XX特大桥主跨以东的预制箱梁,该段穿越XX小榄和古镇两个经济非常发达的地区,征地困难。通过业主与地方多次协调,8#制梁场设在XX特大桥20#墩~41#墩之间线路的右侧,里程JDK54+290~JDK54+970,长680米(其中442m 位于R=8000的曲线线路上),宽约70m,整个梁场呈长条形,占地约90亩(其中自征地70亩)。XX(8#)制梁场负责管段范围:32.6m双箱单室简支梁324片,24.6m双箱单室简支梁80片,32.
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交通工程试验检测现状分析及其解决对策
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交通工程试验检测包括公路工程和水运工程试验检测,是在国家有关法律、法规的规定下,依据工程建设技术标准、规范、规程,对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动[1]。试验检测是有效控制工程质量的重要方式,认清交通工程试验检测的现状能够及时采取有针对性的措施加以监督控制,为交通工程提供强有力地质量保证。 1.交通工程试验检测的现状 随着我国对交通基础建设的重视程度不断加大,试验检测工作也备受关注,它关乎着一个工程质量的好坏以及能否顺利施工,在交通工程建设中有着至关重要的地位。近年来,我国的试验检测机构发展迅速,达到综合甲级及专项资质的已有80多家,
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高速公路交通工程安全设施通用设计图(86张 极其全面)
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关键词: 路桥工程图纸
道路防护设施
资料目录 说明 交通工程设施横断面布置 标志类型一览表 标志版面布置图(一) 标志版面布置图(二) 标志版面布置图(三) 标志版面布置图(四) 标志版面布置图(五) 标志版面布置图(六) 标志版面布置图(七) 标志版面布置图(八) 标志版面布置图(九) 标志版面布置图(十) 标志版面布置图(十一) 标志版面布置图(十二) 标志版面布置图(十三) 标志版面布置图(十四) 标志版面布置图(十五) 标志结构一览表 BZGZ01设计图 BZGZ02设计图 BZGZ03、BZGZ04设计图 BZGZ05、BZGZ28设计图 BZGZ06设计图 BZGZ07设计图 BZGZ08设计图 BZGZ0
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绕城高速公路交通工程及沿线设施施工图132张(含收费站系统)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路图纸
交通工程设计
收费岛头标线大样图
资料目录 设计说明8 安全设施主要工程数量表 标志布设一览表3 标线布置一览表 路侧护栏布设一览表 隔离栅布设一览表 轮廓标布设一览表 防落网布置一览表 标志、标线平面布置图10 标志板面设计图5 标志结构设计图22 -单柱A构造图 -单柱C构造图 -单柱H构造图 -单柱连接件大样图 -单柱基础构造图 -双柱350×400型结构设计图 -2800×2820标志设计 -标志2800×2820基础图 -双柱280×282型结构设计图 -双柱280×282型基础设计图 -绕城高速公路渝武立交改建工程 -悬臂基础构造图 -悬臂标牌节点构造图 -附着式标牌构造图 -停让单柱构造图 -标志228
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高速公路交通工程安全设施通用设计图
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内容简介 图纸内容: 00交通工程设施横断面布置图 01路侧波形护栏一般布置图 02园型单柱式标志一般设计图 03双柱禁令设计图 04双柱式分界标志设计图(分界) 05三角型单柱式标志一般设计图 06单悬臂预告标志 07中央分隔带波形护拦设计图 08单悬臂标志设计图 09浸塑隔离栅设计图 10标志基础钢筋设计图 11Ⅰ型基础法兰结构设计图 12Ⅱ型基础法兰结构设计图 13Ⅲ型基础法兰结构设计图 14Ⅳ型基础法兰结构设计图 15Ⅴ型基础法兰结构设计图 16Ⅵ型基础法兰结构设计图 17大中桥防眩板 18分离式路幅
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长江上首座 “三位一体”的跨江大桥——常泰过江通道正式开工
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关键词: 内业资料整理
公路施工方案
高速公路施工方案
长江上首座 “三位一体”的跨江大桥——常泰过江通道正式开工 刚刚, 随着江苏省委副书记、省长吴政隆宣布 “常泰过江通道正式开工!” 在现场300余人的见证下 长江上第一座集高速公路、普通公路、城际铁路“三位一体”的跨江大桥开建啦!!! 除了省长为他宣布开工外,江苏省副省长费高云、政府秘书长陈建刚、发展改革委主任李侃桢、财政厅厅长储永宏、交通运输厅厅长陆永泉、水利厅厅长陈杰、海事局局长马小峰、交通工程建设局局长蒋振雄、铁路集团有限公司董事长常青、常州市市委书记汪泉、泰州市市委书记韩立明、中铁大桥院董事
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[宜昌]双向六车道跨江大桥施工图设计
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关键词: 跨江大桥施工
桥梁施工图设计
交通工程设计
位置:湖北
设计时间:2015
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:3229m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
该资料为[宜昌]双向六车道跨江大桥交通工程施工图设计,编制于2015年,内容完整,图片丰富,非常值得推荐! 资料概况:全长3229.681m,其中一部分采用838m钢板结合梁悬索桥,另一部分采用主跨210m中央索面高低塔斜拉桥。大桥采用双向六车道,设计车速60km/h,跨江段考虑行人通过。大江桥设两个3.75m大车道,四个3.5m小车道,吊索锚固区两侧各1.25m,吊索锚固区外侧各设2.0m人行道,桥面总宽31.5m;三江桥设两个3.75m大车道,四个3.5m小车道,机动车道外侧各设2.0m人行道,中央斜拉索锚固区4.0m,桥面总宽33.5m。 ...... 本次
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“172”国家重大水利,跨流域大型调水工程
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1. “引大济湟”西干渠工程(青海省) "引大济湟"工程是青海省内一项跨流域大型调水工程。2017年3月28日,中国水电四局中标“引大济湟”西干渠工程一标。其实,在“引大济湟”工程建设中,四局还承建了第一期工程中的黑泉水库,二期工程中的湟水北干渠扶贫灌溉一期工程建设,三期工程西干渠建前工程。 已贯通的西干渠1标19号隧洞 2. 蓄积峡水利枢纽工程(青海省) 蓄积峡水利枢纽示意图 蓄积峡水利枢纽工程为青海省巴音河干流上骨干调蓄工程,其主要功能是对径流进行多
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港珠澳都通车了,琼州海峡跨海工程为何迟迟不修?
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港珠澳都通车了,琼州海峡跨海工程为何迟迟不修? 2019年春节期间,去阳光明媚的海南过年成为不少家庭的选择,但提到海南,也有不少人不由自主地想到2018年的“海口滞港事件”,对其往返的交通状况心有余悸—— 2018年新年伊始,受琼州海峡大雾影响,海口秀英港、新海港、南港受到不同程度的影响,正值春运,大量返程车辆长时间滞留在海口市政道路上,2月20日零时等待过海的车辆已滞留超过1万辆,高峰期一度超过2万辆,拥堵长度达20公里,滞留旅客近10万人。 今年,截至目前,海南并未出现较为严重的交通拥堵状况,这得益于海南提前做好了较为完善的
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一场大堵,让琼州海峡跨海大桥迎来开工的曙光?
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琼州海峡,是海南连接广东,辐射全国的一个繁忙的海峡。近些年,随着旅游业的发展,海口这座海滨城市一年四季都迎来不少游客,尤其是在冬季。 2018年春节期间,罕见大雾让琼州海峡持续封航,叠加春节黄金周返程高峰,海口三个港口附近一度滞留上万辆汽车、数万名旅客。而这一突发事件,也暴露出琼州海峡的通航能力受制于天气的弊端。 2月21日22时,大量汽车滞留海南港口(视觉中国) 怎么长久解决海口与大陆陆地之间的交通?10年前,有关部门就在研究琼州海峡跨海交通工程的问题。 探索!琼州海峡海空之外的新联通方式 1999年,刚博士毕业的谭忠盛,作为课题
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[重庆]PPP融资建设模式跨江大桥项目投标文件366页(融资建设运营移维护移动)
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关键词: 路桥项目管理
跨江大桥项目
PPP融资建设模式
程勘察设计工作方案
工程进度保证措施
资料目录 第一章 编制的依据 1.1 序言 1.2 编制的依据 第二章 建设管理计划 2.1 工程概况 2.1.1 工程概述 2.1.2 工程建设范围 2.1.3 工程建设周期 2.2 工程建设计划及其说明 2.2.1 建设管理指导思想 2.2.2 建设管理原则 2.2.3 建设管理目标及保障措施 2.2.3.1 建设管理目标 2.2.3.2 保障措施 2.2.4 工程建设计划 2.2.5 工程建设整体组织的重点及采取的措施 2.2.5.1 项目公司的组建 2.2.5.2 开工前各项手续的办理 2.2.5.3 工程建设招投标管理 2.2.5.4 对勘察设计单位的管理 2.2.5.5
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