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蒙华铁路隧道施工关键技术
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好评率 100.00%
关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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客运专线隧道施工技术特点
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内容简介 通过对国内部分已建和在建客运专线大断面隧道的施工总结,结合生产实践,主要论述了大断面隧道的施工技术特点及开挖方法选择;并以合武铁路隧道施工为例,对隧道开挖方法进行了探讨;可为大断面隧道施工提供参考。
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公路隧道施工技术及常见的质量问题
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本资料为公路隧道施工技术及常见的质量问题,共218页。 我国地域自然条件差异较大, 隧道穿越山体的工程地质及水文地质条件复杂多变,隧道受设计和施工技术条件的限制,从已建成的公路隧道看,渗漏水、衬砌开裂、拱背空洞、衬砌厚度不够、混凝土强度劣化、路面开裂、路面冒水等现象较为严重。 目录: 概述 隧道施工技术特点 新奥法基本概念 常见病例介绍 相关图片: 车道隧道 衬砌开裂 开裂、渗漏水 连拱隧道 渗 漏 水
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公路隧道施工技术讲座PPT版(共322页)
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关键词: 路桥工程讲义
隧道施工技术
1.1 公路隧道简史 世界上最古老的公路(道路)隧道是公元初在罗马的那不勒斯挖成的波西利波岩洞,长约1公里,无衬砌,至今还在运用。至20世纪90年代前,世界上最长的道路隧道为穿越瑞士阿尔卑斯山的圣哥达公路隧道,全长16.3km。于1970年5月5日开工,于1980年建成,用了10年时间。 ······ 1、我国公路隧道建设概况 2、隧道施工技术特点 3、新奥法基本概念 4、隧道施工技术特点 5、我国公路隧道常见病害 6、超挖和塌方面处理 ······ 共322页 隧道
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[招商交科]公路隧道施工常见的质量问题(共322页)
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关键词: 隧道施工技术特点
新奥法基本概念
我国公路隧道常见病害
超挖和塌方面处理
项目质量管理
【招商交科】公路隧道施工常见的质量问题(共322页),PPT格式。 主要内容: 1、我国公路隧道建设概况 2、隧道施工技术特点 3、新奥法基本概念 4、隧道施工技术特点 5、我国公路隧道常见病害 6、超挖和塌方面处理 2车道隧道 连拱隧道 小净距隧道 早期隧道
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矩形盾构施工新技术在隧道施工中的应用
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0 引 言 隧道盾构法施工具有对周围环境影响小、自动化程度高、施工快速、安全环保等优点,特别是在地质情况复杂、地下水位高等情况下,更具有明显的优势性,因此隧道盾构法施工在我国城市地铁隧道施工中得到了广泛的应用。这些地铁盾构隧道施工使用的盾构机一般都是呈圆形的,地下施工领域具有长距离、大直径、大埋深等特点。而在城市地下人行通道、车行地道、地铁设施、共同管沟等地下领域,一般都具有地下空间狭窄、覆土浅、距离短、周围建筑物密集、地下管线繁多等环境特点,圆形盾构机在这里无法发挥其应有的作用。矩形盾构机的开发恰恰填补了这项空白,将在这些领域得到逐步推广,前景较好。笔者以上海市虹桥地区一在建工
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隧道施工超前预支护技术最全图文展示,就在这里!
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超前预支护技术在破碎或松散地层、自稳能力差的隧道施工中被广泛采用。现代常用的超前预支护方法有超前锚杆、超前小导管、水平旋喷注浆、机械预切槽法和超前管棚法。来看看超前预支护。下面详细介绍超前预支护的施工技术,赶紧学起来吧! 一 超前锚杆 1.构造组成:沿开挖轮廓线,以外插角向前方安装锚杆,形成预锚固;在围岩锚固圈保护下开挖。 2.性能特点及适用条件:特点是柔性较大,整体刚度较小;适用于地下水较少的软弱围岩; 3.设计及施工要点:超前长度:循环进尺的3~5倍,宜3~5m;环向间距:3~5m;外插角:10~30度;搭接长度:超前长度的
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不了解隧道施工?快来看“新奥法”与“矿山法”工法对照!
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新奥法和矿山法是在不同的历史时期创立起来的专门系统工程技术,是隧道设计和施工的技术法则,而不是一般意义上的施工技术或施工方法。尤其是新奥法的工程原理和技术指导原则与传统的工程技术方法有很大的区别,它要求信息化的设计一施工组织模式。 基本原理新奥法新奥法是充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控,指导地下工程的设计施工。 采用该方法修建地下隧道时,对地面干扰小,工程投资也相对较小,已经积累了比较成熟的施工经验
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跟着这个,看看隧道施工全流程
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关键词: 综合管廊支撑系统应用
管廊未来趋势
综合管廊概况城市综合管廊又称共同沟,它是在城市地下建造的市政公用隧道空间,将电力、通信、供水等市政公用管线,根据规划的要求集中敷设在一个构筑物内,实施统一规划、设计、施工和管理。彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。管线需要维修时不用开挖道路,维修人员和工程车只需要从检修通道进入地下管廊就可施工,既不影响路面交通,又能减少反复开挖导致的浪费,同时还有利于节约集约用地,减少路面井盖设施,降低管线维护成本,延长管线使用寿命。 综合管廊抗震支架应用1供水、消防、排水和热水管道支架 采用重型装配式管道成品C型槽钢支吊架:由
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隧道施工方案,out?
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三台阶七步开挖施工工法 大断面软岩隧道施工中,传统的施工方法有双侧壁导坑法、CD法、CRD法等,这些施工方法进度慢、工效低、存在一定的局限性,如:限制了大型施工机械的使用,基本靠人工开挖,工效低、速度慢,难以满足客运专线工期要求;拆除临时支护时,正洞初期支护会因突然卸载而出现大的变形,存在安全风险;各分部开挖面循环衔接性差,相互干扰大,施工质量得不到充分保证;临时支护反复拆除,成本投入大等。 而目前国内大断面软岩隧道施工中,我们往往会面临以下问题:对工期紧迫性的要求,需组织快速施工;工程水文地质复杂,可变性大,须选择一种能适应地质变化而迅速过渡的施工方法;能较大限度地发挥大
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#图文工程#双连拱隧道施工技术精讲
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内容包括:开挖方案的确定、中导洞的设置、各部分的施工顺序。双连拱隧道施工技术特点: 1、平面线路顺畅、占地面积较少、便于运营管理。 2、断面比较大,征地跨度大(20~30m)、结构复杂 3、长度比较短(大多在600mm以内) 4、施工工序多、施工难度大、效率低 5、造价高 6、开挖方案既定性——中导洞施工法,广泛采用。
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客运专线隧道施工技术方法及国内外典型施工实例(72页)
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关键词: 路桥技能培训
不良地质隧道施工方法
新奥法喷锚支护
资料目录 1 国外高速铁路和国内客运专线隧道概况 2 客运专线的主要技术特点 3 客运专线隧道的技术要求 3.1 高速列车在隧道中运行时的舒适度 3.2 建筑限界和隧道内净空面积 3.3 洞门型式及缓冲结构 3.4 衬砌支护类型和支护参数 3.5 防水和排水措施 3.6 消防和防灾救援 3.7 环境保护 4 隧道施工技术 4.1 施工工法的选择 4.1.1 隧道施工方法分类 4.1.2 山岭隧道的常规施工方法 4.2 开挖方法 4.2.1 全断面开挖法 4.2.2 台阶法 4.2.3 分部开挖法 4.3 隧道施工辅助方法 4.3.1超前锚杆 4.3.2管棚 4.3.3 超前小导管注浆
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