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公路桥梁设计规范JTG3362-2018解读
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关键词: 桥涵设计规范
公路桥梁设计规范2018
桥梁通用规范
钢筋混凝土结构规范
桥梁结构设计
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预应力混凝土公路桥梁通用图设计计算书
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关键词: 预应力混凝土公路桥梁
构件斜截面抗剪承载力
斜截面抗剪承载能力
构件斜截面抗剪承载力大于作用效应的组合设计值,斜截面抗剪承载能力极限状态满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)5.2.0035和5.2.6的要求。 【目录】 1.设计依据及相关资料 2.计算 3. 支座反力及配筋结果 竖向梯度温度(尺寸单位mm)
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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点
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满足结构混凝土耐久性的基本要求 近些年来,不少桥梁发生倒塌的严重事故,造成很多不该有的人间悲剧。通过调查分析结果表明,很多事故是因为设计不规范或施工不注意质量控制造成的。施工中的偷工减料、工程腐败,设计中的态度不严谨,计算错误等等都是造成桥梁出现安全隐患的重要因素。目前,桥梁设计的耐久性设计,常常只是作为一个参考价值,而不是具体计算出其应有的安全使用年限,更不会对桥梁的耐久性进行一系列的实验研究。这种现象在一定程度上导致了桥梁事故发生频繁、结构使用性能差、耐久性差的严重后果,也背离了国际上对桥梁的结构的耐久性、安全性、适用性日益重视的发展趋势。 提高混凝土自身的
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[硕士]公路桥梁抗震设计规范比较[2009]
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内容简介 学科专业:建筑与土木工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:大连理工大学 学位年度: 2009年 抗震设计在公路桥梁设计中有着重要的地位。本论文就我国的公路桥梁抗震规范与日本的相关规定做一探讨比较,分析桥梁抗震设计规范的变迁和发展,以及在实际工程中各种设计方法的应用。 我国自1989年lO月交通部发布公路工程抗震设计规范JTJ 004-89以来,至今已经历了二十年的时间。从2004年至今,陆续颁布了新版的公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝±桥涵设计规范JG D62-2004和公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2
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公路桥梁30m简支T梁施工图设计及计算书
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关键词: T梁一般构造图
T梁施工顺序示意图
T梁梁肋钢筋布置图
T梁中跨翼板钢筋图
本公路桥梁引桥均采用30m先简支后连续T梁结构;引桥宽度主要分为两种宽度,12m宽及8.5m宽。 计算实例以12m宽、4x30m简支变连续T梁计算为例进行说明。桥面全宽12m,其中两侧防撞护栏各宽0.5m,机动车道宽11m。 …… 结构介绍: 装配式预应力混凝土简支T梁(30m),共5片T梁。主梁高度2.0m,梁间距2.5m,其中内梁预制宽度1.7 m、边梁预制宽度1.85m,翼缘板中间湿接缝宽度0.80m。主梁跨中肋厚0.20m,两端部均匀加厚段0.50m。 …… 计算方法: 采用Midas/CIVIL对T梁进行分析计算,
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公路桥涵设计规范应用及设计技术交流PPT
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关键词: 公路桥梁设计规范
规范应用释疑
公路桥梁上部结构通用图
梁式桥设计技术
主要内容包括: 一、规范应用释疑 二、公路桥梁上部结构通用图 三、大跨径预应力混凝土梁式桥设计技术 …… 1.标准规范的定位 2.设计标准的演变 3.设计理论的基本演变 4.设计原则 5.设计基准期与设计寿命 6.设计理念的调整 7.公路桥涵分类标准 8.汽车荷载标准 9.人群标准 10.风荷载 11.温度梯度标准 12.船舶与漂流物撞击力 13.混凝土结构的耐久性 14.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-
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浅谈公路桥梁结构设计方法
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前言 桥 梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环 境、有害化学物质的侵蚀,并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度的 损伤和劣化。大量的病害实例也证明,除了施工和材料方面的原因,影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象,既有施工方 面的问题,同时在桥梁设计领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构
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公路桥梁的设计荷载如何选取?
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设计中采用的汽车荷载均是从设计规范中选取出来,而设计中的车辆荷载是通过大量统计,考虑概率分布的标准荷载。 我国目前执行的公路桥梁荷载出自2004的公路桥梁通用规范(简称04规范),而目前正在运行的桥梁有相当一部分采用的85年的公路桥梁通用规范(简称85规范)。 85规范中,分为两种荷载:汽车荷载与平板挂车履带车荷载。 汽车荷载分为若干等级:汽10,汽15,汽20,汽超20。怀柔的桥报道中好像提到是汽20. 汽车荷载是一个车队,即一个车道有这么一个车队过桥,根据桥梁宽度可以确定若干个车道,这样就有若干个这样的车队过桥。(当然还有横向折减的概念) 下图是汽车车队的纵向布置,单位是(kN),图中可
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公路桥梁加固设计规范宣贯及技术培训讲座
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本资料为公路桥梁加固设计规范宣贯及技术培训讲座,共56页。 桥梁加固施工必须严格遵守安全操作规程,建立健全安全生产管理制度。应按设计要文件和技术规范要求编制实施性施工组织设计。桥梁加固施工应尽量减少对交通的影响,对于不中断交通的桥梁加固施工,必须采取有效安全措施。 目录: 施工准备与施工组织 混凝土桥梁表层缺陷处理 结构裂缝的处理 梁桥加固 拱桥加固 缆索承重桥梁加固 钢桥及钢-混组合结构桥梁加固 桥梁下部结构及基础加固 桥梁抗震及防碰撞加固 支座及伸缩缝更换 附录
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公路桥梁加固设计规范讲义总结(75页)
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本资料为公路桥梁加固设计规范,共75页。 对于设计寿命一百年(有的要求达到150年)的桥梁,因为设计、施工、养护质量的不到位,致使桥梁寿命降低,提前重建,例如仅30年就重建,就相当于损失了70%的经济效益。 相关图片: 超载导致垮塌 悬索桥加固实例
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免费下载《通用用电设备配电设计规范》GB 50055-2011 PDF版
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《通用用电设备配电设计规范》GB 50055-2011 附件内容包括: 《通用用电设备配电设计规范》GB 50055-2011 PDF版 喜欢就收藏吧
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通用用电设备配电设计规范
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通用用电设备配电设计规范
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城市与公路桥梁抗震设计规范比较
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规范比较 《城市桥梁抗震设计规范》与《公路桥梁抗震设计细则》相比,前者较大的反应谱参数对延性构件的强度和位移能力提出了较大的要求,对于能力保护构件,后者在构件能力计算方面偏于保守,对构件能力提出了更高要求。 注:《公 路 桥 梁 抗 震 设 计 细 则》(JTG/TB02-01—2008)(简称《公规》)、以及《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)(简称《城规》)。 ##相同点## 两本规范均采用两水准设防、两阶段设计的抗震设计方法。 在具体操作中,根据桥梁的重要性和在抗
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《公路桥梁加固设计规范》宣贯及技术培训讲座
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GB50055-2011通用用电设备配电设计规范.pdf
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