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桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）
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关键词： 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案
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关键词： 跨铁路特大桥施工
T构箱梁施工
桥梁转体施工方案
该资料为跨铁路特大桥T构箱梁及转体专项施工方案 预应力混凝土T构计算跨度64+64m，边支座中心线至梁端0.75m，梁全长129.5m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高7.4米，边支点及跨中梁高3.8m，直线段长16.75m。采用整体式桥面形式。截面采用单箱单室直腹板形式，顶板宽度为11.9m，厚度0.45m中支点及边支点处局部加厚至0.95m。腹板厚度由0.5m按折线分两次变化至0.8m，边支点附近线性增加至1m。底板宽6.8m，厚度按二次抛物线由0.45变化至0.95m，中支点处局部底板厚1.5m，边支点处局部加厚为0.95m。 ······ 一 编制依
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高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
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本资料为高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案，共21页。 高强支座灌浆料：A.根据不同温度条件选用常温和低温灌浆料，制定相应的施工工艺；B.分类储存于库房内，支垫高度20cm，与墙体距离30cm，库内温度及湿度达到最不利材料要求储存条件。C.工地运输过程中须采用可靠保温措施。D.根据不同温度采取相应的拌合保温措施。E.分阶段采用可靠养护保温措施。 目录： 编制依据 工程概况 冬季施工安排 冬季施工方法 冬季施工组织机构设置及资源配置 冬季施工安全保障措施 冬季施工质量保障措施 冬季施工环保措施
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铁路特大桥大体积箱梁架设冬季施工方案
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本资料为铁路特大桥大体积箱梁架设冬季施工方案，共10页。 冬季施工对温度的掌握十分重要，技术人员在现场每日6、14、21时进行测温记录，准确计算出日平均气温。若施工现场日平均气温连续3天稳定低于5℃时。技术人员根据量测数据及时通知各工班进入冬季施工，技术相关人员注意收听当地气象台站的天气预报，及时通报天气变化情况。 目录： 编制依据 工程概况及气象水文情况 冬季施工组织机构 施工方案 冬季施工措施 安全保证措施 质量保证措施 应急预案 相关图片： 安全保证措施
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上跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案
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本资料为上跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案，编制于2015年3月，共37页。 工程概况： 甘麦公路鸡儿架渭河大桥在天水市麦积区新阳镇，其中第13孔、第16孔，两次上跨陇海铁路。公路与铁路下行线交于蚰蜒咀东大桥，桩号为陇海线K1435+926，夹角68°；与上行线交于渭河2号大桥，桩号为陇海线K1435+716，夹角42°。 目录： 工程概况 箱梁施工与陇海铁路的影响关系 箱梁吊装施工方案 桥面现浇施工方案 安全技术措施 应急预案 相关图片： 防撞护栏和防抛网
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公路铁路特大桥现浇箱梁专项施工方案合集（284页 附CAD图 计算书 满堂支架）
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内容简介 本资料为多个公路、铁路特大桥现浇箱梁专项施工方案合集，包含多跨度现浇箱梁施工方案、支架预压方案、支架施工计算书、多形式支架专项施工方案等，包含大量word文件、PPT施工资料、CAD图等，对桥涵施工、设计人员有很大的参考借鉴价值。 ...... 主要内容： 现浇箱梁支架预压方案（大合集） 匝道桥现浇箱梁专项施工方案 箱梁设计图 现浇箱梁安全专项施工方案等 ...... 施工流程（节选） 第一阶段：道路从0#台台背方向改道绕行，临时改路宽度不小于原有道路宽度。 第二阶段：施工准备阶段，箱梁投影面各边缘50cm处场地采用C1
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[鲁南]新建高速铁路工程单箱单室连续梁施工方案
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关键词： 新建高速铁路
单箱单室连续梁
本资料为[鲁南]新建高速铁路工程单箱单室连续梁施工方案，共32页，格式为word。 工程概况： 1、梁体为单箱单室、等高度箱梁，底板腹板定版局部向内侧加厚。全联在端支点，中支点处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 2、桥面宽度：防护墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.6m,桥梁建筑总宽12.9m。 3、梁全长113.5m，计算跨度32+48+32m,截面中心线处梁高3.035m,梁底下缘按直线变化。边支座中心线至梁端0.75m,梁缝分界线至梁端0.10m。边支座横桥向中心距4.50m。中支座横桥向中心间距4.50m。
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鸡儿架渭河大桥跨越陇海铁路箱梁架设及桥面铺装施工方案
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鸡儿架渭河大桥跨越陇海铁路箱梁架设及桥面铺装施工方案.rar
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[甘肃]跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案38页
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关键词： 路桥施工方案
箱梁架设施工方案
桥面铺装施工
桥面现浇方案
资料目录 1 .编制说明 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2工程概况 - 1 - 2.xx大桥箱梁施工与xx铁路的影响关系 - 1 - 2.1箱梁与铁路桥的影响关系 - 1 - 3.箱梁吊装方案 - 3 - 3.1箱梁构造形式 - 3 - 3.2架桥机简介 - 3 - 3.3箱梁安装顺序 - 4 - 3.4架桥机过孔 - 6 - 3.5箱梁装车 - 7 - 3.6运梁 - 7 - 3.7喂梁 - 7 - 3.8横移和落梁 - 8 - 3.9支撑与连接 - 9 - 4.公铁交叉箱梁安装要点计划 - 9 - 5.施工方案实施机构 - 10 - 5.1 架梁施工管理人员计划 -
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变截面连续箱梁特大桥主桥上部结构施工方案
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关键词： 变截面连续箱梁施工
主桥上部结构施工方案
该资料为变截面连续箱梁特大桥主桥上部结构施工方案，共21页 本桥在第一孔跨越京广铁路，上部结构为40mT梁，共13片。16#～25#墩全部位于湘江之中，其中16#～19#墩为引桥墩，上部结构为50mT梁，下构为Φ5000px直径圆形墩柱，下接Φ250直径桩基；20#～25#墩为主桥墩，上部结构为连续梁，下接门式墩。桩基为上部Φ9500px下部Φ7500px变截面结构。全桥基础均为钻孔桩基础，共计110根，桩径1.2m～3.8m不等。主桥56m+6×90m＋56m变截面连续箱梁采用挂篮施工方案进行施工。最后一孔40m箱梁采用满堂支架法施工。 ······ 第一章 概
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新建铁路客运特大桥跨既有线悬浇梁施工方案
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关键词： 铁路客运特大桥
跨既有线施工
边跨现浇段施工方案
该资料为新建铁路客运特大桥跨既有线悬浇梁施工方案，编制于2011年，总共89页。 资料概况：特大桥连续粱主跨上跨既有贵昆铁路，主桥上部结构为（60+100+60）m预应力混凝土连续箱梁。梁体为单箱单室,变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至120cm，按直线线性变化，腹板厚60至80、80至100cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板。梁全长为221.5m，设计跨度为60+100+60m，中支点处梁高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，
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满堂支架现浇简支箱梁施工方案(49页)
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新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-1标段项目经理部二分部线下主要工程位于四川省乐山市安谷镇境内，起点为大渡河特大桥137#墩～终点为老官头2号隧道出口，里程D2K10+412～D2K16+645，全长6.232km。主要为桥梁工程、路基工程、隧道工程、涵洞工程。 ······ 1.编制依据、原则及范围 2.工程概况 2 3.满堂支架现浇简支箱梁施工目标 9 4. 现浇简支箱梁施工方案 10 5.资源配置情况 26 6.质量保证措施 27 7.安全保证措施 37 8.季节性施工措施 43
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满堂支架现浇简支箱梁施工方案
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满堂支架现浇简支箱梁施工方案 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至贵阳东（不含），正线长515.02km，其中四川省境内258.577km，云南省境内79.299km，贵州省境内177.144km 。全段左线拉通正线桥梁总计474座-178.216km，占线路总长的34.6％。新建隧道（含明洞）189座，总延长241.415km，占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631km，桥隧比重81.5％。正线路基长度95.389k
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[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案
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关键词： 悬臂现浇连续箱梁
现浇连续箱梁施工
连续箱梁施工
三角形挂篮悬臂现浇
本资料为[江西]跨高速特大桥悬臂现浇连续箱梁施工方案，共126页，格式为word。 工程概况： 铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨高速公路，连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线，纵断面位于17‰的纵坡上，长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础，均为矩形承台，桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用C50高性能混凝土,防护墙、遮板及电缆槽采用C40混凝土，管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂，封锚采用C50干硬性补偿收缩混凝土。 目录： 一、编制依据及设计概况
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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案
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关键词： 悬臂浇筑预应力
混凝土连续梁
本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。 工程概况： 本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。 梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m
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铁路客运专线连续梁现浇支架施工方案
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关键词： 连续梁现浇支架施工
铁路客运专线
预应力混凝土双线连续箱梁
满布支架分段现浇
铁路客运专线连续梁现浇支架施工方案 朝阳河特大桥跨S205省道（29#-32#）连续梁为无碴轨道（32+48+32）m预应力混凝土双线连续箱梁，满布支架分段现浇施工，箱梁与S205省道斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面箱梁；桥面板宽12.5m,底宽5-5.5m.顶板厚度除梁端为2350px外均为1075px；底板厚度50-22500px,按折线变化，其中端支点为1500px;腹板厚50-70-2250px,厚度按折线变化，端支点处腹板厚为2250px。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有人洞，供检查人员通过。
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32.6m预应力混凝土简支箱梁现浇模板满堂脚手支撑架专项施工方案
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关键词： 预应力混凝土简支箱梁
现浇模板满堂脚手支撑架
检算荷载计算
结构内力计算
内容为：32.6m预应力混凝土简支箱梁现浇模板满堂脚手支撑架专项施工方案 现浇箱梁为时速160公里客货共线铁路（有碴轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁），单箱单室横截面，图号为通桥（2014）2132-IV。箱梁长度32.6m，计算跨度为31.5m，斜腹板，桥面宽11.4m，梁高2.582m，翼缘板宽度2.81m，梁底宽5m，除梁端3m范围以外的标准断面为：箱梁顶板厚332mm，底板厚280mm，腹板厚360mm。梁端4.1m范围内为变截面过渡。箱梁混凝土标号设计为C50。跨中24.4m范围内为等直截面。 【目录】 一、工程概况及地质水文情况 二、专
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余家湾上行特大桥跨京广铁路T构箱梁支架施工方案
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余家湾上行特大桥跨京广铁路T构箱梁支架施工方案余家湾上行特大桥跨京广铁路T构箱梁支架施工方案.part2.rar 余家湾上行特大桥跨京广铁路T构箱梁支架施工方案.part1.rar
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900T箱梁架设施工方案（91张）
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目录 1、工程概述 2、整孔箱梁架设施工工艺 3、支座安装施工工艺 4、支座灌浆施工工艺 5、施工总体方案 6、工程质量控制 7、冬季施工安排 8、安全生产及环境保护措施 9、安全应急预案 10、施工环保、水土保持措施 11、职业健康安全管理目标 12、文明施工 ……共计91页 内容简介：这是一篇整孔箱梁架设施工方案，使用的铁路架桥机主要由以下部分组成：前后2台吊梁行车、箱型主梁及横联、支腿1、支腿2、支腿3、支腿4，支腿4台车及顶升装置、辅助支腿、轨道、
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预置箱梁架设安全专项施工方案
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目录 第一章 编制依据（编制范围及说明） 第二章 工程概况（地理位置、地质情况） 第三章 施工组织（预制箱梁安装和预制场地总平面布置） 第四章 预制箱梁安装施工工艺及方法 第五章 主要机械设备安全操作及管理（提梁机、运梁车、架桥机） 第六章 危险源的辨识及安全保障措施 第七章 市公安全管理及组织措施 第八章 应急预案 附件：预制箱梁安装总平面布置图、梁场总平面布置图、架桥机及运梁车各工况计算书 内容简介：本标段起止桩号范围：YK44+350—YK50+833，线路全长6.483Km(高架区间长5
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