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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁施工安全
桥梁安全控制
桥梁施工安全技术交底
桥梁施工安全注意事项
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桥梁工程施工全过程质量控制要点
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关键词: 桥梁工程质量
桥梁施工质量控制
桥梁施工质量保证措施
桥梁施工质量控制
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桥梁预应力梁智能张拉及大循环压浆施工方案
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关键词: 后张法预应力施工
预应力梁智能张拉
大循环智能压浆
桥梁施工方案
该资料为后张法预应力梁智能张拉及大循环智能压浆施工方案 随着我国高等级公路的建设,后张法预应力混凝土技术在公路桥梁工程中已得到普遍的应用。经过多年使用其施工中存在问题也逐渐显现,主要表现为:(1)预应力张拉过程中存在压力表读数不稳定、油压表控制误差、预应力筋伸长值采用钢尺人工测量的方式来控制,测量的随意性及误差也很大;(2)预应力张拉没有有效的监督方法,单靠监理全程旁站不能解决问题;(3)孔道压浆不密实,预应力钢绞线锈蚀严重。也就是以上问题的存在直接影响预应力混凝土结构的耐久性和安全性,成为影响预应力混凝土桥梁后期运营安全的主要病害。 ······ 第一章 概述
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35套桥梁预应力张拉及压浆施工资料合集
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
智能张拉压浆
文后附有35套桥梁预应力张拉及压浆施工资料 一、工艺原理 1、智能张拉系统工艺原理 桥梁预应力智能张拉系统指一种预应力自动张拉设备及其计算机控制系统,主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成。其以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标,系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长值(含回缩量)等数据,实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实现张拉力及加载速度实时精确控制。系统还根据预设程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每
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桥梁预应力张拉施工技术详解
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一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规
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桥梁梁预应力张拉自控系统说明书(24页)
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关键词: 桥梁梁预应力张拉
现场张拉过程
内容为:桥梁梁预应力张拉自控系统说明书 我公司自主研制的高速铁路预应力桥梁张拉系统。具有全触屏预应力张拉和实时监控功能。通过无线通讯方式实现对现场张拉过程的实时监控。还具有计算机联网和管理功能。能在张拉作业过程中对张拉完成后的数据进行显示打印和数据的实时储存,并可以将现场的张拉过程实时的传输到我监控室的计算机上,便于技术人员对数据的查看和存储,对现场能够达到实时的了解。本装置安装简单,储存读取可靠,操作方便,使用可靠,维护量少,经济效益高,适用于各梁场的使用,便于作业量统计等管理工作,达到了自动张拉的目的。 【目录】 第一章 概述 第二章 技术指标
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铁路桥梁预应力自动张拉系统(91页)
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关键词: 铁路桥梁预应力
铁路桥梁自动张拉
内容为:铁路桥梁预应力自动张拉系统 ① 模拟手动控制泵站 出油口安装液压传感器。测点距离油泵近,传感器冲击大。无法解决千斤顶摩阻变化的影响,需要频繁进行标定。 ② 无法点对点标定 在超高压力时无法定值保压,校正采用过程读数记录,甚至采用原始的用油表读数,引用误差大,校正误差大。 ③ 单点测控 一旦传感器故障,系统失控。威胁质量、人身安全。 ④ 液压系统性能低 无法实现超高压,无法连续均匀加压。 【目录】 1.0 概况 2.0 设备系统 3.0 管理平台 4.0 现场
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桥梁预应力张拉施工技术详解!
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一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规范规定。
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桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法
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一、工艺原理 1、智能张拉系统工艺原理 桥梁预应力智能张拉系统指一种预应力自动张拉设备及其计算机控制系统,主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成。其以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标,系统通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长值(含回缩量)等数据,实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备(泵站)接收系统指令,实现张拉力及加载速度实时精确控制。系统还根据预设程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程。 智能张拉系统工艺原理示意图 (1)预应力智能
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二建市政知识点:预应力张拉、桥梁工程施工
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关于预应力张拉施工质量事故预防措施 一、基本规定 (一)人员控制 (1)承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。 (2)预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。 (3)张拉作业人员应经培训考核,合格后方可上岗。 (二)设备控制 (1)设备控制张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。 (2)张拉设备应配套标准,配套使用。 (三)压浆与封锚 (1)张拉后,应
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桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术92页PPT
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关键词: 路桥技能培训
桥梁预应力张拉
智能预应力压浆技术
预应力远程监控技术
资料目录 1.研究、研制背景 2.预应力智能张拉技术 3.预应力智能压浆技术 4.预应力远程监控技术 5.智能张拉压浆应用案例 6.预应力智能技术发展趋势内容简介 资料对桥梁预应力结构智能张拉、压浆技术进行了介绍,并与传统张拉、压浆技术进行了对比。附案例。附图丰富,可学习参考。 …… 通过大量的预应力检测数据分析,发现传统的张拉工艺存在如下主要问题:张拉力误差过大,±10%;伸长值测量不及时不准确;张拉过程不规范,损失大;人工记录,隐患被掩盖;施工过程存在安全隐患。 …… 系统能精确控制施加的预应力力值,将误差范围由传统张拉的±10%缩小到±1%。(2011
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桥梁工程施工现场预应力张拉经验总结
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预应力筋张拉完成后如何掌握压浆和吊装时间? 1、质量问题及现象 压浆时间太晚,对预应力筋的安全不利。移运吊装时间过早,影响压浆强度。 2、原因分析 1)施工人员对压浆时间、移动吊装时间不明确。 2)施工工序组织安排不合理。 3)施工进压浆设备发生故障,不能在短期内修复,又没有备用设备。 4)急于底模周转,压浆强度未达到要求就移动预应力梁。 3)预防措施 1)使施工人员明确压浆和移运吊装的有关规定。 2)合理组织施工工序。
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预应力桥梁智能张拉施工工艺及施工控制
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关键词: 路桥技能培训
智能张拉施工
内容简介 本资料依托公路公铁立交桥30米箱梁、中桥16米空心板梁预应力施工,实行桥梁预应力智能张拉精细化施工技术,对预应力张拉实时全程跟踪、智能控制、及时纠错。基本上消除了人工张拉中测量精度较低,容易引发人员伤害安全事故存在的问题,减少环境与人为等因素的影响,切实有效的控制锚下预应力的大小,改进施工工艺和规范张拉过程,提高预应力施工质量,保证了桥梁结构安全和耐久性,降低了桥梁全寿命周期成本。 …… 整个智能张拉过程包括设备安装、智能张拉。 张拉设备安装: 在张拉作业之前,相关技术人员和监理人员对构件进行检验,其检验结果符合质量标准要求方可进行张拉。经平台系统监理单位审
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预制梁片预应力张拉压浆施工技术交底
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关键词: 预制梁片施工
梁片预应力张拉压浆
施工技术要求
该资料为预制梁片预应力张拉压浆施工技术交底 钢绞线下料场应在平坦,下垫方木或彩条布,不得将钢绞线直接接触土地,长期无遮盖暴露,以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拽,防止钢绞线磨伤和扭曲,下料长度误差控制在-50mm~+50mm范围以内。钢绞线的盘重大,盘卷小, 钢绞线盘放松时会产生很大的弹力大,为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人,事先用钢管制作成简易的铁笼架。下料时,将钢绞线盘卷装在铁笼内,从筋卷中逐步抽出,较为安全。 ······ 一、 穿预应力筋 二、 张拉 三、 填写预应力记录表 四、 孔道灌浆 六、 质量标准
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[论文]悬灌箱梁三向预应力张拉压浆施工技术
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关键词: 悬灌箱梁施工
三向预应力筋张拉
预应力张拉压浆
桥梁施工技术
该资料为悬灌箱梁三向预应力筋张拉压浆施工技术 本文主要根据樵岭前大桥三向预应力筋张拉压浆的实践经验,介绍张拉压浆的施工技术及问题处理。樵岭前大桥采用挂篮悬灌施工,施工过程中,梁体重量,挂篮重量及施工中的动荷载主要由顶板纵向预应力束、顶板横向束及竖向预应力筋张拉后对砼施加三向应力而承担。 ······ 1、概 述 2、预应力筋张拉 3、预应力管道压浆 4、注意事项 ······ 共9页 张拉剖面图
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预应力张拉时要做到防患于未然
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关键词: 市政道路施工
安全操作规程
道路施工组织设计
一、预应力张拉施工存在的安全事故类型及原因 1、预应力张拉施工事故的主要类型 (1)台座倾覆或滑移。 (2)预应力筋断落或滑脱 (3)张拉设备故障。 (4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。 (5)施工机具伤人。 (6)现场火灾与触电。 2、引发事故的主要原因 (1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。 (2)预应力筋的质量不合格。 (3)张拉机具失效。 (4)在不安全的天气条件(雷雨、雪天)下继续施工。 (5)作业面的外侧边缘与外电架空
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梁预应力张拉和孔道压浆施工指南
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大量在役的预应力桥梁调查和检测结果表明,相当部分的预应力桥梁施工质量隐患来源于预应力张拉、灌浆施工不规范和缺乏有效的质量控制手段,所以改进和细化施工技术有效地完成预应力张拉和灌浆,对整个桥梁预应力施工过程有效控制,对桥梁预应力施工工序全面验收,显得至关重要。因此规范桥梁预应力 施工技术,确保桥梁预应力张拉、灌浆施工质量符合设计和规范要求,是解决由于施工不当而造成桥梁预应力病害问题的最有效、最直接的方法,具有重要的现实意义。 为加强我省公路桥梁工程预应力施工质量管理,提升桥梁工程预应力施工质量水平,确保结构的耐久性、安全性,安徽省质量技术监督局组织相关技术人员编写了《安徽省预
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T梁预制中预应力张拉的安全技术交底
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关键词: 安全技术交底
技术交底内容
现场施工安全
张拉预应力筋
安全技术交底内容
T梁由于其自重小,结构性能优越,适应各类桥梁形式,且便于集中化工厂式生产,被广泛运用到公路、铁路桥梁建设中,不少搞现场施工安全管理的小伙伴肯定对预制T梁不陌生,今天我们就来扒一扒T梁预制中张拉的安全技术交底内容。 梁体预应力分两期进行,即一期张拉和二期张拉。一期张拉在混凝土强度≥33.5Mpa后在制梁台座上进行。一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉。二期张拉按混凝土龄期不小于14天,同时混凝土的强度和弹模达到要求后进行。 (1)预应力筋下料时应防止钢绞线弹出或砂轮片飞出伤人,用钢管和扣件把成卷的钢绞线夹紧,找出钢绞线的内圈线头,把线头抽出,人工在
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