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混凝土病害分析之离析与粘模
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涉水墩柱水下玻纤套筒加固系统介绍
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关键词: 涉水墩柱水下玻纤套筒加固系统介绍
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沥青混凝土桥面铺装隆起、粘结不牢、裂缝、渗水怎么办?
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关键词: 桥梁上部结构施工
桥面铺装早期破坏
沥青铺装质量问题
1、质量问题及现象 沥青砼桥面铺装早期出现隆起、粘结不牢、裂缝、渗水。 2、原因分析 1)压实度不足、组成设计不当,沥青铺装层透水。 2)桥面水泥砼表面有浮浆薄弱层与沥青层黏结不牢。桥面水泥砼表面有尘土、杂物或油污,铺装沥青砼前未清洗干净。 3)桥面水泥砼表面不平整、不粗糙,未按要求凿毛。 4)桥面横坡不符合设计要求,在铺装沥青砼之前,对不符合要求的横坡处、尖锐突出及凹坑未做处理或打磨修补。 5)沥青铺装与水泥砼两种材料模量相差较大,且两者之间的连接层选用不当。 3、
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跨海大桥混凝土桥面铺装施工方案
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关键词: 混凝土桥面铺装
铺装设计方案
桥面铺装结构设计
本资料为跨海大桥混凝土桥面铺装施工方案,共21页,格式为word。 工程概况: 箱梁混凝土桥面采用机械打砂,形成平整粗糙,干燥整洁的表面,不得有浮浆、尘土、水迹、杂物或油污等。箱梁混凝土桥面与沥青层之界面,应做到层间粘结紧密、防止渗水的要求。 在铺装层与路缘结构物结合部位采用沥青类贴缝条(或橡胶止水带)进行防水处理,防止雨水渗入铺装层内部。在铺装沥青混凝土前,与构造物结合部位先贴接缝条,沥青混凝土铺装时,依靠沥青混凝土的温度使接缝条与混合料及构造物良好结合,从而组成铺装结构的防、排水体系。 泄水孔与盖子必须密合,且不得有裂缝、砂眼和其它影响强
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桥面水泥混凝土铺装层开裂怎么处理?
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关键词: 桥梁工程施工标准
桥面铺装施工
水泥混凝土铺装层开裂
1.现象:桥面防水层上的水泥混凝土铺装层,在通车后一至数月后,首先在车轮经常经过的板角产生裂缝,并很快发展为纵横交错裂缝,一至二年发生严重碎裂,以至脱落形成坑洼。 2.危害:桥面水泥混凝土开裂,使水由裂缝浸人铺装层,甚至会浸入上部结构的梁板,当桥面及梁、板的钢筋受到裂缝浸人水作用而锈蚀;为碱一骨料反应提供水源;铺装脱落出坑,造成车辆跳车,加速桥面的进一步破坏。 3.原因分析: (1)桥面平整度不好或桥面伸缩缝附近不平整,使车辆行驶产生较大冲击。 (2)桥面防水层,由于与主梁顶面和桥面水泥混凝土铺装层间联结不好,将铺装层与主
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不同水泥混凝土桥面沥青铺装防水黏结层性能
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
公路沥青路面施工技术规范
摘 要 为保障依托工程水泥混凝土桥面与沥青铺装层间的良好黏结与防水,推荐用于桥面用防水黏结层方案,选择了FYT-2型和SBS改性沥青防水黏结涂料以及SBS改性沥青+同步碎石防水黏结层,开展各类模拟试验,对比研究不同防水黏结材料的技术性能指标。试验结果表明:三种防水黏结层的黏结性能、高温耐热性、低温柔韧性、耐酸碱盐腐蚀性、抗油污染性、不透水性及抗集料刺破性能等各有优劣,沥青铺装层混凝土集料对防水黏结层的黏结性能、不透水性能有影响,SBS改性沥青+同步碎石更适用于桥面沥青铺装的防水黏结层。 关键词 水泥混凝土桥面 | 沥青铺装|防水黏结层 | 技术性能 |
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水泥混凝土桥面铺装病害成因分析及处治方法
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前言 随着经济的发展,实际通行荷载不断增大,桥梁的桥面铺装极容易出现不同程度的病害,这些病害的发展,直接影响到行车的安全舒适性,进一步恶化还将影响到桥梁的主要部件,桥面铺装病害防治已成为国省道干线桥梁养护的重点。 本文结合梧溪中桥和大窑口中桥维修案例,分析水泥混凝土桥面铺装常见病害及其成因,提出可行的处治方法和维修注意事项。 工程概况 梧溪中桥位于省道S219线龙岩市漳平境内,中心桩号K315+012,全长90m。该桥设计荷载为汽-20、挂-100,桥面宽度为净-7.0+2×0.75。
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沥青混凝土桥面铺装层损坏防治措施
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关键词: 桥梁施工方案
桥面铺装技术
公路桥梁 近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新.大跨桥梁已很普遍.但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法。在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加.桥面铺装问题普遍。这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观.更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。近年来,人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视。桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用。其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关。
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免费直播|混凝土裂缝成因与修补处理方案!
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关键词: 预应力混凝土
桥梁上部结构
桥梁质量通病
来源:筑龙VIP会员直播 版权归原作者所有 桥梁病害根据危害程度将其划分为三类,即:常见使用病害、自然环境病害、结构性病害。 一般使用病害:主要为桥梁使用时产生的病害; 自然环境病害:主要为自然作用产生的结构表面病害; 裂缝及结构性病害:主要为对于桥梁结构安全性产生重要威胁的严重病害。 三种病害对于结构的使用性与耐久性都有不同程度的影响,且存在递进、转换的可能,因此桥梁设计、施工、管养过程中应该尽 量规避导致病害形成的因素,尽早修复、完善,避免病害发展。 (如看不清,请点击图片放大)
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干货分享|混凝土裂缝成因与修补处理方案!
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关键词: 桥梁维修加固
玻纤套筒加固构
桥梁下部结构
预应力混凝土
来源:筑龙VIP会员 版权归原作者所有 桥梁病害根据危害程度将其划分为三类,即:常见使用病害、自然环境病害、结构性病害。 一般使用病害:主要为桥梁使用时产生的病害; 自然环境病害:主要为自然作用产生的结构表面病害; 裂缝及结构性病害:主要为对于桥梁结构安全性产生重要威胁的严重病害。 三种病害对于结构的使用性与耐久性都有不同程度的影响,且存在递进、转换的可能,因此桥梁设计、施工、管养过程中应该尽 量规避导致病害形成的因素,尽早修复、完善,避免病害发展。 (如看不清,请点击图片放大)
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桥梁工程水泥混凝土桥面沥青铺装层防水性能研究
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关键词: 其他路桥资料
桥面防水性能研究
损坏原因分析
桥面铺装设计分析
内容简介 2、桥面铺装损坏原因与设计指标分析 2.1、桥面铺装损坏类型及原因分析 桥面铺装作为一种特殊的铺面工程,在使用过程中长期受到行车荷载、自然环境等因素的影响,除了具有普通路面常见的破坏类型之外,还具有其自身特有的破坏类型。因此,通过对水泥混凝土桥面沥青铺装层破坏类型进行调查分析,探讨研究其破坏机理,从而弄清桥面铺装研究中巫待解决的主要问题………… 2.1.1、常见损坏类型 根据LTPP路面损坏鉴别手册,从调查的情况来看,桥面铺装层的早期破坏形式主要有以下几种: (1)裂缝类:指桥面铺装层在行车荷载和温度的反复作用下所引起的疲劳破坏,或者因结构缝施
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桥面铺装标准化施工工艺手册
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关键词: 混凝土坍落度
桥面铺装标准化
施工工艺手册
桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层,用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板,并扩散车轮荷载,也为车辆提供平整防滑的行驶表面。一个完整的桥面铺装,从上到下通常由以下几个层次组成:1.铺装主体铺装主体一般可分为上层和下层两个层次。上层也称磨耗层或防滑层。用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力,提供行车所需要的粗糙度。常采用沥青混凝土,厚3~4cm。下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平,保证上层的铺筑厚度,有时也兼有防水作用,一般采用密实型沥青混凝土,厚度为3~5cm。铺装主体的上、下两层应构成整体,形成稳定、耐久、平整、抗滑的铺装。也可不分上、下层,一次铺筑成铺装主体,比如采用12cm厚的钢筋
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桥面铺装标准化施工工艺
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关键词: 桥面铺装施工
混凝土坍落度
标准化施工工艺
不论是公路桥梁还是城市桥梁,桥面铺装工程的质量控制关系到桥梁的使用效能和使用寿命。一般来说,采用设置标高带方式比设立振捣梁轨道方式进行桥面铺装施工的效率更高,所以用的也普遍多一些。 1、基本要求和外观鉴定 基本要求: 1)基层质量符合规定要求。 2)水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。 3)粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。 4)施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。 5)接缝位置的设置符合设计要求。(有钢筋网片,不易设垂直横缝,建
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[图文]桥面铺装标准化施工工艺
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关键词: 桥面铺装施工
混凝土坍落度
【图文】桥面铺装标准化施工工艺不论是公路桥梁还是城市桥梁,桥面铺装工程的质量控制关系到桥梁的使用效能和使用寿命。一般来说,采用设置标高带方式比设立振捣梁轨道方式进行桥面铺装施工的效率更高,所以用的也普遍多一些。 1、基本要求和外观鉴定 基本要求: 1)基层质量符合规定要求。 2)水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。 3)粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。 4)施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。 5)接缝位置的设置符合设计要求。(有钢筋网片,
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桥面铺装分两种,各个工序你都懂?
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相信桥面铺装这块,诸位都已经掌握的炉火纯青了。但是对于那些之前刚刚进入这个专业的朋友来说,来到现场仍然是一脸懵逼。所以小编今天推荐了这篇桥面铺装的施工工法,包含两种施工方式,希望能帮到初步涉足这一块的工友们。 一、设立振捣梁轨道方式施工 1 施工工艺流程 图:施工工艺流程图 1.2 测量放样 施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设三个点)实施测量。 图:桥面测量 1.3 桥面板清理 先凿除桥面板上浮
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桥面铺装标准化施工工艺手册,施工必看!
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导 言 桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层,用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板,并扩散车轮荷载,也为车辆提供平整防滑的行驶表面。一个完整的桥面铺装,从上到下通常由以下几个层次组成: 1.铺装主体 铺装主体一般可分为上层和下层两个层次。上层也称磨耗层或防滑层。用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力,提供行车所需要的粗糙度。常采用沥青混凝土,厚3~4cm。下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平,保证上层的铺筑厚度,有时也兼有防水作用,一般采用密实型沥青混凝土,厚度为3~5cm。铺装主体的
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桥面铺装标准化施工工艺,这次只讲一种做法
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1、基本要求和外观鉴定 基本要求: 1)基层质量符合规定要求。 2)水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。 3)粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。 4)施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。 5)接缝位置的设置符合设计要求。(有钢筋网片,不易设垂直横缝,建议一联一次完成) 6)拉毛构造深度符合施工规范要求。 7)顶面与其他构造物相接平顺。泄水口标高按设计比顶面低5~8mm,桥面边缘无积水现象。 8)混凝土铺筑后按施
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超详细的桥面铺装施工工艺图文,收藏就对了!
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设立振捣梁轨道方式铺装施工 1、施工工艺流程图: 2、测量放样 施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设三个点)实施测量。 3、桥面板清理 先凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼,然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆剂松散砼。 4、D8焊接钢筋网绑扎 钢筋网吊运上桥面按设计图纸搭接绑扎,在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋,预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米,支
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