[分享]高速沥青路面结构设计资料下载

发表于2020-06-23

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

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沥青路面结构设计存在的问题查看详情

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关键词：员工工作经验员工工作量统计工程验收标准

1、设计指标唯一。尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标，但实际在沥青路面结构设计中，弯沉成为路面结构设计的唯一指标，也即使说按照现有的规范方法，在路面设计弯沉满足的条件下，弯拉应力验算肯定是通过的，使得设计指标成为唯一。 2、设计指标不可控制。设计指标应该是路面结构可能产生损坏的控制指标，即设计模型与路面结构损坏模型应该一致，但实际情况告诉我们，弯沉指标无法与多种破坏类型和破坏标准相统一、协调，现有沥青路面的损坏湖设计模式大不相同，设计指标形同虚设。路面设计的宗旨是防止在设计年限内总交通量反复荷载作用引起路面疲劳破坏，实际上绝大部分路面

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排水降噪沥青路面结构设计与施工技术报告615页立即下载

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关键词：路桥技能培训沥青路面技术排水降噪沥青路面排水沥青路面结构沥青混合料配合比

资料目录排水降噪沥青路面修筑85页： 1 排水沥青路面概述 2 排水沥青路面在我国的成套技术 3 排水沥青路面工程应用案例 4 排水沥青路面长期性能观测 5 成本与效益新型环保排水防滑降噪沥青路面51页：一、研究背景二、国内外应用现状、技术水平和发展趋势三、试验路路面结构与排水系统的设计四、OGFC混合料性状试验研究五、依托工程实施及施工指南降噪排水沥青路面技术123页： 1 开发背景与研究现状 2 降噪排水沥青路面结构及特点 3 排水降噪沥青混合料配合比设计 4 降噪排水沥青路面施工 5 施工过程中的质量管理与控制 6 工程应用多孔隙降噪路面25页： 1 公

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沥青路面早期损坏与结构设计的关系查看详情

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沥青路面早期损坏与路面结构设计不合理有很大关系，从现有沥青路面结构早期损坏情况看，不可否认，在沥青路面结构设计方面存在一定的不合理性。很多地区尽管沥青路面早期破坏的现象和特征不尽相同，但对于水损坏、车辙等与设计路面结构设计密切相关的早期损坏是普遍存在的。对于我国现行沥青路面结构设计存在的一些问题，主要表现如下： 1、设计指标唯一尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标，但实际在沥青路面结构设计中，弯沉成为路面结构设计的唯一指标，也即使说按照现有的规范方法，在路面设计弯沉满足的条件下，弯拉应力验算肯定是通过的，使得设计

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浅析二级公路沥青路面破坏的原因及结构设计查看详情

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摘要：随着高速公路建设里程的增多，高速公路养护与一般干线公路养护基本分开。一般干线公路由于受资金的限制，路面结构设计受到限制。随着服务时间的增长，各种原因所潜伏的质量隐患就暴露出来，一般有裂缝、拥包、沉陷、车辙、波浪、坑槽、泛油、松散、推移、翻浆等。鉴于此，本文对二级公路沥青路面的破坏形式以及如何在设计方面进行改进进行了探讨。一、二级公路涵义二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的5000～15000辆的年平均昼夜交通量，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的供汽车行驶的公路。二级公

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浅谈高速公路沥青路面结构设计中的几个问题立即下载

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内容简介沥青路面结构设计是保证高速公路沥青路面施工及使用质量的关键，本文介绍了高速公路沥青路面结构设计中的几个问题。供广大技术人员参考。

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[PPT]道路工程沥青路面结构设计讲义立即下载

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关键词：路桥技能培训道路工程讲义沥青路面结构设计结构层厚度设计

资料目录第一节概述第二节损坏形式与设计控制指标第三节路面结构组合设计第四节新建沥青路面结构层厚度设计第五节沥青路面改建设计内容简介原材料的调查与选择、沥青混合料配合比以及基层材料配合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验算以及路面结构方案的比选等。对于高速公路和一级公路，除了行车道路面外，路面设计还包括路缘带、匝道、硬路肩、加减速车道、紧急停车带、收费站和服务区场面的设计，以及路面排水系统设计等。 …… 常见的沥青路面破损类型有如下四类： ①裂缝类破损：包括龟裂、块裂及各类单根裂缝等； ②变形类破损：包括车

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橡胶沥青路面结构设计查看详情

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根据道路的交通量、当地的气候条件，以及道路的等级，橡胶沥青路面大体可以采取以下设计方案。一、新建公路 1、高速公路与一级公路上面层建议采用橡胶沥青SMA, 即AR-SMA13，厚度100cm。中面层最好也采用改性沥青，级配可采用AC-20C。 2、二级与二级以下公路上面层采用开级配橡胶沥青路面，即AR-AC13，厚度约3～100cm。二、水泥路面改造水泥路面改造成沥青路面可以明显改善道路行车条件，提高舒适性，延长使用寿命，是当前发展趋势。根据混凝土板块的破损状况，可以分成两类：第一类：水泥板

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高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用立即下载

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关键词：高速公路沥青路面施工高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术路面结构设计路桥工程总结

高速沥青路面结构设计资料下载-高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用

该资料为高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用根据半柔性路面再生混合料特点和应用需要，提出了设高性能厂拌冷再生面层的路面结构设计方法及推荐组合，给出了高性能厂拌冷再生面层抑制反射裂缝的作用机理及疲劳寿命预估方法；结合日兰高速公路济宁段沥青路面大修工程试验段，研究提出了高性能厂拌冷再生路面再生施工工艺、设备要求、质量控制及检评标准。申请并获得了“路面层结构及路面旧料循环利用方法”国家发明专利，研究成果的推广应用将显著改善我国沥青路面再生现状，提高旧路面材料循环利用的科技水平，推进我国公路养护的现代化、规范化和科学化建设，促进公路交通行业的科学技术进步。

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[江苏]高速公路沥青路面关键技术（PPT，74页）立即下载

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关键词：高速公路沥青路面水泥稳定碎石基层技术沥青路面面层技术

高速沥青路面结构设计资料下载-[江苏]高速公路沥青路面关键技术（PPT，74页）

对江苏省“九五”期间修建高速公路沥青路面的使用状况，交通荷载特点、沥青路面原材料、混合料组成设计、路面结构设计、施工工艺等方面进行了全面的调查，系统研究分析了成功的经验及产生病害原因，并对延长沥青路面使用寿命综合技术进行了系统的研究。【目录】 1.概述 2.水泥稳定碎石基层技术 3.路面下封层技术 4.沥青路面面层技术 5.路面新结构、新材料的应用 6.结语沥青路面结构演变早期损坏较多

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