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[硕士]高速公路桥梁加宽中新旧桥的收缩徐变效应研究[2008]
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内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:北京交通大学 学位年度: 2008年 高速公路桥梁加宽中,新旧桥的混凝土存在收缩徐变差异,从而产生附加内力,影响桥梁的安全性和耐久性。针对高速公路桥梁加宽中新旧桥的收缩徐变效应问题,本文依托京津塘高速公路改扩建工程中的预应力混凝土T梁桥,对桥梁加宽连接后的结构受力性能,新旧桥梁的变形以及新旧桥的连接时间进行了研究。 本文采用空间梁格法计算分析了预应力混凝土T梁桥加宽连接后的内力和变形。研究结果表明,新旧桥加宽连接后,由于新旧桥混凝土的收缩徐变差异,新旧桥连接处边梁和新旧桥连接处产生的附加内力较大
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高速公路改扩建桥梁拼宽施工技术及质量控制(84页)
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关键词: 高速公路施工
桥梁改扩建工程
桥梁拼接关键技术
公路工程施工
高速公路改扩建桥梁拼接施工技术及质量控制 高速公路改扩建工程桥梁设计,随着桥梁结构型式和构造的不同,其技术特点和难点也不尽相同,我们提倡因地制宜,结合桥梁改扩建工程的特点,灵活掌握,采用成熟、合理的工程技术。 桥梁的基础工程普遍受新旧基础沉降差异的影响,进而影响着桥梁拼接加宽的结构受力。 ······ 概 述 桥梁拼接的主要形式 桥梁拼接设计要点 桥梁上部梁板的连接 桥梁拼接施工技术 桥梁拼接施工工艺 桥梁下部拼接施工工艺 混凝土裂缝修补技术 桥梁拼接交通组织 ··
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高速公路标准道路拓宽改造工程施工组织设计(含桥梁加宽、收费站工程)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
道路拓宽改造
桥梁加宽施工
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程总体部置 四、施工总平面布置及交通组织 五、施工方法内容简介 【工程概况】 路线全长:15.3km 工程内容:利用现状道路拓宽改造 道路标准:高速公路标准 道路状况:加宽段多为鱼塘、虾池、盐田、软土地基 工程造价:8.2亿元 工期要求:24个月 路面结构:5cm细粒式沥青混凝土(AC—13C、SBS改性沥青)+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C、胶粉改性沥青)+10cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+18cm水泥稳定碎石(4MPa)+ 18cm水泥稳定碎石(3.5MPa)+20 cm石灰粉煤灰土(12
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上跨高速公路现浇箱梁桥梁总体施工组织设计(59页)
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关键词: 高速公路桥梁
桥梁总体设计
施工组织设计
金霍洛旗阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程,在K8+784.316处桥梁为该项目的子项目工程之一,该桥为跨包茂高速桥梁的改造工程,旧桥机动车道宽11米,两侧防撞栏杆为0.5米,斜角=17.63°,孔跨布置为4×20,下部结构为桩柱式;在该桥左右车道两侧各加宽一座桥梁,使原桥为中央分隔带,两侧加宽桥梁为独立的两幅桥梁。 新建桥梁桩基采用直径1.2/1.5m两种型号桩基,桩长均为25m,砼标号为C25。桥台桩直接盖梁,桥墩为群桩基础连接承台,墩柱为2.0×1.6m矩形实心墩,为了保证桥墩整体稳定,墩柱顶位置设1.2×1.2m系梁,承台、墩柱、系梁及盖梁砼标号均为C30。 箱梁采
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#桥梁施工图设计#高速公路现浇箱梁设计注意要点
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关键词: 桥梁施工图设计
现浇箱梁结构设计
预应力张拉结构
本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”,搜索公众号“筑龙路桥设计”就可以关注~ 设计标准1)汽车等级:公路-Ⅰ级; 2)设计安全等级:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 3)环境类别:Ⅰ类(一般环境); 4)环境作用等级:B级; 主要构造尺寸1、现浇箱梁横断面布置 整体式路基外侧收窄25cm,分离式路基两侧均收窄25cm,整体、分离桥梁宽度相同。 主线桥整体式路基标准横断面 主线桥分离式路基标准横断面 考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽(单向)
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高速公路桥梁工程施工方案(原)
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关键词: 三向预应力张拉
箱梁施工方案
桥面铺装施工
一、概况 ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。 二、下部构造 (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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[广东]高速公路及桥梁改扩建工程关键技术研究54页(内容精细 图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
高速公路改扩建工程
桥梁拼接技术
路面拼接技术
交通组织方案
资料目录 1.项目概况 项目简介 建设规模与技术标准 项目组织机构 项目总体目标 项目实施过程 2.项目特点与难点 征地拆迁难度大 工程技术难度大 交通组织难度大 3.关键技术研究 桥梁拼接技术应用 路基拼接技术应用 路面拼接技术应用 路面再生技术应用 大桥主桥顶推拆除及引桥顶升技术应用 4.交通组织与管理 交通组织总体大纲 组织机构 交通组织科研工作 5.体会 造价管理工作 设计管理工作 交通组织与管理工作内容简介 本工程建设规模:项目全长46.6km;特大、大桥13148m/16座(其中特大桥4座,大桥12座),中、小桥1553m/41座,涵洞66道,全线改造或新建互通
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