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单孔三车道双跨矩形闭合框架城市主干路下穿隧道工程设计图纸59张CAD(U槽,喷锚防护)
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关键词: 城市下隧道工程
喷锚防护围护结构
悬臂式挡墙设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
施工图设计说明;隧道平面位置图;隧道总体纵断面布置图;隧道总体平面布置图;隧道净空断面图;隧道横断面图;敞开段挡墙结构横断面配筋图;敞开段U槽结构横断面配筋图;暗埋段结构横断面配筋图;隧道门洞端墙配筋图;隧道预留洞室平面布置及预留洞室加强配筋图;消火栓、灭火器预留洞室及预埋管图;抗拔桩一般构造图;抗拔桩钢筋构造图;隧道铺装及缘石、边沟构造图;路基过渡段搭板构造图;隧道排水箱涵设计图;隧道结构防水图;防撞护栏构造图;隧道装饰设计图;隧道围护平面图;隧道围护横断面图;基坑降水、排水设计图;便道路面结构图 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路桥
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顶进框架桥防护挖孔桩布置图
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关键词: 路桥节点详图
顶进框架桥防护
挖孔桩布置图
单侧挖孔桩布置图
内容简介 挖孔桩布置图中包含平面布置图、里面布置图、单侧挖孔桩布置图。 ...... 共计1张,编制于2014年。
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单孔净跨90m钢管系杆拱桥全套设计图(36页)
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关键词: 路桥工程图纸
钢管系杆拱桥
编制时间:2000跨径大小和多跨总长:90m承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:钢桥内容简介 主要技术指标: 1、荷载:计算荷载:汽车-超20级 验算荷载:挂车-120 2、桥面净空: 净宽18.6m(拱助间); 中间隔离带0.5m; 净高≥5.5m; 桥上纵坡0.7%; ...... 设计要点: 单肢钢管混凝土构件(拱助弦杆)承受压、弯、剪及其共同作用时,其强度、承载力和稳定承载力的验算按“DL/T5085-1999”规程办理。 整体拱肋按格构式钢管混凝土构件承受压、弯、剪及其共同作
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[安徽]15170KN顶力9.0×4.7m单孔单节框架小桥顶进施工方案79页
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关键词: 路桥施工方案
框架桥顶进施工方案
工作坑施工方案
资料目录 1.编制依据1 1.1.编制依据1 1.2.编制原则1 2.工程概况2 2.1工程简介2 2.2施工范围及内容6 2.3计划工期6 2.4主要技术标准6 2.5地质条件6 2.6水文条件6 2.7气候情况6 2.8施工条件6 2.9主要工程数量6 2.10建设相关单位8 3.施工计划8 3.1.施工进度计划8 3.2.材料与设备计划9 4.施工工艺技术11 4.1技术参数11 4.2工艺流程12 4.3工作坑滑板及后背施工方案12 4.4.应力放散施工方案15 4.5挖孔桩施工18 4.6 D便梁架设、拆除及纵移23 4.6.1 D便梁架设23 4.6.2 D便梁拆除25
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大厦工程场地详勘报告(单桥静力触探等)
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关键词: 单桥静力触探
大厦工程场地详勘报告
十字板剪切试验孔
钻孔降水头注水试验
勘察设计报告
本资料为大厦工程场地详勘报告(单桥静力触探),共127页 概况: 拟建建筑为1幢282.1m高的60层办公塔楼,平面形态呈5边形,塔楼主体中部为钢筋混凝土核心筒,底部加强区局部设置型钢,外框采用型钢混凝土框架柱。,在其核心筒之外设置框架柱,形成复杂的超限结构本工程基坑范围大,基坑埋深达 18.0m,属深大基坑。基坑四周均为已建道路, 地下密布市政管线。 根据建筑物上部 结构荷重及平面轮廓尺寸,塔楼一般性孔孔深定为 80.00m,控制性孔深度应满足桩基沉 降计算要求,孔深定为 145.00m。塔楼控制性孔比例大于塔楼勘探孔总数的 1/3。 为满足深基坑设计需要,本工
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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常德某下穿铁路框架桥工程施工方案
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内容简介 二、工程概况 2.1 工程简况 本工程位于常德市XX区XX大道旁,与XX铁路正线斜交里程为k79+653.1,框架桥与XX铁路夹角为81.24度(锐角),为2-15m框架涵,单孔总长度为16m,净高5.5m。框架主体采用C40防渗钢筋混凝土。框架桥下穿XX正线及安全线共两股道,均为直线。线路右侧路基旁为藕田及鱼塘,施工前须进行处理。框架桥施工完毕后,安全线延长40m及新建一个车挡。铁路两侧出入口沿铁铁路方向各20m封闭,坡脚砌1.0m矮脚墙并采用1.2m高金属网防护。 2.2 工程特点 ①框架桥为两孔净跨15m,跨度大,既增加了施工难度,也增大了施工安全压力
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改建铁路立交桥施组设计(框架顶进)
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关键词: 路桥施组设计
框架顶进施工
资料目录 1 概述 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程概况 2 总施工组织及规划 2.1 施工总体布署 2.2施工组织机构 3 施工进度安排及保证工期措施 4 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.1总体施工步骤 4.2施工前技术交底和协调 4.3 施工准备 4.4 测量放样 4.5 后背桩及挖孔桩施工 4.6 工作坑开挖施工 4.7滑板制作 4.8 框架预制 4.9 铁路线路架空加固 4.10 框架顶进 4.11 关键工序的控制 4.12 既有线恢复 4.13 纵、横梁拆除 4.14 附属工程 4.15 砼支墩监测 5 施工组织及进度安排 5.1 施工总工期 5.2
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南水北调工程某段连续框架式格构梁桥施工组织设计(投标)
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关键词: 路桥施组设计
补偿收缩混凝土施工
高标号水泥浆压浆
自密实混凝土压浆
桥梁用途:城市桥梁桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥水上、陆上桥梁:陆上桥梁桥梁基础:人工挖孔灌注桩桥梁上部结构:组合体系桥梁桥施工方法:支架现浇特殊施工方法及材料、施工难点:框架式格构梁计划工期:21月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图编制时间:2011资料目录 1.总体施工组织布置及规划 2.标准化管理实施方案 3.施工进度安排 4.主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1.施工方案 4.1.1.施工工艺流程 4.1.2.施工工艺及方法 4.1.3.现浇节框架施工 4.1.4.U型槽施工 4.1.5
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[河北]跨高铁框架桥钻孔灌注桩基础施工方案
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桩数:164根桩径:1000-1499mm单桩承载力不小于:1500KN桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2011年资料目录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概述及基坑支护桩设置 1 四、工程及水文地质情况 2 1、工程地质 2 2、水文地质 2 五、钻孔灌注桩施工组织机构及职责 2 六、施工总体目标 3 1、工期目标 3 2、质量目标 3 3、安全目标 4 4、环境保护及文明施工目标 4 5、企业健康安全目标 4 七、钻孔桩
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双孔框架地道桥工程施工方案(防护桩 支撑桩 抗移桩)
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资料目录 第一章 工程概况 - 1 - 一、设计简介 - 1 - 二、桥位线路现况 - 2 - 三、工程地质及水文地质 - 2 - (一) 工程地质 - 2 - (二) 水文地质 - 3 - 三、工程特点 - 3 - 第二章 施工总体部署 - 3 - 一、施工组织机构 - 3 - 二、施工安排及施工进度计划 - 4 - 第三章 施工方案 - 6 - 一、线路防护桩、抗移桩、支撑桩 - 6 - (一)桩位布设 - 6 - (二)施工方案 - 6 - (三)施工要求 - 7 - 二、工作坑、滑板及后背施工 - 7 - 三、框架主体制作 - 9 - (一)钢筋工程 - 9 - (二)模板工
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一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施
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关键词: 施工总承包管理
增大截面加固
施工总承包模式
桥梁维修加固
基坑开挖施工
一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施回顾 由于受长江大堤、已有节制闸、一线船闸等永久性建筑物的限制,新建复线跨闸公路桥以近似U形的线形与节制闸桥和长江大堤相接。该桥为五联(共20跨)连续箱梁桥,全长521.58m,跨径布置为3×32m+4×18m+3×32m+5×18m+5×32m;桥面宽度为8m(行车道)+2×1m(人行道)。 跨闸公路桥穿越整个船闸主体工程区域,该区域均为粉质壤土(即淤泥质土),天然含水率极大(37.4%~51.4%),特别是第四、五两联,一侧为河堤,另一侧为深基坑,两侧土体不平衡高差约15米以上。由于船闸工程基坑
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变截面连续梁桥设计构造设计图文详解,必看
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关键词: 桥梁施工图设计
变截面连续梁桥设计
箱梁结构计算
桥梁工程PPT
大体积混凝土
一、变截面连续梁桥的适用范围 变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40~250m之间,桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单;缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。 二、箱梁构造设计1.箱梁箱室分配 (1)鉴于多室箱梁弯曲内力分配难以把握,箱梁最好采用单箱单室; (2)箱梁分室受畸变和横框架抗弯控制,当箱梁最大宽高比超过3~3.5时应考虑分室; (3)当采用单箱多室结构时,各墩支撑最好一条腹板对应一排支座; (4)当腹板与支座不是一一对应或支
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大跨桥梁情节之变截面连续梁桥设计
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关键词: 大体积混凝土
变截面连续梁桥
预应力混凝土
变截面连续梁桥设计
一、变截面连续梁桥的适用范围 变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40~250m之间,桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单;缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。 二、箱梁构造设计1.箱梁箱室分配 (1)鉴于多室箱梁弯曲内力分配难以把握,箱梁最好采用单箱单室; (2)箱梁分室受畸变和横框架抗弯控制,当箱梁最大宽高比超过3~3.5时应考虑分室; (3)当采用单箱多室结构时,各墩支撑最好一条腹板对应一排支座; (4)当腹板与支座不是
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