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[分享]中横梁和端横梁资料下载

发表于2020-06-19

标签：中横梁和端横梁资料中横梁和端横梁讨论中横梁和端横梁视频

中横梁和端横梁专题为您提供中横梁和端横梁的相关资料与视频课程，您可以下载中横梁和端横梁资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

系杆拱桥端、中横梁一般构造与配筋节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图橡胶桥梁支座桥梁加固施工桥梁加固工程

中横梁和端横梁资料下载-系杆拱桥端、中横梁一般构造与配筋节点详图设计

内容简介 1、浇筑桥台灌注桩, 经检验合格后现浇承台、箱室台身、盖梁, 安装主桥支座。　　2、搭设支架:支架要求牢固, 并通过预压以满足施工要求（建议采用临时钻孔灌注桩作支架基础）。　　3、将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端、内横梁（由两端向跨中对称进行），　　待混凝土强度达到设计强度的90%后先张拉系杆的第一批预应力筋。　　4、搭设安装拱肋、风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段、风撑，现浇拱肋、风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的90%后将吊杆进行初次收紧,初次张拉控制力为150KN。　　5、张拉系杆第二批预应力束。　　6、张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道

连续曲线箱梁桥端横梁裂缝原因分析立即下载

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内容简介采用ANSYS有限元块体单元来模拟某连续曲线箱梁桥的端横梁，对其在施工期间产生裂缝的原因进行分析计算。计算表明端横梁开槽使截面削弱是导致裂缝的主要原因，成桥封锚后拉应力明显减小，裂缝情况得到很大改善。成桥后的端横梁静载试验表明，在活载作用下典型裂缝的长度和宽度都没有明显的增加。因此，在设计中有必要针对开槽的端横梁预应力张拉工况进行应力验算。

预应力混凝土连续箱梁上部端横梁钢筋构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-预应力混凝土连续箱梁上部端横梁钢筋构造节点详图设计

内容简介技术指标　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　　　3、跨径：20米　　　　 4、斜度：5°、15°、25°、35° 　　桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2％。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nb

预应力混凝土连续箱梁(斜交)端横梁钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

中横梁和端横梁资料下载-预应力混凝土连续箱梁(斜交)端横梁钢筋构造节点详图设计

内容简介技术指标　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　3、跨径：20米　　4、斜度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nbs

20米后张法预应力空心箱梁端横梁钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

中横梁和端横梁资料下载-20米后张法预应力空心箱梁端横梁钢筋构造节点详图设计

内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。　　（1）箱梁预制箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。预应力张拉：张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预

杭新景高速公路拱肋式大桥横梁梁端钢筋布置节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥横梁梁端钢筋布置节点详图设计

内容简介 1.1拱肋　　主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间距16米，每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米，宽2.5米的钢管桁架，水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。　　主拱肋钢管第Ⅰ（Ⅺ）和Ⅱ（Ⅹ）段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管，其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。　　拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁

桥梁设计实战暴爽套餐立即试听

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关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

中横梁和端横梁资料下载-路桥市政项目部专享全套技能培训

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中承式系杆拱桥主桥横梁预应力封锚端细部构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-中承式系杆拱桥主桥横梁预应力封锚端细部构造节点详图设计

内容简介 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两

380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱端横梁钢筋节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱端横梁钢筋节点详图设计

内容简介 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两

中承式拱桥主桥单吊杆横梁预应力封锚端细部构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图橡胶桥梁支座桥梁加固施工桥梁加固工程

中横梁和端横梁资料下载-中承式拱桥主桥单吊杆横梁预应力封锚端细部构造节点详图设计

内容简介 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两

380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱肋端横梁构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-380m中承式钢管混凝土系杆拱桥边拱肋端横梁构造节点详图设计

内容简介 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两

380m中承式系杆拱桥拱上横梁封锚端细部构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-380m中承式系杆拱桥拱上横梁封锚端细部构造节点详图设计

内容简介 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两

380m中承式拱桥主桥双吊杆横梁封锚端细部构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-380m中承式拱桥主桥双吊杆横梁封锚端细部构造节点详图设计

内容简介 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。　　2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 　　3、桥机横坡：双向1.5%。　　4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 　　人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。　　温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。　　5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两

预应力混凝土连续箱梁上部中横梁钢筋构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-预应力混凝土连续箱梁上部中横梁钢筋构造节点详图设计

内容简介技术指标　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　　　3、跨径：20米　　　　 4、斜度：5°、15°、25°、35° 　　桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2％。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nb

预应力混凝土连续箱梁(斜交)中横梁钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

中横梁和端横梁资料下载-预应力混凝土连续箱梁(斜交)中横梁钢筋构造节点详图设计

内容简介技术指标　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　3、跨径：20米　　4、斜度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nbs

杭新景高速公路拱肋式大桥10m中跨、端跨空心板一般构造节点详图设计立即下载

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中横梁和端横梁资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥10m中跨、端跨空心板一般构造节点详图设计

内容简介 1.1拱肋　　主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间距16米，每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米，宽2.5米的钢管桁架，水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。　　主拱肋钢管第Ⅰ（Ⅺ）和Ⅱ（Ⅹ）段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管，其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。　　拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁

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