[分享]株洲市建宁大桥资料下载

发表于2020-06-18

标签：株洲市建宁大桥资料株洲市建宁大桥讨论株洲市建宁大桥视频

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项目位置：湖南桥梁用途：公路桥,城市桥梁桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：1721m水上、陆上桥梁：陆上桥梁围堰类型：筑岛围堰桥梁基础：扩大基础,钻孔灌注桩桥梁上部结构：箱梁桥梁桥施工方法：支架现浇计划工期：32月质量目标：省部级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表内容简介一、编制范围　　施工组织设计编制范围为湖南省株洲市快速环道建宁大桥工程项目**标段桥梁工程施工部分。　　一、工程简介　　株洲市快速环道建宁大桥位于湖南省株洲市市郊，大桥东岸

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石首建宁大桥项目BIM应用汇报查看详情

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关键词：工程进度管理石首建宁大桥 BIM应用汇报

石首建宁大桥项目BIM应用汇报一、工程概况建宁大桥项目工程位于湖北省石首市，项目由中国一冶湖北分公司承建，建宁大桥项目位于石首主城区东侧，西接解放大道，东侧与明珠大道相连，是连接主城区和周边主干道的交通枢纽，在城市整体规划中起到进一步完善城市交通网络的作用，完工后将促进周边地块的开发利用，强力推进石首经济全方位发展。该工程垂直跨越山底湖，湖面宽约230米，该项目属特大型城市景观桥梁工程，桥梁总长548米。主桥为单跨158米的下承式-钢叠合梁简支系杆钢拱桥，东西两岸共13跨现浇预应力混凝土箱型梁引桥，桥面宽度31.5-41.5米。 &nb

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株洲建宁大桥合龙段施工方案介绍立即下载

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株洲建宁大桥合龙段施工方案介绍株洲建宁大桥合龙段施工方案介绍.rar

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跨高速公路大桥交通安全管控专项方案立即下载

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关键词：跨高速公路大桥施工大桥交通安全管控高速公路桥梁施工交通安全管控专项方案

该资料为跨高速公路大桥交通安全管控专项方案浦梅铁路跨浦建高速大桥2#墩在三明市建宁县镇濉溪镇内跨越浦建高速公路，交叉点浦梅铁路对应桩号 DK232+357.00，浦建高速公路对应桩号 K274+200（设计桩号），铁路与高速公路斜交角度为96°58′。跨浦建高速大桥2#墩全长239.41米，全桥为60+100+60 米预应力混凝土连续箱梁，其中主跨 100 米上跨浦建高速公路（1#墩和2#墩），主跨连续梁采用封闭式挂篮法施工。 ······ 第一章编制原则第二章工程概况第三章交通管制前的相关准备工作第四章浦建高速公路

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[福建]跨越高速公路连续箱梁大桥施工组织设计立即下载

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关键词：跨高速桥梁施工连续箱梁桥梁施工桥梁工程施工组织设计

项目位置：福建
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：大桥
桥梁总长度：239m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

该资料为[福建]跨越高速公路连续箱梁大桥施工组织设计跨浦建大桥位于福建省三明市建宁县境内，桥址区多处跨越浦建高速公路、水沟池塘等水系，于DK232+357跨越浦建高速，与线路里程夹角为96°58′。桥梁中心里程：DK232+331.65，桥梁全长239.41米，孔跨类型：1-(60+100+60m) m单线连续箱梁。全桥共有2个桥墩及2个桥台，均按单线一次建成。本桥墩台基础均为钻孔灌注桩，钻孔灌注桩共42根，桩径1.5m。桩长为10～25.5m。桥墩均为连续梁实体桥墩、空心墩，桥台为T型桥台。 ······ 一、编制依据及范围二、工程概况

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株洲枫溪大桥预计2016年通车查看详情

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枫溪大桥鸟瞰图湖南第二座自锚式悬索桥、株洲最雄伟的湘江大桥枫溪大桥已正式开工建设，建设工期三年，总投资7.9亿元，预计2016年5月竣工通车。枫溪大桥建好后，株洲市民过江就不用再拐大弯了，该桥对于加快株洲新城开发和建设也将有重要意义。生活在株洲建宁大桥沿线的市民往往很憋屈，因为建宁大桥为中环线过境大桥，沿建宁大桥过湘江要向东向西走很多冤枉路才能上桥，而往北沿天元大桥过湘江则需要走更远的路程。但再过三年，等枫溪大桥建好后，株洲市民出行就不用再拐大弯了。近日，中交二航局施工队经过一年多的前期准备，终于开进湘江开始枫溪大桥主桥墩桩基建设。株洲城市建设投资经营公司相关负责人透露，枫溪大桥建设工期为3年

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全部采用BIM正向设计莆炎高速沙溪大桥施工图设计方案通过审查查看详情

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关键词：全部采用BIM正向设计莆炎高速沙溪大桥施工图设计方案通过审查 bim技术应用

株洲市建宁大桥资料下载-全部采用BIM正向设计莆炎高速沙溪大桥施工图设计方案通过审查

近日，由中交公路规划设计院有限公司(简称公规院)负责的国高网莆炎高速公路尤溪中仙至建宁里心段工程YA20合同段施工图设计方案顺利通过专家审查。专家组对该项目施工图设计工作给予了高度评价，一致同意施工图通过审查。项目为双向六车道高速公路，设计时速100公里，采用设计施工总承包模式。项目包含沙溪大桥全桥设计及施工，苏桥村3号大桥、S306跨线桥和承福亭1号大桥上部结构设计及施工。其中，沙溪大桥主桥上部结构采用主跨176米的钢桁组合连续刚构，为目前国际上同类型桥梁最大跨径。本项目公规院采用BIM技术进行正向设计，全桥近千张施工图均由BIM自动出图。业主与专家组成员对此给予了高度评价，一致认为本

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福建泰宁至建宁高速公路某合同段(实施)施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施

项目位置：福建施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥,立体交叉,涵洞,通道路线长度：12.26km路基宽度：24.5m路基支挡：混凝土挡土墙路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：防护网,护栏,标志,标线,排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：24月质量目标：地市级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录第一章编制说明 1.编制范围 2.编制依据 3.编制原则第二章概况 1.工程概况 2.自然条件

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湖南省株洲枫溪大桥攻克世界级难题查看详情

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关键词：扁平钢箱梁加劲梁钢桥面铺装技术株洲枫溪大桥

摘要：1月17日，中国公路学会在长沙召开的“超高性能轻型组合加劲梁在大跨径自锚式悬索桥中的应用研究”鉴定验收会认为超高性能混凝土与宽扁钢箱梁组合技术具有国际领先水平。该项技术首次成功应用于株洲枫溪大桥，并解决了诸多桥梁建设世界级难题。枫溪大桥　　一直以来，在大跨径自锚式悬索桥建设中，主梁通常采用扁平钢箱梁的加劲梁形式，但容易出现钢桥面结构疲劳开裂、钢梁沥青混凝土铺装层损坏等问题，这在国内外都十分普遍，属世界性难题。　　为攻破这一难题，湖南省交通规划勘察设计院与湖南大学等4家单位联合组成的项目组，在株洲枫溪大桥的设计、建设时，提出了一种力学性能优越

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