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地铁站出入口施工方案
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关键词: 地铁站出入口
围护及主体结构施工
顶板回填土施工
地铁站出入口施工方案 铁路局车站出入口位于西大直街下,车站所在地区地势较为平坦,并且道路两侧均为铁路局用地,规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场;西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置,临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行,跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况
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地铁出入口暗挖段施工方法
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关键词: 地铁施工方法
地铁施工方案
(1)采用CRD工法施工,各部开挖之间的台阶长度具体视开挖时围岩情况而定。 (2)施工中要严格按照“管超前,严注浆,短开挖,强支护,勤测量,早封闭” 的原则办理,并及时量测,及时进行信息反馈,以确保施工安全。 (3)背后压力注浆压力按0.5MPa考虑,应根据施工实际情况进行动态调整。 (4)具体作业流程: CRD法暗挖步纵断面步续如下图所示 CRD法暗挖施工流程图如下图所示 在施工时应在车站顶车道上加设一道50px厚横跨整个车站的钢板以增加行车路面刚度,保证施工安全。 &nbs
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[上海]地铁站出入口天桥施工方案132页(含模板支架计算书)
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关键词: 路桥施工方案
天桥施工方案
门架受力计算
资料目录 施工方案: 一、工程概况1 1.1 图纸设计概况1 1.2 周边环境1 二、编制依据2 三、施工总体布置及施工准备2 3.1总体施工流程2 3.2施工准备2 3.3施工进度计划(见附表)3 四、主要施工方法与技术措施3 4.1 施工测量3 4.3 钻孔灌注桩施工(由总包负责)5 4.4 筑岛填土处软土地基井点降水处理5 4.5 基础承台及立柱施工7 4.6门洞门架搭设10 4.7天桥梁、板施工11 五、主要施工机械、设备和劳动力用量情况19 5.1施工检验、测量仪器配备表19 5.2投入的主要机械设备用量表20 5.3主要施工管理员配置20 5.4劳动力计划21 六、质量保
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[北京]地铁车站出入口模板工程施工方案(含模板计算书)
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关键词: 路桥施工方案
地铁施工方案
地铁车站施工
车站附属结构
资料目录 第一章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2 编制原则 1 第二章 工程概况 1 第三章 施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2人员准备 3 3.3材料准备 3 3.4机具准备 4 3.5运输准备 4 3.6试验检验工作 4 第四章 施工部署 5 第五章 模板设计及施工方法 7 5.1模板及支撑体系设计 7 5.2模板的配置 7 5.3模板及支撑体系的安装 13 5.4模板及支撑体系拆除 16 5.5模板工程技术措施 17 第六章 安全、环保文明施工措施 21 第七章 模板及脚手架计算书 24 7.1墙模板计算书 24 7.2顶板模板计算书 34 7.3人防梁模板计算
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[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁出入口施工方案
基坑排桩支护施工方案
桩顶冠梁施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:9m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1编制依据 1 1.1现行施工图纸 1 1.2相关工程技术规范 1 1.3相关安全施工规范 1 2工程概况 1 2.1概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 3施工方法及工序 2 3.1出入口明挖基坑施工方法 2 3.2出入口明挖基
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沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案
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关键词: 路桥施工方案
CRD法施工
资料目录 第1章 编制依据 1 1.1 图纸、文件 1 1.2 施工技术规范、规程 1 1.3 工程施工安全技术规范 2 第2章 工程概况 3 2.1结构参数 5 2.2主要工程量 6 2.3材料的二次搬运 6 2.4工程地质及水文地质情况 7 2.4.1地下管线情况 7 2.4.2 工程地质条件 7 2.4.3 水文地质条件 7 第3章 施工部署 8 3.1拟投入的劳动力计划 8 3.2拟投入的机械设备计划 8 3.3场地布置 9 3.3.1竖井垂直运输方案 9 3.3.2隧道通风 9 3.3.3洞内通讯和供电 9 3.3.4供水 9 第4章 出入口暗挖通道施工 10 4.1暗挖通
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[陕西]地铁车站出入口开挖支护施工方案(人工挖孔桩 明挖)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
人工挖孔桩施工
基坑土方开挖施工
项目类型:市政工程基坑深度:9.19m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 5、Ⅰ号出入口人挖孔桩施工 5.1、Ⅰ号出入口人工挖孔桩平面布置图 5.2.2、人工挖孔桩的施工工艺程序 场地整平→放线、定桩位→孔桩孔顶锁口施工→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖………… 5.2.4、桩体开挖及护壁施工 孔桩采用短把的镐、锹等简易工具
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广州地铁某段出入口风亭施工组织设计
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内容简介 本工程主要包括以下部分: 1、 西端I号风道围护结构施工 2、 IIb号通道围护结构施工 3、 土方开挖与支撑体系施工 4、 土钉墙支护施工 5、 结构外包防水施工 6、 结构自防水施工 7、 西端I号风道、IIb通道结构施工 8、 清除建筑余泥 内容完整施组,包括概况工程量主要施工方法(含桩钢筋模板混凝土等)安全文明应急等
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地铁车站单侧支架模板施工培训讲义PPT
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关键词: 单侧支架模板施工
单侧支架安装
施工技术培训
本资料为地铁车站单侧支架模板施工培训讲义PPT,共33页。 资料概况: 本车站为地下二层岛式车站,标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构,标准段宽XXXm,端头井段宽XXXm,结构高度XXXm、底板埋深XXXm。站中心顶板覆土为XXXm。车站主体采用明挖法施工,车站南、北端区间隧道采用盾构法施工,车站北端为盾构掉头井,南端为盾构始发、接收井。车站东侧设置一个“T”形出入口,车站顶板设置两个出入口及两个风道。车站主体负一层、负二层侧墙混凝土浇筑采用单侧支架模板工艺。 …… 目录: 项目一.单侧支架模板的特点 项目二.模板拼装&nbs
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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世界各国桥梁工程事故案例分析(下)
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学员数 739
好评率 98%
关键词: 桥梁工程
事故
事故案例分析
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地铁车站主体结构监理细则(钢筋、模板、混凝土)
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关键词: 主体结构监理细则
监理工作流程
地铁车站主体结构监理细则,主要内容包括: 1、工程概况 2、编制依据 3、工程特点 4、监理工作流程 5、监理工作的控制要点及目标值 6、组织协调工作 7、监理工作的方法及措施 8、安全文明施工 9、施工质量验收控制 ...... 主体结构工程特点: 1、车站主要结构构件尺寸 (1)柱700mm×900mm 2、混凝土: (1)主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱(结构侧墙或端墙内,与土直接接触):C40防水混凝土,抗渗等级P10
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地铁区间换成车站模板脚手架工程专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
碗扣式脚手架
三角形型钢支架施工
大块钢模施工
P6015钢模板施工
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、模板脚手架工程设计及构造要求 四、模板脚手架施工方案 4.1楼板的模板脚手架设计 4.2 P6015钢模板验算 4.3 方木龙骨的截面及挠度验算 4.4 脚手架验算 五 墙体模板脚手架施工方案 5.1、大块钢模、型钢支架计算 5.2、墙体碗扣式脚手架 模板根据施工部位的实际情况,拟采用钢模板和竹模板两种形式,钢 5.3、侧墙模板验算 5.4、侧墙模板主龙骨验算: 5.5、侧墙模板次龙骨验算: 六 模板脚手架安装 6.1 脚手架施工 6.2 楼板模板施工 6.3 侧墙模板施工 6.4 模板脚手架的拆除 七、成品保护 八、质量保证措施 九.文明安
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广州某地铁车站主体高支撑模板施工方案
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木胶合板模板,钢模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架:扣件式模板计算书:墙模板,柱模板,支撑架编制时间:2007年施工主要设备:电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手施工重点难点:车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m,标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m(不含围护结构),顶板埋深为2.6m。资料目录 第一章 工程概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 编制依据 2 第二章 支架及模板施工 3 2.1 施工分块及分
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[北京]地铁车站主体结构模板施工方案(木胶板 模板计算书)
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高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架模板材料:木胶合板模板主要部位:柱,梁,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架:扣件式模板计算书:墙模板编制时间:2009年施工主要设备:电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等资料目录 一、编制说明 1 二、工程概况 1 1、车站位置 1 2、车站平面布置 1 3、结构设计 1 三、施工准备 3 1、技术准备 3 2、施工现场准备 3 3、人员 3 4、材料准备 3 5、机具设备 3 四、施工总体安排 4 1、施工节段划分 4 2、平面施工顺序 4 3、断面施工步序 4 五、板体系设计及主要施工方法 4 1、顶板(中板)模板
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40篇地铁及市政工程QC成果合集
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关键词: 地铁工程施工
市政工程施工
(点击下方蓝色标题进入下载页面) E会员资料: 1、[QC]盾构施工管片拼装质量控制 2、[QC]地铁管片拼装质量控制QC 3、[QC]地铁工程开展QC活动提高灌注桩钢筋笼焊接质量 4、[QC]地铁QC成果降低钢板风管法兰角处漏风量 5、[QC]地铁项目QC提高深厚淤泥土质高压旋喷桩复合地基承载力 6、[QC]地下车站渗漏水处理技术QC成果 9、[QC]缩短明挖地铁出入口施工工期QC成果 10、[QC]提高降水井施工成井质量 11、[QC]降低地铁深基坑开挖监测报警率 12
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98套地铁主体工程施工资料检验批表格合集
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关键词: 检验批质量验收
工程质量验收
地铁车站主体
电缆桥架安装
施工组织设计
地铁项目分部分项工程划分(100个) 子单位 分部工程 子分部工程 分项工程 子分项工程 检验批 检验批名称 批次划分 车站 围护结构 桩 钻孔灌注桩(含试桩及中立柱桩)及支护管线旋喷桩 护筒埋设及钻孔 钻孔灌注桩护筒检验批… 1根桩 护壁及成孔检验 钻孔灌注桩成孔检验批… 1根桩 钢筋笼制作与安装 钢筋材质检验批 1根桩 钢筋加工搭接检验批 1根桩 水下
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地铁暗挖施工现场技术管理+施工工法
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关键词: 混凝土塌落度
施工质量问题
超前小导管注浆
地铁的发展热潮已经逐渐由特大城市转向多数的二线城市,今天整理了一些地铁的现场管理技术以及施工工法给大家,希望能够帮助到各位网友。 01 浅埋暗挖简介及质量控制要点 浅埋地下工程基本概念 (1) 浅埋隧道定义 铁路隧道定义:对于单线或双线隧道洞顶埋深小于:VI级围岩35-40m、V级围岩18-25m、IV级围岩10-14m、III级围岩5-7m,为浅埋隧道。 城市地铁:覆跨比H/D在0.6-1.5时为浅埋,H/D小于0.6时为超浅埋。 (2) 浅埋隧道特点 最大的特点是埋深浅,施工
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[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案
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关键词: 施工组织方案
地铁施工组织方案
施工组织流程
雨季施工措施
本资料浙江地铁车站主体结构施工组织方案,编制于2016年,共33页。 资料概况:车站为地下两层双柱三跨明挖结构(交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构),本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口,其中B号出入口与2号风亭组合建,2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m,标准段宽21.3m,标准段基坑深16.11~16.94m,覆土厚度2.99~4.67m。车站西端设置盾构始发井,东端设置预留盾构接收井。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备 第三章 施工工艺 第四章 质量体系与保证措施 第五章
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地铁区间隧道结构与施工方法
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关键词: 施工联络通道
超前深孔注浆
开挖面超前深孔注浆
一、暗挖施工方法比较与选择 (一)喷锚暗挖(矿山)法 施工基本流程见图1K413012-1。 该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系,初期支护按承担全部基本荷载来设计,二次模筑衬砌作为安全储备,初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。 应用浅埋暗挖法设计和施工时,同时采用多种辅助工法,超前预支护以改善加固围岩,调动部分围岩的自承能力;采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计,实现不塌方、少沉降和安全施工。 浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层,由于围岩自承
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地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案
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关键词: 冠梁施工方案
砼支撑施工方案
挡土墙施工方案
环境保护措施
质量控制措施
本资料为地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑 施工方案,共42页。 资料概况: 车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低,呈V字型。标准段车站宽度为22.7米,为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200(局部1300)的钻孔灌注桩,桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右,位于道路两侧,对道路交通影响较小,采用明挖顺做法施工,附属围护结构采用Ф800@1100围护桩,桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号
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地铁站深基坑专项施工方案PPT(2017年)
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关键词: 深基坑专项施工方案
总体施工方案
管线调查与保护
施工技术交底
本资料为地铁站深基坑专项施工方案PPT,编制于2017年你,共81页。 资料概况: 本工程为双层10m宽岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,基坑(含站前明挖)全长266.4m。设四个出入口和两个风厅。车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构,基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m,覆土约为3.8~4.4m。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工总体布置 第三章 总体施工方案 第四章 工期安排 第五章 监控量测 第六章 管线调查与保护 第七章 安
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