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独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计
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关键词: 桥梁施工方案
独柱墩连续箱梁
横向抗倾覆设计
桥梁加固设计
位置:广东
设计时间:2015
使用性:公路桥
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
该资料为独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案设计 如桥梁加固方案改变了结构受力状态,应按照加固后的结构状态进行复核计算,除抗倾覆外,桥梁极限承载能力应满足或采取加固措施后满足现行规范标准的要求,正常使用极限状态应满足原设计标准的要求。需采用空间有限元程序进行结构分析。支座布置、箱梁平面线形按施工图、竣工图实际位置布置。支座活动方向按图纸支座布置采用。 ······ 1 前言 2 加固设计依据及标准 3 加固设计工作流程 4 加固设计方案分析 5 问题与建议 6 加固设计参考图 ······ 共38
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悬臂现浇连续刚构变截面箱梁桥挂篮设计图及施工方案计算书(共30个文件)
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关键词: 挂篮设计图CAD
悬臂现浇箱梁施工技术
路桥工程总结
资料内含加载吨位及记录表、挂蓝加载预压方案、挂蓝加载方案(倒三角架加载)、挂篮试压方案、挂篮图纸及改制图纸135张、挂篮加载报告、G200挂蓝设计计算、加载方案附图8张、挂篮改制技术总结、悬臂节段箱梁挂篮施工技术、菱形桁架式挂篮、现浇箱梁挂篮施工、挂篮计算书、监控表格 …… 特大桥部为双壁柔性墩。上部为连续刚构变截面箱梁。箱梁高度2.5米~6.7米。设三向预应力。箱梁最大段重量为127吨。箱梁采用对称平衡悬臂现浇施工,每墩顶悬浇16段。挂篮重量/梁段重量<0.45,最大块段重量127吨,故挂篮重量应不超过57.2吨。挂篮主桁为8排贝雷梁,总长度17米;最大块件重210
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预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计
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关键词: 预应力混凝土箱梁
变截面连续箱梁施工
桥梁施工组织设计
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:中桥
桥梁总长度:314m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
该资料为预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计 桥梁总长约314米,桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成,中间与人工小岛辅道连接,桥梁及引道全长约537.623米,大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级,双向四车道。大桥桥型设计为连续箱梁桥,由南桥和北桥组成,其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m,两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构为实体重力式混凝土墩台,钻孔灌注桩基础。 ······ 一、总体概况 二、施工组织机构及人员配备 三、总体施工部署 四、大桥主要工程施工方案和施工方法 五
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变截面连续箱梁特大桥主桥上部结构施工方案
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关键词: 变截面连续箱梁施工
主桥上部结构施工方案
该资料为变截面连续箱梁特大桥主桥上部结构施工方案,共21页 本桥在第一孔跨越京广铁路,上部结构为40mT梁,共13片。16#~25#墩全部位于湘江之中,其中16#~19#墩为引桥墩,上部结构为50mT梁,下构为Φ5000px直径圆形墩柱,下接Φ250直径桩基;20#~25#墩为主桥墩,上部结构为连续梁,下接门式墩。桩基为上部Φ9500px下部Φ7500px变截面结构。全桥基础均为钻孔桩基础,共计110根,桩径1.2m~3.8m不等。主桥56m+6×90m+56m变截面连续箱梁采用挂篮施工方案进行施工。最后一孔40m箱梁采用满堂支架法施工。 ······ 第一章 概
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互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析
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本资料为互通立交预应力混凝土连续箱梁桥毕业设计解析,共90页。 【摘要】 在设计中,参照已建桥梁设计方案确定桥梁型式和结构型式。桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用过程中的恒载和活载内力,采用荷载集度方法,使用力学求解器进行恒载内力的计算,运用杠杆原理法、修正偏心压力法求出活载(汽车、人群)横向分布系数,并运用最大荷载法法进行活载的加载,使用力学求解器进行活载内力的计算,对于其它因素(温度、基础不均匀沉降、徐变)引起的内力,通过手算或电子计算器计算;内力组合计算包括承载力极限状态的基本组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合;手算进行了预应力钢筋配筋计算,估算
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连续箱梁桥的毕业设计(40+60+40米)
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关键词: 上部结构计算
下部结构计算
本资料为连续箱梁桥的毕业设计(40+60+40米),共70页。 【前言】 设计主要包括上部结构计算和下部结构计算。桥梁的结构设计,主要是主梁、桩柱的内力计算、截面配筋、强度验算等。通过方案比选后确定本桥为连续箱梁桥,桥长140 米。计算过程中主要参考了《公路桥涵设计手册——梁桥(下册)》、《连续梁桥》、《桥梁工程》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)、《桥梁设计常用数据手册》等书籍,其中桥梁结构上的车道荷载布置、超静定连续梁内力分析涉及的所有计算全部由桥梁博士 Dr Br
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预应力连续箱梁桥毕业设计计算书
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关键词: 预应力连续梁
路桥设计计算
目前,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土箱型截面梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制。本设计的主要工作是通过midas civil计算完成的,包括对构件受力简图的确定,构件上荷载的分析计算,根据不同情况进行内力组合,结构的配筋计算,截面验算,施工组织设计的编制和绘制施工详图。 ······ ··· 中文摘要 外文摘要 1 绪论 2 基本资料
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高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案(55页)
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关键词: 互通匝道桥施工
高速公路桥梁施工
现浇箱梁施工
箱梁施工方案
该资料为高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案 本桥现浇箱梁部分采用单箱单室横断面的预应力混凝土箱形连续梁,第一联梁高1.7米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计 ,第4联梁高2.3米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计。腹板厚度为45~60厘米,顶板厚度为25厘米,底板厚度为22~40厘米,箱梁悬臂长度为2米,悬臂端部厚度为18厘米,悬臂根部厚度为45厘米。 ······ 一、工程概况 二、编制依据及原则 三、施工部署 四、工序流程图 五、施工方案 六、施工要点、重点及控制方法 七、
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4×50m预应力连续刚构箱梁桥施工图设计138张CAD
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关键词: 路桥工程图纸
预应力连续刚构桥图纸
预应力钢筋布置
位置:湖北编制时间:2009使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:50m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 桥型布置图(左幅桥)3 桥型布置图(右幅桥)3 第一联、二联、三联箱梁一般构造图10 箱梁纵向预应力钢束布置图6 箱梁钢束平面布置图6 箱梁竖向预应力布置图2 钢束断面布置12 SBC、STC束锚固构造图3 梁端封锚端钢筋构造图(腹板) 梁端封锚端钢筋构造图(底板) 箱梁普通钢筋布置(第一联)36 箱梁普通钢筋布置(第二联) 箱梁普通钢筋布置(第三联)20 大桥普通钢筋数量表9 箱梁边隔板钢筋构造 箱梁中隔板钢筋构造(固结) 箱梁中隔板钢筋构造(连续
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桥梁施工图设计训练营【试学】
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学员数 12993
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
资深桥梁工程师
桥梁设计软件应用
桥梁工程建模培训
midas软件视频教程
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桥梁施工图设计训练营
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学员数 8911
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
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公路铁路特大桥现浇箱梁专项施工方案合集(284页 附CAD图 计算书 满堂支架)
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内容简介 本资料为多个公路、铁路特大桥现浇箱梁专项施工方案合集,包含多跨度现浇箱梁施工方案、支架预压方案、支架施工计算书、多形式支架专项施工方案等,包含大量word文件、PPT施工资料、CAD图等,对桥涵施工、设计人员有很大的参考借鉴价值。 ...... 主要内容: 现浇箱梁支架预压方案(大合集) 匝道桥现浇箱梁专项施工方案 箱梁设计图 现浇箱梁安全专项施工方案等 ...... 施工流程(节选) 第一阶段:道路从0#台台背方向改道绕行,临时改路宽度不小于原有道路宽度。 第二阶段:施工准备阶段,箱梁投影面各边缘50cm处场地采用C1
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三跨连续箱梁桥设计
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设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对常州大桥2号预应力混凝土连续梁桥整体现浇预应力混凝土连续梁桥进行方案设计。根据设计任务书要求和设计规范的规定,毕业设计主要是关于中小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨(32m+34m+32m),分离式双向六车道,设计荷载为公路-Ⅰ级,主梁采用单箱四室预应力混凝土箱梁,梁高为2m,截面采用等截面形式,支座处梁为实心截面,桥面净宽为14.5m。依据《公路桥涵设计通用规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算结构各种作用效应以及荷载组合效应,还运用了桥梁设计软件Midas,并对桥梁恒载、活载及次内力进
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钢腹板刚构桥手型塔部分斜拉桥组合变截面箱梁公路桥梁初步设计图1528页(大量比选方案)
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关键词: 国家高速公路桥梁设计
变截面连续刚构桥
手塔形部分斜拉桥设计
预应力钢混结合梁设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:预应力桥
设计说明、工程数量表、桥位平面布置图、桥型总体布置图、现浇箱梁图、比较方案图、变截面预应力连续刚构桥设计方案图、手型塔部分斜拉桥设计方案图、波形钢腹板连续刚构桥设计方案图、22座大桥设计图、18座主线比较线大桥设计图、联络线23座大桥设计、涵洞设计。桥梁上下部结构通用图-20m 组合箱梁上部通用图(33.5m及33m路基宽度)、30m 组合箱梁上部通用图(33.5m及33m路基宽度)、40m 组合箱梁上部通用图(33.5m及33m路基宽度)、柱式台下部通用图(33.5m、33m 路基宽度)、肋板式台下部通用图(33.5m、33m 路基宽度)、柱式墩下部通用图(33.5m、33m 路基宽度)、柱
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[福建]三明市积善桥水下系梁钢套箱方案(附多张模板设计图)
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[福建]三明市积善水下桥系梁钢套箱方案 将乐积善桥危桥改造工程位于新建的普通国省道将乐县横五线洋布至新路口段公路工程上,普通国省道将乐县横五线洋布至新路口段公路起始位于将乐县古镛镇洋布村,起点与规划纵七线(省道204线桩号K246+515)平交,途经积善村、积善工业园、金溪大桥、文曲电站、电站引水渠、坡上村,终点与规划横五线衔接(省道304线桩号K454+700)。 桥中心桩号K2+643.25。上部结构(4×35+4×35)米预制T梁,先简支后连续。下部构造采用柱墩配桩基,桥台采用U台配桩基础及柱台配桩基础。桥台处各设置一道D-80伸缩缝,4号墩顶设置一道D-160伸缩缝
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[湖北]三向预应力现浇73+112+150+150+90m连续箱梁桥设计图175张
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关键词: 三向预应力结构
现浇连续箱梁设计
箱梁刚性支撑构造
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
目录:设计说明;桥型布置图;箱梁一般构造图;箱梁齿块一般齿块构造;箱梁底板纵向预应力钢束布置图;箱梁顶板纵向预应力钢束布置图;箱梁腹纵向预应力钢束布置图;主桥纵向预应力束横断面图;纵向预应力钢束数量表;纵向预应力钢束张拉伸长量表;横向预应力束布置图;竖向预应力筋布置图;普通钢筋布置图;箱梁合拢段普通钢筋布置图;箱梁齿块锚下加强钢筋网布置图;交界墩一般构造图;主墩一般构造图;交界墩墩帽钢筋布置图;交界墩墩身钢筋布置图;主墩墩身钢筋布置图;交界墩承台钢筋布置图;主墩承台钢筋布置图;交界墩桩基钢筋布置图;主墩桩基钢筋布置图;横向布置及桥面铺装构造图;箱梁合拢段刚性支撑构造图;箱梁锚具一般构造图;伸缩
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预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计(80页)
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关键词: 预应力混凝土
分离式立交桥
本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路,因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道,分左右两幅桥进行设计,单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中,首先进行尺寸拟定,然后计算荷载横向分配系数,出于安全性和简便性,根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪 论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2&nb
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预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计(159页)
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项目位置:云南
桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:681.3m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
本资料为预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计(159页),格式为word。 工程概况: 本桥基础大部分为钻孔桩,少量人工挖孔桩,最长桩33.5米,钻孔桩基础均采用旋挖钻成孔,优质泥浆护壁。 0#台和21#台桩径均为φ1.00m,1#墩~4#墩桩径均为φ1.25m,5#墩~20#墩桩径均为φ1.5m,其中19#墩和20#墩左柱桩径为φ2.0m,其中桩径φ1.5m 所占数量较大。 铁路等级:客运专线。 正线数目:双线。 路段旅客列车设计行车速度:250公里/小时。 正线线间距:4.6m。 轨道结构类型:CRTS
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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页)
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关键词: 高速铁路工程
双线简支箱梁
本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页),内容丰富! 工程概况: 新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工,桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875,孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁,全长518.88m。在4#,6#附近与道路相交,道路改移由线路专业进行,里程DK211+686~DK211+765跨越水塘,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩,桥台为双线挖方桥台 简支梁采用预制架设施工,梁体架设施工时特别注
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预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计
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关键词: 预应力混凝土
分离式立交桥
本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路,因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道,分左右两幅桥进行设计,单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中,首先进行尺寸拟定,然后计算荷载横向分配系数,出于安全性和简便性,根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪 论 1 1.设计资料 2 2.桥型方案比选 5 3.上部结构尺寸拟定 9 4.内力组合效应 13 5 预应力钢
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惠民互通A匝道桥现浇箱梁施工方案
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惠民互通A匝道桥上部采用等截面预应力混凝土连续箱梁,桥面铺装为250px沥青混凝土铺装;下部桥台采用U台,桥墩采用桩柱式墩,圆柱墩身,墩台平行布置,轴线与设计线成70度角,桩基础。本桥在0#、2#号桥台处分别设置一道60型异型钢伸缩缝,桥台处支座采用GPZ(Ⅱ)4盆式支座,桥墩处支座采用支座采用GPZ(Ⅱ)9;桥面横坡为2%,由箱梁顶板形成。 ······ 一、工程概况 二、主要工程数量 三、施工组织 四、箱梁施工工艺 五、质量控制指标及检测频率与方法 六、施工进度计划 七、工程目标 八、设备准备情
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装配式预应力混凝土箱型梁桥毕业设计
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锦州龙栖湾新区滨海桥位于辽西街、辽东街与滨海路交汇处,它的建成可以进一步拉动城市南扩,缓解新区现有桥梁交通的拥挤状况,解决其它桥梁过于拥挤和繁忙的现象,会给锦州的经济发展带来很大变化。 本桥采用预应力混凝土箱型梁桥,桥长90米,三跨结构,跨径30米,桥宽16米,为双向四车道。设计中完成桥梁在恒载、活载等引起的结构内力和变形;并且分析了预应力箱梁桥在恒载和活载作用下的受力性能,对全桥进行预应力钢束的设计计算等。 本设计采用的是装配式预应力混凝土箱型梁桥,这种桥可以减少施工时间,而且可以充分利用机器化,可以提高工作效率,而且质量也可以提高,由于是预应力,可以有效发挥材料的性能,
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