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全国边坡安全防护与生态修复新技术高峰论坛
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关键词: 边坡柔性防护
边坡绿化工程
边坡支护工程
路基边坡防护
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公路养护规范宣贯暨公路路基路面桥梁大会
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关键词: 公路路基路面
桥梁公路养护
工程质量检验评定标准
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梅沙隧道洞口塌方原因分析及治理
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内容简介 江西武宁至吉安段(简称“武吉”)高速公路梅沙隧道是大庆到广州高速公路的重要工程。隧道在进1:2段K163+420处发生塌方。结合现场监测资料,对洞口塌方原因进行分析研究,针对不同的塌方原因,采取明洞开挖、边坡护理、地基加固等治理措施,并对治理效果进行监测。
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公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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关键词: 公路高边坡支护
边坡支护措施
土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
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关键词: 公路高边坡支护措施
边坡的变形特征
高边坡形成的原因分析
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。
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市政工程沟槽开挖时边坡塌方了怎么办?
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关键词: 市政管道工程施工
沟槽开挖施工
沟槽塌方处理措施
1.现象:在挖槽过程中或挖槽之后,边坡土方局部或大部分坍塌或滑坡。 2.原因分析: (1)为了节省土方,边坡坡率过陡(不符合规范规定)或没有根据槽深和土质特性建成相应坡率的边坡,致使槽帮失去稳定而造成塌方。 (2)在有地下水作用的土层或有地面水冲刷槽帮时,没有预先采取有效的排、降水措施,土层浸湿,土的抗剪强度指标凝聚力c和内摩擦角≯降低,在重力作用下,失去稳定而塌方。 (3)槽边堆积物过高,负重过大,或受外力震动影响,使坡体内剪切力增大,土体失去稳定而塌方。 (4)土质松软,挖槽方法不当而造成塌方。
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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[科普百科]公路高边坡支护措施大全
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的吧!
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的吧!土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗
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高边坡变形类型原因分析及防治对策(127页)
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关键词: 高边坡变形类型
高边坡勘察设计
高边坡变形原因分析
本资料为高边坡变形类型原因分析及防治对策,共127页,可供参考 概况: 铁路、公路认为边坡高度大于20m的土质边坡,或高度大于30m的岩质边坡为高边坡。水利或露天矿另有规定。高边坡早已存在,也曾造成过变形和损失。近年来,高边坡数量越来越多,高度越来越高。变形量大,增加投资、延误工期、造成灾害。 目录: 一、高边坡与高边坡病害 二、高边坡的种类 三、高边坡的变形类型 四、高边坡变形的原因分析 五、高边坡的勘察 六、高边坡的设计 高边坡变形类型原因分析及防治对策(127页)
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隧道施工安全事故的原因分析及对策
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关键词: 隧道安全施工
高速铁路客运专线
引言:近年来,隧道建设迈入了快速发展阶段,特别是高速公路、高速铁路客运专线和地铁,据统计,截止到2007年底,在建铁路隧道总长度已超过3000km。与此同时,近几年隧道施工的安全事故也频频发生,仅2007年一年时间,就发生多起隧道安全事故,造成了较多的人员伤亡和较大的经济损失,严重影响了工程工期。这不得不引起隧道建设者和广大技术人员的高度关注。 隧道建设特点及存在的主要问题(1)数量多、规模大、长度长 (2)技术难度大 (3)高风险隧道较多 (4)安全形势严峻 (5)设计、施工、建设管理人员相对欠缺
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公路隧道塌方的原因分析及其防治措施
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关键词: 超前地质预报
隧道施工安全
公路隧道塌方
塌方防治措施
摘要:随着我国大规模基础建设的开展, 隧道工程已成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。在这种形势下, 隧道工程的重要性越来越显著。本文阐述了隧道塌方及其危害,分析了塌方产生原因,总结了塌方防治措施。 隧道施工地质情况千变万化,必须根据地质情况、围岩稳定情况等等,制定切实可行的预防措施。塌方以其高发性、高危性严重威胁着隧道施工安全,防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题。一旦塌方要实施有效的塌方处理方法,并立即组织实施。尽可能的减少塌方损失。 一隧道塌方及其危害1隧道塌方近几年来,施工安全事故发生的越来越频繁,给工作人员的人身安全和社会造成了极大的影响
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职称论文|减小基坑边坡监控量测点观测误差的原因分析研究
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减小基坑边坡监控量测点观测误差的原因分析研究 中铁二十二局集团第五工程有限公司 樊伟欣 摘要工程测量中不可避免地会产生观测误差,主要来自仪器设备、自然条件及人为因素的影响。本文以东山供水工程8#隧洞为例来介绍减小基坑边坡监控量测点的观测误差,提高测量精度,准确分析,指导施工进度。 关键字:基坑边坡 监控量测 沉降 位移 中误差 Analysis of reasons for reducingobservation error of monitoring points in foundation pit slope mo
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黄土及其他特殊地段隧道塌方案例和原因分析
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文件 6.57MB
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本资料为黄土及其他特殊地段隧道塌方案例和原因分析,编制于2016年7月,共61页。 2014年8月31日13时35分,宝兰客专阳坡庄隧道进口在拆换拱架作业过程中发生坍塌,造成掌子面8名作业人员被困,塌体长度约22米,隧道埋深约110米,地质为砂质黄土夹泥岩,经过8小时紧张救援,疏通中心排水沟,使被困人员成功获救。 目录: 隧道塌方案例分析 关门塌方抢险救援 隧道塌方原因分析 结束语 相关图片: 宝兰客专阳坡庄隧道 富宁隧道采用RPD-180CBR钻机 富宁隧
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