[分享]两公里铁路隧道施工工期资料下载

发表于2020-06-09

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项目位置：山西隧道用途：铁路隧道隧道总长度：925m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：TSP超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：台阶法,中洞法,中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道：横洞计划工期：430月质量目标：省部级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2007内容简介 2.设计说明及工程概况　　2.1主要设计说明　　建筑

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“中国最难隧道”大瑞铁路大柱山隧道施工纪实查看详情

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关键词：不良地质隧道工程施工大瑞铁路大柱山隧道

摘要：在我国西南边陲，百年滇越铁路的西边，奔流不息的澜沧江畔，一条铁路正在紧张施工之中。大柱山下，澜沧江如一条长龙蜿蜒而过并于此处骤然收窄。因此处宽度仅五百，故桥梁都选择从此处跨江而过，而一座弯月般的巨大桥拱跨立两岸，最为显眼。那是施工中的大理-瑞丽铁路。桥西，涌出瀑布的洞窟就是世界上最难凿通的隧道——大柱山隧道。大柱山隧道建设工地　　大柱山隧道工程属于大（理）瑞（丽）铁路。大（理）瑞（丽）铁路未来将连入泛亚铁路网，成为又一条连接中国与东南亚的交通要道。　　9年前，大瑞铁路大（理）保（山）段开工建设。从那个时候起，建设者们就和这段铁路

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关于隧道施工中的“辅助线”，你了解多少？查看详情

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关键词：隧道施工工法隧道施工中辅助线隧道辅助工程

在我们解决数学中的几何图形问题时，经常会添加一些辅助线，以便取得过渡性的推论，从而达到推导出结论的目的。在工程施工中，为了增加施工作业面、加快施工进度、改善施工条件，同样会选择设置一些辅助性的通道。今天，小铁匠将以中国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道为例，带您了解一下隧道施工中的那些“辅助线”…… 工程概况大瑞铁路高黎贡山隧道全长34.538千米，是中国第一铁路长隧，也是大瑞铁路的控制性工程。高黎贡山隧道由中铁二院设计，中铁隧道局承担29.307千米的施工任务。高黎贡山隧道施工采用全线贯通平导、长斜井、深竖井等辅助通道，

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[江西]石板丘隧道施工组织设计（100页）立即下载

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关键词：隧道不良地质施工方案隧道反坡排水

项目位置：江西
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：2167.67m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

石板丘隧道施组修改 1.本隧道为双线隧道，设计行车速度250km/h。 2.隧道内衬砌轮廓采用铁路工程建设通用参考图《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌》“通隧（2008）0301”内轮廓。隧道内轨顶面以上净空有效面积100m²。 3.隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m。 4.隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不小于0.8m，高度不应小于2.2m。 ······ 1.编制依据、编制范围及设计概况 1 2.工程概况 2

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央企隧道施工王牌的终极对决将在青藏高原展开！查看详情

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26日，李总理飞抵拉萨贡嘎机场后，直奔山南市川藏铁路拉林段施工现场，考察勘探设计和施工进度。丨李总理考察中铁十一局川藏铁路拉林项目丨总理指出，川藏铁路不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的心愿，其投资建设将会带动巨大的经济和社会效益，是我们早已看准、迟早要建的有效投资项目。我国目前发展不平衡，中西部基础设施建设滞后，要加快补齐这个短板，通过扩大有效投资，加快中西部基础设施建设，逐步缩小东中西部发展差距。从国务院常务会议定调“财政政策要更加积极”，到交通部新闻发布会上的表态“下半年要继续深入推进交通运输供给侧结构性改革”，再到总理亲自

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中铁高风险“双气”隧道施工实录查看详情

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关键词：隧道施工方法讲义隧道施工组织设计隧道施工方案

摘要：专家称成兰铁路是在“烂豆腐”上修铁路，难度大于青藏铁路。成兰铁路跃龙门隧道全长20042米，穿越举世瞩目的龙门山地震断裂带和千佛山断层等，围岩破碎程度高，易变形、易产生有毒有害气体。如何整治硫化氢、高瓦斯气体呢？施工现场一派繁忙斜井施工现场这里地质围岩差、构造复杂，位于地震断裂带，是高风险的高地应力、断层破碎地区。这里有隧道施工最危险的“杀手”硫化氢气体、瓦斯气体双重叠加出现；“双气”浓度高、区段长，在国内外铁路建设史上没有任何案例可考，没有技术规范可依，没有施工经验可循,一切靠“摸着石头过河”，安全压力重于泰山。这里通风难、反坡排水，需要进行少见的近

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[技术收藏]复合式中墙连拱隧道施工详解查看详情

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连拱隧道结构复杂，施工步序多，工期较长，结构受力状态频繁变化，质量控制困难，施工中稍有疏忽就会出现衬砌开裂、中隔墙漏水等病害。所以，连拱隧道施工质量控制极为重要。复合式中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道，下面以复合式中墙连拱隧道为对象，讨论连拱隧道的施工方法，其它形式的连拱隧道的施工方法与之大同小异。复合式中墙连拱隧道施工方法包括中导洞开挖与支护、中墙核浇筑、正洞开挖与支护、隧道防排水、正洞衬砌等。中导洞开挖与支护对于复合中墙连拱隧道，中导洞的作用主要是形成中墙核。中导洞的高度和宽度均以有利于中墙

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29公里铁路客运专线工程技术标445页（知名集团，路桥隧轨道）立即下载

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关键词：铁路工程技术标路基CFG桩加固施工悬臂浇筑连续梁施工支架法连续刚构桥施工

两公里铁路隧道施工工期资料下载-29公里铁路客运专线工程技术标445页（知名集团，路桥隧轨道）

1总体施工组织布置及规划；2.总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺；3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其它应说明的事项 …… 开工

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[贵州]不良地质区40公里铁路工程实施性施工组织设计248页（路桥隧轨）立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路施工组织设计高墩施工技术无碴轨枕预制

两公里铁路隧道施工工期资料下载-[贵州]不良地质区40公里铁路工程实施性施工组织设计248页（路桥隧轨）

项目位置：贵州施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路设计速度：120km/h线路长度：40.559km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,喷射搅拌桩,CFG桩,桩板结构,强夯,岩溶洞穴处理路基支挡：混凝土挡土墙,桩板挡土墙,土钉墙轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：29月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表资料目录 1 编制依据及原则7 1.1 编制依据7 1.2 编制原则8 2 工程概况9 2.1 项目简介9 2.2 施工范围和内容10 2.3 设计概况

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13公里！渝黔铁路高风险长隧“天坪隧道”成功贯通查看详情

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关键词：隧道工程施工图隧道施工组织 PPP融资模式

两公里铁路隧道施工工期资料下载-13公里！渝黔铁路高风险长隧“天坪隧道”成功贯通

摘要：天坪隧道是渝黔铁路最长隧道，集三高多变、五毒俱全、Ⅰ级高风险于一身，一条隧道被贴上这几个标签，不由让人望而生畏。看看建设者是怎么攻克的…… 天坪隧道施工现场7月16日上午，随着两侧隧道工人相会，全长1.3万多米的天坪隧道贯通。至此，渝黔快铁建设中的最大“拦路虎”，被彻底消除，为这条快铁明年通车打下基础。黔渝边境的尧龙山，孤峰傲立。人们无论是步行，还是乘坐汽车，都要翻越庞大的山体。山垭上，渝黔交界的两个村庄，被称作“酒店垭”，它是自汉以来，因人们出山入海途经休憩而形成。贵州北部的第一条快速铁路——渝黔快铁，以隧道的方式，从这座大山的肚子里穿过，最大埋深900多米。据介

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[西藏]不良地质区66公里I级铁路工程总价承包施工组织设计426页（路桥隧轨道）立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路总承包技术标铁路施工组织不良地质地基处理

两公里铁路隧道施工工期资料下载-[西藏]不良地质区66公里I级铁路工程总价承包施工组织设计426页（路桥隧轨道）

项目位置：西藏施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：160km/h线路长度：66km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,碎石桩,高压旋喷桩,CFG桩,强夯轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：82月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1.编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3

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“一带一路”再传佳音：中老铁路一日贯通两座隧道查看详情

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4月15日，中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道相继顺利贯通，标志着中老铁路建设再提速，为全线通车奠定了坚实基础。纳堆二号隧道和那通二号隧道的长度分别为1145米和225米，这两座隧道均为软弱围岩地质，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比100%，那通二号隧道还存在严重的浅埋和偏压情况，施工难度和安全风险较大。为确保工程质量安全，施工单位严格落实标准化管理要求，通过强化现场安全质量管控、广泛使用隧道施工成套工装、大力开展科技攻关、积极推广“四新”技术应用、狠抓工序管理，保证了隧道施工按计划安全有序推进，为隧道提前顺利贯通打下了坚实基础。纳堆二号隧道和那通二

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京九高铁路线最新出炉！全长2千公里不经过广州查看详情

浏览数：3943

关键词：市政工程施工市政管线施工市政道路施工

从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。京霸铁路环评报告公布线路走向京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京，南至香港九龙，分别跨越了京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。中国铁道第三勘察设

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杭绍台铁路东茗隧道2号斜井转入正洞施工查看详情

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关键词：单洞双线隧道施工进度计划表施工进度计划道路路口设计外网施工计划

简介：摘要：9月21日下午，杭绍台铁路东茗隧道2号斜井顺利完成自身555米的掘进任务，该工程正式进入斜井转正洞施工阶段。9月21日下午，杭绍台铁路东茗隧道2号斜井顺利完成自身555米的掘进任务，该工程正式进入斜井转正洞施工阶段。 9月21日下午，杭绍台铁路东茗隧道2号斜井顺利完成自身555米的掘进任务，该工程正式进入斜井转正洞施工阶段。据悉，杭绍台铁路东茗隧道，为单洞双线隧道，全长18.2公里，是杭绍台铁路的重要控制性工程，也是国内高铁项目中长大隧道之一。其中，2号斜井位于线路右侧，长度为555米，综合坡度为9%，与线路夹角90°，设计断面为双车

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半年才修了156米，工期从5年延长到13年，这个工程到底有多难？查看详情

浏览数：286

作为大瑞铁路全线工期控制性工程，全长14．5公里的大柱山隧道就是一个“超级拦路虎”。工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年，预计到2021年才能完工。一洞13年，相当于三峡大坝的建设工期，只因为“太难了”！一起来看看到底有多难！桥西，涌出瀑布的洞窟就是世界上最难凿通的隧道——大柱山隧道大（理）瑞（丽）铁路工期罕见地从5年延长到13年，半年才修了156米。作为“基建狂魔”的中国，在一堆提前完工的喜报中居然出现了延期，而且一延就延了8年。一向擅长“土系魔法”的中国这是咋了？&

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[甘肃]兰合铁路工程施工组织设计(471页) 立即下载

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项目位置：甘肃
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：120
线路长度：179.832km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞

新建兰州至合作铁路工程全线位于甘肃省境内，行经兰州市、临夏回族自治州和甘南藏族自治州，地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。沿途多为藏、回等少数民族聚集地，自古是汉、藏文化交流的交通要道，地理位置非常重要。线路由兰青线八盘峡站引出，依次行经临夏回族自治州永靖县、东乡县、临夏县、临夏市、甘南藏族自治州夏河县至合作市。本项目工程线路正线公里长度179.832 km，八盘峡至河口南下行疏解线3.868 km，刘家峡至盐锅峡联络线长0.925km，改建兰新下行线0.633km。全线共设车站16处，其中接轨站1处，初期开站7处，近远期开站8处，桥隧总长109.755km，其中桥梁43.858km/8

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[湖南]铁路隧道工程监理规划（205页，图文丰富）立即下载

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关键词：铁路隧道工程监理实施细则监理工作制度

两公里铁路隧道施工工期资料下载-[湖南]铁路隧道工程监理规划（205页，图文丰富）

内容介绍：第一章、工程建设项目概况第二章、监理工作的范围和内容第三章、监理工作的依据第四章、监理机构的组织形式第五章、监理机构的人员配备第六章、监理机构的人员岗位职责第七章、监理工作程序第八章、监理工作的方法和措施第九章、监理工作制度第十章、监理实施细则编制计划及要求第十一章、监理设施 ...... 工程概况：线路全长246.633km。路基31.91km，全线设站8个；正线工程区间土石方889.38万m3，站场土石方1727.26

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