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发表于2020-06-08

标签： enscape混凝土参数资料 enscape混凝土参数讨论 enscape混凝土参数视频

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零起点桥梁工程施工技能汇总立即试听

学员数 814 好评率 98.00%

关键词：桥梁施工工程桥梁下部结构桥梁施工质量桥梁施工技术规范桥梁施工技术交底桥梁施工技术总结

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桥梁工程模架计算立即试听

学员数 1340 好评率 95.00%

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热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟查看详情

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关键词：施工关键控制参数室内试验模拟热压式沥青混凝土路面

enscape混凝土参数资料下载-热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟

热压式沥青混凝土路面(简称HRA)是在摊铺、初碾压完成的砂粒式沥青混合料(嵌入层)表面均匀撒布一层单一粒径、耐磨抗滑的预拌沥青碎石，并碾压入嵌入层中形成的路面形式。因热压式沥青混凝土路面嵌入层的沥青用量高、密实、几乎不透水，该路面具有优良的抗水损坏、抗冻融和抗疲劳性能；表面均匀撒布的单一粒径预拌沥青碎石，使路面宏观构造丰富，构造深度大，具有优良的抗滑性能。热压式沥青混凝土路面的这种特性，使得其在气候寒冷、低温季节较长、特别是冻融问题突出的地区和对路面抗滑要求较高的路段有着良好的应用前景。热压式沥青混凝土路面在英国应用非常广泛，我国近几年也开始进行这方面的研究

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火灾时钢筋混凝土构件截面特征参数立即下载

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关键词：结构专业论文火灾时钢筋混凝土构件截面特征参数

内容简介钢筋混凝土结构是一种理想的耐火结构，一般不会在火灾中倒塌失效。

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钢筋混凝土柱弯剪破坏恢复力模型骨架曲线立即下载

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摘要：为研究弯剪破坏柱的抗震性能，进行了不同设计参数的24根钢筋混凝土(RC)柱的拟静力试验，分析了剪跨比、液压比及配箍筋率（箍筋间距）对柱破坏模式及其抗震性能的影响，给出了确定弯剪破坏柱开裂、屈服和破坏和破坏时对应荷载及位移的计算方法，并提出了建立弯剪破坏柱恢复力模型骨架曲线的简化方法。研究结果表明:发生弯剪破坏的柱，其变形咋2△y～4△y,前弯曲作用明显，滞回曲线饱满，但之后由于抗剪能力不足会突然丧失承载力；利用弯剪破坏柱的3个特征点，（开裂点、屈服点、剪切破坏点），建立恢复力模型骨架Ⅲ线的方法，简化了RC柱的受力分析,可用于计算地震作用下的弯剪破坏，IIC柱的荷载-变形全曲线。建立的恢复

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碳纤维增强复合材料约束钢管混凝土圆柱抗爆立即下载

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关键词：碳纤维增强复合材料钢管混凝土圆柱

碳纤维增强复合材料约束钢管混凝土圆柱抗爆性能的数值模拟分析摘要：为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)约束钢管混凝土圆柱的抗爆性能,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对11根圆柱试件在爆炸荷载下的动力响应进行了数值模拟分析,主要考虑了CFRP粘贴层数、钢管壁厚、炸药量和长细比等影响因素。分析结果表明:与钢管混凝土圆柱相比,CFRP约束钢管混凝土圆柱的跨中最大位移明显减小,抗侧刚度和抗爆能力得到明显提高;在一定参数范围内,CFRP约束钢管混凝土圆柱试件的抗侧刚度和抗爆能力随着CFRP粘贴层数或钢管壁厚的增加而提高;炸药量或长细比越大,试件的跨中侧向位移越大,破坏越严重。

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钢-混凝土组合结构在海洋工程中的应用研究查看详情

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关键词：海底沉管隧道隧道施工方法钢筋混凝土构件基础设施建设

来源：Jianguo Nie.Application of Steel-Concrete Composite Structure inOcean Engineering[J]. 钢结构(中英文), 2020, 35(1): 20-33. DOI:10.13206/j.gjgSE19112601. 点击阅读全文研究背景我国海岸线绵延漫长，水域面积广阔，东部和南部大陆海岸线1.8万多千米，内海和边海的水域面积约470多万平方千米，海域分布有大小岛屿7600多个。海洋对我国经济发展、资源能源、生态环境和国家安全等具有重要战略意义。党的十八大报告首次完整提

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基于ABAQUS的混凝土剪力墙滞回性能的模拟立即下载

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摘要：ABAQUS非线性分析能力突出,经常用于分析建筑结构在罕遇地震作用下的抗倒塌性能,而结构中的关键抗侧力构件——混凝土剪力墙一般采用软件自带的损伤塑性本构(CDP)进行模拟,但关于验证该模型模拟准确性的研究却很少。本文详细介绍了该模型在模拟混凝土剪力墙的滞回性能时各参数的设置方法,并模拟了7片墙体的循环加载性能,计算结果与相应的试验结果吻合较好。本文研究表明,作者提出的CDP模型的参数设置方法能够很好地模拟混凝土剪力墙构件在循环荷载下的滞回性能,可用于整体结构分析中。关键词：剪力墙; 滞回性能; 有限元; ABAQUS; 损伤塑性本构; DOI：10.19701/j.

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排架结构混凝土抗风柱计算表格立即下载

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排架结构混凝土抗风柱计算表格，供大家参考！风荷载计算求柱顶反力系数柱几何参数

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型钢再生混凝土柱抗剪承载力可靠度分析立即下载

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型钢再生混凝土柱抗剪承载力可靠度分析摘要：基于《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068—2001),采用蒙特卡罗法对型钢再生混凝土柱抗剪承载力进行可靠度分析,并对该柱发生剪切斜压破坏时的抗剪承载力计算公式进行了修正;在此基础上,重点研究了剪跨比、体积配箍率、型钢腹板配筋率、型钢强度、箍筋强度和再生骨料取代率对该柱抗剪承载力可靠指标的影响。结果表明,在分析参数范围内,型钢再生混凝土柱抗剪承载力可靠指标均满足现有规范要求,剪切斜压破坏时该柱的可靠指标平均值为3.718 7,比规范规定值高出0.018 7;弯曲破坏时该柱的可靠指标平均值为3.676 4,比规范规定值高出0.476

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带约束拉杆方形钢管混凝土短柱恢复力模型立即下载

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关键词： OpenSees软件方形钢管混凝土短柱

[摘要］为研究带约束拉杆方形钢管混凝土短柱的恢复力特性，进行了 2 个不带约束拉杆和 8 个带约束拉杆方形钢管混凝土短柱试件在低周反复荷载作用下的试验研究。基于 OpenSees 纤维截面建立带约束拉杆方形钢管混凝土短柱的纤维模型，并对其滞回性能进行计算，数值分析结果与试验结果吻合较好，在模型得到验证的基础上，进一步考虑了轴压比、钢管壁厚、混凝土抗压强度、钢管屈服强度、约束拉杆间距、长细比等因素对骨架曲线的影响，基于分析结果，回归分析得出带约束拉杆方形钢管混凝土短柱的恢复力模型。结果表明:在研究参数范围内提出的恢复力模型与试验结果吻合较好。［关键词］方形钢管混凝土短柱; 约束拉

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装配式混凝土等高排加结构设计立即下载

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关键词：装配式混凝土等高排加结构设计

原始资料：有一金工车间，不考虑抗震设防，采用装配式混凝土等高排加结构，不设天窗，车间长60m，跨数见表一，吊车为每跨两台中级工作制软钩吊车，其起重量见表1。已知资料：1.采用卷材防水屋面，屋面恒荷载（包括卷材、20mm厚找平层、大型屋面板、屋架或屋面梁等）为1.4kN/m2（水平投影面积）2.屋面活荷载0.70kN/m2，屋面没有积灰荷载。3.雪荷载标准值0.40 kN/m2，风荷载标准值kN/m2，屋面坡度角α＝11。21’。4.地基承载力180kN/m2。5.围护墙采用在基础梁上砌筑的承自重的砖墙，在柱距6m范围内，包括基础梁、砖墙、窗、圈梁等传至基础顶面的竖向集中力标准值为300～350

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预应力混凝土桥梁高墩翻模施工专项方案立即下载

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关键词：预应力混凝土桥梁高墩翻模施工高墩翻模施工方案

该资料为预应力混凝土桥梁高墩翻模施工专项方案 XX大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构T梁结构，主桥跨径组合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40，桥位所在地属于低缓丘陵及山间洼地，地形起伏较大，山间洼地分布农田。桥平面位于A=748的缓和曲线上，左右线分离。主桥下部主墩为6.0×2.8m钢筋砼薄壁空心墩。 ······ 第一章、工程概况第二章、墩身施工方法第三章、翻模法施工高墩的施工工艺第四章、安全保证措施第五章、质量保证措施第六章、环境保护及文明施工第七章、xxx大桥翻

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建筑工程之大体积混凝土工程测温立即下载

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本资料为建筑工程之大体积混凝土工程测温，共33页。内容简介：冬季施工测温应根据施工方案规定的参数检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出机、浇筑、起始养护时的温度。应检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。混凝土养护期间的温度测量应符合下列规定：采用蓄热法或综合蓄热法时，在达到受冻临界强度之前应每隔4h~6h测量一次。采用负温养护法时，在达到受冻临界强度之前应每隔2h测量一次。采用加热法时，升温和降温阶段应每隔1h测量一次，恒温阶段每隔2h测量一次。混凝土在达到受冻临界强度后，可停止测温。目录：测温仪器冬季施工测温大体

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预应力混凝土管桩PHC试桩专项施工方案2019 立即下载

等级：文件 173.99KB 格式 doc

关键词：预应力混凝土管桩专项施工方案 PHC管桩工艺流程

enscape混凝土参数资料下载-预应力混凝土管桩PHC试桩专项施工方案2019

本资料为预应力混凝土管桩PHC试桩专项施工方案，2019，word格式，共12页。工程概况：本项目采用反硝化深床滤池、高效沉淀池和接触消毒池三段工艺路线，主要新建构筑物有：反硝化深床滤池、高效沉淀池、接触消毒池、加氯加药间、二次提升泵房、进水计量井、出水计量井、进水仪表小屋及出水仪表小屋等。采用预应力混凝土管桩加固处理地基，试桩位于综合楼处。试桩共三根，桩型为PHC-400（95）AB型，桩长25m（12m+13m），混凝土标号为C80。 2.2地质条件目录：一、编制依据二、工程概况三、试

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基于BIM的装配式混凝土建筑构件系统研究立即下载

等级：文件 561.27KB 格式 pdf

基于BIM的装配式混凝土建筑构件系统设计分析与研究摘要：装配式混凝土建筑设计注重全生命周期的设计与应用,BIM技术是解决装配式混凝土建筑全产业链的信息集成与传递的重要手段。其中,预制构件是装配式混凝土建筑中重要的组成部分,利用BIM技术,对预制构件系统进行分析研究,提出装配式混凝土建筑中各类预制构件的适用性,BIM构件库的建立原则;分析产业链中设计、施工、生产、安装等环节对预制构件设计的影响权重,并提出了基于BIM技术的装配式建筑深化设计的方法。通过BIM技术有效解决了装配式混凝土建筑产业链各环节的信息协同与传递、重复工作量增加、设计周期加长及建造成本大幅增加等问题。关

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钢筋混凝土偏心受压长柱非线性失稳承载力立即下载

等级：文件 591.24KB 格式 pdf

关键词：细长偏心压杆非线性失稳极限承载力

钢筋混凝土偏心受压长柱非线性失稳承载力研究摘要：随着结构中钢筋混凝土偏心受压柱长细比、材料强度和轴压力的增大,压杆发生失稳失效的风险在增长,但在各国至今使用的混凝土结构设计规范中均未见给出在已知等效长度的前提下单杆非线性失稳峰值承载力的计算方法。为此,利用非线性有限元软件ABAQUS完成了在各主导参数常用变化范围内的足够数量钢筋混凝土偏心受压柱模拟分析计算。以此为数据集,在取用规范规定的强度失效承载力表达式作为强度失效模型的前提下,通过回归分析,以调整系数?作为主要辅助手段,给出了表达钢筋混凝土偏心受压柱从强度失效到失稳失效连续过渡的非线性极限承载力实用表达式。并用到目前为止能收集

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体育中心预应力混凝土管桩试验桩方案立即下载

等级：文件 153.00KB 格式 doc

本资料为体育中心预应力混凝土管桩试验桩方案， word格式，,17页。工程概况：本项目基础采用桩基础，总桩长约17600米，约1200根桩。桩型为预应力混凝土管桩，型号为PHC400AB，桩直径为400mm，桩端持力层为卵石土层，桩顶进入承台的长度50mm。目录：一、综合说明二、试验桩施工工艺三、质量控制措施四、施工安全控制措施相关图片： PHC桩材的验收方法桩基础参数施工工艺路程图

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钢-混凝土组合梁的挠度计算方法研究立即下载

等级：文件 464.09KB 格式 pdf

关键词：部分抗剪连接改进折减刚度法挠度放大系数

钢-混凝土组合梁的挠度计算方法研究摘要：通过定义钢-混凝土组合梁的挠度放大系数,总结了不同计算方法得到的挠度放大系数计算公式,通过作图分析了各种计算方法的特点及适用范围。对比分析了不同荷载形式下两端简支梁以及不同边界条件下单跨组合梁受均布荷载作用时的挠度放大系数与精确解的误差;与已有试验结果对比发现改进折减刚度法得到的计算值与试验值吻合较好,表明改进折减刚度法可应用于单跨钢-混凝土组合梁的挠度计算,公式简单,计算方便,精度较高。关键词：组合梁; 部分抗剪连接; 改进折减刚度法; 挠度放大系数; 不同计算方法得到的两端简支组合梁挠度放大系数表

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BIM技术在装配式混凝土结构工程中的应用查看详情

浏览数：872

关键词：装配式混凝土装配式混凝土结构 BIM装配式应用 BIM施工模拟 BIM技术应用

北京马驹桥物流B东地块公租房项目住宅结构产业化技术体系中，预制构件有叠合楼板、叠合阳台板、空调机搁板、楼梯梯段、夹心保温外墙板、内墙板、女儿墙板、PCF板、装饰板等。用BIM技术的主要目的是解决因设计、施工、构件加工对接不足造成的能源、资源浪费。通过建立BIM技术的参数化构件族，深化施工模型的设计，利用三维施工模拟、提取构件工程信息等手段，将装配式产业化工程从现场粗放的“土建工程”转变为细致的“安装工程”，在建造过程中，体现其缩短工期、合理利用劳动力、提高工程质量、降低能耗和控制成本等优势。本工程施工过程中，充分发挥了BIM参数化优势建立高精度符合模数要求的

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混凝土内部水分含量测定方法查看详情

浏览数：37

混凝土中的含水比例不仅对混凝土强度等力学性能有重要影响，而且是影响混凝土耐久性的重要因素，是混凝土老化的重要参数。混凝土是由粗、细骨料、水泥复合材料（氧化钙）粘结在一起。当与水混合，水泥进行化学反应，将骨料材料组合成经久耐用，像石头一样的建筑材料。混凝土中内部水分的变化不仅会导致质量改变、体积变形，同时还会因为水分含量的变化而引发混凝土自收缩，进而造成混凝土结构开裂。作为影响混凝土收缩程度的主要因素，早期混凝土内部水分含量及其分布的测定显得尤为重要，对于计算收缩引起的应力具有重要意义[1]。在硬化（固化）后，混凝土内部孔隙

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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿查看详情

浏览数：354

关键词：护栏防撞等级预应力混凝土预应力混凝土箱梁

预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点，在全国得到广泛使用，使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出，大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题，对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题负弯矩钢束采用扁型

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