道砟技术交底专题为您提供道砟技术交底的相关资料与视频课程,您可以下载道砟技术交底资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
客货共线单线铁路轨道与土建工程工序转换技术交底
立即下载
等级:
文件 28KB
格式 doc
内容简介 1.正线有砟轨道设计标准 钢轨:正线采用60轨(高度176mm)、到发线采用50轨(高度152mm)…… 3.有关验收标准 3.1.路基基床表层 3.1.1.主控项目 ①填料的种类、质量应符合设计要求(A组料)…… 3.2.铺底砟 ①底砟压实密度≮1.6g/cm3,碾压后应满足设计厚度…… 4.路基交验前相关要求 4.1.第三方检测 根据路基铺设道砟前的相关工作要求…… 4.2.路基单位工程验收 根据路基单位工程验收要求,上砟前路基单位工程验收规定如下…… 8.1.1.铺架单位铺架到达前 1、铺架至各线下单
立即下载
道砟桥面铁路桥圆端形实体墩设计图
立即下载
等级:
文件 438KB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
圆端形实体墩
内容简介 技术标准: 1.铁路等级:一级 2.线路情况:单线 3.设计车速:120km/h 4.牵引类型:电力牵引 ...... 桥梁形式: 1.主桁类型:无竖杆整体节点平行弦三角形下埕石钢桁梁,RPC道砟桥面。 2.桥面宽度:主桁桁宽8.6m,桥面板宽5.02m。 3.主桁:计算跨度156.0m,全长158.0m,桁高17m,节间长14.1m+9x14.2m+14.1m,横桥向支座中心距为8.6m。 ...... 桥墩构造: 桥墩采用矩形桥墩,顶帽纵向4.4m,横向18m。桥墩横向14m,纵向4m。承台纵向为11m,横
立即下载
CRTSIII型客专轨道设计交底汇报139页(有砟轨道,无砟轨道)
立即下载
等级:
文件 16MB
格式 rar
关键词: 铁路客运专线工程
有砟轨道结构设计
无砟轨道结构设计
CRTSIII型轨道技术
一、概述 二、有砟轨道结构设计 三、无砟轨道结构设计 四、无砟轨道施工注意事项 …… 时速350KM双线客运专线,正线线间距5米,列车类型为电动车组。正线无砟轨道一般采用CRTSIII型板式无砟轨道,道岔区采用轨枕埋入式无砟轨道,道岔连接区采用双块式无砟轨道。钢轨采用60kg/m、100m定尺长、无螺栓孔U71MnG新轨。采用U71Mn热处理钢轨。正线采用IIIc型有挡肩混凝土轨枕,桥上护轮轨地段铺设IIIc型桥枕,均按1667根/km铺设。采用特级碎石道砟,单线道床顶面宽度3.6,道床厚度0.35米,道床边坡1:1.75,砟肩堆高0.15米。
立即下载
(32+32+32)m双线连续梁道砟槽、防排水及伸缩缝连接节点详图设计
立即下载
等级:
文件 169KB
格式 dwg
内容简介 3 设计原则及技术参数 3.1 设计速度:160km/h,客货共线。 3.2 线路情况: 双线,直线,线间距5m。 3.3 地震参数: 地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。 3.4 结构型式 3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。 3.4.2(32+32+32)m连续梁梁全长32.55+32+32.55=97.1m,边支座中心线至梁端0.55m;等高粱,梁高2.8m;支座横桥向中心距为
立即下载
(32+3x48+32)m双线连续梁道砟槽图、防排水及伸缩缝连接节点详图设计
立即下载
等级:
文件 181KB
格式 dwg
内容简介 3 设计原则及技术参数 3.1 设计速度:160km/h,客货共线。 3.2 线路情况: 双线,直线,线间距5m。 3.3 地震参数: 地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。 3.4 结构型式 3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。 3.4.2 (32+3x48+32)m连续梁梁全长32.6+3x48+32.6=209.2m,边支座中心线至梁端0.6m;中支点梁高为4.1m,跨中梁高2.
立即下载
20篇铁路路基施工技术资料合集
查看详情
浏览数:757
关键词: 施工技术资料
路基施工技术
铁路路基施工
资料下载步骤:1、点击蓝色标题进入资料页面2、点击“下载附件”下载3、首次点击下载附件的用户需要交10元购买一个E会员后即可下载筑龙网所有资料,期限为一年铁路路基施工技术 高速铁路路基工程施工技术PPT学习(226页) 高速铁路路基工程重点施工技术(140页) 铁路路基工程质量交底和质量验收ppt 铁路路基过渡段的设计与施工(PPT) 铁路路基横断面形式及尺寸介绍PPT 高速铁路(客运专线)路基施工特点及技术手段 客运专线铁路路基设计施工关键技术(119页) 铁路路基施工工艺汇报PPT(53
查看详情
从哈尔滨站改看BIM等信息化技术的应用
查看详情
浏览数:839
关键词: 物业管理资质
高处作业安全
建筑设计防火
工字钢重量表
BIM技术应用
哈尔滨站始建于1899年10月,是东清铁路(中东铁路前身)的中心枢纽站,先后经历了四次站房改造。2017年4月,哈尔滨站进行主站房拆除改造工程。2017年8月31日,北站房和北广场投入使用。 2018年12月25日,南站房投入使用,哈尔滨站主站房至此完成重建。 哈尔滨在我国的省会中算是不同寻常的一个。晚清以前,她不过是松花江边上散布的几个小村庄,后来通过铁路优势取代齐齐哈尔成为黑龙江省会,可谓“火车拉来的城市”。因为一段半殖民地的历史,又使她自带一番欧陆风情。2015年,哈尔滨火车站新一轮改造启动,线路改造、信号设备改造与站房建设共同推进,同时配套
查看详情
钢桥面板防腐、防水技术详解(一)
查看详情
浏览数:1340
关键词: 钢桥面板防腐防水
铁路运营线路
预应力混凝土桥梁
我国目前铁路运营线路总里程达70000km,桥梁有4万余座,约2500km,其中大部分为钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁,占桥梁总长90%以上,而钢桥占7%左右。由于我国铁路钢桥一般都使用明桥面,所以铁路混凝土桥面一般做防水处理,而钢桥在上盖板采用耐磨涂料进行防腐保护。 铁路混凝土桥梁桥面的防水体系 在1990年代初期以前,我国铁路混凝土桥面一直沿用沥青油毡叠层防水体系(即“三毡四油”、“两毡三油”等)。铁道部于1987年、1988年先后颁布了行业标准《铁路混凝土桥梁桥梁桥面“二布三涂”冷作防水层技术条件》(TB 1933.1-1987)、《
查看详情
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程3标段工程技术标(283页)
立即下载
等级:
文件 13MB
格式 rar
施工组织设计类型:投标
铁路等级:I级铁路
线路长度:54.866km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞
路基地基处理:换填土,加筋垫层,喷射搅拌桩
计划工期:60月
本标段为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-3标,标段长54.866 km;主要结构有:区间路基土石方:764.9万m3,站场土石方:792.7万m3,双线桥:10598.63延长米/13座(其中特大桥8947.69延米/6座),单线桥梁:3788.18延长米/1座,隧道:1座长度为3345延长米,铺道砟:52万m3,车站:2座,房屋面积8.22万m2。 ······ 第一章 总体施工组织布置及总体规划 第二章 施工方案和技术措施 第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 第四章 资源配备计划 第五章 质量保证系统
立即下载
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程5标段工程技术标(342页)
立即下载
等级:
文件 33MB
格式 rar
铁路等级:I级铁路
线路长度:35.96km
主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,站场
路基地基处理:换填土,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,挤密桩,强夯
轨道道床:双块式无砟轨道
计划工期:60月
本标段为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-5标段,标段长35.96km。主要结构有:区间路基土石方182.8万m3、站场土石方175.4万m3、桥梁3131.33延米/19座(无特大桥)、隧道27358.82延长米/14座、铺设无砟道床55069米、安装弹性支撑块17.4万块、铺道砟52492m3、车站1座。 ······ 第一章 总体施工组织布置及总体规划 第二章 施工方案和技术措施 第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 第四章 资源配备计划 第五章 质量保证系统及措施 第六章 安全保证体系及措施
立即下载
许禹铁路岩溶路基注浆加固施工技术
查看详情
浏览数:1334
回复数:7
关键词: 岩溶注浆处理技术
岩溶路基处理技术
地基注浆工艺
1工程概况 许禹铁路为河南许昌至禹州地方铁路(禹亳铁路一期),地方铁路Ⅰ级,岩溶路基加固总长500m,平均填高5.5m,挖方段落平均挖深4m。岩溶整治孔深为20m,垂直钻孔注浆量5888m3,钻孔直径为110m。 地质地貌:淮河冲积阶地地貌,地形较平缓,地面高程150~180m,由于遭受不同程度的切割,呈垄岗地貌,梳状坳沟发育,坳沟深4~10m,坳沟壁陡直。上覆地层为第四系上更新统冲洪积层粉质黏土、粉土、卵石土,第四系人工弃土;下伏岩层为寒武系上统浅灰色白云质灰岩、泥质灰岩、二叠系上统平定山组灰白色中粗粒石英砂岩,含少量长石和岩屑。不良地质现象为地表
查看详情
[福建]铁路工程施工总价承包技术标351页(路桥涵隧道轨道)
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
铁路工程施工组织
路基预应力锚索加固
双侧壁导坑法
项目位置:福建施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:994.62km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,喷射搅拌桩,其他路基处理路基支挡:锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:42月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:国家优质工程奖附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2008资料目录 前 言1 第1章 总体施工组织布置及规划4 1.1工程概况4 1.1.1地埋位置4 1.1.2工程范围4 1
立即下载
钢桥面板防腐及防水技术详解(30页)
立即下载
等级:
文件 16MB
格式 doc
内容简介 内容简介: 正交异性钢桥面钢板的关键是耐久性设计,即钢桥面板如何防止进入道砟的水侵入到钢桥面上,引起钢桥面板的锈蚀,确保在预定的设计周期内桥面板能正常工作。由于以前国内在钢桥面板上进行防腐和防水技术和材料方面没有进行系统的研究,因此结合福厦铁路采用的钢系拱桥实际工程以及国外一些经验和新材料,进行了钢桥桥面防腐和防水试验研究,旨在解决实际问题的同时,为今后我国铁路类似钢桥的桥面防护积累技术经验。 ...... 小结: 通过钢桥面板防腐、防水试验试验及研究,研制出一种新型钢桥面防护体系,该防护体系具有以下特点: (1)研制的桥面用SBD环氧富锌防锈漆的
立即下载
[黑]季节性冻土区50km铁路客运专线站前工程投标技术标384页(路桥涵轨道)
立即下载
等级:
文件 22MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
高速铁路技术标书
CFG桩加固路基
无砟道床铺设
项目位置:黑龙江施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,堆载预压,喷射搅拌桩,CFG桩,混凝土灌注桩路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:46月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015线路长度:50.121km资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.
立即下载
铁矿铁路专用线施工组织设计(技术标)
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 doc
资料目录 工程概况 工程施工条件 主要工程数量 工程特点、重点及技术难点 施工组织机构及施工任务划分 施工目标规划 施工组织措施 总体施工方案 专业工程施工方案 主要工程项目的施工方法 关键、重大、特殊项目施工方案及措施 保证工程质量的措施 标准化管理实施方案 施工机械的进场计划 工程材料的进场计划 施工网络计划及实现招标人工期目标的主要措施 施工现场平面布置图及施工道路平面图 冬、雨季施工措施 工程质量保证体系、质量目标及措施 文明施工内容简介 [工程概况]: 铁路等级:工企I 级(参照国铁Ⅱ级); 正线数目:单线; 限制坡度:上行6‰,下行13‰; 最小
立即下载
[ppt]铁路工程轨道施工技术及管理(铁道总公司)
立即下载
等级:
文件 6MB
格式 ppt
关键词: 路桥技能培训
有砟轨道施工
无砟轨道施工
无缝线路施工
高速道岔施工
内容简介 三、有砟轨道施工 2、道床施工质量控制 1)道床采用分层上砟、分层起捣稳方式进行作业………… 2)底层道砟碾压强度不低于160kPa,密度大于1.6g/cm3………… 3)第一、二次起道量小于80mm,第三、四次起道量小于50mm………… 4)对于长轨或无缝线路区段,一次起道量不大于30mm,一次拨道量不大于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃;一次起道量在31mm~50mm时,一次拨道量不大于11mm~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温-20℃~+15℃………… 5)正线单线道床顶面宽度3.6m,道床厚度35cm,道床
立即下载