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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则,新奥法施工方法
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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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[浙江]单洞双线隧道工程施工图设计82张
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关键词: 路桥工程图纸
公路隧道施工图
单洞双线隧道工程
围岩衬砌结构图
内容简介 本隧道为公路隧道,几何线形设计速度60km/h。 建筑界限: 行车道宽度(w):2x3.5m 路缘带宽(L):2x0.5m 人行道宽(R):2X1.00m 人行道高:2.5m 净空:满足建筑界限及设备外,拱部施工误差5cm。 本断面表示视线朝路线前进方向时横剖面。 断面净空面积 59.78 m 隧道按新奥法(NATM)施工。 …… 共82张。 暗洞进洞管棚护拱设计图 隧道洞口路基中央暗井构造图 路基横向φ15cm排水沟构造图
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单洞双线隧道工程冬季施工专项方案
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关键词: 单洞双线隧道工程
隧道冬季施工方案
冬季钢筋施工
便桥便道冬季养护
单洞双线隧道工程冬季施工专项方案 XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305,隧道进、出口明暗分界里程分别为:XX+805、XX+260。 XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上,XX+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡,纵坡度为3.0‰。隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道,轨道结构高度为515mm(内轨顶面至支承层底面)。进口采用直切式洞门,出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟,中心排水沟在近处口设出水口。 隧道分别在XX+150、XX+000、XX+70
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[贵州]新建单洞双线铁路隧道新奥法施工组织设计122页(全断面法 台阶法)
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织
项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:3286m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP,超前钻探超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注资,地面砂浆锚杆初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法计划工期:19月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 1. 编制依据、编制范围及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1
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黄土区钻爆开挖复合式衬砌单洞双线隧道工程施工专项方案176页
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关键词: 钻爆法隧道工程
偏压隧道处理措施
复合式衬砌结构
超前支护施工
1、编制依据、原则、范围;2、工程概述;3、项目所在地特征;4、总体施工安排;5、临时工程和过渡工程;6、主要施工方案;6.1洞门、明洞及预加固桩工程;6.2超前地质预报方案;6.3超前支护施工方案;6.4开挖施工方案;6.5初期支护施工方案;6.6 洞口浅埋及冲沟偏压地段处理方案;6.7出砟方案;6.8隧道防、排水方案;6.9二次衬砌施工方案;6.10 附属工程施工方案;6.11洞内临时施工排水方案;6.12洞内施工通风方案;6.13风、水、电布设方案;6.14机械化配置方案;6.15施工测量及监控量测方案;6.16轨道工程施工方案;6.17安全逃生通道设置方案;6.18隧道安全设施施工措施
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向莆铁路单洞双线隧道施工组织设计(实施)
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关键词: 隧道工程实施
隧道地表注浆加固
隧道通风计算
隧道钻爆设计
TSP203地质预报
项目位置:福建隧道用途:铁路隧道隧道总长度:8093mm超前地质预报:TSP,超前钻探超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,双侧壁导坑法辅助坑道:斜井计划工期:38月月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间:2007资料目录 一、编制依据 二、编制范围 三、实施性施工组织设计方案 1.工程概况 2.施工方案 2.1总体施工方案 2.2施工进度安排 2.3主要工程项目的施工方案
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[河北]铁路客运专线单洞双线隧道出口进洞施工方案(123页)
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鸡冠山隧道位于承德市境内,起讫里程DK189+492~DK194+888,全长5396m,为单洞双线隧道,线间距5.0m,隧道最大埋深378m。隧道内纵坡为单向坡,隧道进口~DK193+750为6‰的上坡,DK193+750~隧道出口为25‰的上坡。 鸡冠山隧道出口进洞施工主要项目有:边仰坡开挖、支护,截水天沟、超前大管棚、暗洞开挖等。 …… 4.施工组织安排5.大临工程的分布及总体设计 6.进洞施工方案、方法及工艺 6.1总体施工方案 6.2施工准备 6.3施工测量 6.4洞口施工 6.5超前支护
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高铁斜切式洞门隧道实施性施组设计(单洞双线,174页)
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项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:7124米m超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注资初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,双侧壁导坑法辅助坑道:横洞,平行导坑计划工期:32月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表编制时间:2010资料目录 编制说明 工程概况 建设项目所在地区特征 总体施工组织安排 临时工程和过渡工程 通风防尘、超前地质预报、岩溶整治、监
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单洞双向式隧道施工组织设计(130页,word)
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关键词: 双线隧道洞口
铁路砼结构耐久性
线路总长28.816km,其中:正线桥梁28座(特大桥9座、大中桥19座),长度为16.99km;路基(包含进贤站场)长11.7km;隧道1座(三山隧道),长度126.44m;涵洞23座,上跨立交桥3座。隧道设计为单洞双向式,里程为DK497+281.47~DK497+407.91,全长126.44m,其中明洞38.91m,暗洞87.53m。 【目录】 第一章 工程概述 第二章 编制说明 第三章 总体施工方案及工期安排 第四章 施工组织机构及施工队伍的分布 第五章 大临工程的分布及总体设计 第六章 施工测试
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过江地铁隧道排水设计怎么做?
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关键词: 隧道防排水设计
废水泵站设计
导读 随着我国地铁轨道交通的发展,过江地铁隧道越来越多,其中隧道排水部分的作用日益重要。本文结合南京地铁3号线大盾构过江隧道工程(包括过江电缆管廊),从水泵提升方案、废水泵房的设计形式、废水泵房水池优化设计等几个方面进行讨论比较,重点介绍废水排水系统设计思路。 1工程概况与设计难点 南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道(包括过江电缆管廊),该隧道下穿长江(见图1),连接江北的浦珠路地铁站和江南的滨江路地铁站,全长3353m,隧道纵剖面为V型坡(见图2),隧道最低点埋深为百年一遇水位下63m左右。因此,必须设计合理的废水排水系统,将隧道内
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给水排水 |过江地铁隧道排水设计怎么做
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程概况与设计难点 南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道(包括过江电缆管廊),该隧道下穿长江(见图1),连接江北的浦珠路地铁站和江南的滨江路地铁站,全长3353m,隧道纵剖面为V型坡(见图2),隧道最低点埋深为百年一遇水位下63m左右。因此,必须设计合理的废水排水系统,将隧道内废水提升到地面市政排水管网。 由于该隧道是盾构法施工,不可能为设计废水泵房专门加大盾构隧道断面,也不可能在盾构隧道外侧单独设置废水泵房,那样工程造价会增加很多,并且施工风险会很大,所以必须将废水泵房设计在盾构隧道标准断面范围内。然而,在隧道标准断面内、
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[广西]时速250公里铁路双线隧道洞门结构设计图全套73张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
隧道洞门结构设计
钢轨栅栏设计图
位置:广西设计时间:2010年隧道的长度:5300米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 设计说明(一)~(三) 柱式隧道洞门(无砟轨道) 柱式隧道洞门(有砟轨道) 耳墙式隧道洞门(无砟轨道) 耳墙式隧道洞门(有砟轨道) 台阶式隧道洞门(无砟轨道)(一)、(二) 台阶式隧道洞门(有砟轨道)(一)、(二) 偏压式明洞门(无砟轨道)(一)~(三) 偏压式明洞门(有砟轨道)(一)、(二) 单压式明洞门(无砟轨道)(一)、(二) 单压式明洞门(有砟轨道)(一)、(二) 双耳墙明洞门(无砟轨道) 双耳墙明洞门(有砟轨道) 洞内外水沟
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知名大院设计铁路双线隧道各种洞门施工图48张(非常全面)
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关键词: 路桥工程图纸
双线隧道图纸
挡土墙设计图
位置:四川编制时间:2013隧道的横断面积的大小:76平方米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明4 台阶式隧道洞门 挡墙式隧道洞门 柱式隧道洞门 偏压式明洞门 单压式明洞门 双耳墙式明洞门 隧道洞门端墙配筋图(国防要求) 隧道洞门端墙配筋图 隧道洞门端墙与衬砌连接筋布置图 隧道洞门端墙与挡墙连接筋布置图 水沟、电缆槽异形盖板设计详图2 洞口汇水井设计图2 路隧过渡段工程数量汇总表(低洞口端) 路隧过渡段工程数量汇总表(高洞口端) 挡(翼)墙墙背防排水设计图 洞外截水沟消能池设计图 洞外污水处理池设计图 隧道名牌
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[广西]双线电化铁路5400m长隧道设计图纸80张(含斜井 知名大院)
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文件 20.89MB
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
斜井碴场设计图
复合式衬砌设计图
位置:广西设计时间:2010年隧道的长度:5400米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 设计说明8 地质说明2 工程数量表4 隧道平面图 隧道指导性施工组织图 隧道纵断面设计图7 隧道进口设计图2 隧道进口道路改移设计图2 隧道出口设计图3 隧道出口预加固桩设计图2 隧道洞口排水设计图 隧道超前地质预报设计图3 隧道Ⅴ级加强明洞衬砌设计图 隧道Ⅴ级加强明洞衬砌钢筋设计图2 隧道偏压式明洞衬砌设计图 隧道偏压式明洞衬砌钢筋设计图2 隧道单压式明洞衬砌钢筋设计图3 隧道单压式明洞衬砌设计图 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 V级围岩
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[广东]鲁班奖地铁车站及区间双线隧道工程总体施工组织设计(366页 矿山法盾构法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程总体施工组织
地铁车站明挖顺筑法
区间隧道盾构法施工
资料目录 第一章 编制依据及说明 2 1.1编制依据 2 1.1.1文件及其相关资料 2 1.1.2遵照的部分技术标准及规范 2 1.2编制原则 2 第二章 工程概况 2 2.1线路概况 2 2.2本合同工程概况 2 2.3工程施工环境 2 2.3.1周边地理环境 2 2.3.2工程地质条件 2 2.3.3水文地质条件 2 2.3.4气候条件 2 2.3.5地震动效应 2 2.4工程主要内容 2 2.5设计变更 2 第三章 组织机构及劳动力计划 2 3.1组织机构 2 3.1.1项目管理的形式 2 3.1.2项目管理的主要内容 2 3.1.3项目管理组织机构的形式 2 3.1.4项目
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[云南]铁路扩能改造工程隧道实施性施工组织设计(200km/h双线隧道)
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关键词: 隧道施工组织设计
超前地质预报
二次衬砌施工
隧道工程实施
项目位置:云南
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:1775m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前红外探水,地质雷达
隧道施工方法:明挖法
观音寺2号隧道按200km/h双线隧道设计,洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,内轨顶面至道床底面高度为76.6cm。进口里程D2K18+775,出口里程D2K20+550,全长1775m。 全隧左线位于R=3500圆曲线上,线间距4.59m,按加宽0.2m设置,全隧为11.5‰的单面下坡。隧道最大埋深225m。 进出口段地面横坡较陡,左低右高,明洞段左侧基底设置桩基托梁,右侧设置预加固桩,明洞采用单压式。 主要不良地质为岩溶、断层破碎带和危岩落石。 …… 5、施工方案及施工方法 5.1 总体施工方案 5.2施工
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[浙江]单线+双线隧道整体施工方案192页
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关键词: 路桥施工方案
隧道整体施工方案
资料目录 1. 总体施工组织布置及规划 1 1.1 编制说明 1 1.1.1 编制依据 1 1.1.2 编制原则 1 1.1.3 编制范围 2 1.2 工程概况 2 1.2.1 线路概况 2 1.2.2 主要技术标准 2 1.2.3 主要工程内容和数量 3 1.2.4 工程特点 4 1.2.5 自然特征 4 1.2.6 交通运输情况 6 1.2.7 水电、燃料 6 1.2.8 建筑材料 6 1.3 总体施工组织安排 6 1.3.1 施工总体目标 6 1.3.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分 7 1.3.3 总体施工安排和主要阶段工期 8 1.4 施工总体平面布置图 10 1.5
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某隧道防排水设计与施工
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内容简介 1.工程概况 某高速公路(以下简称某高速公路)某隧道为双线中隧道,是某高速公路控制工程之一,该隧道位于XX与XX交界处,双洞全长1375米,其中上行线685米,下行线690米。隧道设计为双洞单向行车,两洞中线平均间距35米,单洞净宽9.75米(0.75+0.5+3.75*2+0.5+0.5),净高5.0米。设单侧检修道高0.4米。隧道内轮廓为单心园。 某高速公路某隧道海拔267~450米,相对高差183余米。隧道横穿近东西向的山体,隧道进出口端地形相对较缓,上行线进口端地形因铝土质粘土矿开采有明显变化,地形破碎、复杂。上行线出口端横坡的坡度较大。该隧址区内地层有
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[中国铁路]蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案
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关键词: 反坡排水职工
隧道给排水方案
斜井施工过程
涌水应急方案
此贴为中国铁路蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案,文件为PDF,共12页。 蒙华铁路隧道 工程概况 MHTJ-16标反坡排水主要集中在大中山隧道 1#及 2#斜井工点。大中山隧道全长 14.533km,为标段控制性工程,工程总造价约 7.8 亿元。隧道设计为单洞双线,隧道设双车道无轨运输斜井 2 座,横洞 1 座。施工按照进口和 3 座辅助坑道共 4 个工点,7 个工作面组织施工, 出口地势陡峭, 不设工作面。其中:进口工点施工长度 2409m;1#莫家沟斜井平长 1464m,综合坡度 7.87%,正线施工长度 4802m;2#瓦
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