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发表于2020-05-27

标签：城市道路设计宣资料城市道路设计宣讨论城市道路设计宣视频

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道桥设计项目技术负责人实战立即试听

学员数 200 好评率 100.00%

关键词：道路工程设计，道路工程项目管理，道路设计规范，地基加固处理，地基处理方法，地基基础加固，地基处理规范，市政道路设计

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城市道路设计计算书(word,58页) 立即下载

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关键词：城市道路设计道路设计计算路桥设计计算

该资料为城市道路设计计算书本设计的目的在于使学生能够正确运用已学过的道路勘测设计、路基工程、路面工程、桥梁工程、公路工程概、预算等理论知识和专业知识、依据给定的条件和设计要求综合地解决公路中的线形设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计以及公路工程概预算文件编制等问题。在指导教师的指导下，通过该设计，巩固所学的理论知识，初步掌握公路设计的基本理论、方法和技能，提高和培养学生的计算、绘图、使用现行公路工程各种有关的规范、标准查阅收集有关资料，理论联系实际及解决实际问题的能力。 ······ 第1章绪论第2章设计基本资料第3章选线和平面设

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城市道路设计导则探讨立即下载

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关键词：城市道路设计道路设计导则探讨

本资料主要以学习深圳市道路设计导则为主要目的，融入了“完整街道”、“宁静交通”等规划设计理念，希望对行业内各位同仁起到一定启发！ 1-城市道路设计导则探讨 2-城市道路设计导则探讨-目录 3-城市道路设计导则探讨 4-城市道路设计导则探讨 5-城市道路设计导则探讨 6-城市道路设计导则探讨 7-城市道路设计导则探讨 8-城市道路设计导则探讨 9-城市道路设计导则探讨

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城市道路设计毕业设计立即下载

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本资料为城市道路设计毕业设计，共21页。【主要内容】本文研究的目的是通过对石家庄是光华路的道路系统要素特性、道路沿线的商户社区的出行特性、重要交叉口的交通通行能力进行分析研究，然后对光华路的交通工程设计提出具体设计步骤、方法、内容、策略等。本设计涉及的内容重点研究主要内容以下: （1）城市道路交通特性研究通过对光华路交通特性：人、车、路三方面的进行分析，并综合该道路的交通流特点，从而提出相关的对策和措施。（2）城市道路设计及改良通过对光华路的道路功能、道路交通需求和道路环境进行分析研究，对其横断

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城市道路设计专业文章汇编立即下载

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关键词：城市道路设计道路施工图设计

“城市道路设计专业文章汇编”电子书介绍（1）“城市道路设计专业文章汇编”电子书是作者吴祖德从2014年3月5日接受目前国内最好的建筑论坛之一筑龙网“道路设计探讨”小组的特邀专家，为小组的技术顾问，特别是积累了对城市道路施工图设计审查的经验，解答道路设计网友的发帖提问，义务的技术指导，发表技术文章至2020年3月为止的6年间，共有133篇汇编而成，占用空间78.3MB,采用PDF格式，编有书签，打开书签后，只要点击书签上的序号文章名，立即显示该文章的内容，不用根据该文章所在页码，去寻找。（2）下载文件中附有“Adobe Acrobat X Pro”PDF格式文件阅读器的安

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手把手教你城市道路设计技巧查看详情

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关键词：市政道路工程道路景观设计城市道路设计市政道路工程设计一级建造师市政

还在为刚入设计院想大展拳脚却经验不足而心下惴惴？还在为领导安排了道路项目而不知如何下手而苦恼？ ........ 这都不是事儿！道路设计项目负责人，以理论与实际案例相结合，辅以多年设计经验，精心讲授！专为刚入职的小白及想进一步提升自己成为专业负责人甚至项目负责人而设计。这是一门设计师技能提升课，让你学习之后比同行更加优秀！讲师介绍钟老师，道路设计总工兼任项目负责人。高级工程师、一级建造师(市政)、注册岩土工程师。

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城市道路设计中的常用尺寸，你一定用得上！查看详情

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关键词：道路施工图设计道路设计尺寸道路工程识图公园设计规范城市道路设计

在城市道路设计中，经常用到的尺寸数据都有哪些？都给你整理好了，赶紧收藏吧！你一定用得上！一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建

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吐血整理，城市道路设计尺寸一次掌握查看详情

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关键词：公园设计规范城市道路设计建筑设计规范

一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距

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城市道路设计中的常用尺寸，你一定用得上查看详情

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关键词：城市道路设计人行道坡道宽消防车道宽度

一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距

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人性化设计在城市道路设计中的应用查看详情

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摘要：随着目前我国城市化发展不断加快，单调的道路设施设计已经无法满足人们工作和生活的需要。如何进行人性化设计，使城市道路更好的服务于“人和物的转移”，是城市道路设计的一大重点。本文从城市道路人性化设计的目标、步骤和具体对策三方面进行论述，主要结合笔者从事道路工程设计的相关经验，对城市道路工程设计的具体环节中如何进行人性化设计提出了相关对策。伴随城市化进程的不断加快，城市规模的不断扩张，功能的持续强化，城市道路现代化交通组成的变化，给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活，同时，市民对于城市交通出行的需求与期望也逐渐提

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公路设计与城市道路设计的一些区别查看详情

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道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。本文只涉及城市道路和公路。城市道路与公路以城市规划区的边线分界。城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。公路则是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。两者同属于道路的范畴，但是服务功能不同，城市道路服务的是人和车，所以在细部的设计中应该体现出更多的人文关怀，而公路服务的主

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城市道路设计中人行天桥与地下通道的选择查看详情

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随着我国城市化的发展，各城市大幅增长的人流与车流，已经与有限的城市公共交通空间产生了直接矛盾。尤其在城市道路的部分路段或交叉路口附近，行人过街难的问题日益突出。一方面，机动车为了避让横穿马路的行人，不得不频繁停车，导致行驶速度大大降低，堵车现象更加严重，而油耗直线上升，额外排放的汽车尾气加重了环境污染；另一方面，行人横穿马路时，安全隐患较大，一旦发生交通事故，后果都相当严重。以往对车流与人流单纯采用交通信号灯控制的设计模式，已经不能适应城市发展的需要。要解决当前人车争道、道路交通混乱的局面，上修人行天桥，下建地下通道，构建城市交通的立体化格局

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城市道路设计中的新型雨洪控制利用技术查看详情

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城市建设要保持基础设施与环境的协调,城市径流及其污染物排放总量要与生态承载力相适应,以维持城市良性水循环和健康的生态系统,构建优美､舒适和健康的人居环境,形成人与自然的和谐关系,实现资源节约型､环境友好型城市的目标｡道路在城市规划与建设中占有举足轻重的地位,快速城市化背景下,道路面积不断增加｡目前,我国城市道路占建设用地的比例一般为10%~15%,国外有些城市甚至超过30%~40%｡因此,为了协调城市发展中人和环境之间的矛盾,如何把握日益增加的道路与城市环境的关系,妥善处理道路建设对环境､水资源等带来的干扰和影响,就成为一个值得认真对

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城市道路设计理念有什么查看详情

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随着城市化的发展日渐加快，城市道路作为社会发展的基础产业，是经济发展的先行设施，体现了道路经济在经济发展中举足轻重的地位。城市道路设计在系统工程里，发挥着重要作用，如果没有合理的设计，那么建设出来的道路就不可能有效实现自身的交通功能，无法为人们的出行提供方便，对人们的正常生活和工作环境产生影响。树立道路基本要求 ⑴ 安全舒适性随着人们生活水平的提高，人们对精神生活的要求越来越高，单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求，特别是在城市道路设计中要充分考虑以人为本，保证安全、实用与舒适，

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城市道路设计中的常用尺寸，设计师必须牢记！查看详情

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关键词：公园设计规范城市道路设计

交通工程是道路建设的重要环节，而道路设计在系统工程里，发挥着重要作用，道路设计的总体要求是为了完善道路的利用功能，增强安全性。今天小编给大家分享一下城市道路设计常用的尺寸。依据几何形状和尺寸，使得道路设计体现出安全性、科学化。一、人行道人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防

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城市道路设计之机动/非机动/人行道设计立即下载

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城市道路设计之机动、非机动、人行道设计城市道路的交通性质和交通组成比较复杂，尤其表现在行人和各种非机动车较多，各种交通工具和行人的交通问题都需要在横断面设计中综合考虑予以解决。城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为行车道。在行车道断面上，供汽车、无轨电车、摩托车等机动车行驶的部分称为机动车道；供自行车、三轮车等非机动车辆行驶的部分称为非机动车道。还有人行道和分隔带等。 ······ 第一节机动车道设计第二节非机动车道设计第三节车行道路拱和横坡度第四节人行道设计第五节

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城市道路设计中如何看“工程地质勘察报告” 查看详情

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1 前言城市道路进行工程勘察前，设计单位应提出本工程的“工程勘察要求书”，重点提出对本工程勘察的注意事项和要求，其内容包括：（一）工程概况；（二）勘察范围；（三）勘察内容；（四）勘察要求；（五）提供成果以及其他要求。未尽事宜按《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012）执行。主要是更好地为本工程施工图设计提供针对性的工程地质勘察报告，如：当路基较宽时，除路中心布孔外，路边适当交叉布孔；高程系统的采用，应与道路设计的相同，便于直接采用，不再进行换算；根据土质分布情况，提出布孔间距，土质不好的路段可适当加密。其中勘察孔的深度宜达到设计路面以下2～3m，实测地下

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海绵城市理论在城市道路设计中的应用查看详情

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我国城市化进程随着社会时代的发展而不断的推进，从而使海绵城市理论广泛的应用在我国城市道路设计中，在原有城市道路工程中总是时常出现水土流失以及其他相关的现象，这种现象对我国自然生态环境带来了破坏，也严重限制了我国社会的发展。所以，在城市道路设计中应该科学合理的应用海绵城市理论，促使我国城市道路设计水平得以提升，有效推动我国城市道路设计事业的发展，改善和保护我国的自然生态环境。一、应用在总体规划中根据海绵城市理论以及相关建设技术规定的要求，城市道路设计和建设应该全面保护我国自然生态环境，比如树木、土壤、河流等。因此，在城市道路建设

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城市道路设计规范立即下载

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关键词：城市道路设计城市设计道路

城市道路设计规范

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城市道路设计工程图识图，你也可以是道路设计师！查看详情

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关键词：道路工程设计沥青混凝土路面结构路面接缝构造混凝土路面接缝

道路工程图的基本组成道路路线:沿道路长度方向的车行道中心线。平面图：路线在水平面上的投影。纵断面图：沿道路中线的竖向剖面图，再行展开即是路线的纵断面。横断面图：道路中线上任意一点的法向切面是道路在该点横断面。构筑物详图：路面结构图、桥涵布置图等详图。一、平面图道路在水平面上的投影。表示城市道路的走向、平面线形以及沿线地形和地物情况。 1.平面线形道路平面线形由上述三种基本线形构成，称为平面线形三要素。 2.直线行进方向明确、里程最短、视距良好、测设

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城市道路设计，设计师必看！查看详情

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关键词：市政道路施工路面接缝构造混凝土路面接缝

城市道路概论道路按其所处位置、交通性质及使用特点可分为公路、城市道路、乡村道路、林区道路、厂矿道路五种。一、作用交通运输、公共空间、城市规划二、组成 1.车行道—机动、非机动 2.人行道—人行地下通道，人行天桥 3.平侧石—又称路缘石，便于排水、保护路缘 4.附属设施—排水设施、交通设施、绿化景观等三、城市道路分级表1－1 1．快速路快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应

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