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发表于2020-05-21

标签：隧道地下水侵蚀资料隧道地下水侵蚀讨论隧道地下水侵蚀视频

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

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蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 333 好评率 100.00%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

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隧道地下水对衬砌混凝土的腐蚀及防治措施立即下载

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内容简介本文结合渝怀铁路武隆隧道地下水的侵蚀特点，运用“双掺技术配制具有酎腐蚀特性的混凝土。通过加强施工控制，解决了该工程混凝土的腐蚀问题。

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隧道衬砌侵蚀和残损原因及整治查看详情

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摘要：隧道衬砌腐蚀使混凝土变酥松，强度下降，降低隧道衬砌的承载能力，还会导致钢轨及扣件腐蚀，缩短使用寿命，危及行车安全。隧道衬砌裂损破坏了隧道结构的稳定性，降低了衬砌结构的安全可靠性，影响隧道正常使用，甚至危及行车安全。为确保隧道建筑物的安全使用，应积极对衬砌侵蚀和衬砌残损病害进行防治。衬砌侵蚀原因衬砌背后的腐蚀性环境水，容易沿衬砌的毛细孔、工作缝、变形缝及其他孔洞渗流到衬砌内侧，成为隧道渗漏水，对衬砌混凝土和砌石、灰缝产生物理性或化学性的侵蚀作用，造成衬砌腐蚀。

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隧道衬砌侵蚀和衬砌残损原因及整治查看详情

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暗挖地铁隧道防水施工培训讲义(147页) 立即下载

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关键词：暗挖地铁隧道施工地铁隧道防水施工地下工程防水特殊部位节点防水

该资料为暗挖地铁隧道防水施工培训讲义(147页) 地下工程、地下轨道交通工程修建在城市地表以下岩土层中，会受到地下水不同程度的侵蚀，并受到大气降水、地下管道渗漏水的影响。在地下工程结构外部和结构本身设置有效的防水措施，将阻止地下水的渗入，保障地下工程空间的功能需求和轨道交通运营安全、结构耐久性要求。 ······ 地下工程防水所涉及的规范防水等级的确定与标准地下工程防水组成及防水模式结构自防水附加防水层的选择防水层施工须满足的条件常用特殊部位节点防水常用防水材料施工工艺

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新建铁路隧道施工专项方案立即下载

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隧道工程专项方案 2、各隧道工程地质概况 2.1、郭家寺隧道丘陵地貌，自然横坡一般15°～25°，地面高程326～400m，相对高差约74m，隧道最大埋深44m。地表覆盖层主要为坡残积粉质黏土，层厚0～2m；隧道地层为J2S泥岩夹砂岩，属软岩；产状近水平，节理裂隙发育，全风化带（W4）厚2～6m，强风化带（W3）厚2～23m。地下水主要为基岩裂隙水，富水性季节变化大，水质类型属HCO3--Ca2+型；据区域资料，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，具硫酸盐侵蚀性。洞口主要不良地质问题为泥岩风化剥落、砂岩危岩落石，施工中，进出口边仰坡应及时防护，并清

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山岭隧道洞口段施工工艺查看详情

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前言:进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段。合理选择进洞方案,借助一些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用。山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条件下,安全进洞问题更为突出。《公路隧道施工技术规范》虽然提出了“早进洞、晚出洞”的施工原则,但施工时往往由于刷坡、拉槽引起山体边坡失稳甚至产生大滑坡,导致洞口防护工程治理费用增大,边仰坡植被遭破坏,如治理措施不彻底,容易留下质量隐患,危及洞口运营安全。经验

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浅谈隧道施工中防水的难点和方法查看详情

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现在我国的交通运输线路快速铺张，隧道建设也得到了快速的发展，无论是在铁路、公路还是在城市的交通中，隧道所起的作用越来越大了，它促进了我国交通事业的快速发展，给我们的行车带来了方便。但是由于技术和管理等多方面的原因，导致隧道在建设施工中面临着各种威胁，这些威胁也直接影响着隧道的运营状况。渗漏水作为隧道的危害之一，与我们的生活息息相关直接威胁着行车的安全。因此分析隧道防水的难点，找出必要方法和措施，是解决渗漏现象的关键所在。 01隧道渗漏水带来的危害隧道漏水形式多种多样，归纳起来有三种：面渗漏、点渗漏、缝渗漏。不同类型的渗漏会导致不同程度的危害，隧道渗漏水带来的危

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高速公路隧道洞身开挖首件方案查看详情

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关键词：安全教育培训超前小导管注浆突发事件应急超前地质预报质量保证体系

1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）7、《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道，左右幅进口明洞为端墙式明洞，右幅明洞长10米，管棚长30米

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浅埋偏压隧道施工技术（上）查看详情

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关键词：超前小导管注浆公路隧道设计规范隧道施工技术公路隧道设计细则隧道设计规范

一浅埋偏压隧道的定义 1浅埋埋深分界原则一般情况下应以隧道顶部覆盖层能否形成“自然拱”为原则，但要确定出界限是困难的，因为它与许多因素有关，因此只能按经验作出概略的估算。深、浅埋隧道分界深度至少应大于坍方的平均高度且有一定余量。深、浅埋隧道的判定原则： 2偏压隧道定论注解隧道支护结构两侧的围岩压力相差较大或不对称荷载作用的隧道。公路隧道断面一般呈马蹄形，由于地形不对称、地质岩层、施工等因素，造成隧道结构两面荷载不对称，就形成了偏压。由于浅埋偏压隧道多属于破碎、松散类

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复杂地质的隧道施工技术（下）查看详情

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关键词：隧道施工技术岩爆地段施工提高工程质量

复杂地质的隧道施工技术（下）近年随着我国社会经济快速发展，地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。工程实例分析 01 工程概况某隧道全长13187m，200km/h双线隧道，线路单面上坡，横跨楚雄、昆明两个区域。隧道处于云贵高原东南部，属中高山构造侵蚀、溶蚀地貌，洞身通过地层为古老前震旦系昆阳群变质岩地层，最大埋深550m。 02 超前地质预报施工调查表明，除上述已经探明的

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隧道结构构造讲义总结（共210页）立即下载

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隧道是埋藏在地层深处的构筑物，其衬砌一般要承受较大的围岩压力、地下水压力，有时还要受到化学物质的侵蚀，处于高寒地区的隧道往往还要受到冻害等。要求： 1）应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗冻性等。 2）从经济角度考虑，还应满足就地取材，降低造价，施工方便及易于机械化施工等。 ······ 1洞身衬砌 2 洞门 3 明洞 4 斜井与竖井 5 内装、顶棚与路面 6 隧道的防水与排水 ······ 共210页洞身衬砌

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[江西]新建铁路隧道工程施工作业指导书全套15篇262页（支护喷射开挖监测）立即下载

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关键词：路桥作业指导铁路隧道作业指导书初期支护施工钢架施工作业指导书

隧道地下水侵蚀资料下载-[江西]新建铁路隧道工程施工作业指导书全套15篇262页（支护喷射开挖监测）

资料目录超前小导管施工作业指导书1 管棚施工作业指导书9 初期支护施工作业指导书20 锚杆施工作业指导书51 钢筋网施工作业指导书61 钢架施工作业指导书69 喷射混凝土施工作业指导书80 隧道开挖施工作业指导书93 仰拱栈桥施工作业指导书121 明洞及洞门工程施工作业指导书136 防排水施工作业指导书162 附属构筑物施工作业指导书184 二次衬砌施工作业指导书199 监控量测作业指导书229 超前地质预报作业指导书240内容简介铁路标段共有隧道12座。隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌，衬砌采用C35防水钢筋混凝土结构，砼抗渗等级不低于P10，地下水发育且侵蚀严重

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山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策查看详情

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关键词：施工质量问题公路隧道养护技术规范隧道排水系统隧道渗水病害

山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策探析随着我国公路网不断完善，投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物，受地质条件影响施工较为困难，隧道建成后，某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷，在地下水影响下，极易引发各类病害，如衬砌渗漏水开裂、掉块，隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱，排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能，威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面，如何探明隧道病害发生机理，提出有效的防治及处治措施仍然是当前隧道工程的重难点问题。本文依托鹤大高速丹东段全线隧道工程，统计分析隧

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工程面对面——隧道水害查看详情

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一、隧道病害概述隊道病害的类型主要有水害、冻害、衬砌裂损和衬砌侵蚀。从地质情况看隧道病害发生较多的地段，一般是断层破碎带风化变质岩地带、裂隙发育的岩体、岩溶地层、软弱围岩地层等；从地形情况看，多发生在斜坡、滑坡构造地带、岩堆崩坍地带等。隧道内各种病害一般不是单独存在的，而是互相影响、互相作用的。其中最常见的病害形式是水害，调査中发现在隧道养护人员中流传着“十隧九漏”这种说法，这正反映了水害发生的频繁。隧道水害不仅增加隧道内湿度，造成电路短路等事故，危及运输安全，而且述引发其他病害。隧道由于渗漏水、积水，将会造成衬砌开裂或使原有裂缝发展变大，加重衬砌裂损。

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隧道大型溶洞处理技术（下）查看详情

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回填施工研究目前国内的隧道工程采用回填方案穿越大型溶洞的研究已较多，一般采用土石方进行回填，为避免沉降过大或不均匀沉降对上部结构物产生不利影响，再对回填路基进行注浆加固或夯锤夯实补强。透水性材料注浆加固往往由于注浆不均匀效果不是很理想，不透水材料采用夯锤夯实补强也存在作业空间小、填层厚度大夯实效果不好等情况。根据贵州省习水县地质特点，洞湾隧道采用回填浆砌片石穿越大型溶洞。因回填浆砌片石方案与众不同，且实施的效果如何，值得我们研究。基底承载力研究地质物探采用地质雷达对溶洞底部地质进行物探，以探明溶洞底以下有无空洞及水体。仪器采用浅层地震仪，检波器。

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高速公路隧道施工技术探讨查看详情

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摘要：随着公路隧道的不断发展，对施工技术的要求也日益提高。文章结合实际工程，分析公路隧道的施工特点与难点，并提出相应的解决方案，为公路隧道的建设、施工技术与质量管理提供参考标准。 1 引言高速公路是我国交通事业的中流砥柱，其快速发展标志着我国交通事业的前进速度，同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高，且施工难度很大，因此其在施工工程中的技术要求和质量安全等保障需要特别重视，不仅需要制定详细的施工技术方案，还要有完备的质量安全管理体系。本文以棋盘洲高速公路隧道为案例，研究分析了其施工难点与解决方案，为类似工程方案的制

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隧道衬砌裂损及其防治查看详情

浏览数：1088

前言：作为地下工程的重点项目隧道工程，由于其复杂性，难维修与难管理，质量问题一直困扰着广大工程技术人员和科研工作者。本文先对运营隧道衬砌裂损进行相关分析，主要对隧道衬砌裂损问题阐述了作者的对策。随着基础设施建设的逐步加强，中国已经成为世界上隧道工程数量最多、发展最快的国家。作为交通运输的咽喉，运营隧道结构的安全状况影响着客货运输的效益及安全。但是，由于水害、冻害、不良地质及衬砌材料侵蚀等原因，运营隧道的衬砌混凝土出现开裂、变形、疏松、剥落、掉块等现象，降低了衬砌结构的承载能力，缩短了使用寿命，甚至导致衬砌结构失稳、遭到破坏。如何对运营隧道进行健康

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隧道施工导致渗漏，该如何解决？查看详情

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导 & 语现在我国的交通运输线路快速铺张，隧道建设也得到了快速的发展，无论是在铁路、公路还是在城市的交通中，隧道所起的作用越来越大了，它促进了我国交通事业的快速发展，给我们的行车带来了方便。但是由于技术和管理等多方面的原因，导致隧道在建设施工中面临着各种威胁，这些威胁也直接影响着隧道的运营状况。渗漏水作为隧道的危害之一，与我们的生活息息相关且直接威胁着行车的安全，因此分析隧道防水的难点，找出必要方法和措施，是解决渗漏现象的关键所在。 1隧道渗漏水带来的危害隧道漏水形式多种多样，归纳起来有三种：面渗漏、点渗漏、缝渗漏。不同类型的渗漏会导致不同

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隧道大变形专项施工方案立即下载

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隧道大变形专项施工方案长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌，地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土，厚0~8米不等，局部较厚，下伏基岩为三叠系片理化玄武岩，局部夹有凝灰岩，测区地质构造复杂，新构造运动强烈，地表不发育，主要为坡面沟槽水，地下水较发育，主要为基岩裂隙水，预计隧道一般涌水量1.74×104（m3/d）,最大涌水量2.09×104（m3/d）。水质一般对混凝土结构无侵蚀；不良地质有岩堆、危岩，无特殊岩土。隧道通过物探异常带，岩体破碎，易坍塌、掉块和突水突泥。隧道埋深较大处片理化玄武岩中有发生岩爆的可能性。根据5月26日业主、设计单位下发《新建铁路丽江至香格里拉线施工变更

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