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发表于2020-05-19    

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市政施工技术员精品课 立即试听

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关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织 工程施工方案 工程技术交底

盾构施工的流程资料下载-市政施工技术员精品课 立即试听

盾构施工工艺流程及重大工艺简介 立即下载

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盾构施工的流程资料下载-盾构施工工艺流程及重大工艺简介
本资料为盾构施工工艺流程及重大工艺简介,编制于2014年9月,共120页。 在拼装第一环负环管片前,在盾尾管片拼装区180度范围内均匀安设6根长1.5m、厚盾尾间隙的定位垫块,负环管片在脱出过程中及时加支撑固定,防止管片失圆引起管片拼装困难。 目录: 概述 盾构施工工艺流程 盾构施工重大工艺简介 相关图片:  第二次负环拼装  冻结加固  盾构到达  盾构始发架  盾构下井  台车下井、连接
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盾构施工主要技术环节与流程(图文并茂) 立即下载

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盾构施工的流程资料下载-盾构施工主要技术环节与流程(图文并茂)
本资料为盾构施工主要技术环节与流程(图文并茂),共61页。 盾构的工作原理就是在盾壳的保护下,通过刀盘切削土体,利用千斤顶等推进系统驱使设备向前方土壤掘进的一种工法,盾壳对未衬砌(拼装管片)的隧道段起着临时支护的作用,承受周围的土压、水压以及屏蔽地下水,掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。 目录: 前言 盾构施工主要技术环节与流程 施工准备环节主要内容 盾构施工环节主要技术 结语 相关图片:  打捞出来的滤水钢管  盾构始发出洞技术  管片堆放场地
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盾构施工主要技术环节与流程(PPT60页) 立即下载

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盾构施工的流程资料下载-盾构施工主要技术环节与流程(PPT60页)
盾构的工作原理就是在盾壳的保护下,通过刀盘切削土体,利用千斤顶等推进系统驱使设备向前方土壤掘进的一种工法。盾壳对未衬砌(拼装管片)的隧道段起着临时支护的作用,承受周围的土压、水压以及屏蔽地下水。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。 按照盾构掘进过程中开挖面稳定的原理分类,盾构施工主要分为土压平衡式盾构与泥水加压平衡盾构。 ······ 1. 前言 2. 盾构施工主要技术环节与流程 3. 施工准备环节主要内容 4. 盾构施工环节主要技术 5. 结语 ······ 共60页  盾构掘
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盾构施工的沈阳南运河段地下综合管廊与常规方法有哪些不同? 查看详情

浏览数:756 盾构施工的流程资料下载-盾构施工的沈阳南运河段地下综合管廊与常规方法有哪些不同?

“先盾构后竖井”施工流程图 二、技术特点 三、关键技术内容及创新        图1-1 盾构通过BIM模型展示   图1-2 “先盾构后竖井”基坑混凝土支撑体系剖面示意图    图1-3 混凝土围檩与桩体联系方法图        图2-1 “先盾构后竖井” 管片拆除前加设联系条示意图  ②管
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盾构施工二次注浆技术的优化研究 查看详情

浏览数:690 盾构施工的流程资料下载-盾构施工二次注浆技术的优化研究

1引言  盾构法隧道施工技术由于具有施工效率高且对周围环境扰动小的特点,已经越来越广泛地应用于隧道工程。盾构法是利用盾构机前端刀盘切削地层中的土体,并将切削后的渣土运出隧道,同时盾构机随着管片的不断拼装向前推进实现隧道开挖目的的施工方法。在盾构机向前推进的过程中,盾尾处管片逐渐脱离盾体,使管片与地层间存在空隙,因此需要利用注浆技术封堵空隙。同步注浆是在隧道向前推进过程中同步向空隙注浆,当同步注浆对地层沉降控制效果较差时,需向地层中进行二次注浆。二次注浆是利用管片上的注浆孔,将水泥浆和水玻璃浆注入管片周围地层进行二次封堵的注浆方法,二次注浆对盾构法隧道开挖工程具有重要意义,不仅能有效封堵管片周围
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史上最全的同步注浆施工技术图文,隧道盾构施工必看! 查看详情

浏览数:1082 盾构施工的流程资料下载-史上最全的同步注浆施工技术图文,隧道盾构施工必看!

同步注浆工艺是盾构法隧道施工过程中的一道关键工序,对成环隧道结构的稳定、周围土体的变形控制等起到关键作用。下面就从同步注浆原理,施工流程,作用,材料,拌浆设备与压浆设备,浆液配合比,注浆工艺,常见问题及解决措施等八个方面对同步注浆进行全面的了解吧。  一、同步注浆的原理 随着盾构的推进,在管片和土体之间会出现建筑间隙。为了填充这些间隙,就要在盾构机推进过程中,保持一定压力(综合考虑注入量)不间断地从盾尾直接向壁后注浆,当盾构机推进结束时,停止注浆。这种方法是在环形建筑空隙形成的同时用浆液将其填充的注浆方式。  二、同步注浆施工流程
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[图文]史上最全的同步注浆施工技术图文,隧道盾构施工必看! 查看详情

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关键词: 同步注浆施工技术图文 隧道盾构施工

盾构施工的流程资料下载-[图文]史上最全的同步注浆施工技术图文,隧道盾构施工必看!
同步注浆工艺是盾构法隧道施工过程中的一道关键工序,对成环隧道结构的稳定、周围土体的变形控制等起到关键作用。下面就从同步注浆原理,施工流程,作用,材料,拌浆设备与压浆设备,浆液配合比,注浆工艺,常见问题及解决措施等八个方面对同步注浆进行全面的了解吧。  一、同步注浆的原理 随着盾构的推进,在管片和土体之间会出现建筑间隙。为了填充这些间隙,就要在盾构机推进过程中,保持一定压力(综合考虑注入量)不间断地从盾尾直接向壁后注浆,当盾构机推进结束时,停止注浆。这种方法是在环形建筑空隙形成的同时用浆液将其填充的注浆方式。   二、同步注浆施工流程
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100篇盾构法施工资料合集,点击下载! 查看详情

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关键词: 盾构施工方案 盾构管片拼装 盾构工程施工 隧道施工方法

盾构施工的流程资料下载-100篇盾构法施工资料合集,点击下载!
文后附100篇盾构施工资料,可点击标题下载   摘要:盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛。在实施盾构法隧道施工工作应熟悉和掌握施工质量监控重点,从而保证工程质量。盾构法施工的内容包括盾构的始发和到达、盾构的掘进、衬砌、压浆和防水等。 盾构的始发和到达 1始发竖井始发竖井的任务是为盾构机出发提供场所,用于盾构机的固定、组装及设置附属设备,如反力座、引人线等;与此同时,也作为盾构机掘进中出碴、掘进物资器材供应的基地。因此,始发竖井的周围是盾构施工基地,必须要有搁置出碴设备、起重设备、管片储存、输变电设备、回填注浆设施和物资器材的场地。
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土压平衡盾构施工简介课件 立即下载

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关键词: 土压平衡盾构 盾构施工简介 土压平衡盾构施工 土压平衡施工原理

盾构施工的流程资料下载-土压平衡盾构施工简介课件
本资料为土压平衡盾构施工简介课件,共36页 概况: 盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。构成盾构法的主要内容:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑,以便盾构机始发安装用。 一般标准始发井口尺寸:11.5米*7.5米,底板尺寸比这个尺寸稍大,车站底板需提供约80米长度左右给后配套拖车组装。另车站设计需提供一个盾构出渣口及前期下料用。 目录: 一、盾构法施工简述 二、土压平衡施工原理 三、土压平衡盾构施工特点及优、缺点 四、盾构法施工主要流程  土压平衡盾构施工简介课件
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地铁盾构施工技术介绍与施工管理 立即下载

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盾构施工的流程资料下载-地铁盾构施工技术介绍与施工管理
本资料为地铁盾构施工技术介绍与施工管理,编制于2015年12月,共74页。 做好管片选型,控制好盾尾间隙,管片选型直线段以盾尾间隙为主,曲线段以理论排版为主,盾尾间隙为辅,管片大错台主要原因是管片选型不当,造成盾尾间隙差,盾尾处凸台或盾尾刷与管片外表面相干涉,导致管片向大的盾尾间隙处移动。 目录: 前言 盾构主机及各系统组成; 盾构施工流程; 成都盾构施工技术发展历程; 成都地铁4号线二期土建6标盾构重难点与解决措施; 如何做好盾构隧道质量; 如何做好盾构项目管理; 如何控制盾构施工成本;
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盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术 查看详情

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关键词: 一级市政建造师 土压平衡盾构施工 盾构施工阶段 接收施工技术

盾构施工的流程资料下载-盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术
一、盾构施工阶段划分 盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。  始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进,到完成初始掘进(通常50~100m)止。 始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,分体始发时还要将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。  接收是指自掘进距接收工作井100m到盾构到达接收工作井内接收基座上止。 从施工安全的角度讲,始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收施工安全,洞口土体加固施工必须满足设计要求。  二、洞口土体加固技术  盾构法隧
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城市地铁盾构施工事故事件案例 查看详情

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关键词: 武汉地铁3号线 武汉轨道交通 泥水平衡盾构法

盾构施工的流程资料下载-城市地铁盾构施工事故事件案例
案例七: 南京地铁四号线 TA03 标鼓鸡区间盾构刀盘磨损事件 一、 事故情况简述  南京地铁 4 号线鼓楼站~鸡鸣寺站盾构区间右线施工至 611 环,刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层,为保证盾构顺利通过该段复合地层,采用带压换刀的方式将原有 38 把撕裂刀更换为滚刀,同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进 39 环后,即 650 环,出现掘进速度骤降,由 12mm/min 降至 2mm/min,项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业,检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换 8把滚刀之后掌子面不稳定(顶部坍塌高度约 2.0 米),为了保证人员安全,停止换刀,中
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施工必备技术——地铁盾构施工测量技术 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 工程测量规范 施工必备技术

盾构施工的流程资料下载-施工必备技术——地铁盾构施工测量技术
1.控制测量 1.1 平面控制测量1.1.1平面控制测量概述:    地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞内投点定向而做联系测量,最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量,虽然边长不满足四等导线的要求,但是基本上是采用四等导线的技术要求施测,其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规
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复杂地质条件下地铁盾构施工要点探究 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 复杂地质条件 地铁盾构施工要点

盾构施工的流程资料下载-复杂地质条件下地铁盾构施工要点探究
0引言  随着我国社会经济的不断发展,城市交通的规划建设也随之呈现出向下层空间延伸的趋势,直接导致盾构穿越既有铁路的工程项目数量越来越多。由于穿越底层的地质状况具有不可控的复杂特点,盾构施工极易造成地面的沉降和变形,对周围建筑物和地下管线产生十分严重的影响,如果不对其加以重视,甚至还会威胁到人们的生命安全和社会的可持续发展。因此,在不同情况下选用合适的施工工艺显得尤为重要。1工程概况  本工程为福州市轨道交通2号线金祥站-祥坂站盾构区间工程,采用中交天和生产的两台泥水盾构机施工,在里程ZDK23+820~ZDK24+180处下穿融侨水乡温泉别墅区,下穿长度约360m,其中153.5m暂无相应地
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无水砂卵石地层盾构施工常压开仓刀盘改造 查看详情

浏览数:76 盾构施工的流程资料下载-无水砂卵石地层盾构施工常压开仓刀盘改造

摘 要:土压平衡盾构机的刀盘开口率直接影响着盾构施工过程中的渣土排放率以及开挖面压力平衡情况。某输变电工程采用盾构法施工,在掘进过程中出现盾构机刀盘扭矩过大、过载频繁、掘进速度慢、刀盘磨损严重、泡沫和膨润土用量增大、渣土含水量增大、千斤顶推力增大、排出渣土变热等现象。  经过咨询专家,查找、分析原因,确定上述问题是由于刀盘开口率低,破碎的渣土未能及时进入土仓,固结在刀具、辐条等部位形成泥饼而导致的。   项目部及时对盾构机刀盘进行改造,增大刀盘开口率,解决了上述问题,刀盘改造的成功经验可以为类似工程提供借鉴。  盾构机刀盘开口率是指刀盘开口区域面积占刀盘
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地铁土压平衡盾构施工作业指导书 立即下载

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关键词: 土压平衡盾构机 施工作业指导

盾构施工的流程资料下载-地铁土压平衡盾构施工作业指导书
地铁土压平衡盾构施工作业指导书     本作业指导书根据沈阳地铁施工的相关经验,结合股份公司施工工艺手册、《盾构技术理论与实践》及相关施工规范,并以石家庄地铁为施工背景编写。本作业指导书主要适用于土压平衡盾构机,并可做作泥水盾构施工参考。 ······ 一、适用范围  二、 编制依据及编制原则  三、作业准备  四、技术要求  五、施工工艺流程  ······ 共140页  盾尾下井示意图  盾构前体下井示意  盾构刀盘下井示意图
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典型上软下硬地层盾构施工技术 查看详情

浏览数:919 盾构施工的流程资料下载-典型上软下硬地层盾构施工技术

1引言  目前,在应对典型上软下硬地层工程的过程中,可以使用的应用技术并不多见,所以,分析出一种可以提高典型上软下硬地层工程施工质量的技术非常有必要,而盾构施工技术就是一个非常有效的施工技术。2工程和地质概况2.1工程概况  GDK18+303.266~GDK19+649.0段盾构位于莞惠城际东城南~寮步区间内,本段设计起点里程GDK18+303.266(GDZK18+303.266),设计终点里程GDK19+649.0(GDZK19+649.0),本段右线全长1345.734m,左线全长1345.734m,结构形式为单线单洞结构,左右线线间距为18.56m,本区间隧道最大线路纵坡
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盾构施工技术交底(PPT版) 立即下载

等级:盾构施工的流程资料下载_7     文件 161.50KB 格式 ppt

盾构施工的流程资料下载-盾构施工技术交底(PPT版)
1、盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环、支撑环及盾尾三部分组成。 2、盾构法使用盾构壳体防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进,并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法。 3、盾构机的分类:按平衡开挖面的土压与水压的原理,把密闭式盾构机分为土压式和泥水式两种。 ······ 一、盾构与盾构法施工 二、盾构法施工使用条件 二、盾构法施工流程 三、盾构施工质量控制要点 四、深圳地铁对于管片要求 五、盾构掘进控制要素 六、盾构掘进过程中验收内容 ······ 共20页
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地铁盾构施工测量技术总结 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 高处作业安全 电机电缆选型

盾构施工的流程资料下载-地铁盾构施工测量技术总结
向系统应用 始发托架和反力架定位 盾构机初始状态主要决定于始发托架和反力架的安装,因此始发托架的定位在整个盾构施工测量过程中显得格外重要。盾构机在曲线段始发方式通常有两种:切线始发和割线始发,两种始发方式示意图见下图7: 图7切线和割线始发示意图 始发托架的高程要比设计提高约1~5㎝,以消除盾构机入洞后“栽头”的影响。反力架的安装位置由始发托架来决定,反力架的支撑面要与隧道的中心轴线的法线平行,其倾角要与线路坡度保持一致。 移站 激光站人工移站   盾构机的掘进时的姿态控制是通过全站仪的实时测设ELS的坐标,反算出盾构机盾首
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城市地铁盾构施工准备 查看详情

浏览数:589 盾构施工的流程资料下载-城市地铁盾构施工准备

第二部分 施工准备 1、施工场地布置 1.1、施工场地布置原则 地铁一般地处市区,交通拥挤、人流集中、施工用地比较紧张,场地规划主要按以下原则布置: 1.1.1、施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工要点,做到合理可行。 1.1.2、根据现场施工总体安排及交通运输的需要,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,尽量减少干扰既有道路交通。 1.1.3、充分考虑市容及环境保护,施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下,做到紧凑美观、安全防火。
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