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[分享]地铁隧道施工方组织设计资料下载

发表于2020-05-18

标签：地铁隧道施工方组织设计资料地铁隧道施工方组织设计讨论地铁隧道施工方组织设计视频

地铁隧道施工方组织设计专题为您提供地铁隧道施工方组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载地铁隧道施工方组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

地铁隧道施工方组织设计资料下载-隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲

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轨道交通工程投标性施工组织设计348页（图表丰富）立即下载

等级：文件 18.18MB 格式 pdf

关键词：轨道交通工程地铁投标施组地铁盾构施工城市轨道交通

地铁隧道施工方组织设计资料下载-轨道交通工程投标性施工组织设计348页（图表丰富）

项目位置：山西
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：659m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法

本施工组织设计的内容包括明挖车站施工方案、出入线明挖区间施工方案、盾构区间施工方案等，图表丰富。 …… 暗埋区间全长659.200m，为明挖区间，结构采用钢筋混凝土箱形结构。敞开段全长291m，结构为U 型槽，设置封闭式路堑防护。本区间采用800@1200+单排搅拌桩止水帷幕+三道φ609 钢管内支撑，部分采用φ850@600SMW 工法桩。地下区间及机电设备集中区段的防水等级应为一级，非机电设备集中区段的通风道、通风井、区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级。 …… 车站采用明挖顺筑法施工，车站采用两期围挡及交通疏导，其主要施工

[广东]30公顷60米高边坡地铁车辆段场坪工程施工组织设计171页（土石方搅拌桩基隧道排水涵）立即下载

等级：文件 30.69MB 格式 doc

关键词：地铁车辆段土建工程搅拌桩地基处理预应力锚索边坡施工隧道软弱围岩段施工

地铁隧道施工方组织设计资料下载-[广东]30公顷60米高边坡地铁车辆段场坪工程施工组织设计171页（土石方搅拌桩基隧道排水涵）

项目位置：广东
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：1300m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

一施工总体策划；二施工工期安排及其保证措施；三主要项目施工方案与工艺；四资源配置；五施工监控量测；六施工平面布置；七工程质量管理体系及保证措施；八安全生产管理体系及保证措施；九文明施工、环水保保证措施；十其它管理措施； …… 地铁车辆段场坪工程整个地界呈南北走向，长度约1300m，最宽处约230m，总用地面积约30公顷。该车辆段所在位置现状为三面环山，山高约为20～80m。包含六大项：站场挖方填方土石方工程、预应力锚索锚杆边坡工程、φ600mm搅拌桩地基处理、试车线单线隧道、箱涵管涵方沟天沟排水工程、片石混凝土支挡工程。车辆段东侧山体存在高度近60米7级

杭州地铁2号线一期工程SG2-3施工组织设计立即下载

浏览数：818

杭州地铁2号线一期工程SG2-3施工组织设计杭州地铁2号线一期工程SG2-3施工组织设计.rar 目录第一章主要施工方案与工艺. 6 1.1编制说明、依据及编制原则. 6 1.1.1编制说明. 6 1.1.2编制依据. 6 1.1.3编制原则. 6 1.1.3.1工期保障原则. 6 1.1.3.2技术可靠性原则. 6 1.1.3.3经济合理的原则. 6 1.1.3.4安全、环保、职业健康原则. 6 1.1.3.5响应合同文件各项条款原则. 6 1.2工程概况.

隧道施工组织设计与施工管理（129页）立即下载

等级：文件 3.04MB 格式 ppt

关键词：隧道施工组织设计隧道施工管理施工场地布置施工进度计划项目管理讲义

地铁隧道施工方组织设计资料下载-隧道施工组织设计与施工管理（129页）

本资料为隧道施工组织设计与施工管理，PPT格式，共129页。施工进度计划的一般编制步骤 1) 将隧道工程各分部项目的施工划分工序； 2) 计算各工序的工程量、劳动量或机械的台班量； 3) 计算各工序的生产周期； 4) 安排各工序的施工进度； 5) 检查和调整隧道工程施工进度计划； 6) 施工资源需求量计划及其它图表； 7) 绘制特殊地段施工进度图。目录： 1、施工准备 2、施工组织设计 3、施工场地布置 4、施工进度计划 ......

地铁换乘通道逆作法施工组织设计（65页）立即下载

等级：文件 50.15MB 格式 doc

关键词：换乘通道逆作法逆作法施工组织设计水文地质条件基坑开挖支护

地铁隧道施工方组织设计资料下载-地铁换乘通道逆作法施工组织设计（65页）

本资料为地铁换乘通道逆作法施工组织设计，共65页概况：地下结构平面呈规则长方形，长约52.75m，宽29.85m，地下两层（局部含夹层）。主体结构采用钢筋混凝土箱型框架结构，围护结构与主体结构构成复合墙结构。楼板由十字型钢柱子支撑，基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ1500钻孔灌注桩，基础底板厚0.9m，垫层厚0.2m。外挂设备区采用地下连续墙作为基坑围护结构及止水帷幕，支护结构与主体结构全面相结合的支护方案，连续墙结合处采用Ф800@600mm高压旋喷桩止水。围护结构800厚地下连墙与主体结构700厚侧墙构成“复合墙”结构，地连墙厚0.8m，深58m，墙顶采用0.8×

地铁车站装修施工组织设计(含地面四小件）立即下载

等级：文件 777.31KB 格式 docx

关键词：地铁车站装修施工施工组织设计施工接口管理方案

地铁隧道施工方组织设计资料下载-地铁车站装修施工组织设计(含地面四小件）

本资料为地铁车站装修施工组织设计(含地面四小件），共71页。资料概况：接口管理原则（1）以设计接口安排为主轴，统筹考虑、上下结合，划清系统内外接口，理顺接口关系，使不同接口之间有序衔接；（2）针对不同的接口内容、接口性质，分层次建立健全各级接口协调管理体系；（3）接口采取一对一的方式分别列项，有效提高接口管理工作效率。 …… 目录：第1章工程介绍第2章施工接口管理方案第3章对南昌市轨道交通2号线及本系统工程的认识、关键点、重难点及风险分析第4章工程项目管理要求

[成都]地铁主体工程施工组织设计（247页）立即下载

等级：文件 3.57MB 格式 doc

关键词：地铁主体工程施工组织设计廉洁自律措施施工进度计划质量控制措施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-[成都]地铁主体工程施工组织设计（247页）

本资料为[成都]地铁主体工程施工组织设计，共247页。资料概况：西区站：西区站为成都地铁2号线（西延伸线）二期工程的第一座地下车站，为地下侧式站台车站。车站主体位于银河西路路面下，沿南北向布置。本站为地下单层四跨侧式站台车站，总长236m，轨面埋深9.008m，主体建筑面积为8088m2，总建筑面积为9795m2。外语学校站：外语学校站位于新港路与晨风路十字路口西侧，车站位于新港路下，新港路道路红线宽25m，车站呈西北、东南方向布置。区间：成灌铁路并行终点～西区站区间以及西区站～盾构始发井明挖区间起点位于老成灌路旁，起点与高架桥相接，线路右转弯进

城市主干道150米支线连拱隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 6.84MB 格式 doc

关键词：城市隧道施工直线隧道施工隧道施工组织设计隧道工程实施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-城市主干道150米支线连拱隧道施工组织设计

项目位置：浙江
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：150m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌

该资料为城市主干道150米直线连拱隧道施工组织设计，共93页进出口里程分别为K1+505， K1+655，隧道全长150米，为直线隧道，采用连拱隧道形式（2×14m），单洞净宽14m，净高8.118m，进出口采用端墙式洞门，进出口段设Φ108长管棚，其中线路前进方向：1.8%上坡，然后1.657%下坡，变坡点桩号为K1+610，施工中注意变坡点位置。洞内路面采用复合式沥青混凝土路面。 ······ 第一章编制依据、原则及指导思想第二章工程概况第三章施工组织管理机构主要施工技术力量、资源配置第四章施工进度计划

高速公路双线四车道分离式隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 735.95KB 格式 docx

关键词：隧道工程施工分离式隧道施工隧道施工组织设计隧道工程实施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-高速公路双线四车道分离式隧道施工组织设计

项目位置：河北
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：652m
隧道埋深类型：浅埋隧道
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道开挖方法：交叉中隔壁法(CRD法)

该资料为高速公路双线四车道分离式隧道施工组织设计，共26页隧道施工组织设计内容包括：工程概况，施工平面布置，施工进度计划，施工机械配置，主要项目施工工艺及方法，安全、质量、消防、环保、水土保持及隧道施工应急预案等技术管理措施的编制。对工程的施工与管理，进行科学合理的分析，在施工过程中，控制每道施工工序，使工程顺利进行，满足设计与规范要求。 ······ 1 工程概况 2 施工安排 3 施工准备 4 施工过程 5 质量保证措施 6 安全保证措施 7 环保保证体系 ······

单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计立即下载

等级：文件 989.50KB 格式 doc

关键词：地铁车站施工组织设计施工进度计划地下管线保护措施质量控制措施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计

本资料为单层岛式站台局部双层地铁车站施工组织设计，共281页。资料概况：车站主体结构为地下单层（局部双层）二柱三跨全现浇钢筋混凝土箱涵结构，车站、人防段、折返线主体结构总长502.75m，宽19.5～20.29m；车站箱体单层部分高7.4m，双层部分高11.75m，折返线箱体高6m，车站覆土深度单层部分为5.88m，局部二层部分为1.53m，折返线覆土深度约为5.8m。车站及折返线埋深约为13.28m。 …… 目录：第一章综合说明第二章施工现场平面布置第三章施工组织管理第四章施工进度计划

[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页) 立即下载

等级：文件 12.27MB 格式 doc

关键词：地铁施工组织设计临时工程占地计划表地铁工程施组地铁工程专项工作实施方案城市轨道交通

地铁隧道施工方组织设计资料下载-[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页)

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：796.895m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前支护：超前小导管预注浆支护
初期支护类型：喷射混凝土,格栅钢架

该资料为[北京]地铁一站一区间施工组织设计本区间采用矿山法施工，结构顶覆土厚度范围为10.0m～15.0m左右，轨面高程约19.841m～26.583m，轨面埋深20.0～15.0m，线路平面有两处曲线，曲线半径分别为600m和800m，右线全长796.895m。据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件，区间没有明挖条件，因此区间采用矿山法暗挖施工。 ······ 第一篇工程重难点及施工总体筹划第二篇专项工作实施方案第三篇主要施工方案第四篇保证体系及措施第五篇其他措施

[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 19.08MB 格式 doc

关键词：施工组织设计施工平面总布置图施工进度计划安全保证措施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计

项目位置：陕西
施工现场平面布置图：总平面,主体结构
模板材料：木模板
混凝土材料：钢筋混凝土
分部分项工程施工方案：临水,临电,地基处理,测量,主体结构

本资料为[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计，编制于2017年，共357页。资料概况：地铁六号线全长39.86km。共设车站30座，全为地下车站。起点南客站，主要行经西太路、亚迪路、锦业路、高新路、劳动南路、西大街、东大街、咸宁路、纺织城正街、终点纺织城站。本次招标设计范围二期工程起点为劳动南路站（不含），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路行进，最后到达二期工程终点纺织城站。二期工程线路长约为19.588km，均为地下线；设车站17座（其中换乘站6座），最大站间距1.726km（丰庆路站～西关正街站），最小站间距0.6

[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计立即下载

等级：文件 9.02MB 格式 doc

关键词：机电安装工程施工组织设计施工进度计划环境保护措施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计

本资料为[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计，共203页。资料概况：本车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站台宽度10m，有效站台长度140m。设4座风亭、4个出入口及1个消防出入口。冷却塔设在2号出入口附近。 …… 目录：第一章工程概况第二章总体施工组织部署第三章施工进度计划与工期保证措施第四章各系统施工方案及技术要点第五章施工协调与地盘管理第六章质量保证体系及保证措施

上海某轨道交通基地机电安装施工组织设计立即下载

等级：文件 3.53MB 格式 pdf

关键词：电气安装工程防雷接地系统配电箱柜安装

地铁隧道施工方组织设计资料下载-上海某轨道交通基地机电安装施工组织设计

本资料为上海某轨道交通基地机电安装施工组织设计，共67页。上海某轨道交通基地机电安装施工组织设计防雷接地安装配电箱柜安装消防水系统安装

湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁）立即下载

等级：文件 154.00KB 格式 doc

地铁隧道施工方组织设计资料下载-湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁）

本资料为湖北地铁临时用电施工组织设计（中铁）工程概况武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近，在规划路侧设高架站黄金口站，在首义路路口设终点站首义路站，线路长16.745km。共设车站13座，其中黄金口站、孟家铺站为高架站，其余11座车站为地下站，包括永安堂站、玉龙路站（原玫瑰苑站）、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站站、钟家村站、拦江路站、复兴路站以及首义路站。本标段主要包括：拦江路站、钟家村站、汉阳风井及钟家村至汉阳火车站半个区间、钟家村站至拦江路站区间、拦江路站至复兴路站半个区间(DK14+203 ~ DK11+03

湖北地铁机电实施性施工组织设计184页（中铁）立即下载

等级：文件 993.45KB 格式 docx

地铁隧道施工方组织设计资料下载-湖北地铁机电实施性施工组织设计184页（中铁）

本资料为湖北地铁机电实施性施工组织设计 184页一、工程概况武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）三标段概况地铁三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线一期工程（风、水、电）机电设备安装施工（范湖站至宏图大道站及其相邻区间含三金潭控制中心及三金潭车辆段通风系统）（第三标段）负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市

高速公路隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 710.52KB 格式 docx

关键词：单侧壁导坑开挖法超前长管棚预注浆隧道工程实施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-高速公路隧道施工组织设计

项目位置：吉林
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2723m
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：整体式衬砌

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风

[大连]地铁车站施工组织设计立即下载

等级：文件 4.58MB 格式 pdf

关键词：施工组织设计施工排水布置城市轨道交通

地铁隧道施工方组织设计资料下载-[大连]地铁车站施工组织设计

道路等级：主干路
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土
项目位置：辽宁
施工组织设计类型：实施
道路长度：2km
编制时间：2017

泉水东站地地貌单元属剥蚀低丘陵，场地北部平坦，南部呈缓坡状，西侧为陡坎，高度约 5 米。孔口标高 24.3～32.2m，最大相对高差 7.9 米。根据岩土的时代成因及其工程特征，泉水东站场地的地层分为 6 个主层 10 个亚层。本场地上覆地层为素填土、碎石、粘土，下伏基岩为全～中风化页岩和石灰岩。全风化岩呈土状，强风化岩节理裂隙发育，岩体破碎，中风化岩体岩较破碎。石灰岩溶蚀强烈发育, 地下水为基岩裂隙水和岩溶水，基岩裂隙水赋存于页岩风化裂隙中，水量较小-中等，岩溶水赋存于石灰岩溶隙中，水量较丰富。 ······ 一、编制说明二、工程概况三

盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计查看详情

浏览数：167

关键词：施工组织措施地铁盾构施工质量控制措施

地铁隧道施工方组织设计资料下载-盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计

摘要：以广州地铁６号线二期工程盾构空推过既有暗挖法隧道工程为例，采用矿山法施工初期支护后由盾构空推安装预制管片作为永久二次衬砌；为了有效控制隧道轴线偏差超限、管片错台、渗漏、破损等质量缺陷，采取分阶段制定施工组织措施，通过优化施工工艺、人料机和环境等方面落实质量控制措施，使工程符合《盾构法隧道施工与验收规范》要求。得出以下结论：１）初期支护和导向平台的前期施工质量和后期超欠挖处理，直接影响隧道轴线偏差；２）回填料堆放的数量和位置决定空推进度和盾构推力的大小，隧道背后间隙的及时注浆填充，是质量保证的必要条件。通过分析计算此类工程中回填料堆放实测值的１１０％，同步注浆

高架桥地铁站施工组织设计立即下载

等级：文件 1.48MB 格式 docx

地铁隧道施工方组织设计资料下载-高架桥地铁站施工组织设计

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：15300m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护

滨海新区轨道Z4线一期工程与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、M9、Z1、Z4京津城际铁路、有轨电车、环渤海城际共13条线路均形成换乘关系。滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部知名地产，北至汉沽，线路全长43.5km，其中地下段15.3km，高架段28.2km，共设车站23座（地下车站10座，高架车站13座），线位平面见下图。全线设汉沽车辆段及知名地产停车场，设北塘运管中心，设知名地产二站主变、第五大街主变及工业园主变。线路南起津晋高速公路北侧的知名地产一站，出站后以高架形式沿中央大道东侧向北走行，在现状物流北路路口设知名地产二站，此后逐渐由高架线转为地下

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