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甘肃新七道梁公路隧道运营通风效果测试及分析
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内容简介 本文通过对新七道梁公路隧道内外气温、风速等气象条件进行现场测试,研究了在隧道区域范围内风速和气温等因素影响下,隧道内风速及洞内气温变化规律,为新七道梁公路隧道营运过程中的通风控制以及西北中高海拔地区公路隧道通风、消防、救援研究提供依据。
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[甘肃]隧道施工技术培训193页(开挖支护量测)
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关键词: 路桥技能培训
隧道施工技术
隧道爆破设计
隧道初期支护
隧道监控量测
资料目录 一、隧道施工简介 二、隧道主要步骤 三、主要步骤的安全管理重点 (1)洞口工程 (2)洞身开挖:开挖、装碴与运输 (3)施工支护:超前支护、初期支护 (4)二次衬砌衬:防排水、衬砌施工 (5)预警措施:超前地质预报、监控量测 (6)施工辅助措施:施工排水、通风、防尘及风水电供应 (7)辅助坑道:斜井及竖井 (8)不良地质和特殊岩土地段隧道 (9)隧道工程施工安全原则 四、逃生及救援简介内容简介 资料对隧道工程施工技术进行了全面的介绍,内含洞口、洞身开挖、衬砌支护、超前地质预报、监控量测、通风排水、斜井及竖井、不良地质和特殊岩土地段隧道施工、施工不规范案例、逃生及救
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甘肃省某黄土隧道施工方案
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资料目录 1 工程概况 1.1 工程概述 2 洞口工程施工技术措施 2.1 隧道进洞施工原则 2.2 施工顺序 2.3 洞口段(明洞)边仰坡开挖防护 3 超前支护施工 3.1 大管棚施工 3.1.1 导向墙设计参数 3.1.2 导向墙施工方案 3.1.3 导向墙施工工艺 3.1.4 大管棚施工 3.2 超前小导管施工 4 隧道进洞施工控制措施 4.1施工方法及工艺 4.1.1上台阶开挖及支护 4.1.2中台阶开挖及支护 4.1.3下台阶开挖及支护 4.2施工注意事项 5 隧道洞内施工技术措施 5.1 施工方法及工艺要点 5.1.1上台阶开挖支护 5.1.2 中台阶开挖支护 5.1.3
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沪昆高铁某段隧道严重渗水 中字头国企遭严厉处罚
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据悉,通车不到一年的沪昆高铁贵州段多处隧道存在偷工减料与施工质量问题,原设计时速300km/h的中国高铁最大跨度桥梁——北盘江特大桥两侧隧道渗水严重,动车至此须限速至70km/h低速通过;此前,沪昆高铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备材料,后被上级部门勒令进行整改。 11月13日,经中国铁路总公司内部人士证实,铁总发布《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函[2017]839号》(以下简称《通报》)称,通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。 &
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沪昆高铁贵州段个别隧道质量缺陷!监理、建设、施工等五方主体均
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11月13日晚,中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻证实了网友发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函[2017]839号》(以下简称《通报》)称,通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。 通报并对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。 13日上午,微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示,2017年6月底至7月初,沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全,干扰运输秩序,影响运输效率和效益的质量
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铁总:沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料等严重质量问题
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2016年9月21日,高速铁路检测车在沪昆高铁贵州西段贵安新区境内的运行。视觉中国 资料 11月13日晚,中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻(www.thepaper.cn)证实了网友发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函[2017]839号》(以下简称《通报》)称,通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。 13日上午,微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示,2017年6月底至7月初,沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全,干扰运输秩序,影
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沈阳打造的首条千米“空中隧道”,既快速又低噪音
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近年来,随着人口和车辆的不断增长,城市变得越来越拥堵。为了缓解交通的紧张,修建“空中隧道”成为了市政建设一个可行的选择。事实上,“空中隧道”作为打造城市快道的一部分,早已不新鲜,全国各地也都修建了长短不一的空中隧道,比如,武汉墨水湖北路高架,修建的“空中隧道”,为全程隔音多花了一亿元,曾引起一时轰动。 近日,沈阳首条“空中隧道”通车在即的消息,再次引起了人们的关注。长长的身躯从城区穿过,从空中,它蜿蜒崎岖,显得格外壮观。 9月18日,辽宁省沈阳市,工作人员在沈阳首条千米“空中隧道”南北快速干道工程上紧张施工,月底通车,可有效缓解交通压力。 据了解,沈阳
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西北首条高速公路螺旋隧道贯通,我国的工程建设者原来这么牛!
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西北首条高速公路螺旋隧道贯通10月16日,我国西北地区首条高速公路螺旋隧道——大力加山至循化高速公路卧龙沟一号隧道全线贯通,这也标志着高速公路螺旋隧道施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。 卧龙沟一号隧道全长2620米,由中交路桥技术有限公司设计施工总承包,中交第四公路工程局承担具体施工任务。施工地点位于海拔3100米左右,隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段,地形高差起伏大、沟谷纵横狭长,按照常规直线隧道设计,线路纵坡将无法满足设计要求。 中交路桥技术有限公司项目总工 连晓飞:如果按照直线(隧道)设计,安全各方面就存在问题。所以设计
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武罐高速公路隧道斜交偏压段进洞方案
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1、引 言 随着高等级公路建设向西部山区的逐步延伸,在山区沿河傍山路段选线过程中,除长大隧道外,绝大多数中、短隧道由于受山区地形、路线指标、线位整体布设的限制,不可避免的出现隧道轴线与等高线斜交的情况,加之新的公路工程技术标准实施后,洞口3S行程的严格要求,往往影响到高速公路的布线,使得隧道洞口往往只能服从路线总体走向,很难较好地照顾洞口地形,从而造成洞口的斜交、偏压现象,导致洞口边、仰坡刷坡高度大,存在安全隐患,难以安全进洞。此种情况下,传统的设计与施工理念一般是在洞口进行边、仰坡的开挖、防护,达到一定的进洞条件(满足暗挖条件下洞顶和侧壁的最低覆盖层厚度)后再暗挖进洞施工,这
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[甘肃]路桥隧工程“四新技术”应用成果汇总228页(2014年编制)
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关键词: 索导管防水气囊技术
曲线箱梁移动模架
钢桥面铺装新技术
新技术新材料
桥涵38项新技术应用 隧道19项新技术应用 路基、路面9项新技术应用 岩土、基坑、测量、其他6项新技术应用 …… 每项新技术介绍含工程情况简介、技术原理特点及适用范围、应用效果及来源。附图示。对了解当前路桥项目工程中新技术有一定的帮助。推荐学习参考。 …… 共计228页,编制于2014年 钢丝绳缆调速收放一体装置 深基坑预应力锚索防护桩基坑布置 (FRP)急流槽施工照片 伸缩熨平板与可折叠螺旋布料器 仰拱移动模架快速
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隧道初期支护施工技术分析
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1. 初期支护设计原理 初期支护主要采用锚杆和喷射砼来支护围岩, 必要时可配合使用钢筋网与锚杆或钢筋格栅构成联合支护。锚喷支护不仅可以承受来自围岩的变形压力, 而且可以提高围岩的强度指标, 从而提高围岩本身的自承能力, 充分发挥对围岩的加固作用, 组成围岩—支护体系。锚喷支护一般适用于稳定性较好的Ⅲ类硬岩至Ⅴ类围岩。但对于较软弱破碎严重的Ⅲ类软岩至Ⅰ类围岩, 其自稳性差, 开挖后要求早期支护具有较大的刚度,以阻止围岩的过度变形和承受部分松弛荷载, 而钢筋格栅( 钢筋网) 加锚喷支护结构就具有这样的力学性能, 配置钢筋网有利于抵抗岩石塌落和承受冲击荷载, 并减少喷层的开裂。根据
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这段故事感动无数人,讲述6年时间只为掘进173米的胡麻岭隧道!
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举世瞩目的兰渝铁路即将在2017年年内通车,它北接黄河,南接长江,将中国两大流域连接起来,是实现 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的衔接和联通。同时,兰渝铁路也是继京广铁路、京沪铁路,京九铁路,焦柳铁路之后,第五条纵贯中国南北的铁路大动脉。 它的美丽、雄伟世人有目共睹,但在实现这份美丽的过程中,那些辛酸和励志的故事,却鲜为人知,10月21日北京卫视《我是演说家》节目上,中国铁路人、兰渝铁路胡麻岭隧道2号斜井总工程师夏荔先生 ,向全国观众讲述了这项超级工程背后的故事。 兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆市、甘肃省、四川省合资建设,运营里程873
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兰海高速“11.3”重大交通事故路段道路安全设计施工评价结果公示
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01 事件回放 2018年11月3日晚,驾驶人李某驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车,沿兰海高速公路由南向北行驶,经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处,与31辆车连续相撞,造成特大道路交通事故。 02 事件直接原因 调査查明,2018年10月21日,驾驶人李某已发现肇事机动车制动有问题并多次告知车主李某某修理,但直至事故发生,李某某未对制动系统进行检修。 03 事件发生地点 事故路段为兰海高速兰临段,该路段被许多司机和媒体称为“
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突发!兰海高速发生重大交通事故,重型卡车失控连撞31车
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关键词: 安全生产事故
安全生产事故通报
安全生产隐患
安全生产隐患排查
工地施工日志
突发!兰海高速发生重大交通事故,重型卡车失控连撞31车 11月3日19时21分许, 辽宁省籍驾驶人李丰驾驶辽AK4481号重型半挂载重牵引车,沿兰海高速公路由南向北行驶,经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞,造成重大道路交通事故。 截至4日5时,已造成15人死亡,44人受伤(包括肇事司机受轻伤)、31辆车不同程度受损。肇事司机自述刹车失灵,现已被公安机关控制,正在接受调查。 事故发生后,兰州市公安、消防以及医疗等相关部门赶往现场救援。甘肃省和兰州市领导带领相关部门人员紧急赶赴现场指挥处理。 目前,
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国家高速G0611张掖至汶川公路青海省扁都口至门源段公路工程施工
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建设地点 项目工程位于青海省门源县、祁连县及甘肃省民乐县境内。 项目概况 项目路线起于扁都口的青甘公路养护界附近,与甘肃省规划的张掖至扁都口公路相接,路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉,经峨堡镇后,路线沿G227布设,设隧道穿越景阳岭,路线继续沿G227两侧布设,在青石嘴北下穿正在运营的兰新铁路第二双线,经浩门农场、金巴台、北山乡、浩门镇、西滩乡、在西山根南侧向南跨G338,经泉口台、东川镇路线向东沿大通河北岸布设,止于门源县东川镇克图口,与实施中的小沙河至大通公路相接,路线总体走向为西北至东南。路线长度150.7公里。 路线主要控制点:扁都口、俄博镇、
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项目来了!“西部大开发”重点工程名单公布
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1月23日,国家发改委网站公布《西部大开发“十三五”规划》,明确了未来几年西部地区的重点工程项目。项目在哪儿?赶紧看看吧! 点击观看更多桥梁工程施工技术视频>>>>>> 整体布局 五条横轴:陆桥通道西段、京藏通道西段、长江—川藏通道西段、沪昆通道西段、珠江—西江通道西段。 两条纵轴:包昆通道、呼(和浩特)南(宁)通道。 一环:沿边重点地区。&nb
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盘点现今技术成熟的桥梁检修设备
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实践证明,对桥梁工程进行客观准确及时的检、修,是保证在建桥梁工程质量的重要技术手段,有时甚至是施工必不可少的步骤之一,同时也是了解成桥健康状况、查清病害程度与原因的重要手段。 而桥梁检修设备是一种可以为桥梁检修人员在检修过程中提供作业平台、装备有桥梁检修仪器,用于流动检修或维修作业的专用设备。它可以在不影响交通或少影响交通的状况下随时移动位置,能安全、快速、高效地让检修人员进入到作业位置后进行流动检修或维护作业。 桥梁检修设备有哪些? 桥梁检修设备可分为专用桥梁检修设备与通用桥梁检修设备。 专用桥梁检修设备包括桥底检修车、桥顶检修车、悬
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