高速防护栏cad专题为您提供高速防护栏cad的相关资料与视频课程,您可以下载高速防护栏cad资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
高速公路防护栏新发明,救命!
查看详情
浏览数:917
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 话说小伙伴们有没有想过这样一个问题—— 高速路上的金属护栏本是用来保护行车安全的...... 但万一发生车祸,可能还会成为致命帮凶...... 为了避免这类事故的再次发生,韩国ETI公司设计出了一种全新的护栏—— 旋转防撞桶 别小看这些塑料滚筒,它们将拯救无数人的生命...... 小车不小心撞上护栏...... &n
查看详情
“抗冲击旋转式防护栏”高速公路上的新发明可拯救百万人!
查看详情
浏览数:4026
声明:本文源自微信公众号 中筑技术 ,仅做交流使用,如有侵权请联系删除! 经常会发生交通事故 例如撞上防护栏 结局往往惨不忍睹 为了避免这种事故重现 今天 高速公路迎来一场“革命” 旋转防撞桶 利用了旋转原理 把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上 旋转桶就可以自由旋转 通过自由旋转分解汽车撞击力 从而有效地减轻交通事故造成的后果 旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料 这种材料本身就富有弹性且防撞耐磨&nbs
查看详情
博闻:“抗冲击旋转式防护栏”高速公路上的新发明,拯救百万人!
查看详情
浏览数:1201
关键词: 高速公路工程
交通安全设施
抗冲击旋转式防护栏
经常会发生交通事故 例如撞上防护栏 结局往往惨不忍睹 为了避免这种事故重现 今天 高速公路迎来一场“革命” 旋转防撞桶利用了旋转原理 把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上 旋转桶就可以自由旋转 通过自由旋转分解汽车撞击力 从而有效地减轻交通事故造成的后果 旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料 这种材料本身就富有弹性且防撞耐磨 可以避免旋转桶受冲击时被撞 有效地对防护栏和司乘人员进行保护  
查看详情
昌平区县城附近安装小区防护栏不锈钢阳台防盗窗不锈钢防盗网安装
查看详情
浏览数:888
昌平区县城附近安装小区防护栏不锈钢阳台防盗窗不锈钢防盗网安装 详细介绍: 北京恒信达铁艺有限公司是一家专业致力于家庭、工厂防盗窗防护栏网系列,建筑网片类型的生产企业。 公司主要经营项目 一、各种防盗窗、防盗网、不锈钢防护栏、阳台护栏、铁艺大门、牌楼、阁楼、楼梯、楼梯护手、、不锈钢、楼梯扶手、防护网、彩钢阳台护栏、阳光板工程、彩钢工程.钢结构。 二、日上防盗门,龙甲防盗门,春天防盗门,新多
查看详情
海即大桥防护栏安装完毕 通车在即
查看详情
浏览数:499
合龙后通车前的海即跨海大桥,目前防护栏安装工作已经基本结束,中间隔离墩正在建设中,马上就要铺设沥青。海即跨海大桥从2009年开始建设,投资5亿元,全长4.7公里,其中烟台海阳段2.17公里,青岛即墨段1.13公里。整个大桥呈弧形设计,桥面宽度24.5米,主桥为双塔双索面斜拉桥,主桥跨径为376米,海平面离桥梁高度达到22.7米,设计可以通过5000吨货轮,双向4车道,限速每小时80公里,桥上设164个路灯。预计将在5月份正式通车,不收取过桥费。“从时间上来说,即墨至海阳段将由原先的70分钟车程缩短为5分钟,从海阳市的旅游度假区到青岛的市中心车程将由原先的约150分钟缩短为50分钟左右,大大缩短
查看详情
郑州机场高速公路改扩建工程四标经理部支撑体系防护
立即下载
浏览数:519
郑州机场高速公路改扩建工程四标经理部支撑体系防护 郑州机场高速公路改扩建工程四标经理部支撑体系防护.rar 支撑体系防护 一,一般规定 (1)从事模板支撑体系作业的人员,应经安全技术培训。从事高处作业的人员,应定期体检,不符合要求的不得从事高处作业。 (2)安装和拆除模板时,操作人员应戴安全帽、系安全带、穿防护鞋。 (3)模板及配件进场应有出厂合格证或当年的检验报告,安装前应对立柱、扣件、楞梁、吊环等材质进行检查,不符合要求的不得使用。 (4)模板工程应编制施工组织设计和安全技术措施方案,附有支架受力计算书、主要节点构
立即下载
15篇地铁施工安全管理资料
查看详情
浏览数:937
关键词: 安全教育培训
施工总平面布置图
安全警示标志
安全生产管理
总平面布置图
文后附地铁施工安全管理资料,可点击标题下载 地铁大多是在人口密集繁华城市进行的一项投资大、建设期长、技术复杂的地下建设工程项目。近些年来,我国城市轨道交通建设进入迅猛发展时期,目前有北京、上海、南京、广州等十多个城市地铁线路已经投入运营,杭州、成都、西安、福州等地正在进行地铁施工,全国还有十多个城市在申请建设地铁工程。近年,许多己建和在建的地铁工程,由于安全管理和防护措施中存在缺陷,引发安全事故,造成人员伤亡和经济损失。因此,在施工中必须予以高度重视,加强施工安全管理,完善防护措施。 一、地铁施工中存在的危险有害因素 1
查看详情
高速连接线改造互通立交工程施工组织设计
立即下载
等级:
文件 561KB
格式 doc
关键词: 互通立交工程
施工组织设计
项目位置:湖南
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:60
道路长度:2.559km
路基宽度:23m
衡枣连接线改造K7+600互通立交工程位于位于衡枣高速公路衡阳西出口、衡阳大道K7+600处,属衡阳市重点干线公路建设网总体规划之一。主线与高速出口连接线呈“T”字斜交,交角89°,该处设置一喇叭口形全互通立交,占地约8亩,立交向西连接衡枣高速公路向北贯通衡阳市西外环。 本工程建设单位为衡阳市建设局,勘察单位为湖南雁能建筑设计院,设计单位为衡阳市规划设计院,监理单位为衡阳市建设工程监理有限公司,施工单位为广东建粤工程有限公司。本工程施工主要内容包括:A、B、C、D、E五条车行匝道,Y、Z两条人行匝道及区域内路基、路面、电力电信、排水、绿化及附属工程,本标段内的构筑物有:跨线桥一座、人
立即下载
路桥市政项目部专享全套技能培训
立即试听
学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
立即试听
2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页
立即下载
等级:
文件 3MB
格式 rar
关键词: 铁路施工组织设计
连续箱梁悬臂施工
支架现浇简支拱施工
项目位置:内蒙古
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:28.09km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥
路基地基处理:换填土
目录: 1 编制依据及范围221.1 编制依据21.2 编制范围31.3 编制原则32 工程概况52.1 标段概况52.2 主要技术标准62.3 主要工程内容及数量72.4 工程特点、控制工程、重难点工程及对策112.4.1 工程特点112.4.2 控制工程、工程重难点及对策133 项目所处地区特性143.1 地形地貌143.2工程地质153.3 水文地质163.4 地震动参数163.5 气象173.6现场施工条件173.6.1 交通运输情况173.6.2 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况183.6.3当地建筑材料分布情况184 整体施工组织安排194.1 施工管理目标194.1
立即下载
高速公路路基工程施工方案
查看详情
浏览数:1886
一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。&n
查看详情
高速公路施工工地建设标准化技术指南(附图)
立即下载
等级:
文件 15MB
格式 ppt
关键词: 高速公路施工
施工工地建设标准化
安全文明施工
项目技术管理
本资料为高速公路施工工地建设标准化技术指南,PPT格式,共54页。本指南适用于所有新建、改(扩)建高速公路项目的工地建设管理,其他等级公路可参照执行。 目录: 一、总 则 二、驻地建设 三、场站建设 四、人员管理 五、制度建设 六、临时工程 七、文明施工 ...... 高速公路施工工地建设标准化技术指南 各单位驻地办公用房面积标准 基坑防护设置双横杆钢管防护栏 临时用电 路基工程 &nb
立即下载
高速公路高边坡施工与安全专项施工方案
查看详情
浏览数:1659
一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳
查看详情
高速公路高边坡施工与安全专项施工方案!
查看详情
浏览数:1461
一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,
查看详情
一级饮用水水源地隔离防护网用什么规格的
查看详情
浏览数:1097
关键词: 道路工程表格
污水管道施工
工地成品保护
一级水源地隔离防护工程是指在保护区范围内,划定一定的隔离区域,通过封禁管理措施和设置生态保护带,阻碍污染物质迁移到受保护的水源地范围内,并通过隔离带自身的生态调节和净化功能,降解饮用水体污染物质,达到保护饮用水源的目的。 物理隔离是通过设置隔离墙、护栏或隔离网等物理工程对水源保护区进行机械围炉,阻隔人类生产生活所带来的污染物质进入水源保护区。鉴于隔离墙对生态环境造成的不利影响,推荐选择护栏或者隔离网。 物理隔离防护设施应该遵循耐用、经济的原则,目前采用较多的护栏型式主要是公路护栏网 (框架式、C型柱)
查看详情
高速公路施工安全生产交流
立即下载
等级:
文件 7MB
格式 ppt
本资料为高速公路施工安全生产交流,共95页。 高空作业十不准:1.安全帽未系紧和安全带未挂牢不准作业。2.身体状况不适应不准从事高处作业。3.防护栏、安全网防护不到位不准作业。4.上下通道(梯子)不牢固不准上下攀爬。5.脚手板绑扎不牢固不准作业。6.悬挂式脚手架悬挂点不牢固不准作业。7.模板支撑和绑扎好的钢筋不准攀爬。 8.工具材料不准相互和上下抛掷。9.六级强风和恶劣天气不准作业。10.其他安全措施不完备不准作业。 相关图片: 有洞必有盖 安全间距不足 安全防护措施 配电房内乱堆杂物&
立即下载
高速公路施工安全文明生产管理及标准化施工方案(word,138页)
立即下载
等级:
文件 11MB
格式 doc
关键词: 高速公路施工安全文明
高速公路标准化施工
雨天施工保障措施
基坑施工安全文明标准化
安全施工方案
内容为:高速公路施工安全文明生产管理及标准化施工方案 针对本工程工期紧、技术要求高、路线长、施工困难等特点,在确保工程质量的同时在业主批准的工期内完成项目的施工任务,并确保安全生产。总体进度计划思路是:①充分利用现有施工条件,采用多点同时开工,流水作业;②做好冬季、雨天施工保障措施确保质量与进度实现;③抓住施工的重点难点,确保本项目的重点难点工程的施工;④严格施工组织管理确保安全生产。除了按照总体施工思路执行外,投入精干的施工队伍、性能良好的机械设备,保证充足的人力、物力及财力,同时做到科学安排、严格管理。力争全部工程按合同工期完工。 【目录】 第一部分 项目安全
立即下载
高速公路隧道洞身开挖首件方案
查看详情
浏览数:409
关键词: 安全教育培训
超前小导管注浆
突发事件应急
超前地质预报
质量保证体系
1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部:K23+305~K31+613(全长8.308公里)两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)3、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)6、《爆破安全规程》(GB6722-2014)7、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米
查看详情
中国首条超级高速公路要突破哪些科技难点?高科技公路都有哪些?
查看详情
浏览数:384
2018年浙江省交通厅对外公布,浙江将构建大数据驱动的智慧云控平台,提升高速公路车辆通行速度,使高速公路能支持自动驾驶,实现新能源供给设施全覆盖,计划在2022年杭州亚运会前,将在建的杭州经绍兴至宁波的杭绍甬高速公路打造成“超级高速公路”,为未来高速公路建设示范。 快速--最高时速提升至150公里/小时 整体提升运行效率,实现快速。在目前浙江省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上,近期使车辆平均运行速度提升20~30%,接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。 在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上,为未来
查看详情
京昆高速大巴撞隧道事故需深刻反思,建筑工程必须提高安全冗余!
查看详情
浏览数:635
近日,国务院批复同意《陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告》。国务院调查组认定,该事故是一起生产安全责任事故。事故的直接原因是事故车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶,间接原因是事故现场路面视认效果不良,相关单位失职。 2017年8月10日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533万余元。历时半年,这一特别重大道路交通事故终于有了调查结果。除了28人立案,32人被处分,地方政府被责成做出深刻检查外,社会更多方面,包括汽车驾驶人员、客运公司、公路管理部门、设计单位等,
查看详情