[分享]公路隧道二次衬砌计算资料下载

发表于2020-05-09

标签：公路隧道二次衬砌计算资料公路隧道二次衬砌计算讨论公路隧道二次衬砌计算视频

公路隧道二次衬砌计算专题为您提供公路隧道二次衬砌计算的相关资料与视频课程，您可以下载公路隧道二次衬砌计算资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路造价实战训练营（2020版）立即试听

学员数 5098 好评率 99.00%

关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析查看详情

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目前，我国大量的公路隧道已经进入了“养护维修”阶段，部分早期建设的隧道，标准不高，经过长期运营，出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害，危及隧道内的行车安全，亟需进行维修加固。二次衬砌作为公路隧道主要结构，其技术状况对于隧道运营安全至关重要，对二次衬砌结构加固技术进行研究，是隧道加固领域的核心内容。二次衬砌加固原则公路隧道二次衬砌的加固处治，应首先明确加固处治原则，从而制定满足“安全适用、技术可靠、经济合理”要求的加固方案： 1.

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[硕士]公路隧道二次衬砌承载能力与优化设计研究[2010] 立即下载

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公路隧道二次衬砌计算资料下载-[硕士]公路隧道二次衬砌承载能力与优化设计研究[2010]

内容简介学科专业：桥梁与隧道工程授予学位：硕士学位授予单位：西南交通大学学位年度： 2010 目前国内隧道多采用新奥法设计与施工，与其对应的复合式衬砌是由初期支护、防水层和二次衬砌所组成，且严格要求二次衬砌必须在围岩和初期支护变形基本稳定后才开始施工。对于初期支护的设计，业界现在已达成比较一致的看法，换句话说，在相同的开挖断面、相似的地质条件下初期支护设计都是大同小异的。但对于二次衬砌的厚度、是否需要配筋的看法则有很大的不同。而二次衬砌直接关系到开挖断面的大小和工程造价。本文通过现场试验并结合数值模拟研究的方法，对围岩压力和接触压力的分布规律以及二次衬砌

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某高速公路隧道二次衬砌安全性分析立即下载

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内容简介二次衬砌作为III类以下围岩隧道的主要承载结构和最后一道防水防线，其结构安全对隧道工程质量起着至关重要的作用。首先根据公路隧道设计规范和普氏地压理论，对某高速公路隧道围岩压力进行计算，为现场二次衬砌压力实测值提供了可比较的参考标准。然后，根据二次衬砌压力实测值，应用同济曙光软件对最大实测压力断面二次衬砌结构内力进行数值计算，根据规范对二次衬砌轴力和剪力设计值进行计算，并基于数值计算结果对二次衬砌进行了结构强度校核。最后结合隧道设计、工程地质、施工及地质雷达探测情况，分析了该隧道加宽段及其附近二次衬砌压力明显偏大和产生细小裂缝的原因。

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公路隧道衬砌厚度及密实性缺陷评定技术的现状及发展查看详情

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目前我国高速公路、一级公路、二级公路隧道已全部采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。隧道衬砌厚度及密实性检测工作技术现状 1.隧道衬砌厚度及密实性检测方法预埋钢筋法比较适合于评定初期支护衬砌厚度的要求，在具体实施过程中应注意以下几点：①喷射混凝土之前埋设足够长度的钢筋；②钢筋必须稳固，能够保证在喷射混凝土过程中不被破坏；③预埋钢筋应尽量垂直于隧道设计断面轮廓线。同一位置埋设钢筋前后外露长度之差即为此处的喷射混凝土厚度。此方法需要预先埋置测点，对于第三方隧道衬砌检测单位来说很难大量或多

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25篇隧道二次衬砌施工资料合集查看详情

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关键词：复合式衬砌设计隧道工程施工隧道二次衬砌施工隧道施工技术

[QC成果]隧道二次衬砌施工质量控制 [QC成果]提高隧道二次衬砌混凝土质量 [QC成果]控制隧道二衬砼结构外观质量基于ANSYS的隧道二衬内力计算 [湖南]隧道工程二次衬砌施工方案隧道二次衬砌施工作业指导及培训隧道二次衬砌施工培训及技术交底棋盘梁特长隧道二次衬砌施工技术交底隧道洞身二次衬砌及防排水施工技术培训公路隧道衬砌及二次衬砌结构设计公路隧道施工技术与设计有关规定隧道二次衬砌的质量控制与检验铁路隧道二衬问题及现场施工

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中国四车道及以上超大断面公路隧道修建技术查看详情

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关键词：胶州湾海底隧道隧道设计规范隧道施工工法超大断面公路隧道工程隧道修建技术

0引言进入21世纪以来，随着我国经济持续发展，综合实力的不断提升及高新技术的不断应用，我国隧道及地下工程得到了前所未有的迅速发展；随着隧道工程领域相关研究的不断深入，新工法、新技术、新结构等不断涌入，隧道工程建设如火如荼。基于上述工程环境，公路隧道的建设同样取得了长足发展，截至2018年底，中国公路隧道共计17738处、17236.1km，比2017年分别增加1509处、1951.0km。一方面，经济的迅猛发展，城市规模的不断扩展，物流行业、外卖行业等新兴交通运输产业的兴起，致使人们对交通量有着前所未有的强烈需求；另一方面

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隧道二次衬砌裂缝的分析与防治查看详情

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引言：随着近年来经济的发展，我国修建了大量的公路隧道，隧道的数量和里程迅速增长，但调查发现：隧道二次衬砌砼（简称二衬砼）出现裂缝已成为一种比较普遍的现象。由于二衬砼裂缝对隧道结构体的受力、防排水、外观等方面将产生不良影响，我们必须对裂缝有个客观的认识，对其形成原因加以认真分析，同时在设计和施工等方面采取有效措施来减少裂缝的产生，降低二衬砼裂缝对隧道的影响。一对二衬砼裂缝的认识 1裂缝产生的时间二衬砼裂缝产生的时间各有差异，可能出现的时间分别为砼拆模后、砼浇筑后5～6天、隧道贯通后，最长的可能几个月甚至一、二年。 2

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公路隧道设计[专业学位毕业设计] 立即下载

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关键词：路桥工程毕业设计隧道工程毕业设计

本设计课题为高速公路隧道，重点研究隧道内轮廓的确定，隧道通风的设计，二次衬砌的设计和新奥法施工。该高速公路隧道为分离式单向行驶两车道隧道，左线全长298m，围岩的基本情况为：Ⅱ级围岩长155m；Ⅲ级围岩长90m；Ⅳ级围岩长53m。隧道洞门设计成翼墙式洞门；隧道采用新奥法施工，隧道衬砌采用复合式衬砌；隧道开挖Ⅱ、Ⅲ级围岩使用全断面开挖法，Ⅳ级围岩使用长台阶分部开挖法，采用钻爆法开挖；隧道的辅助施工方法有超前小导管注浆和超前锚杆；隧道通风方式主要为自然通风，兼有机械通风。隧道经过多次计算和验算后，洞门、衬砌和通风等均满足要求，可以正常施工。 ……

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公路隧道施工技术——“五星级”隧道！查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道测量放样

公路隧道施工技术，挖出“五星级”隧道！一、新奥法施工顺序 1、掌子面钻孔装药 2、爆破、出碴 3、一次喷混凝土 4、安装钢架 5、打设锚杆 6、二次喷混凝土 7、开挖仰拱（早期閉合用仰拱） 8、喷砼仰拱 9、浇筑仰拱 10、铺防水板、布筋

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公路隧道施工技术，挖出“五星级”隧道！查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道测量放样隧道施工技术爆破安全规程单侧壁导坑法

一、新奥法施工顺序1、掌子面钻孔装药 2、爆破、出碴 3、一次喷混凝土 4、安装钢架 5、打设锚杆 6、二次喷混凝土 7、开挖仰拱（早期閉合用仰拱） 8、喷砼仰拱 9、浇筑仰拱 10、铺防水板、布筋

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高速公路隧道洞身开挖首件方案查看详情

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关键词：安全教育培训超前小导管注浆突发事件应急超前地质预报质量保证体系

1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）7、《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道，左右幅进口明洞为端墙式明洞，右幅明洞长10米，管棚长30米

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山岭重丘二级公路隧道综合设计立即下载

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关键词：山岭隧道施工公路隧道工程隧道综合设计

该资料为山岭重丘二级公路隧道综合设计本设计按照“新奥法”施工的要求，对某山岭重丘二级公路上的梁家院隧道进行了综合设计。主要内容包括：路线方案的拟定比选、隧道横纵断面设计、隧道衬砌结构设计、路基路面防排水及管线沟槽设计以及施工组织设计，并进行了隧道二次衬砌的结构计算，同时还完成了隧道通风、照明的计算及设计。 ······ 第一章隧道设计说明书第二章梁家院隧道Ⅴ级围岩二次衬砌结构计算第三章梁家院隧道通风计第四章梁家院隧道照明计算第五章翻译原文第六章英语译文第七章致谢和感想

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青花坪公路隧道综合设计立即下载

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我国经济的高速发展，使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高，在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保，同时也要求提高其抵抗灾害的能力。因此，为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求，保证行车的安全经济，本设计根据陕西省蓝田县灞源乡地区的地质地貌情况，选定隧道方案。隧道全长1800.00m。在设计中，主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。首先，选定隧道路线，确定洞口位置，然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算，并且通过计算分析说明其支护结构的合理性；通风照明方面，是在满足交通量和运营状况的条件下，通过计算结合施工的便利与否加以调整设计；施工组织

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