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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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隧道工程新奥法施工/监控量测及质量检测技术(179页)
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关键词: 隧道监控量测
质量检测技术
新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,原文是New Austrian Tunneling method,简写为NATM。它是奥地利拉布西维兹(L.V.Rabcewicz)教授等在长期从事隧道施工实践中,从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、施工测试等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的一种新的地下工程施工方法。 新奥法的核心是利用围岩的自承作用来支撑隧道,促使围岩本身变为支护结构的重要组成部分,使围岩与构筑的支护结构共同形成坚固的自承环。 ······ 1、隧道工程新奥法施工简介 2、隧道信息化施工监控量测的目的与意义
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[浙江]特大桥梁和长大隧道视频监控系统工程施工图设计38张
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁视频监控系统
隧道视频监控系统
球机杆件结构设计图
资料目录 设计说明书 附件 桥梁明细表 工程数量表 工程数量汇总表 桥梁监控设备布设和供电方式图 隧道监控设备布设和供电方式图 球机杆件结构设计图 智能卡口杆件结构设计图 机柜设计图 网络传输示意图 预算内容简介 本设计为2015年城市普通国省道特大桥梁和长大隧道视频监控系统。设计范围包括特大桥梁4座(含左右幅),全长6.54km;隧道15座(含左右洞),全长26.855km,主要设计内容包括: 1、桥梁视频监控系统:桥上视频监控摄像机(枪机)、桥下视频监控摄像机(球机)、桥头卡口摄像机(含智能交通分析系统)、事件检测系统; 2、隧道视频监控系统:隧道内视频监控摄像
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某隧道钻爆法施工监控要点
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内容简介 ①施作导向墙 在施工超前长管棚前先架立两榀钢架,间距0.5m,用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安装布设对应管棚个数的的导向钢管(比导向拱混凝土伸出20cm),导向钢管环向间距0.4m,位置对应大管棚设计位置,纵向仰角与大管棚外插角设计一致。导向钢管的安装要测量精确定位,使钢管位置与方向准确无误,导向钢管与钢架焊为整体。然后用C20混凝土将钢支撑和导向管包裹浇筑厚100cm作为套拱。 …… (3)钻孔作业 周边眼间距:III级围岩:50cm;IV级围岩:40cm;V级围岩:30cm; 钻孔施工采用“基准孔控制法”,即先在拱顶中心点,两侧拱腰及起拱线位置先打
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膨胀岩隧道施工要点
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洞口处理 膨胀岩隧道洞口浅埋段易出现地表开裂现象,在降水的影响下极易对隧道造成破坏,主要采取以下处理措施。 ⑴首先施作洞口完善天沟,截流山体坡面水。有大的流水要尽可能远引排流。 ⑵夯填洞口附近隧道顶的大坑槽和洼地,避免积水下渗。 ⑶洞口边仰坡采取喷砼及时封闭。 开挖方式的选择 膨胀岩隧道的开挖以最大限度地减轻对围岩的扰动为原则,根据围岩情况,一般选用机械开挖或钻爆法开挖,开挖遵循少分部、短进尺、多循环的原则。根据围岩状况和隧道设计断面大小,采用全断面法开挖或分部开挖。 初期支护要点
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公路隧道塌方的原因分析及其防治措施
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关键词: 超前地质预报
隧道施工安全
公路隧道塌方
塌方防治措施
摘要:随着我国大规模基础建设的开展, 隧道工程已成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。在这种形势下, 隧道工程的重要性越来越显著。本文阐述了隧道塌方及其危害,分析了塌方产生原因,总结了塌方防治措施。 隧道施工地质情况千变万化,必须根据地质情况、围岩稳定情况等等,制定切实可行的预防措施。塌方以其高发性、高危性严重威胁着隧道施工安全,防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题。一旦塌方要实施有效的塌方处理方法,并立即组织实施。尽可能的减少塌方损失。 一隧道塌方及其危害1隧道塌方近几年来,施工安全事故发生的越来越频繁,给工作人员的人身安全和社会造成了极大的影响
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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”
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关键词: 地质超前预报
二次衬砌施作时间
由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 一、隧道漏水、渗水 01 是地质原因 02 是施工原因 超挖部分没有回填或回填不实,
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高速公路隧道洞身开挖首件方案
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关键词: 安全教育培训
超前小导管注浆
突发事件应急
超前地质预报
质量保证体系
1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部:K23+305~K31+613(全长8.308公里)两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)3、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)6、《爆破安全规程》(GB6722-2014)7、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米
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全面分析隧道施工安全,是真的很全哦~
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关键词: 安全生产事故
高大模板支撑
混凝土外观缺陷
安全事故案例
引 言 城市隧道工程通常在城市修建,其施工方法的选择会受到地面建筑物、道路、城市交通等因素的影响,施工方法的界定,要从技术、经济、修建地区具体条件等影响来考虑。 施工区间隧道根据不同的方法可分为:明挖法、喷锚暗挖法、盾构法,根据京津冀地质条件和因素影响,主要讲解喷锚暗挖法、和盾构法。 针对喷锚暗挖法,主要从喷锚暗挖法的施工过程中涉及到一些风险,结合工程事故案例,进行原因分析;并从案例中归纳出应吸取的经验教训。 1、喷锚暗挖法概述 喷锚暗挖法又称为矿山法,适用于埋深较浅,地面建筑物密集,交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉降要求严格
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浅谈铁路隧道洞口浅埋段施工
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关键词: 超前地质预报
隧道洞口施工
隧道施工安全
环形导坑预留核心土法
摘要:文章着重从隧道开挖方式、支护、超前预注浆、监控测量等方面介绍隧道洞口浅埋段施工的方法和施工经验。 洞口段施工难点成因 隧道洞口施工是隧道施工的一个难点,有进洞难之说。那主要是因为隧道口部分一般要穿越山体表层,而山体表层岩石一般风化较严重,稳定性差,洞口开挖破坏了原山体的平稳状态,易导致滑坡。 隧道洞口处于浅埋地段,并且围岩破碎软弱,隧道口部分成洞也较难。 隧道轴线与山体或岩层走向斜交,山体对洞口形成偏压。在洞口选址时一般服从线路,如洞口地质、地形、水文条件特差特差条件下也有线路服从洞口的实例。 洞口段主要施工方案及措施
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浅埋偏压隧道施工技术(上)
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关键词: 超前小导管注浆
公路隧道设计规范
隧道施工技术
公路隧道设计细则
隧道设计规范
一 浅埋偏压隧道的定义 1浅埋埋深分界原则 一般情况下应以隧道顶部覆盖层能否形成“自然拱”为原则,但要确定出界限是困难的,因为它与许多因素有关,因此只能按经验作出概略的估算。深、浅埋隧道分界深度至少应大于坍方的平均高度且有一定余量。 深、浅埋隧道的判定原则: 2偏压隧道定论注解隧道支护结构两侧的围岩压力相差较大或不对称荷载作用的隧道。公路隧道断面一般呈马蹄形,由于地形不对称、地质岩层、施工等因素,造成隧道结构两面荷载不对称,就形成了偏压。 由于浅埋偏压隧道多属于破碎、松散类
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高速公路项目隧道二衬施工技术交底
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关键词: 高速公路项目
隧道二衬施工
施工技术交底
本资料为高速公路项目隧道二衬施工技术交底,共45页,格式为ppt。 工程概况:隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。 隧道二衬准备工作: 1、根据监控量测单位分析的数据确定合理的二衬时间; 2、在施作二衬前,采用断面仪或全站仪对初期支护的断面进行检查复核,对于欠挖部位要进行凿出; 3、组织二衬所需要的机械设备、二衬材料进场,并对建筑材料做好试验工作。 目录: 1、交底目的
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隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案
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隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案 本线路段,起点位于处,终点位处,暗挖段长度m,根据设计要求,采用浅埋暗挖法,复合式衬砌结构,断面为矩形断面,断面衬砌内净高为4.5m,左右幅的内净宽为8m,如图2.2所示。二次模注衬砌采用模注钢筋混凝土,初期支护和二次衬砌间设防水层防水,结构防水图如图2.3所示。 复合式衬砌采用工程类比法进行设计,通过理论分析进行验算,并在施工中根据现场围岩监控量测信息对设计支护参数进行必要的调整。 ······ 第一章 编制说明 4 第二章 工程概况 5 第三章 工程特点、重点及难点分析 11
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[福建]高速公路隧道施工标准化指南(112页,附图丰富)
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关键词: 隧道施工标准化
洞口与明洞工程
超前地质预报
本指南共十一章,分为总则、施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程措施、仰拱与铺底、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、监控量测与超前地质预报以及安全管理与文明施工。其中部分章节按分离式隧道、连拱隧道和小净距隧道等分节分段落叙述。 …… 2 施工准备 3 洞口与明洞工程 4 洞身开挖 5 初期支护与辅助工程措施 6 仰拱与铺底 7 防水与排水 8 二次衬砌 9 路面及附属工程 10 超前地质预报与监控量测 11 安全管理与文明施工 …… 112页。
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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”?看大院怎么说!
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由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬
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隧道施工技术总结,你一定用得上!
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一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图,根据不同地质情况编写切实可行的施工方案,施工中严格遵守“重地质,管超前,严注浆,短进尺,强支护,勤量测,早封闭”的原则,严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工,Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护,仰拱超前,拱墙一次衬砌,活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层φ42小导管超前支护,洞内衬砌采用衬砌台车。 施工时,进行隧道超前地质预测预报,加深炮孔探测,红外探测法
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隧道设计与施工中存在问题及解决办法
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当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大,加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用,使得二次衬砌开裂,引发渗漏水问题; 混凝土振捣不密实,浇注不连续,部分强度偏低;变形缝、施工缝未认真安装止水带,两边的混凝土浇注不实.使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水;施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损;工程材料质量存在问题。 三是设计原因 工程防水标准确定不合理;结构细部防
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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30套监理现场监控要点资料合集,监理必看!
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关键词: 监理现场控制要点
监理安全控制
监理制度控制
施工现场管控
基坑施工监理监控要点
监理安全、质量控制要点,别人是这样做的!(附30套监理监控要点资料) 一、基坑施工监理监控要点 1、基坑施工应按照施工组织设计或专项施工方案要求进行; 2、深度超过2米的基坑临边应设置防护; 3、坑壁支护应按照方案实施,并按要求实施基坑环境监测,基坑变形最大值和日变形量不能超过规定的限值; 4、基坑施工应设置有效排水系统; 5、坑边荷载、堆土、机械设备距坑边距离符合方案规定的要求; 6、上下基坑必须设置登高措施; 7、进场施工机械已通过验收、司机持证上岗、作业区域设警戒线。 二、模板支撑系统监
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隧道病害是设计师“过错”还是施工“不当”?
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关键词: 隧道施工标准化
隧道病害防治措施
本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~ 由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实
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