桥面怎么做专题为您提供桥面怎么做的相关资料与视频课程,您可以下载桥面怎么做资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
公路的伸缩缝该怎么做?这帮90后现场施工员都已经开始
查看详情
浏览数:1031
关键词: 桥梁上部结构
公路伸缩缝施工
公路工程施工
说起毛勒伸缩缝,大家可能不认识,但是一提模数伸缩缝,我想知道它的人应该就多了吧? 因为这玩意传力可靠,机械密封的特性让它的防水性能也十分优秀,最重要的是便宜好维修,所以被广泛的应用在我国的高等级公路中。 No.1预埋钢筋 桥梁上部结构钢筋施工时要进行伸缩缝钢筋预埋,其方向应平行于道路中心线。 预制构件施工时应特别注意非正交桥梁预埋钢筋的方向和间距。 现场浇筑结构和预制构件施工时最好将预埋钢筋的高程控制好,便于安装伸缩缝构造时两钢筋相互关系的控制,利于焊接。 不要寄希望于植筋工艺来弥补预埋钢筋的缺陷。
查看详情
桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?看这里就知道了
查看详情
浏览数:1600
挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天小编会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中小编会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解) 一、施工准备编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。 二、连续钢构箱梁的结构形式1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预应力。 2.沟壁溪大桥上部结构
查看详情
高速公路改扩建工程造价怎么做?
查看详情
浏览数:609
为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。 一、高速公路改扩建工程的方法 在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理选择,主要方法包括以下类型。 1.双侧加宽方法 平原、微缓丘陵等采用该方式扩建,占地少、施工简单、投资少,但
查看详情
桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?看这里就知道了。
查看详情
浏览数:859
挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天小编会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中小编会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解) 一、施工准备 编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。 二、连续钢构箱梁的结构形式 1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预应力。 
查看详情
桥梁悬臂浇筑挂篮施工怎么做?
查看详情
浏览数:1546
关键词: 桥梁悬臂浇筑挂篮施工
桥梁悬臂浇筑计算
挂篮施工其实就是指,我们在浇筑大跨径的悬臂桥梁的时候采用吊篮的方法,就地分段悬臂作业。今天小编会以两座连续钢构桥为例,来和大家一起分享一下桥梁的悬浇挂篮的施工工艺。(文章中小编会插入几张其他桥的结构作为例子,方便大家了解) 一、施工准备编制专项《预应力钢筋砼连续刚构箱梁的挂蓝悬臂施工方案》报监理工程师审批。 二、连续钢构箱梁的结构形式1.新地大桥上部结构为单箱单室变高变截面箱形梁,箱梁根部梁高5.5m,跨中及边跨直线段梁高2.2m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁顶宽12.25m,箱梁底板宽7m,两侧翼缘悬臂长2.625m,梁体设三向预应力。 
查看详情
[干货]高速公路改扩建工程造价怎么做?
查看详情
浏览数:419
为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。 一、高速公路改扩建工程的方法 在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理选择,主要方法包括以下类型。 1.双侧加宽方法
查看详情
预制小箱梁标准化施工,看看别人家都怎么做的!
查看详情
浏览数:795
来源:筑龙论坛 版权归原作者所有 预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度,抗弯强度,而且价格便宜,施工速度快,在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。今天就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工? 一、施工方法及工艺流程 1.1、工艺原理及工艺流程 箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制; 首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架,设置用于形成预应力筋孔道的波纹管,然后安装梁体的专用钢模板,浇筑混凝土并进行养护,待混凝土达到一定强度后,拆除侧模
查看详情
沥青混凝土桥面铺装隆起、粘结不牢、裂缝、渗水怎么办?
查看详情
浏览数:1245
回复数:8
关键词: 桥梁上部结构施工
桥面铺装早期破坏
沥青铺装质量问题
1、质量问题及现象 沥青砼桥面铺装早期出现隆起、粘结不牢、裂缝、渗水。 2、原因分析 1)压实度不足、组成设计不当,沥青铺装层透水。 2)桥面水泥砼表面有浮浆薄弱层与沥青层黏结不牢。桥面水泥砼表面有尘土、杂物或油污,铺装沥青砼前未清洗干净。 3)桥面水泥砼表面不平整、不粗糙,未按要求凿毛。 4)桥面横坡不符合设计要求,在铺装沥青砼之前,对不符合要求的横坡处、尖锐突出及凹坑未做处理或打磨修补。 5)沥青铺装与水泥砼两种材料模量相差较大,且两者之间的连接层选用不当。 3、
查看详情
桥梁工程师攻略-如何成为名符其实的桥梁工程师?怎么做?
查看详情
浏览数:2174
关键词: 桥梁工程师攻略
桥梁施工技术精讲
桥梁工程管理技巧
如何在最短时间内,成为一名真才实学的桥梁工程师?桥梁工程师需掌握桥梁工程基本理论和知识,具备岗位职业能力,能从事桥梁工程生产一线施工技术与管理工作。 一要讲究好规程;二是提高动手能力,当好一名技师。动作娴熟,基本技能驾轻就熟;三是提高专业水平;四是提高解决问题的能力。桥梁工程师犹如乐师弹琴,要通过十个指头相互配合才能演奏出行云流水的乐曲,要充分发挥各方的作用,形成合力、攻克难题。 纵然做工程身经百战,然而每天都有新问题,问题千奇百怪,总有自己不会的,这时,你会怎么做?来跟随老师的脚步,让自己快速成长为一名合格的桥梁工程师! 点击看视频:桥梁
查看详情
桥梁设计实战暴爽套餐
立即试听
学员数 771
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
立即试听
路桥市政项目部专享全套技能培训
立即试听
学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
立即试听
[图文]预制小箱梁标准化施工,看看别人家都怎么做的!
查看详情
浏览数:1342
关键词: 预制小箱梁标准化施工
预制小箱梁施工
预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度,抗弯强度,而且价格便宜,施工速度快,在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。今天就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工? 一、施工方法及工艺流程 1.1、工艺原理及工艺流程 箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制; 首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架,设置用于形成预应力筋孔道的波纹管,然后安装梁体的专用钢模板,浇筑混凝土并进行养护,待混凝土达到一定强度后,拆除侧模板,并继续养护,当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索,并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固,然后进行灌浆和封锚等工序,完成梁体
查看详情
公路桥梁造价计算中应注意的问题,公路造价视频教程告诉你怎么做
查看详情
浏览数:1431
关键词: 公路工程施工
公路桥梁造价计算
公路造价视频教程
工程造价编制的一般步骤和工作内容可概括为拟定工作方案,确定编制原则;熟悉掌握计价定额的内容和使用范围,工程量计算规则和计算方法,应取费用项目和标准;在熟悉设施国表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上,正确提取工程量;了解施工方案和施工计划中的内容,确定先进合理、安全可靠的施工方法;进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算,复核及审核,最后编写编制说明和成稿装订。1、施工预算中如何剥离和提取工程量我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已
查看详情
桥梁毕业设计要做些什么,怎么做?
查看详情
浏览数:747
学道桥专业的我,其实第一次听说要做毕业设计是拒绝的,因为,你不能让我做,我就马上去做,第一我要试一下,因为我不愿意做完了以后再加一些特技上去,毕设“咣”一下,很赞、很棒,这样老师出来一定会骂我,根本没有这样的毕设,就证明里面那个是假的。后来我也经过证实说下面的做法确实是对的,我做了大概一个学期左右,感觉还不错,后来我在做的时候也要求他们不要加特技,因为我要让同学看到,我做完之后是这个样子,你们做完之后也会是这个样子! 桥梁工程毕业设计内容,设计流程,设计要点全在这里了!不需要特技也能做好毕设! 设计内容 1、确定桥梁结构型式、总体布置; 2、
查看详情
城会玩,如果玻璃桥面真碎裂了,咋办?
查看详情
浏览数:494
黄金周刚刚过,还没从假期的愉悦中缓过神来的我们,却被下面这组照片惊讶到! 河北的东太行景区玻璃栈道上发生的这一幕让人心惊,就连带团导游吓得“心碎”绝望倒地不敢向前。据说这种效果东太行景区首创。 东太行景区位于河北邯郸武安市境内,因所处太行山东麓而得名。规划总面积26平方公里,最高海拔1428米,与美国科罗拉多大峡谷同属丹霞地貌。东太行玻璃栈道建在海拔1180米的龙头崖上腰处,脚下就是绝壁天险、万丈深渊,玻璃桥面碎裂的效果,是东太行景区结合声、光做出来的。 通过查证资料,东太行景区斥巨资打造的龙头崖彩虹玻璃栈道全长266米,宽2米,栈道围绕山体而建,不走
查看详情
高架桥桥墩很大,但与桥面接触的部位很小,为什么?
查看详情
浏览数:2490
回复数:6
发现很多高架桥包括武广高铁的高架,桥墩做的很大,但与桥面接触的地方,却变成了一个很小的像垫片一样的东西。这是为什么?不是说面积越大,压强越小的么? 受热膨胀,桥面有向外变长的趋势,造成外面的桥墩向外弯曲;受冷收缩,桥面有向内变短的趋势,造成外面的桥墩向内弯曲。在一年四季、昼夜交替的温度变化下,桥墩也是在反复受弯摆动。我们知道,桥墩轴向拉压是要好过受弯的。类似于,你很容易掰断筷子,但是很难拉断或者压断筷子。如果对这个问题感兴趣,可以参考这个回答:为什么对木棍,铁棒等,折断比拉断更容易?因为压断很难、掰断相对容易,所以我们要尽量避免桥墩被「掰断」。我们上面的这座桥
查看详情
桥面铺装中的高程测量控制问题?
查看详情
浏览数:5991
回复数:12
小弟刚毕业不久,现接手一段高速公路测量工作,全长3.7公里。合同段主要是以桥梁为主(有七座,最长的一座423米),现在全部桥的下部结构已完工,问题是在这之前,合同段内没有进行过水准联测。高程全部是联测导线点时用全站仪引到导线点上的。现在要做桥面铺装,不知该怎么办。请各位高手帮个忙,谢谢!
查看详情
桥博模型中荷载横向分布系数怎么填写?横向分布系数计算方法
查看详情
浏览数:1156
关键词: 桥梁施工图设计训练营
桥博软件教程
横向分布系数计算
进行桥梁的纵向计算时: 汽车荷载 对于整体箱梁、整体板梁等整体结构 其分布调整系数就是其所承受的汽车总列数X纵向折减系数X横向折减系数X偏载修正值。例如,对于一个跨度为230米的桥面4车道的整体箱梁验算时,其横向分布系数应为4 x 0.67(四车道的横向折减系数) x 1.15(经计算而得的偏载系数)x0.97(大跨径的纵向折减系数) = 2.990。汽车的横向分布系数已经包含了汽车车道数的影响。 2多片梁取一片梁计算时 按桥工书中的几种算法(刚接/铰接板梁法、刚性横梁法、杠杆法)计算即可,也可用程序自带的横向分布计算工具来算。计算时中梁、边梁应分别建
查看详情
建筑混凝土结构裂缝怎么预防?如何处理?
查看详情
浏览数:223
关键词: 大体积混凝土
混凝土配合比设计
混凝土结构耐久性
混凝土结构裂缝
质量验收规范
在土木建筑工程中,以混凝土结构占主导地位,混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。混凝土结构裂缝是怎么分类的是? 荷载裂缝荷载裂缝又称受力裂缝,是外荷载作用下产生的结构裂缝。这种裂缝规律性极强,一般通过计算分析可以得出确切的结论。典型的简支梁受力裂缝,跨中为正截面受弯裂缝,垂直于梁轴,下大上小;端部为斜截面受剪裂缝,起始于支座,指向梁顶集中荷载。钢混凝土柱在轴心受压荷载下的裂缝,裂缝沿柱轴纵向分布,中间稍密。大偏心受压柱裂缝,裂缝集中在最大弯矩部位,受拉面裂缝为水平走向,外大内小,垂直于柱轴;临近极限状态,受压面混凝
查看详情
钢筋搭接长度有什么规范?怎么计算其长度?
查看详情
浏览数:776
关键词: 钢筋搭接长度
钢筋绑扎搭接
钢筋绑扎搭接长度
公路桥涵施工
施工技术交底
钢筋绑扎搭接的机理是钢筋的锚固,认为两段钢筋各自都锚固在砼里了就视同连续的一根样。然而,因为搭接段钢筋相互接触,接触面缺少足够的砼包裹,缺失一部分握裹力。科研人员考虑到这点,经过研究和实践,在规范应用时,引入了一个大于一的修正系数乘以锚固长度予以补偿,作为绑扎搭接的长度。所以,绑扎搭接长 =锚固长度×修正系数。 我们知道,11G101-1里的钢筋搭接是要我们去计算的,应该说还是有点小麻烦的,而新版的16G101-1则简单多了,直接给出表格,只要一一对应就可以了。而16G101也应该是平常施工中用的最多的。 非抗震时的搭接长度 抗
查看详情
造世界最多的桥,中国是怎么做到的?
查看详情
浏览数:181
中国现代桥梁总数超过100万座, 21世纪人类新建的世界前100名高桥中,中国有90座。 中国为什么能做到? 北盘江大桥, 桥面到谷底垂直高度565米, 相当于200层楼高, 是世界最高的桥梁。 由贵州、云南两省合作共建的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥。(图虫创意图) 港珠澳大桥, 世界最长的跨海大桥, 因难度高超而被称作桥梁界的“珠穆朗玛峰”。 从空中俯视港珠澳大
查看详情
桥博横向分布系数在不同的模型中应怎么填参数?
查看详情
浏览数:341
关键词: 桥梁施工图设计
横向分布系数计算
进行桥梁的纵向计算时: 汽车荷载 对于整体箱梁、整体板梁等整体结构 其分布调整系数就是其所承受的汽车总列数 X 纵向折减系数 X 横向折减系数 X 偏载修正值。 例如,对于一个跨度为 230 米的桥面 4 车道的整体箱梁验算时,其横向分布系数应为 4 x 0.67 (四车道的横向折减系数) x 1.15(经计算而得的偏载系数)x0.97(大跨径的纵向折减系数)= 2.990。汽车的横向分布系数已经包含了汽车车道数的影响。 2 多片梁取一片梁计算时 按桥工书中的几种算法(刚接/铰接板梁法、刚性横梁法、杠杆法)计算即可,也可用程序自 带的横向分布计算工具来算。计算时中
查看详情