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发表于2020-04-20

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路基压实度人为误差的产生—灌砂法立即试听

学员数 2131 好评率 100.00%

关键词：压实度不合格

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[贵州]市政立交跨城际铁路白龙线专项施工方案立即下载

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【贵州】立交跨贵阳城际铁路白龙线专项施工方案建设大道（贵阳段）道路工程位于龙里县谷脚镇东部，项目起于寡婆桥附近，终点在尖壁高速附近接建设大道龙里段，东西走向，在幸福水库附近与拟建龙水路相接，上跨鱼梁河后，途经省水牛坡垭口，在毛栗山附近上跨龙洞堡大道，沪昆铁路隧道后，在秦琪村秦琪河附近分别上跨贵龙大道、下穿南环铁路左右、上跨东北环铁路隧道(贵阳城际铁路白龙线)，线路再次跨越秦琪河，在赵家坡附近下穿机场导航塔，贵新高速，沿着老210国道布线，经过下坝村、二堡村、黄泥哨村，在尖壁高速附近接建设大道（龙里段），全长9280米（含6个立交），标准宽度40m，本次建设大道（贵阳段）设计起点桩号K0+000

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贵龙大道立交跨贵阳城际铁路白龙线专项施工方案立即下载

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建设大道（贵阳段）道路工程位于龙里县谷脚镇东部，项目起于寡婆桥附近，终点在尖壁高速附近接建设大道龙里段，东西走向，在幸福水库附近与拟建龙水路相接，上跨鱼梁河后，途经省水牛坡垭口，在毛栗山附近上跨龙洞堡大道，沪昆铁路隧道后，在秦琪村秦琪河附近分别上跨贵龙大道、下穿南环铁路左右、上跨东北环铁路隧道(贵阳城际铁路白龙线)，线路再次跨越秦琪河，在赵家坡附近下穿机场导航塔，贵新高速，沿着老210国道布线，经过下坝村、二堡村、黄泥哨村，在尖壁高速附近接建设大道（龙里段），全长9280米（含6个立交），标准宽度40m，本次建设大道（贵阳段）设计起点桩号K0+000，终点桩号K9+280。 ·

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深基坑支护及开挖施工方案Word版（共22页）立即下载

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项目类型：其它建筑
建筑基坑支护形式：内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2014

深基坑支护及开挖施工方案冲压基坑西北侧为原有老厂房，老厂房基础距离基坑上开口线8.2m；冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础（桩承台），承台边距离基坑支护桩0.8；落料线基坑东南侧为厂房的柱基础，距离基坑支护桩2.0m，冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。根据以上开挖深度、地质条件及内外环境，本基坑工程重要性等级可定位二级本基坑采用钻孔灌注桩+道钢支撑的支护方式。 …… 第一章工程概况第二章支护、支撑系统的结构设计第三章基坑的开挖与排水第四章安全文明施工措施

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[贵州]高速公路隧道防排水施工方案立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道防排水施工方案事故应急预案

该资料为[贵州]高速公路隧道防排水施工方案本标段起讫桩号为K53+482.898～K65+000，路线长11.517km；采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，主线分离隧道2座，分别为长塘隧道，老寨湾隧道。隧道左线起讫桩号ZK55+535～ZK56+886，长1351m，隧道最大埋深147.4m；右线起讫桩号YK55+535～YK56+878，长1343m，隧道最大埋深约174.4m。隧道进口高程约764m，隧道出口高程约730.7m。长塘隧道前期采用进口单向掘进，后期采用进出口双向掘进的方式施工。 ······ 1. 编制说明

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河道整治工程木桩围堰施工方案立即下载

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本资料为河道整治工程木桩围堰施工方案，编制于2012年，共10页。工程概况：本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~1000px的落叶松圆木做桩进行围堰。围堰宜考虑从两端开始，突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。桩线内外填土须同步进行，内外高差不得超过1米。围堰必须填筑到设计断面后方可抽水。目录：一、工程概况二、围堰布置三、施工要求四、机械设备及人员进场计划

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深基坑支护钻孔灌注桩施工方案立即下载

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本资料为深基坑支护钻孔灌注桩施工方案，编制于2014年，共22页。工程概况：场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂房，老厂房基础距离基坑上开口线8.2m；冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础（桩承台），承台边距离基坑支护桩0.8；落料线基坑东南侧为厂房的柱基础，距离基坑支护桩2.0m，冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。根据以上开挖深度、地质条件及内外环境，本基坑工程重要性等级可定位二级。目录：第一章工程概况第二章支护、支撑系统的结构设计第三章基坑的开挖与

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住宅基坑土方开挖施工方案Word版（共24页）立即下载

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关键词：喷射细石砼分段喷锚施工工艺集水井排水法

住宅基坑土方开挖施工方案基坑底开挖线距离地下室外墙O.8m，按坡宽3.5m放坡，基坑侧壁设置3排钢花管锚杆中Φ48*3.0mm，L=6000mm，@1500"1 800mm；另挂钢筋网中6.5mm，@300*300mm；并喷射8cm厚的C20砼。土方开挖应从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水及边坡的稳定。在接近设计坑底标高或边坡边界时预留200～300mm厚的土层，用人工开挖和修坡，边挖边修坡，保证标高符合设计要求。凡挖土标高超深时，不准用松土回填到设计标高，用砂、碎石或低强度混凝土填实至设计标高。当土挖至设计标高，而全部或局部未挖至老(实)

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沉井专项施工方案查看详情

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关键词：施工总平面图临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

第一章工程概况一、工程概况1、设计概况本工程在2+480处道路南侧设置污水泵站，泵站建设用地1294平方米，泵站主要功能为输送天鹤路（东风港路-天明路段）和天鹤路（余杭界-天明路段）两侧污水，污水经泵站提升后通过D300的污水压力管排放至东风港路以西的天鹤路重力污水管中。泵站内建筑包括泵房及管理用房和进水井，泵房采用沉井施工，结构尺寸11.55m×6.9m×深10.3m。泵房混凝土强度等级C30、抗渗标号为P6。根据施工图设计计算，泵房、沉井预制高度见下表二、施工平面布置1、施工用电本工程已在施工临时围墙南侧设置一总配电箱，采用三相五线制接出，用电线路沿场区围墙布设，

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满堂支架现浇简支箱梁施工方案(49页) 立即下载

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新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-1标段项目经理部二分部线下主要工程位于四川省乐山市安谷镇境内，起点为大渡河特大桥137#墩～终点为老官头2号隧道出口，里程D2K10+412～D2K16+645，全长6.232km。主要为桥梁工程、路基工程、隧道工程、涵洞工程。 ······ 1.编制依据、原则及范围 2.工程概况 2 3.满堂支架现浇简支箱梁施工目标 9 4. 现浇简支箱梁施工方案 10 5.资源配置情况 26 6.质量保证措施 27 7.安全保证措施 37 8.季节性施工措施 43

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基坑支护及开挖施工方案word版（共22页）立即下载

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本材料为基坑支护及开挖施工方案，编制于2014年，共22页。工程概况：本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂房，老厂房基础距离基坑上开口线8.2m；冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础（桩承台），承台边距离基坑支护桩0.8；落料线基坑东南侧为厂房的柱基础，距离基坑支护桩2.0m，冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。目录：第一章工程概况第二章支护、支撑系统的结构设计第三章基坑的开挖与排水第四章安全文明施

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V级土质深埋隧道施工方案立即下载

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V级土质深埋隧道施工方案洞子梁隧道位于陕西省甘泉县，起始里程段为YK116+388～YK117+328、ZK116+391～ZK117+378.5，右线940m、左线987.5m。隧道内地质主要以Q3新黄土、Q2老黄土，第三系粘土构成。主要支护类型有V级土质深埋围岩1643米。洞室涌水量不大，洞室开挖后，洞壁潮湿，逢强降雨时，地表水体易沿上部土体孔隙下渗，形成线状水流。 ······ 1、工程简介 1 2、准备工作 6 3、测量放样 6 4、洞口段开挖及边仰坡防护 6 5、进洞施工方方案 8 6、洞门修筑

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上海新建路某隧道穿越段老木桩清除施工方案立即下载

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内容简介 1 工程概况 1.1 概述新建路xx隧道浦西侧将在国际客运码头第九结构分段处穿越黄浦江，隧道穿越处设计高水位▽+4.02m,设计低水位▽＋0.90m，设计泥面标高▽-9.50m.隧道设计顶标高▽-22.00m，隧道外径11m，底标高▽-33.00m。为了不影响隧道的顺利穿越黄浦江，国际客运码头已进行了改建，改建后的国际客运码头第九分段桩基布置已避开11m宽的隧道规划线，并且预留了3m的富余宽度（如图1.1-01），因此新设计的国际客运码头第九分段桩基将不会给新建路xx隧道的实施带来困难。但是在国际客运码头改建老木桩处理时，考虑到国际客运码头所处黄浦江段岸坡

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防水施工专项施工方案（仅浏览收藏）查看详情

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关键词：质量验收规范施工质量验收规范施工质量问题屋面卷材防水工程质量验收

目标1. 编制依据2. 工程概况3. 防水的分类及施工环境要求3.1防水的分类3.2防水施工环境要求4. 地下室防水的施工要点4.1混凝土浇筑的工艺技术要求4.1.1地下室混凝土的浇筑4.1.2防水混凝土施工缝的留设要求及处理措施4.1.3混凝土浇筑方法及养护4.2防水卷材的施工工艺4.2.1基层要求4.2.2施工工艺及要点4.2.3质量验收5. 防水涂料的施工要点5.1防水涂料5.2涂料防水层施工要点6. 屋面卷材防水6.1屋面防水等级和设防要求6.2屋面防水的基本要求6.3卷材防水层屋面施工6.4保护层和隔离层施工6.5檐口、檐沟、天沟、水落口等细部的施工7. 质量的保证措施7.1防水混

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北京某老干部住宅小区电气施工方案立即下载

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内容简介某老干部住宅小区电气施工，电气施工项目包括：电力配电、照明配电系统；防雷接地系统；有线电视系统；电话系统；综合布线系统；电子对讲系统；火灾自动报警及消防联动系统。

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桥墩模板施工，一套不错的施工方案及技巧查看详情

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模板工程施工你熟悉吗?一位老施工员多年的工作经验分享，在此教你如何掌握桥墩模板施工方案及技巧?希望对刚入门的模板施工队有所帮助。一、准备工具支桥墩模板之前，我们首先要准备支模的常用工具，如：扳手、敲棍、线锤等。二、木工人员安排支墩柱模板可以安排3至4个木工，一个人负责挂钢丝绳并指挥吊车或塔吊，另外几个人负责模板安装。三、模板安装施工 1、安排一个人将模板涂刷脱模剂，涂刷均匀，以保证混凝土与模板有较好的隔离效果，然后用u型卡环和钢丝绳把模板挂好，准备起吊第一块模板。 2、安排2至3个木工在墩柱

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浅谈桥梁工程加固施工方案查看详情

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关键词：混凝土配合比物业管理资质施工进度横道图高处作业安全

随着城市建设发展如火如荼，桥梁建设更是飞速的发展，随着桥梁使用年限增长，危桥、险桥的数量也在急剧的增多，通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例,总结桥梁工程的加固技术，确保加固质量与施工过程的安全，对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。现状分析 1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响，施工设施、作业环境、作业空间均受到限制，如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出，机械设备基本无法使用，安全状态更加不宜控制。 2、加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。 3、腹

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桥梁工程加固施工方案查看详情

浏览数：656

关键词：混凝土配合比物业管理资质施工进度横道图高处作业安全

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余庆县子营路、桂花路道路雨、污水管道施工方案立即下载

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雨、污水管道工程施工方案一、工程概况本排水工程配合子营路、桂花路道路改造工程实施。工程考虑在子营路左侧人行道下埋设雨水管，右侧人行道埋设污水管；桂花路左侧人行道埋设雨水管。排水体系如下：全线雨污水顺坡排放，雨水系统断面为DN600、DN500、DN200,污水系统断面为DN400、DN300。沟槽开挖前须按《市政工程勘察规范》的有关规定进行地勘，施工单位根据地勘报告的结果，结合《给水排水管道工程施工及验收规范》中“沟槽开挖与回填” 章节的有关规定，针对沟槽开挖的边坡坡度、支护措施等进行施工组织设计，并在施工过程中切实执行，确保安全。凡沟管埋深较大

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