中国悬索桥的跨度排名专题为您提供中国悬索桥的跨度排名的相关资料与视频课程，您可以下载中国悬索桥的跨度排名资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
世界上最长的悬索桥主跨3300米，被称“桥梁巨无霸”
查看详情
浏览数：1039
关键词： 大跨度悬索桥工程
墨西拿海峡大桥
世界著名桥梁排名
悬索桥作为最自然的桥型，一直在跨径上实现突破——1931年，美国华盛顿大桥跨径破千米；36年后，金门大桥跨过1280米；1998年，日本明石海峡大桥跨径1991米。我国的大跨径悬索桥也于20世纪初进入国际视野——2005年，主跨550米的卢浦大桥建成；2008年，主跨1088米的苏通长江大桥通车；2009年，舟山连岛工程西堠门大桥的主跨达到1650米……60年间，悬索桥的建造数量翻了3倍，而最大跨径定格在了仍在规划阶段的墨西拿海峡大桥——主跨3300米，连接起西西里岛和亚平宁半岛。 一、墨西拿海峡大桥 意大利本土和
查看详情
悬索桥的介绍
查看详情
浏览数：765
悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。 悬索桥中最大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。由于塔架基本上不受侧向的力，它的结构可以做得相当纤细，此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。假如在计算时忽视悬索的重量的话，那么悬索形成一个抛物线。这样计算悬索桥的过程就变得非常简单了。老的悬索桥的悬索一般是铁链或联在一起的铁棍
查看详情
“拔草”传说中的3D~10D悬索桥！玩的就是心跳…
查看详情
浏览数：386
来源： CABR工程咨询设计院，作者：刘枫 马明 张强。 悬索桥的两个冷知识 悬索桥是一种古老的结构体系 在唐朝中期，我国就开始采用铁链建造悬索桥。现存保留下来的最著名的就是这座位于中国四川省西部大渡河上的泸定桥，它是一座铁索桥。该桥建成于康熙45年(1706年)，是中国古代桥梁建筑的杰作。桥长103m，宽3m，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，全桥铁件重40余吨。 △四川大渡河上的泸定桥 △飞夺泸定桥战役就发生在这座古老的铁索桥上 （1935年）
查看详情
超千米世界级悬索桥“虎门二桥”施工现场观摩
查看详情
浏览数：1641
关键词： 跨江大桥工程施工
世界著名桥梁
世界悬索桥排名
跨越珠江入海口，虎门二桥正在建设两座超千米世界级悬索桥，一座是主跨为1688米的坭洲水道桥，一座是跨径达1200米的大沙水道桥。两座特大悬索桥同步开展建设，连起了珠江东西两岸的南沙和虎门。这不仅是世界桥梁史上首次出现的盛况，其主跨更是目前世界现有钢箱梁悬索桥的最大跨径。 主跨为1688米的坭洲水道桥，是目前世界现最长跨径的钢箱梁悬索桥。在这一桥梁中应用的钢丝强度，堪称全国“最强钢丝”！最新研发的钢丝强度一下子从1770兆帕提升了两个等级，跳过了1860兆帕，直接上升至1960兆帕。 虎门二桥主塔 目前市面上广泛应用的是“无粘结式
查看详情
全球最长悬索桥：泗渡河特大高桥美景
查看详情
浏览数：2997
泗渡河特大桥地处湖北宜昌市与恩施自治州交界处，位于恩施境内的巴东县野三关镇泗渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。 大桥全长1365米，主跨900米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成 。泗渡河特大桥高桥峡谷景区平均海拔1000米左右，景区山峦连绵，峰丛林立，谷深坡陡，地形切割强烈，相对高差1000米左右，桥面与峡谷谷底高差500多米，堪称人类工程与自然景观完美结合的奇迹。 来看看美景：
查看详情
世界最大独塔单跨地锚式悬索桥在丽江开建
查看详情
浏览数：2048
回复数：12
关键词： 地锚式悬索桥
世界著名桥梁排名
金沙江特大桥
锚索框格梁浇
摘要：一直以来，虎跳峡都以它气势磅礴的壮美景观吸引无数游客前来，它是世界上最壮观的大峡谷。世界最大独塔单跨地锚式悬索桥将在虎跳峡开建了！ 虎跳峡 丽香高速虎跳峡金沙江大桥效果图 丽香高速虎跳峡金沙江大桥施工现场 虎跳峡因江水态势，瞬息万变，或狂驰怒号，石乱水激，雪浪翻飞，或旋涡漫卷，飞瀑轰鸣，雾气空蒙，构成世上罕见的山水奇观。在不久的将来，虎跳峡金沙江特大桥将成为一个新景点，因为建成后它或将成为世界最大独塔单跨地锚式悬索桥！ 据了解，虎跳峡金沙江特大桥规划投资6.26亿元,由中铁大桥局承建。丽香高速公路虎跳峡金沙江大
查看详情
洞庭湖开建世界级悬索桥 主跨1480米
查看详情
浏览数：599
摘要：大岳高速洞庭湖大桥全长2390米，主跨1480米，跨度相比矮寨大桥要长304米，目前在同类型特大型桥梁领域内排名世界前十。 大桥建成后的鸟瞰效果图 大桥建成后的立面效果图 7月27日，大岳高速公路洞庭湖大桥土建工程第A1标段施工合同正式签订，工程总价6.5亿元。该桥主跨1480米，跨度相比矮寨大桥要长304米，光是施工组织设计部分就有11万字。目前在同类型特大型桥梁领域内排名世界前十。四年后，在烟波浩渺的洞庭湖上，将建造出又一座堪称精品的世界级悬索桥。作为一座世界级大桥，其在设计结构上也十分新颖，可谓亮点纷呈。大桥在施工过程中，将首次
查看详情
老外最震惊的9项中国制造，排名第一的竟然是……
查看详情
浏览数：1042
随着中国经济的不断发展，越来越多的中国企业扩大海外业务，“中国制造”这一名词正在被赋予新的内涵。除了日常生活用品，“中国制造”开始体现在这些领域，如火箭发射、家电等，而我国的工程建设领域可以说是“中国制造”的集中体现，高铁、桥梁、水电站，甚至超高层建筑，都是让国人引以自豪、令国际友人赞叹不已！一起来看看让世界震惊九大中国制造！ 一、中国的桥 在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。 目前世界建成跨度1000米以上的悬索桥有28座，中国就占11座；世界目前在建的主跨1000米以上悬索桥有13座，
查看详情
中国哪个省的桥梁最多丨丨附世界十大高桥排行榜
查看详情
浏览数：2722
根据HighestBridges（那些最高的桥）网站的梳理，整理了一份世界范围内的大桥高度排行榜 （高度，指大桥桥面至水面垂直高度）。其中，榜单前100名的桥梁，有80多座来自中国，而这80多座中国的桥梁中，有46座来自贵州。 而在全球最高的桥梁排名前10名中，有8座大桥是在中国，排进前十的大桥梁中，贵州桥梁占了5座，排进前20的桥梁中，贵州桥梁占了11座，贵州桥梁数量达到20000多座，贵州几乎包揽了当今世界全部桥型。说是“桥梁博物馆”一点也不为过。 为此，有网友戏称：“一个专门收集全世界桥梁的网站，现在硬生生地变成了中国桥梁介绍网——贵州桥梁介绍网了
查看详情
震撼，世界跨度第7大桥成功合龙！
查看详情
浏览数：825
关键词： 世界跨度第7
大桥成功合龙
4月9日，历时3年多施工，中国铁建大桥局集团承建的石首长江公路大桥实现合龙。该工程为双塔斜拉桥，全长12.2公里，一跨820米飞跃长江天险，跨度在世界同类桥梁中排名第七、中国排名第四。 新华社、经济日报、中国新闻网等媒体纷纷报道，人民日报、国资小新、共青团中央、中国日报等新媒体平台也加入转载行列。网友们热评不断，叫好点赞此起彼伏，仅在新浪微博上的话题阅读量就突破了525万。 石首长江公路大桥是国道“G234兴隆-阳江”跨长江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路网纵
查看详情
项海帆院士关于中国桥梁建设的四个反思
查看详情
浏览数：587
作者：项海帆，著名桥梁及结构工程专家，中国工程院院士，曾担任国际桥梁及结构工程协会（IABSE）副主席。 中国桥梁造价反思 中国桥梁的造价从表面上看比欧美国家低，于是造成一种错觉，似乎中国桥梁的经济性是最好的。然而，仔细思考后感到事实并非如此。 1．由于中国的人工低廉，许多桥梁工地都聚集了大量农民工，使用相对落后的装备建桥。虽然也能建成大桥，甚至是破纪录的大桥，但中国桥梁的设计标准偏低，施工质量存在隐患，这也是造成中国桥梁容易早期劣化和不耐久的最重要原因。此外，中国桥梁的施工标准也偏低，定额
查看详情
世界桥隧之最，盘点中国的12大桥隧工程！
查看详情
浏览数：132
关键词： 上海中心大厦
港珠澳沉管隧道
海底沉管隧道
近年来 中国的交通基础建设 可谓是突飞猛进 逢山开路，遇水架桥 “最长、最高、最大”的记录 不断被写进世界桥梁和隧道建设史 “中国桥、中国隧” 成为展示中国形象的新品牌 · 桥梁之最 · 01.世界最长的跨海大桥 港珠澳大桥由中交一航局、中交二公局联合体承建 2009年12月，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区的港珠澳大桥正式开工，这是在“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。2018年底，经过6年筹备、9年建设，全长55
查看详情
让世界叹为观止的中国桥梁追求“之最”和“第一”时应多些反思!
查看详情
浏览数：707
1400多年前，中国诞生了像赵州桥那样领先世界的桥梁。如今，中国桥梁正在实现新的跨越，中国道路正越走越宽广。我国不断的建造刷新世界记录的公路、铁路新桥，高速公路和高速铁路的桥梁尤其让世界称奇!目前我国已经成为世界第一桥梁大国。 下面这张图为地理国情监测平台共享的《全国电子高程数据图》，我国东南部地区高低起伏变化多，陆地交通运输难度大，我国桥梁建设就成为了交通运输的重中之重。 截止2017年底全国公路桥梁数量已超过80万座，高铁桥梁累计长度超过1万公里。 世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……中国的桥梁正
查看详情
让世界叹为观止的中国桥梁 追求“之最”和“第一”？
查看详情
浏览数：719
1400多年前，中国诞生了像赵州桥那样领先世界的桥梁。如今，中国桥梁正在实现新的跨越，中国道路正越走越宽广。我国不断的建造刷新世界记录的公路、铁路新桥，高速公路和高速铁路的桥梁尤其让世界称奇!目前我国已经成为世界第一桥梁大国。 下面这张图为地理国情监测平台共享的《全国电子高程数据图》，我国东南部地区高低起伏变化多，陆地交通运输难度大，我国桥梁建设就成为了交通运输的重中之重。 截止2017年底全国公路桥梁数量已超过80万座，高铁桥梁累计长度超过1万公里。 世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……中国的桥梁正
查看详情
让世界叹为观止的中国桥梁 追求“之最”和“第一”时应多些反思!
查看详情
浏览数：380
1400多年前，中国诞生了像赵州桥那样领先世界的桥梁。如今，中国桥梁正在实现新的跨越，中国道路正越走越宽广。我国不断的建造刷新世界记录的公路、铁路新桥，高速公路和高速铁路的桥梁尤其让世界称奇!目前我国已经成为世界第一桥梁大国。 下面这张图为地理国情监测平台共享的《全国电子高程数据图》，我国东南部地区高低起伏变化多，陆地交通运输难度大，我国桥梁建设就成为了交通运输的重中之重。 截止2017年底全国公路桥梁数量已超过80万座，高铁桥梁累计长度超过1万公里。 世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……中国的桥梁正在成为一张新
查看详情
盘点这些年获过“古斯塔夫·林登少”金奖的中国桥梁
查看详情
浏览数：607
日前，在美国马里兰州召开的第36届国际桥梁大会上，雅康高速泸定大渡河桥获IBC“古斯塔夫·林登少”金奖。 正式介绍 泸定大渡河桥 泸定大渡河大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，主桥长1411米，主跨1100米，桥面至大渡河水面239米，设计寿命100年，被誉为“川藏第一桥”。 国际桥梁大会执行委员会认为，泸定大渡河大桥在技术和材料创新、美学价值、环境保护以及社会效应等方面取得了杰出成就，因而从世界范围的优秀桥梁项目中脱颖而出。
查看详情
常见大跨度空间网架结构屋面系统（适用于大型场馆）
查看详情
浏览数：1191
国家体育馆采用3㎜厚聚合物改性沥青自粘卷材与1㎜厚铝镁锰合金板材复合构成屋面防排水系统。该工程南北向长212.5m，东西向宽122.5m，屋面的最高标高43 m，屋面呈流线形构造，总建筑面积8.1万㎡，观众座席1.8万个，屋面面积2.4万㎡，屋面的构造层次如上图。 北京大学体育馆采用1.5㎜厚三元乙丙橡胶卷材与0.9㎜厚铝镁锰合金板材复合构成屋面防排水系统。该工程总建筑面积2.69万㎡，屋面的最高标高31.3m，观众座席8000个，屋面面积近1万㎡，其特点为不规则的异形曲面，类似一个旋转中的乒乓球，由环形屋脊与螺旋状屋脊组合而成，从而增加了进行防排
查看详情
大河上下 桥跨南北——中国公路桥梁的回顾
查看详情
浏览数：102
关键词： 高速公路建设
预应力混凝土
第二次工业革命后期，中国开始加入世界桥梁建设的队列，1937年钱塘江桥与金门大桥在太平洋两岸几乎同时建成。卢沟桥事变爆发以后，中国是二战主战场，钱塘江大桥通车一个月后就被炸毁，中国桥梁建设也进入战时状态。 图1 钱塘江大桥（1937年11月） 图2 金门大桥（1937年5月） 新中国成立70年来，特别是改革开放40年以来，交通运输业科技创新水平整体提升，桥梁建造技术跻身世界先进行列。 公路桥梁建设阶段回顾 1949年建国之后，大量木桥需要修复或更新。交通部门沿用了战时术语，打响了“木桥
查看详情
中国长江大桥大集合
查看详情
浏览数：1159
长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省、自治区、直辖市，于崇明岛以东注入东海，全长约6300km，比黄河（5464km）长800余公里，在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，居世界第三位。但尼罗河流域跨非洲9国，亚马逊河流域跨南美洲7国，长江则为中国所独有。 长江干流宜昌以上为上游，长4504公里，流域面积100万平方公里，其中直门达至宜宾称金沙江，长3464公里。宜宾至宜昌河段习称川江，长1040公里。宜昌至湖口为中游，长955公里，流域面积68万平方公里。湖口
查看详情
创下四个全国第一， 盘点那些声名在外的贵州桥……
查看详情
浏览数：932
微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！ 近几年，贵州不断刷新中国桥梁建设纪录，甚至是不断刷新世界的建设记录。 西溪河大桥是我国高铁首座钢管混凝土转体拱桥，也是成贵高铁的重难点控制性工程。该桥的成功合龙，为我国特殊结构桥梁的科研与施工积累了成功经验,也为成贵高铁按计划建成通车奠定基础。 西溪河大桥于2014年开始动工，跨越深切256米的西溪河峡谷，为成贵高铁全线“四桥十三隧”重难点工程之一。大桥全长493.6米，最高桥墩60米，桥面至谷底的深度为260米，采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构，属我国高铁同类型桥梁的最大跨度。受
查看详情
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
