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发表于2020-04-17

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2198 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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地铁车站附属出入口主体结构计算书立即下载

等级：文件 2.24MB 格式 doc

（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求（2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。（3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。（4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。（5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。（6）3号出入口

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深基坑施工影响下地铁自动化监测研究查看详情

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一、工程概况某深基坑工程东侧毗邻侨光西路，工程地块大致呈方形，北侧开挖深度为23.94m，塔楼处基坑开挖深度为24.94m；基坑南侧位于地铁隧道正上方，开挖深度为20.14m。基坑正下方为地铁六号线一德路至海珠广场站区间盾构隧道。地铁隧道结构顶面埋深约为28.5m。基坑开挖到底后，区间盾构隧道结构顶面正上方的岩层厚度约为 8.2-8.5m，托换梁部位约为4.7-5.0m。上图为基坑支护体系与地铁隧道三维效果。根据《城市轨道交通结构安全保护技术规范》，本工程监测影响等级为特级，监测项目包括地铁隧道结构体的沉降、水平位移。二、自动化监测系

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地铁暗挖施工现场技术管理+施工工法查看详情

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关键词：混凝土塌落度施工质量问题超前小导管注浆

地铁的发展热潮已经逐渐由特大城市转向多数的二线城市，今天整理了一些地铁的现场管理技术以及施工工法给大家，希望能够帮助到各位网友。 01 浅埋暗挖简介及质量控制要点浅埋地下工程基本概念 (1) 浅埋隧道定义铁路隧道定义：对于单线或双线隧道洞顶埋深小于：VI级围岩35-40m、V级围岩18-25m、IV级围岩10-14m、III级围岩5-7m，为浅埋隧道。城市地铁：覆跨比H/D在0.6-1.5时为浅埋，H/D小于0.6时为超浅埋。 (2) 浅埋隧道特点最大的特点是埋深浅，施工

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城市地铁盾构施工事故事件案例查看详情

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关键词：武汉地铁3号线武汉轨道交通泥水平衡盾构法

案例七：南京地铁四号线 TA03 标鼓鸡区间盾构刀盘磨损事件一、事故情况简述南京地铁 4 号线鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至 611 环，刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层，为保证盾构顺利通过该段复合地层，采用带压换刀的方式将原有 38 把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进 39 环后，即 650 环，出现掘进速度骤降，由 12mm/min 降至 2mm/min，项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业，检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换 8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约 2.0 米），为了保证人员安全，停止换刀，中

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BIM技术如何在地铁项目中应用？查看详情

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BIM技术如何在地铁项目中应用？一、施工准备阶段 1、各专业模型构建地铁站BIM模型图 1.1初步设计收集图纸及数据信息，根据设计方案模型或二维设计图，建立BIM模型，在模型中生产平图、立面、剖面图，按照BIM模型输出施工图标准进行标注尺寸，确保建筑专业模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及专业设计的完整性、正确性，检查结构专业模型中主要构件的尺寸和标注的统一性，使模型深度和二维设计深度保持一致。 1.2施工图设计阶段将初步设计阶段的模型深化成施工图设计阶段模型，并对模型文件统一命名，给予模型构件附加材

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《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》及政策解读查看详情

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关键词：城市轨道交通运营管理火灾自动报警系统

导读ID：RailWorld《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》及政策解读第一章总则第一条为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定本办法。第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本办法。单轨、磁浮、有轨电车等参照本办法执行。本办法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备，包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆

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七三科技承接南宁轨道交通地铁2号线查看详情

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七三科技承接南宁轨道交通地铁2号线广西七三科技承接南宁市轨道交通2号线（石子塘站、建设路站）机电工程BIM技术应用咨询业务，通过轨道交通地铁二号线中BIM技术的应用，在行业中迈向一个新的阶梯。一、项目概况本项目BIM咨询应用范围为南宁市轨道交通2号线石子塘站、建设路站的机电设备安装及系统集成工程，包括消防、暖通、通风、给排水、电气动力配电与照明等。地铁线路全长约6.7公里，石子塘站车站总建筑面积为12055.2㎡，车站主体建筑面积为8509.77㎡，车站附属地下建筑面积为3545.43㎡；建设路站总建筑面积为14926.59㎡，其中主体建筑面积为10941.66㎡，车站附属建筑面积

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[北京]地铁站结构初步设计说明（word，25页）立即下载

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关键词：地铁站设计说明基坑稳定性验算

[北京]地铁站结构初步设计说明（word，25页）目录第1章概述.... 1 第2章工程地质与水文地质概况.... 4 第3章施工方法的论证及围护结构形式的选择.... 8 3.1 施工方法的论证.... 8 3.2 围护结构形式的选择.... 8 第4章主体结构基坑围护结构计算.... 9 4.1 围护结构及支撑形式的比选.... 9 4.2 荷载与组合.... 9 4.3 计算模型与计算简图.... 9 4.4 围护结构入土深度的确定.... 9 4.5 计算结果及分

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成都地铁科华南路站结构设计（98页）立即下载

等级：文件 3.82MB 格式 pdf

随着社会经济的不断发展，人口日益增多，现有交通难以满足人们出行的需要，解决这一难题的有效措施就是修建地铁。地下铁道（俗称地铁）划归于城市快速滚道交通这一类，此外，地铁还享有“绿色交通”的美誉。能够赢得这个美誉不仅仅是因为它的大运量，快速，准时，能耗低，污染少，还包括它提供了一个方便、舒适的乘客的乘车环境优势。城市地铁的造价极高，仅车站土建工程的造价就占了总投资的 13% 左右，因此，在满足需要的前提下，车站建筑尺寸应尽可能小以及车站埋深尽可能浅，这样才能节约投资。本次设计主要包括车站建筑设计、主体结构设计以及维护

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地铁主体结构变形监测的必要性分析查看详情

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研究结论：城轨交通工程在运营期间,主体结构普遍存在变形的问题,有必要对主体结构变形进行监测,动态掌握结构变形情况。选择代表性部位进行沉降、水平位移、收敛等变形监测,对变形较大的地段及时采取适当的补救措施,确保运营安全,对保障安全运营是非常必要的,相关部门应引起足够的重视。目前国内已经有很多条城市轨道交通线路(简称“城轨”或“地铁”)建成运营,通过对天津、上海、北京等城市的一些已运营的线路调查研究发现, 在建设过程和运营期间,其隧道、高架桥、U型结构、路基挡墙等主体结构均有变形发生,从而引起线路沉降、轨道变形,严重时则影响城轨的运营安全。为了及时掌握地铁主体结构的

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社会社会，地铁隧道都是这样施工的？惹不起，惹不起！查看详情

浏览数：1153

为了解决城市人流大、交通拥挤的状况，大佬们可谓是妙招百出。地铁作为市政工程重要的一环，从天上到地下，甚至水里都能看到它的影子。各种神奇的操作的背后，隐藏着怎样的施工方法，那么就请诸位和小编一起，一探究竟。一、浅埋暗挖施工简介在城市软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅（或其他钢结构）和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的设计和施工，谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。 1 浅埋的基本概念浅

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轨道交通停车场项目检修联合库施工汇报立即下载

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本工程为上海市轨道交通12号线金桥停车场（房建标）部分，范围内共18个单体建筑，主要为列车停车库及其附属功能性用房，场址占地面积32.4公顷，总建筑面积10.1万平方米。工程开工日期为2012年2月21日，于2013年11月中旬基本完成17个单体的工作量，于2014年5月底基本完成检修联合库的工作量。 ······ 1 工程概况及验收范围 2 工程执行及设计变更情况 3 工程质量情况 4 工程质量问题或事故及质量问题或事故处理情况和结果 5 关键部位及节点验收情况 6 工程自检自评情况 ··

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城市轨道交通桥梁支座更换技术规程立即下载

等级：文件 268.30KB 格式 pdf

本标准规定了城市轨道交通运营线桥梁支座更换的工作流程、内容和技术要求，内容包括支座更换的基本规定、专项检测、专项设计、专项施工、专项监测、安全评估、施工组织及检查验收和文档管理等。本标准适用于城市轨道交通运营线桥梁的板式支座和盆式支座更换工作，其它类型支座更换可参照执行。 ······ 1 范围............................................................................... 1 2 规范性引用文件..................................

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轨道交通上CAE仿真技术的应用有那些查看详情

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近年来，我国以高铁为代表的轨道交通行业得到了快速发展，成为国际市场上强有力的竞争者。深入运用CAE技术是我国轨道交通实现跨越式发展不可忽视的重要因素。本文，我们将从铁路机车、车辆工程和铁路线路土木工程建设两大方面为您全面介绍CAE仿真技术在轨道交通行业的应用。 1、CAE技术在铁路机车和车辆工程中的典型应用 1）铁路机车、车辆车体和关键零部件设计验证分析车体是铁路机车和车辆的主要的承载结构，它承受着车体自身的重量、车上设备的重量，以及旅客和货物的重量。此外，它还将承受通过车钩传递的牵引力荷载、车辆挂接时的冲击荷载、甚至承受机车、车辆发生碰撞时的巨大撞击荷载。在车

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地铁工程技术总结与竣工文件管理查看详情

浏览数：1109

关键词：地铁竣工文件地铁施工总结地铁技术管理

一、技术总结编写要求1、施工技术总结原则上按施工标段或施工区段进行编写，其内容包括（但不限于）：（1）工程概况（设计工程概况，平、纵断面图，工程水文地质条件，工程环境等）；（2）工程特点（重、难、特、新要点）；（3）组织机构及队伍布置（机构框图，任务划分及队伍布置平面图，文字说明及评价）；（4）主要临时工程设计（生活、生产房屋结构与面积，风、水、电临时工程，特别临时建筑，施工总平面布置图）；（5）施工方案、工艺与主要技术措施（包括施工方法图，施工工艺流程图）；（6）资源配置及效率（工、料、机动态表和文字解释）；

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哈尔滨地铁八标盾构区间施工测量方案立即下载

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盾构施工测量方案一、工程概况 1-1、工程大学站～太平桥站区间本段区间设计里程范围为SK13+680.336~SK14+561.785,总长约881.449米，区间隧道从工程大学站出发向北沿南通大街进入太平桥站，区间沿线主要为多层建筑物，地下管线较多，路面交通繁忙，地形起伏较大。本段区间隧道纵坡为单坡，最大坡度为22‰，最小平面曲线半径R=1999.995m。工程地质工程大学站～太平桥站区间位于南通大街道路下，场地地形起伏较大，地面高程在126.37-135.45m之间，场地跨越剥蚀堆积岗阜状平原和松花江漫滩两个地貌单元。地层由上至下依

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[河南]综合交通枢纽配套轨道交通土建工程监理大纲（220页 2015年编）立即下载

等级：文件 228.00KB 格式 doc

关键词：轨道交通土建工程监理大纲工程质量控制方法监理工作程序

地铁附属结果资料下载-[河南]综合交通枢纽配套轨道交通土建工程监理大纲（220页 2015年编）

内容简介主要内容：监理工作范围监理工程范围为综合交通枢纽配套的轨道交通工程的建筑、结构等土建工程，包括车站主体工程及附属工程、盾构始发井、轨排井、电缆通道，以及电力、通风空调等必要的设备预埋处理、必要的设备安装工程 …… 质量控制的监理工作内容（1）审查认可施工单位的各项施工准备工作，协助建设单位下达开工通知书。（2）审核并批准承包商提交的施工组织设计（项目管理实施规划）、施工技术方案，督促检查施工单位的施工管理制度和质量安全文明施工保证体系的建立、健全与实施，并在实施过程中进行跟踪检查。（3）参与制定施工技术方案和施工进度计划，并督促检查

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两条地铁同步进行岩土勘察封江后从冰面钻入江底30米查看详情

浏览数：504

摘要：哈尔滨市途经友谊路、中山路等主要道路，您会发现一些地方被标有地铁标志的围挡围住了，并在施工。记者昨天从哈尔滨地铁集团了解到，这是地铁2号线一期、3号线二期在进行岩土勘察。两条线路共计划打3000个钻孔，采集土质情况等信息，为确定施工方案提供依据。哈尔滨地铁地铁建设为啥要在地面打孔？答：摸清地下情况，提供施工依据在地面打孔，是要对地铁沿线进行岩土勘察，这是地铁正式启动建设前，必须要完成的工作。目前哈市正在进行勘察的是2号线一期工程和3号线二期工程的岩土勘察工作，预计年底前全部完成。岩土勘察是为地铁施工提供重要的参数依据。

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[江苏]18km城市全地下地铁工程可行性研究报告574页附图纸141张（知名集团编制）立即下载

等级：文件 654.53MB 格式 doc

关键词：路桥技能培训地铁可行性研究报告地铁客流预测分析地铁车辆选型地铁线路总体方案

地铁附属结果资料下载-[江苏]18km城市全地下地铁工程可行性研究报告574页附图纸141张（知名集团编制）

资料目录第一章总论1-1 1.1 工程背景1-1 1.2 研究报告的编制依据1-2 1.3 研究任务与范围1-2 1.4 主要研究结论1-3 1.5 相关专题研究结论1-11 1.6 相对于建设规划的主要变化1-17 第二章项目建设的必要性分析2-1 2.1 城市概况2-1 2.2 城市总体规划概述2-3 2.3 城市交通现状与规划概述2-6 2.4 轨道交通线网规划及建设规划2-12 2.5 3号线工程建设的必要性2-15 第三章自然条件与工程地质、水文地质3-1 3.1 城市自然地理现状3-1 3.2 城市地形地貌3-1 3.3 工程地质情况与评价3-2 3.4 隧道围

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亚青会南京地铁招标存疑：本地企业报最高价中标查看详情

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摘要：据悉，2013年8月16日，持续九天的亚青会将在南京举行。3月8日，招标代理公司发布了亚青会地铁X光通道机设备租赁工程招标公告，意外的是，最后的中标者是报价最高的本地一家没有安检服务经验的企业。南京市地铁招标的怪象并不是个案，如今国内二三线城市的地铁建设正在如火如荼，但仅在2012年就曾爆出多起地铁招标涉嫌违规的案例。伴随着蜂拥而上的投资热潮，地铁工程名目繁多的招标项目也为潜规则盛行提供了空间。本地企业以最高报价中标2013年8月16日，持续九天的亚青会将在南京举行。3月8日，招标代理公司发布了亚青会地铁X光通道机设备租赁工程招标公告，评标日期则定在了3月29日。最终结果显示，作为此次“

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