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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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城际轨道交通明挖段基坑开挖及支撑安拆施工方案(96页)
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关键词: 城际轨道交通
支撑安拆施工
城际轨道交通明挖段基坑开挖及支撑安拆施工方案 围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护形式,围护桩桩径为1000mm,第一道支撑为600×800mm钢筋混凝土支撑,第二~四道支撑为φ609 t=16mm钢支撑,基坑外局部采用放坡+土钉支护。本工程除采取φ800高压旋喷桩进行桩间止水外,地下水采取坑内集水明排降水措施。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概况 3 三、施工部署 13 四、工程特点、重点与难点分析及应对措施 19 五、基坑开挖前施工准备 21 六、基坑开挖 25 七、桩间网喷施工 34
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深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案
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关键词: 放坡基坑支护
钢板桩基坑支护
开挖施工方案
基坑开挖支护
本资料为深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案,共45页,格式为word。 工程概况: 本工程污水管道有顶管和明沟开挖两种类型,部分设计明挖路段存在沟槽开挖深度大于5m的情况。 上部5m采用分级放坡方式开挖,5m以下沟槽采用拉森钢板桩支护,拉森钢板打拔采用专用液压打桩机进行施工。拟定第一层开挖深度为2米,放坡1:0.75;考虑施工机械、材料通行组织需要,外侧平台宽度2米,内侧平台宽度4m;第二层深度为3米,放坡1:0.75,坡底采用Ⅳ型拉森钢板桩进行沟槽支护。 ...... 目录: 1、编制说明 2
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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案
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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案 明挖隧道基坑长度664m,隧道结构尺寸为3.1m(宽)×3.4m(高),隧道净空尺寸为2.5m(宽)×2.8m(高)。基坑采用放坡开挖,开挖深度8--18m,平均深度12米,边坡坡度为1:0.5,分为2-3级台阶进行放坡,每6m设置一级边坡,边坡平台宽度为1.5m,边坡采用80mm C20喷射混凝土+锚杆+钢筋网进行边坡支护。边坡上设置排水沟,基坑底部每30m设置一个集水井。对于K1+380-K1+310基坑处于柳沟安置区项目污水池内,该处自然地面距基坑底为10m左右,采用12米长III型拉森钢板桩(宽400mm、高170mm、厚15.5m
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25米深基坑放坡开挖及预应力锚索支护施工方案
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关键词: 桩锚基坑支护
基坑土方开挖
预应力锚索施工
基坑开挖支护
本工程地下双层岛式车站(局部三层),基坑全长188m,基坑开挖深度在20.6m~25.8m之间。采用明挖法施工,支护结构采用分级放坡+砂喷锚支护和吊脚桩+锚索围护结构,采用坑内排水的方案。 【施工方案及主要施工工艺】 1 基坑开挖支护方案;2 爆破施工技术;3 土钉墙护坡施工;4 砂浆锚杆施工;5 预应力锚索施工;6 基坑排水施工;7 土方开挖过程中的信息化施工;8 开挖过程中成品、半成品保护措施;9 测量与监测;10 基坑开挖注意事项 75页,编制于2016年。 基坑土石方开挖组织图 基坑支护剖面图
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[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案(安全措施详细)
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关键词: 明挖基坑施工
排桩式挡墙支护
基坑安全专项方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:8.4-17.75m
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本工程为轨道交通区间深基坑施工,主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m,宽12.m~20.8m,基坑开挖深度8.4m~17.75m。基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。 【主要施工技术】 1、土石方开挖;2、冠梁及砼支撑施工;3、预应力锚索施工;4、锚杆施工;5、桩间网喷混凝土施工;6、钢围檩及钢管支撑施工;7、检查验收 【施工安全技术措施】 1 技术准备;2 技术交底;3 物资准备;4 安全生产管理措施;5 土石方开挖保证措施;6 边坡安全保证措施;7 边坡周边构筑物保护措施;8 特殊季节施工
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轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案(161页)
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资料目录 第一章 工程概况 一、工程概况 二、工程地质水文 1、工程地质 2、水文情况 三、周边建筑物关系 四、交通导改 五、地下管线 六、设计概况 1、围护桩设计参数 2、锚杆设计参数 七、施工准备 1、组织机构 2、施工准备 3、技术保证条件 八、深基坑工程危险源辨识及安全措施 1、重大危险源的识别 2、重大危险源的评价 3、危险源的预防措施 九、工程重点难点及保证措施 1、工程重点难点 2、保证措施 第二章 编制依据 一、编制目的 二、编制依据 第三章 施工计划 一、施工进度计划 二、材料计划 三、机械设备计划 第四章 施工工艺技术 一、各工序施工方法和施工工艺 1、测量放线
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明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案
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关键词: 主体结构施工方案
明挖顺筑法施工
总体施工方案
结构工程施工技术措施
质量控制措施
本资料为明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案,共58页。 资料概况: 本工程车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站站为地下一层(局部二层)箱型框架结构,车站纵向各层板坡度为2‰,顶板覆土2.1~5.1m。主体结构采用明挖顺作法施工,站前西明挖区段采用工法桩围护结构形式,站后东明挖区段主要采用放坡开挖,局部工法桩支护围护结构形式,明挖区间抗浮采用墙趾压土。 …… 目录: 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 工期计划 5 总
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明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案
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明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案 该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近,该隧道分两段明挖暗做,其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269,长度1842.269m,XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段,长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷,开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑,地下连续墙+横向支
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明挖隧道钢支撑施工方案
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明挖隧道钢支撑施工方案 该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近,该隧道分两段明挖暗做,其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269,长度1842.269m,XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段,长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷,开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索,双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑,地下连续墙+横向支撑及SM
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[专家论证]逆作法区间明挖段深基坑开挖及支护安全专项施工方案101页(五种支护形式)
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关键词: 地铁工程施工
基坑围护桩施工
专家论证方案
第一章 工程概况;第二章 编制依据;第三章 施工计划;第四章 施工工艺技术;4.1 技术参数;4.2 总体施工方案;4.3 土石方开挖;4.4 冠梁及砼支撑施工;4.5 预应力锚索施工;4.6 锚杆施工;4.7 桩间网喷混凝土施工;4.8 钢围檩及钢管支撑施工;4.9 检查验收;第五章 施工安全保证措施;第六章 劳动力计划;第七章 附图;施工场地平面布置图;施工进度计划横道图;监测平面图;管道平面位置关系图;专家论证审查表;公司审查意见;报审表;明挖基坑意见及回复 …… 编制依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013) 区间范围内的市政道路为双向8车道,区间
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基坑开挖土钉喷锚支护施工方案(放坡开挖 基坑监测)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑放坡开挖施工
土钉喷锚支护
项目类型:住宅建筑基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护, 土钉墙支护, 锚杆支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无资料目录 1、编制依据 1 1.1、经过有关部门审核的有效施工图 1 1.2、《 岩土工程勘察报告》 1 1.3、《 ——建筑工程施工合同》 1 1.4、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范等 1 2、工程概况 2 2.1工程建设概况 2 2.2工程地质及水文条件 3 2.3.基坑周边环境 5 2.4基坑支护设计概况 6 3.施工部署 8
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土方开挖施工方案
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土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸,确定土方明挖范围如下:包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000~1+630段采用长臂挖掘机清淤,人工配合,利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+6300~2+518段采用人工配合机械施工方法,场外购买含水量较低的干素土,按照比例1:1与河道淤泥机械掺和,以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行,外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理,确保工程保
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公路中桥明挖扩大基础首件工程施工方案
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关键词: 路桥施工方案
明挖扩大基础
资料目录 一、编制依据与原则 1.1编制依据 1.2编制原则 二、工程概况 三、施工准备 3.1技术准备 3.2机具准备 四、工期安排 五、劳动组织 六、施工工艺及技术要求 1.明挖扩大基础施工工艺流程框图 2.施工放样 3.基坑开挖 3.1 开挖方法 3.2 放坡开挖 3.3 基坑尺寸确定 3.4基坑支护和排水 3.5 其它 4.地基检验 5.基础钢筋绑扎和支模 5.1基础钢筋加工与绑扎 5.2 模板和支撑 6.砼拌和、运输、浇筑 6.1混凝土的拌和 6.2混凝土的运输 6.3混凝土的浇筑 6.4混凝土振捣 7.基坑回填 8.养生 9.混凝土拆模 10.混凝土缺陷处理 11.施工接
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高速公路深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 深基坑开挖施工方案
基坑开挖应急预案
基坑开挖安全保证措施
工程质量保证措施
基坑开挖支护
高速公路深基坑开挖专项施工方案目 录 第一章 编制依据、原则、范围 第二章 工程概述 第三章 深基坑放坡开挖施工方案 第四章 施工工期安排 第五章 资源配置计划 第六章 安全施工保证措施 第七章 应急预案 第八章 工程质量保证措施 第九章 安全保证措施 第十章 施工环保、水土保证措施 设计概况 营达高速公路LJ08合同段起点位于苏家特大桥达州岸桥台台尾,桩号K109+760,终点与G65达渝高速公路相接,位于石板枢纽互通主线2#桥7号墩,桩号K117+490全长7.730k
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[北京]地铁明挖基坑土钉墙支护施工方案(含汇报PPT)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:14m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:土钉墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2006年以前年内容简介 本车站为地下两层(三)四跨双岛式站台车站,长度为230.4m,基坑深度约为14米,其上口开挖宽度为53米,下口为45.3米,边坡坡度为75度,采用土钉墙进行支护。 【土钉墙施工流程】 边坡开挖→边坡修整→定位放线→成孔→插筋→注浆→挂网→焊接拉结筋→喷射砼→施加预应力→养护 21页,20页PPT编制于2006年。
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市政工程明挖污水管道专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
管道施工工艺
HDPE缠绕管铺设工艺
内容简介 4、主要施工方案 4.1、施工准备工作 根据施工现场环境的要求,施工临时用水、用电是采用自来水和市电,临时用水、用电接驳点由业主负责协调安排后,再由施工单位自行联接到各施工需用点使用。所以施工现场临时用水、用电等条件较完善,在施工中我们将严格按照业主提供的接驳点进行取水、取电。为满足本工程施工、运输、监测、检测、质检,拟投入本工程的主要机械设备见表………… 4.2、施工工艺流程 测量放线→打设降水井并进行降水→沟槽分层放坡开挖→砂垫层施工→平基管座施工(HDPE管(缠绕管或双壁波纹管))→管道安装、接口施工→检查井施工→沟槽分层回填砂→沟槽分层回填土
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[北京]地铁站明挖基坑灌注桩加钢支撑支护施工方案(鲁班奖工程)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:19m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张资料目录 第1章 车站深基坑工程概况 4 1.1深基坑概况 4 1.2工程地质与水文 4 1.2.1工程地质 4 1.2.2水文 5 1.2.3地震评价 5 1.3工程环境 5 1.4车站总体施工顺序 5 1.5车站总体施工计划 7 1.6编制依据 7 第2章 车站深基坑上部土方开挖及支护方案 8 2.1深基坑上部土方开挖方案 8 2.2深基坑上部支护方案 8 第3章 围护
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较深基坑开挖施工方案
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施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽开挖→第一道支撑安装(全部)→土方开挖→第二道支撑处沟槽开挖→第二道支撑安装→土方开挖(第二道支撑和土方开挖交替进行)→盲沟施工→垫层施工 土方开挖施工技术措施 1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖,采用边开挖边支撑,分段距离不大于8米,分层主要分为三层开挖: 1、第一层为表面卸土至-2.6米,并于厂房东西两侧铺设15m长坡道,坡道面层满铺路基箱作为挖掘机和车辆的进出通道。 2、人工配合机械开挖第一道支撑沟槽,在支撑部位已开沟槽回填碎石
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隧道区间明挖段施工方案(预应力锚索 土钉支护)
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关键词: 路桥施工方案
隧道明挖施工
人工挖孔桩施工方案
内容简介 区间明挖段施工方法 该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道,为防止该侧地表沉降,基坑围护采用φ1200人工挖孔桩排桩,桩插入基坑底以下6.0m,桩顶设冠梁,桩身设腰梁及预应力锚索。桩顶冠梁顶面至地面1~3m按1:1坡度放坡开挖,土钉支护。基坑左侧及东西侧均采用1:1放坡开挖,土钉支护。 编制于2011年
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市政工程施工中,较深基坑开挖施工方案!
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城市工程建设中,基坑施工建设是众多施工企业常常会遇到的任务,而较深的基坑施工往往是众多施工企业比较头疼的一个问题,这里给大家提供一些较深基坑施工方案,希望能给大家提供帮助! 施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽开挖→第一道支撑安装(全部)→土方开挖→第二道支撑处沟槽开挖→第二道支撑安装→土方开挖(第二道支撑和土方开挖交替进行)→盲沟施工→垫层施工 土方开挖施工技术措施 1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖,采用边开挖边支撑,分段距离不大于8米,分层主要分为三层开挖: 01 第一步 第一层为表面卸土至-2.6米,
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