[分享]截面几何特征计算资料下载

发表于2020-04-13    

截面几何特征计算专题为您提供截面几何特征计算的相关资料与视频课程,您可以下载截面几何特征计算资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

钢结构桥梁设计实战 立即试听

学员数 2609 好评率 100.00%

关键词: 钢结构桥梁设计实战 钢结构桥梁设计 桥梁钢箱梁设计 钢混叠合梁设计 MIDAS建模教程 桥博视频教程

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两类桥梁构件截面的几何特性计算 立即下载

等级:截面几何特征计算资料下载_1     文件 233.00KB 格式 pdf

内容简介  从几何特征来看,尺寸渐变截面和复杂薄壁截面是桥梁构件的两大特点。提出了尺寸渐变截面几何特性可用FlexPDE软件计算,介绍了该种截面借助Excel可成批生成截面数据,导人软件FlexPDE中进行计算的过程。提出了复杂薄壁杆件截面可利用ANSYS的用户自定义功能进行几何特性计算,介绍了开闭口、分离式和复合材料薄壁截面的几何特性计算实例。
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截面带残余应力和初始几何缺陷的工字梁非线性屈曲分析 查看详情

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关键词: 初始几何缺陷 工字梁非线性屈曲分析

截面几何特征计算资料下载-截面带残余应力和初始几何缺陷的工字梁非线性屈曲分析
材料非线性行为:双线性随动强化BKIN,屈服强度460MPa几何非线性:长工字梁其他:1.采用梁单元beam188建模2.各个梁截面初始含有初始残余应力加载示意图:梁单元初始残余应力云图:梁单元等效应力云图:由此可见,结构发生屈服并不是因为达到材料的屈服极限,而是发生受压失稳。载荷和转角曲线:  这类问题很多时候是采用的是壳单元建模分析,本文提供了一种新的思路,对于复杂模型,由于节点数目相比于壳单元要少很多,因此可以极大的提高求解的效率。另外在提供一个新的思路,根据本模型的特点,其实也可以采用2D-3D扩展的方法。不过,这样要花费比较大的计算资源。过程如下:1.
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大型站房不连续截面柱转换节点稳定性研究 立即下载

等级:截面几何特征计算资料下载_2      文件 742.44KB 格式 pdf

截面几何特征计算资料下载-大型站房不连续截面柱转换节点稳定性研究
大型站房不连续截面柱转换节点稳定性研究 摘要:对柳州高铁站站房中大量使用的三类不连续截面柱转换节点进行稳定性试验研究。首先,采用位移控制加载方式对三种转换节点进行静力加载,观察节点在持续压力下的变形和破坏特征。然后,基于数值计算和试验测试结果,对比分析节点的承载能力和耗能性能。结果表明:三类建议转换节点的承载能力均远远大于300 kN,满足工程应用中承载能力的要求;节点的塑性变形能力大,滞回耗能性能好,其中内含十字形钢板柱的变截面转换节点的屈服强度最高,变形能力最大,在实际工程应用中可优先选用此类不连续截面柱转换节点。 关键词:不连续截面柱; 转换节点; 稳定性; 承载力
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隧道断面的测量方法 查看详情

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关键词: 隧道工程施工 隧道断面测量 隧道测量程序

截面几何特征计算资料下载-隧道断面的测量方法
隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序, 提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外
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隧道施工断面快速测量方法 查看详情

浏览数:886 截面几何特征计算资料下载-隧道施工断面快速测量方法

隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外业
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预应力变截面连续刚构桥施工监控实施方案(2013年) 立即下载

等级:截面几何特征计算资料下载_3     文件 161.00KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 桥梁施工监控 桥面铺装监测

截面几何特征计算资料下载-预应力变截面连续刚构桥施工监控实施方案(2013年)
资料目录 工程概况 施工监控依据、目的 施工监控的原则与方法 施工监控工作内容 -理论计算 -自适应反馈控制分析 -承台大体积混凝土水化热监控及主梁温度场测试 -高墩垂直度监控、基础沉降观测及提供墩顶标高参数 -线形控制及施工预拱度控制 -结构应力监控 -合龙工序分析控制 -桥面铺装标高的确定 大桥施工监测 -温度监测 -结构几何线形观测 -结构控制截面应力监测 -施工监控的布线及埋设原则 -施工监控有关的基础资料收集 -设计参数误差分析和识别 施工监控的要点 -主梁悬臂施工 -主梁合龙施工 -桥面铺装 施工监控精度和原则 监控过程中常见问题及应对策略 大桥施工监控要求 大桥施工监控
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隧道断面施工放样测量的快速方法 查看详情

浏览数:975 截面几何特征计算资料下载-隧道断面施工放样测量的快速方法

隧道断面放样测量:立面坐标、三维坐标段落法。隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业,交叉施工的工序很多,且洞内作业面狭小,排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器的反射信号太弱,往往无法进行测量放样工作。测量放样工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量放样工作的需要,需选择关健工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序,提前加大排风来满足测量放样工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济放益。在洞内测量必需使用免棱镜全站仪,配合CASIOfx-4800P计算器进行施工放样测量,使用起来非常方便,操作简单,数据准确
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世界最大断面矩形顶管工程探秘 查看详情

浏览数:3124 截面几何特征计算资料下载-世界最大断面矩形顶管工程探秘

郑州市下穿中州大道隧道工程车行通道采用世界最大断面7.5m × 10.4m的矩形顶管机;人行通道采用断面6.9m × 4.2m的矩形顶管机施工。该隧道采用了由上海隧道工程股份有限公司自主研发的世界最大断面顶管机,施工中将大型盾构施工技术与近二十年的矩形顶管施工经验结合,建立了一套令人耳目一新的大断面矩形顶管施工技术。来吧,直面现场,带大家一同了解一下吧! Q:在大直径乃至超大直径盾构技术日趋成熟的今天,为何还要研究大断面的矩形顶管? A:事实上,由Marc Isambard Brunel设计的世界上第一台盾构就是矩形断面,而且外包尺寸达到了11m× 6m,后来由于圆形结构力
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楼梯平法施工图相关计算公式全汇总 查看详情

浏览数:1750 截面几何特征计算资料下载-楼梯平法施工图相关计算公式全汇总

板式楼梯平法施工图表示方法    指在楼梯平面布置图上采用平面注写方式表达,也就是说在楼梯平面布置图上用注写截面尺寸和配筋的数值来表达楼梯平法施工图。    包括:集中标注、外围标注    集中标注:表达梯板的类型代号及序号、梯板的竖向几何尺寸和配筋。    外围标注:表达梯板的平面几何尺寸和楼梯间的平面尺寸。    绘制板式楼梯平法施工图时,尚需在图中绘制楼梯竖向布置简图,标注的内容包括各跑梯板类型代号及序号、各层梯板类型代号及序号、楼层平台板代号及序号、层间平台板代号及序号、梯梁楼层结构标高、层间结构标高等。  板式楼梯
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各类梁的弯矩剪力计算汇总表 立即下载

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截面几何特征计算资料下载-各类梁的弯矩剪力计算汇总表
主要内容有: 简单载荷下基本梁的剪力图与弯矩图 各种载荷下剪力图与弯矩图的特征 各种约束类型对应的边界条件 常用截面几何与力学特征表 简支梁的反力、剪力、弯矩、挠度 悬臂梁的反力、剪力、弯矩和挠度 一端简支另一端固定梁的反力、剪力、弯矩和挠度 两端固定梁的反力、剪力、弯矩和挠度 外伸梁的反力、剪力、弯矩和挠度 二跨等跨梁的内力和挠度系数 三跨等跨梁的内力和挠度系数 四跨等跨连续梁内力和挠度系数 五跨等跨连续梁内力和挠度系数
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步步解析桥梁设计计算,不可错过的一篇干货 查看详情

浏览数:498 截面几何特征计算资料下载-步步解析桥梁设计计算,不可错过的一篇干货

桥梁设计中,柱式桥墩是普遍采用的结构型式。对于简支桥梁, 盖梁是一个承上启下的重要构件, 上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础, 盖梁是主要的受力结构。在设计中, 由于桥梁的跨径、 斜度、 桥宽、 车辆荷载标准的变化, 对盖梁设计的影响很大, 很难完全套用标准图和通用图。盖梁设计的标准化程度很低, 经常是非标准设计,需要对盖梁进行较多的计算, 所以盖梁设计是 桥梁设计的一个关键部分。       一、盖梁的受力特点及分析1盖梁的受力特点  盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中
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不了解道路工程平面线形设计及计算,还做啥道路工程 查看详情

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关键词: 道路工程平面线形设计 道路工程计算 道路工程施工

截面几何特征计算资料下载-不了解道路工程平面线形设计及计算,还做啥道路工程
在平面线型设计中,汽车形式轨迹的特性,道路平面线型的要素以及直线的特点与运用等等都是我们需要掌握的特点,如何设计出一条合理且优秀的线型,相信看完今天的内容大家都会有自己的答案。   道路平面线形概述 一、路线 道路:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。 路线:是指道路中线的空间位置。 路线的表示: 平面图: 路线在水平面上的投影。纵断面图:沿道路中线的竖向剖面图,再行展开。横断面图:道路中线上任意一点的法向切面。 路线设计:确定路线空间位置和各部分几何尺寸。 分解成三步:
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