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大跨度框构桥顶进施工铁路线路架空防护
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内容简介 既有铁路框构桥施工过程中,经常使用铁路D型施工便梁加固架空铁路线路,在不中断铁路行车的情况下,利用它进行框构桥的开挖或顶进施工。推动大跨径框构桥时,可以特制横台梁,将两孔便梁端头连接起来置于横抬梁上,以扩大D型施工便梁的架空跨度。结合哈尔滨铁路局滨洲线K19顶进框构桥设计,简述铁路施工便梁串联架空防护设计与实施措施。
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数字孪生模型在铁路领域大有作为
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关键词: 数字孪生模型
Bentley
数字孪生模型已经成为当下最热门的话题之一,因为我们有望利用这一创新来改进设计,显著增强协作,并提高资产的可靠性和性能。然而,铁路是对安全性要求极高的传统行业,业主运营商和项目交付公司需要在更紧缩的预算、更短的工期和更严格的监管下开展工作,在这样的背景下,该行业的变革可能缓慢并具挑战性。 面对改变久经验证的可靠模式所带来的风险,虽然负责人会犹豫再三,但积极的一面是,铁路网络和系统的高度复杂性给了我们机会,让我们创新并利用技术来改变铁路网络运营方式。 世界各地许多业主运营商已经意识到数字孪生模型在其工作中的潜力,并且已经开始探索在铁路和交通运
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义乌将打造全国大型铁路交通枢纽!跻身浙江第二场站
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关键词: 铁路交通枢纽
浙江第二场站
多年来,火车站的功能设施短板一直是义乌的心病。4月初,义乌传来好消息:铁路义乌站将由过境站升级为枢纽型大站,并跻身浙江场站规模第二大站,成为全国大型铁路交通枢纽。 将跻身浙江第二场站 上周三,记者从义乌铁路与综合枢纽建设管委会获悉,备受瞩目的甬金铁路义乌段将于今年8月开工建设,杭温铁路义乌段和义乌站全高架站房将于今年10月开工建设。 据悉,以甬金铁路义乌段、杭温铁路义乌段、金义东轨道交通、义乌站全高架站房为标志的四大铁路枢纽项目,是义乌对标自贸区、干实试验区十大标志项目之一。该项目建成后,义乌站将增至“1
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地铁盾构下穿多股道铁路路基变形控制优化研究
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关键词: 地铁盾构施工
铁路路基变形
控制优化研究
引言 近年来,随着我国城镇化进程的加快,大中型城市交通压力逐渐增大,在现有地面交通无法解决拥堵问题的背景下,地下空间的开发利用成为必然趋势。截止2018年底,我国开通运营快速轨道交通线路的城市有37个,运营总里程达5539.19km,位列世界第一。近几年城市轨道交通网络迅猛发展,在其的不断发展和完善的过程中,不可避免的会出现地铁隧道与既有构建筑物近接的情况,隧洞开挖对地层的扰动改变既有围岩的应力状态,会引起地层损失和地表沉降,进而造成既有构建筑物的变形,相对而言,近接施工往往存在更大风险,尤其是地下隧道穿越既有运营铁路线路时,由于铁路不间断运营的特殊性,稍有不慎可能引起重大安全事
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9月份铁路、地铁中标及开工项目
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摘要:新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程;新建福州至厦门铁路站前工程;张家界至吉首至怀化铁路站前工程;新建安庆至九江铁路站前;北京至唐山铁路站前工程;朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线;新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线;新建当阳至远安支线铁路施工…… 新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 新建牡丹江至佳木斯铁路由牡丹江站引出,跨越牡丹江后至桦林东设越行站,向北沿鹤大高速公路行进至林口县设林口南站,之后折向东至鸡西市境内,在恒山区柳毛乡设鸡西西站,出站后向北在七台河市鹤大高速公路和依七高速公路互通西南1km处设七台河西站,之后线路继续向北至桦南县,在县城东侧设桦
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多舱城市地下管廊与铁路、公路交叉需解决的技术难点有哪些?
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伴随城市环境改善和各类公共资源短缺的压力与日俱增,地下综合管廊在改变目前城市工程管线纵横交错、杂乱无章、维修频繁的现状,提高地下空间的利用效率和管线安全水平上具有重要意义。 当前应抓住地铁轻轨、城市道路、新区开发、旧路扩改等综合交通建设大好时机,研究多舱室综合管廊与城市铁路、公路交叉过程中需解决的技术难点,推动城市地下综合管廊的快速稳定发展,以及为城市综合交通的交叉节点建设提供实践支持。 项目案例 江苏省淮安市是苏北地区综合管廊建设的先驱。淮安区山阳沿线区域土地利用率高,开发强度大,地下空间资源宝贵,工程管线必须集约化建设,尽量
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铁路吸引外资喊了16年 仍然裹足不前 其深层原因在哪里?
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6月28日,国家发改委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,大幅放开银行、汽车、铁路干线网、电网等22个领域的外商投资,这意味着从7月28日起,外商投资将获准进入这些行业。 其中,第11条规定,取消铁路干线路网的建设经营需由中方控股的限制;第12条规定,取消铁路旅客运输公司须由中方控股的限制;加上之前取消的轨道交通设备制造外资准入限制,铁路行业已经基本完全开放。 这已经不是铁路第一次放开外商投资限制。事实上,从2002年开始,铁路吸引外资已经走过了16个年头,不过,截至目前,尚未有成功的外资入铁案例。因此,吸引外商投资固然重
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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好评率 98%
关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
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公路铁路坐标计算入门
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关键词: 逐桩坐标
坐标计算
公路测量
铁路测量
市政测量
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铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案
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关键词: 连续梁施工方案
桥梁施工工艺
双线道岔连续梁,共分为三个施工节段,采用支架分段浇筑施工,中部24#~25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。(24+4*40+24)m连续梁按2+2+2跨的方式,共分为①、②、③三个施工阶段;从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁,大里程接桥台,施工时需先施工本桥,待本桥施工之后,方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#~25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞,每跨确保收费站进出各有2个车辆通道,每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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什么是川藏铁路,何以令人生畏又非建不可且必建成?
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什么是川藏铁路,何以令人生畏又非建不可且必建成? 导读 这是一座雄鹰才能飞越的高山,纵使飞虎队也曾折戟沉沙,川藏铁路途经这片雪域高原,会遇怎样的艰险雄奇,又当如何破解呢?此一篇为你写尽,绝不负此行。 说到中国交通工程传奇 有些群星璀璨 风不知何起,又不知何往 但新中国近七十年工程风云激荡 可以摘出三颗星辰闪耀星空 莫敢不服 有近在眼前的港珠澳大桥 被誉为世界新七大奇迹之一 有稍远的青藏铁路 被称为中国新世纪四大工程 并入选2013
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2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页
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关键词: 铁路施工组织设计
连续箱梁悬臂施工
支架现浇简支拱施工
项目位置:内蒙古
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:28.09km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥
路基地基处理:换填土
目录: 1 编制依据及范围221.1 编制依据21.2 编制范围31.3 编制原则32 工程概况52.1 标段概况52.2 主要技术标准62.3 主要工程内容及数量72.4 工程特点、控制工程、重难点工程及对策112.4.1 工程特点112.4.2 控制工程、工程重难点及对策133 项目所处地区特性143.1 地形地貌143.2工程地质153.3 水文地质163.4 地震动参数163.5 气象173.6现场施工条件173.6.1 交通运输情况173.6.2 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况183.6.3当地建筑材料分布情况184 整体施工组织安排194.1 施工管理目标194.1
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架空电力线路工程监理实施细则
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关键词: 水利水电工程
工程质量控制
监理实施细则
安全监理旁站
资料目录 1.工程概况及重点难点分析 2 1.1 工程概况 2 1.2 工程重点难点分析 2 2. 监理依据 4 3. 监理目标 6 3.1 质量目标 6 3.2 进度目标 6 3.3 造价控制目标: 6 4. 监理工作流程及重点工作 7 4.1 质量控制流程 7 4.2 质量控制重点工作 12 4.3 进度控制流程 29 4.4 进度控制重点工作: 29 4.5 造价控制流程 31 4.6 造价控制重点工作 31 5. 质量通病预治措施 35 6. 质量控制标准及验评 37 7. 附件 44内容简介 【工程概况及重点难点分析】 1.跨越林区,建设单位已委托施工单位办理
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[河北]铁路项目安全质量管理组织设计67页(路桥隧)
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关键词: 路桥项目管理
铁路项目质量管理
铁路项目安全管理
安全质量管理制度
资料目录 目录、审核意见1-4 1.编制依据5 2.工程概况5 2.1 设计情况5 2.2 施工条件7 2.3 工程总体施工方案9 3.安全质量管理体系17 3.1 管理目标17 3.1.1 安全管理目标17 3.1.2 质量管理目标18 3.1.3 环保、水保管理目标18 3.1.4 职业健康管理目标18 3.2 组织机构19 3.3 人员配备情况19 3.4 岗位职责21 3.5安全质量管理制度24 3.5.1 安全管理制度24 3.5.2 质量管理制度25 3.5.3 环保及职业健康管理制度25 3.5.4 试验检测、物资检验管理制度26 3.5.5 机械设备、搅拌站管理制度2
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[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
移动模架施工
项目位置:北京
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:173.964km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 1总体施工组织布置及规划1 1.1编制依据、编制原则及编制范围1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.1.3编制范围2 1.2工程概况2 1.2.1项目简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3主要工程数量3 1.2.4自然地理特征4 1.2.4.1地形地貌4 1.2.4.2工程地质5 1.2.4.3水文地质6 1.2.4.4地震6 1.2.4.5气象特征7 1.2.4.6主要河流水系特征8 1.2.4
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鲁班奖工程高速铁路工程实施性施工组织设计615页(站场轨道 路桥隧涵)
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关键词: 路桥施组设计
无砟轨道铺设
连续梁悬灌施工
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:285km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:堆载预压,CFG桩,混凝土预制桩,岩溶洞穴处理路基支挡:锚杆挡土墙,加筋土挡土墙,预应力锚索轨道道床:板式无砟轨道计划工期:38月国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2008资料目录 ㈠施工组织设计文字部分1 1.编制依据1 2.编制范围1 3.工程概
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[辽宁]铁路扩能改造工程投标施工组织设计342页(含路桥隧 图表丰富)
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关键词: 路桥施组设计
铁路扩能工程
项目位置:辽宁施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:42.35km主体工程内容:特大桥,大桥,隧道,站场轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:36月附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2014资料目录 1、 总体施工组织布置及规划 1 1.1 工程概况 1 1.1.1 线路概况 1 1.1.2 标段划分及概况 2 1.1.3 建设条件 2 1.1.4 工程特点 5 1.1.5 控
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改建铁路立交桥施组设计(框架顶进)
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关键词: 路桥施组设计
框架顶进施工
资料目录 1 概述 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程概况 2 总施工组织及规划 2.1 施工总体布署 2.2施工组织机构 3 施工进度安排及保证工期措施 4 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.1总体施工步骤 4.2施工前技术交底和协调 4.3 施工准备 4.4 测量放样 4.5 后背桩及挖孔桩施工 4.6 工作坑开挖施工 4.7滑板制作 4.8 框架预制 4.9 铁路线路架空加固 4.10 框架顶进 4.11 关键工序的控制 4.12 既有线恢复 4.13 纵、横梁拆除 4.14 附属工程 4.15 砼支墩监测 5 施工组织及进度安排 5.1 施工总工期 5.2
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铁路工程实施性施工组织设计(275页 2013年)
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关键词: 路桥施组设计
一喷四搅工艺
项目位置:天津施工组织设计类型:实施铁路等级: II级铁路设计速度:120km/h线路长度:1050km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:高压旋喷桩路基支挡:桩板挡土墙,土钉墙,抗滑桩计划工期:30月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表资料目录 编制依据及原则 工程概况 总体施工组织部署 施工进度安排 控制工程及重难点工程施工方案 主要工程项目的施工方案 引用的设计文件与施工规范 “架子队”及劳动力组织、配置计划 物资供应和管理 管理
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