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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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桥梁工程施工前准备
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关键词： 桥梁施工准备
桥梁钢筋加工
桥梁基础砌体
桥梁钢筋分类
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盖板涵洞及金属波纹管涵洞工程施工方案
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本资料为盖板涵洞及金属波纹管涵洞工程施工方案，共14页。 为保证道路正常通行，涵洞基础开挖前必须对原有公路进行拓宽，以保证车辆正常通行，对涵洞施工所用的原材料进行料场选定、抽样检测、上报审批，对涵洞进行施工测量及复核测量、测量时应该注意涵洞长度、涵底标高，正交交角与道路既有涵洞的顺接及出水口排水沟的顺接。 相关图片： 基础混凝土施工 基坑开挖 混凝土浇筑要求注意事项
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浅谈金属波纹管涵洞的设计
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关键词： 路桥工程论文
金属波纹管涵洞
内容简介 主要阐述了金属波纹管涵洞的优点、适用范围、国内外使用情况、设计要求、设计方法、施工要求及其推广应用．在此，同有关工程技术人员共同探讨、取长补短，以便于在今后的工作中不断的推广并做出更加合理、完善的涵洞设计方案指导施工．
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独柱墩桥梁维修加固施工技术方案
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关键词： 质量保证措施
工程质量保证措施
分部分项工程
桥梁维修加固
聚合物水泥浆
1 工程概况 郑州西南绕城高速公路是郑（郑州）少（少林寺）高速、310国道、107国道等与京港澳、连霍两条国道主干线的重要连接线，其线上的K1+742分离式立交、K3+211.06 分离式立交、K19+440.12 分离式立交、K25+469.5分离式立交、K30+318分离式立交、国道107互通式立交匝道DK0+324.047桥六座桥为独柱式桥墩、双柱式桥台；京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交CK0+797.392匝道桥、京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交DK1+086.806匝道桥两座桥为独、双柱式桥墩、双柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 以上各桥
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桥梁施工经验总结
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关键词： 钢筋绑扎规范
旋挖灌注桩施工
市政道路施工
今天给大家带来的内容是一个桥梁老总工对自己数十年间的施工经验做的一个总结，干货非常多，值得我们认真去学习一下。 一、场地平整 工程不论大小，进场后都要对场地平整，对场地进行综合布置，留足主体工程施工空间。对于市政工程，一般场地狭小，受多种因素制约，布置场地合理性更重要。场地平整后，才能够适应机械施工，只有场地良好，才能发挥机械效益，减少人工，在许多大型工程中，先修高标准道路，其实质是节约，而不是浪费。施工先修路，没有可靠的路怎么用大型机械施工如大桥南路高架桥，桥面跳仓，一个梁段作为一个施工场地。二、基础施工 在桥梁中，基础通常用桩基础。桩基础有多种形式
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#桥梁施工图设计#高速公路现浇箱梁设计注意要点
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关键词： 桥梁施工图设计
现浇箱梁结构设计
预应力张拉结构
本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”，搜索公众号“筑龙路桥设计”就可以关注~ 设计标准1）汽车等级：公路-Ⅰ级； 2）设计安全等级：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1； 3）环境类别：Ⅰ类（一般环境）； 4）环境作用等级：B级； 主要构造尺寸1、现浇箱梁横断面布置 整体式路基外侧收窄25cm，分离式路基两侧均收窄25cm，整体、分离桥梁宽度相同。 主线桥整体式路基标准横断面 主线桥分离式路基标准横断面 考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽（单向）
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桥梁施工图设计|现浇预应力连续箱梁设计“黄金法则”
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随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。由于箱梁问题较为复杂，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接，本文会对设计师有良好的启发。 以往设计、施工中存在的主要问题 1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。 2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。
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满堂现浇桥梁施工步骤及注意事项，市政工程必备技术
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1、施工流程 1.施工工艺图 箱梁施工工艺框图 2.地基处理 根据箱梁走向，准确放出支架搭设的范围及纵横向间距布置，在进行脚手架搭设施工前，清除支架位置腐植土、松软土、填筑层均铺设20cm厚级配碎石，采用压路机碾压密实，经现场检测承载力不小于150KPa，其上浇筑20cmC20混凝土，基岩处修整平整，其上浇筑10cmC20混凝土。基础硬化处理后，经预压地基承载力不小于200KPa，在硬化层四周设置排水沟避免地基受雨水浸泡。 3.满堂支架布置 本满堂支架采用碗扣式，翼板两侧搭设施工操作平台
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装配式桥梁施工，从墩台到索塔，一篇全搞定！
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关键词： 装配式墩台施工
装配式桥梁施工
钢梁悬拼施工
随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？ 一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝
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装配式桥梁施工，从墩台到索塔，一篇全搞定
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关键词： 后张法预应力
张拉预应力筋
预应力混凝土
随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？ 一、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构
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桥梁预制悬臂拼装法施工图文全解
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桥梁预制悬臂拼装施工包括节段的运输、拼装及合拢等工序。它与悬浇施工具有类似的优点，但悬臂拼桩工艺是用吊机将预制好的梁段逐段拼装，因此悬拼法还具有自己独特的优点：梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期；预制梁混凝土龄期比悬浇法的长；预制场或工厂化的粱段顶制生产利于整体施工的质量控制。 预制节段的悬臂梁可根据现场和设备条件采用不同的拼接方式拼装。当桥梁靠近陆地或为陆地桥，且桥跨不高时，可采用自行式吊车或门式吊车来实现拼装。对于河中的桥孔，也可以采用水上浮吊进行拼装。如果桥墩很高或水中的水流很急不变在陆上、水上施工时，也可以借助各种吊机进行
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装配式桥梁施工，从索塔到墩台 一篇文章全搞定！
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随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？ 一、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构
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装配式桥梁施工，从索塔到墩台。一篇文章全搞定！
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关键词： 后张法预应力
张拉预应力筋
施工进度横道图
一装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。 常用的拼装接头有以下几种： （1）采用有粘结
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装配式桥梁施工，从索塔到墩台
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一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。 常用的拼装接头有以下几种： （1）采用有粘结后张预应力筋
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装配式桥梁施工，从索塔到墩台一篇文章全搞定！
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一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。 常用的拼装接头有以下几种： （1
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桥梁预制悬臂拼装法施工图文全解！
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导语 桥梁预制悬臂拼装施工包括节段的运输、拼装及合拢等工序。它与悬浇施工具有类似的优点，但悬臂拼桩工艺是用吊机将预制好的梁段逐段拼装，因此悬拼法还具有自己独特的优点：梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期；预制梁混凝土龄期比悬浇法的长；预制场或工厂化的粱段顶制生产利于整体施工的质量控制。 拼装方法 预制节段的悬臂梁可根据现场和设备条件采用不同的拼接方式拼装。当桥梁靠近陆地或为陆地桥，且桥跨不高时，可采用自行式吊车或门式吊车来实现拼装。对于河中的桥孔，也可以采用水上浮吊进
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装配式桥梁施工，从索塔到墩台一文打尽！
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随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？ 一、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 （一）装配式墩台： 主要特点：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固
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从索塔到墩台的装配式桥梁施工全过程
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一、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。 常用的拼装接头有以下几种： （1）采用有粘结后张
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装配式桥梁施工
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随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？如果觉得还不错，记得分享给朋友哦~ 一装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中
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关于装配式桥梁的施工技术，这里全说清楚了！
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装配式桥梁对于我们很多路桥老炮儿来说都是熟悉的不能再熟悉了，但是如何与年轻一辈说明装配式桥梁的相关知识呢？比如它是如何施工的？它的施工工序都有哪些？在施工过程中我们都需要注意哪些问题？下面就让我们一起再次回顾一下让我们十分熟悉的装配式桥梁的施工技术吧。 1、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱
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